2014 Peugeot 208 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

127
6
Сигурност

Звуков предупредителен сигнал (клаксон)
 Натиснете централната част на волана с интегрирани превключватели.
Системата за звукова тревога може да предупреди другите участници в движението за някаква непосредствена опасност.
Използвайте умерено к лаксона и само в следните случаи : - н е п о с р е д с т в е н а о п а с н о с т , - изпреварване на колоездач или пешеходец, - приближаване до участък без
видимост.
Повикване по спешност
или за пътна помощ
Системата позволява да се направи повикване по спешност, за пътна помощ или до специалната платформа PEUGEOT.
Повече информация за използването на това оборудване ще намерите в рубрика "Аудио и телематично оборудване".

128Сигурност
Електронна стабилизираща програма, която вк лючва следните системи : - против блокиране на колелата (ABS) и електронен разпределител на спирачното усилие (REF), - за подпомагане при внезапно спиране (AFU), - против пързаляне на колелата (ASR), - за динамичен контрол на стабилността (CDS).
Електронна програма за стабилност (ESC)
Дефиниции
Система против блокиране на колелата (ABS) и електронен разпределител на спирачното усилие (REF)
Тази система увеличава стабилността и подобрява управляемостта на автомобила при спиране и осиг урява по-добър контрол на пътя по завоите, особено при лоша или х лъзгава настилка. ABS-системата не позволява на колелата да блокират при внезапно спиране. REF осиг урява управление на спирачното налягане на всяко колело поотделно.
Подпомагане при внезапно спиране (AFU)
Тази система позволява, в случай на спиране по спешност, да се достигне по-бързо оптималното спирачно налягане и следователно да се намали спирачният път. Тя се вк лючва в зависимост от скоростта, с която се натиска педалът на спирачките. Действието й се проявява в намаляване на съпротивлението на педала и увеличаване на ефикасността на спирането.
Система против пързаляне на колелата (ASR)
Тази система оптимизира двигателната способност, така че да се избегне пързалянето на колелата, действайки върху спирачките на движещите колела и върху двигателя. Тя позволява да се подобри и стабилността на управлението при ускоряване.
Динамичен контрол на стабилността (CDS)
В случай на разминаване меж ду следваната от автомобила и желаната от водача траектория, тази система следи всяко колело поотделно и действа автоматично върху спирачките на едно или няколко колела и върху двигателя, за да върне автомобила в желаната траектория, в границите на физичните закони.

129
6
Сигурност
Функциониране
Система против блокиране на колелата (ABS) и електронен разпределител на спирачното усилие (REF)
При аварийно спиране, натискайте много силно педала без да го отпускате.
В случай на смяна на колела (г уми и д жанти), използвайте единствено хомологирани продукти за вашия автомобил. Нормалната работа на системата ABS може да се прояви в леки вибрации върху педала на спирачките.
Светването на този индикатор, придру жено от звуков сигнал и от съобщение, показва повреда по системата ABS, която може да доведе до заг уба на контрол над автомобила при спиране.
Светването на този индикатор, заедно с индикатора STOP , придру жено STOP , придру жено STOPот звуков сигнал и съобщение, показва наличието на неизправност в електронния спирачен разпределител (REF), която може да доведе до заг уба на контрол над автомобила при спиране. Спирането е задължително. И в двата случая се oбърнете към мрежата PEUGEOT или към специализиран сервиз.

130
Сигурност
Динамичен контрол на стабилността (CDS) и система срещу боксуване на колелата (ASR)
А к т и в и р а н е
Тeзи системr се активираj автоматично при всяко потегляне. Щом като установят проблем със сцеплението или траекторията, тези системи въздействат върху функционирането на двигателя и на спирачките.
Това е сигнализирано от мигането на този индикатор в бордното т а б л о .
Н е у т р а л и з и р а н е
При изк лючителни ситуации (потегляне на автомобил, заседнал в сняг, кал…), може да се окаже, че е по-добре да се неу трализира системата CDS, така че г умите да боксуват и да се получи по-голямо сцепление.
Системата CDS предлага по-голяма сиг урност при нормално управление, но водачът не трябва да поема допълнителни рискове или да шофира с твърде висока скорост. Действието на системата е осиг урено при спазване на препоръките на производителя, отнасящи се до колелата (гуми и джанти), елементите на спирачната система, електронните компоненти и процедурите за монтаж и интервенции от страна на мрежата P E U G E O T. След удар, направете проверка на системата в мрежата PEUGEOT или в специализиран сервиз.
Аномалия във функционирането
Светването на този индикатор, придру жен от звуков сигнал и съобщение на дисплея, показва повреда в системата. Обърнете се към мрежата PEUGEOT или към специализиран сервиз за проверка на системата.
Повторно активиране
Системата се активира отново автоматично след всяко прекъсване на контакта или след достигане на скорост от 50 км/ч, освен при бензиновите двигатели 1,6 L THP 155 и ТНР 200.
Препоръчва се обаче системата да се вк лючи отново при първа възможност.  Натиснете този бу тон. Лампата на бу тона светва : системата CDS не действа повече върху двигателя.
 Натиснете повторно бу тона, за да я активирате ръчно.

131
6
Сигурност
Предпазни колани
Предни предпазни колани
Заключване
 Издърпайте ремъка и поставете накрайника в блока.  Проверете дали коланът е зак лючен добре като дръпнете ремъка.
О т к л ю ч в а н е
 Натиснете червения бу тон на блока.  Придържайте ремъка докато се навива.
Те са оборудвани с пиротехническо устройство и ограничител на обтягането. Повишават защитата на водача и пътника до него при челен и страничен удар. В зависимост от силата на удара, пиротехническото устройство обтяга мигновенно колана към тялото. Коланите са активни при подаден контакт. Ограничителят на обтягането намалява натиска на колана върху тялото, което подобрява защитата.
Регулиране на височината (5 врати)
 За да свалите точката на закрепване на колана, натиснете бу тона А и го плъзнете надолу.  За да повдигнете точката, плъзнете бу тона А н а г о р е .

132
Сигурност
Задни предпазни колани
Задните места са оборудвани с триточкови предпазни колани, а страничните места разполагат и с ограничител на силата на обтягане.
При подаване на контакт, този индикатор светва на таблото.
Индикатор за непоставен / отключен предпазен колан на бордното табло
Заключване
 Издърпайте ремъка и поставете накрайника в блока.  Проверете дали коланът е зак лючен добре като дръпнете ремъка.
О т к л ю ч в а н е
 Натиснете червения бу тон на блока.  Придържайте ремъка докато се навива.  За предпазните колани на страничните места, поставете накрайника горе, за да не се удря в гарнитурата.
Индикатор за отключен предпазен колан в бордното табло
След достигане на скорост от 20 км/ч и в продължение на 2 мину ти, този индикатор мига заедно с усилващ се звуков сигнал, когато един или повече пътници отк лючат коланa си. След тези две мину ти, индикаторът свети докато пътникът или пътниците поставят колана си.
Той свети известно време, ако пътникът до водача не е поставил колана си. След това, индикаторът угасва, ако коланът на водача е поставен. След достигане на скорост от 20 км/ч и в продължение на 2 мину ти, ако водачът и/или пътникът до него не са поставили колана си, този индиактор мига, придру жен от усилващ се звуков сигнал. След тези две мину ти, индикаторът свети докато водачът и/или пътникът постави колана си.

133
6
Сигурност
Водачът трябва да се увери, че пътниците използват правилно предпазните колани и че са ги поставили. Независимо от това на кое място в автомобила седите, винаги поставяйте предпазния си колан, дори и при кратко пътуване. Не разменяйте местата на накрайниците на предпазните колани, защото те няма да бъдат ефикасни. Предпазните колани са оборудвани с ролка, която позволява автоматичното адаптиране на дължината на ремъка към Вашето телосложение. Прибирането на колана се извършва автоматично, когато той не се използва. Преди и след използване се уверете, че коланът е правилно навит. Долната част на ремъка трябва да бъде поставена възможно най-ниско върху таза. Горната част трябва да минава пред извивката на рамото. Ролките са оборудвани с механизъм за автоматично блокиране при удар, рязко спиране или преобръщане на автомобила. Можете да отблокирате механизма като дръпнете силно ремъка и го пуснете, за да се навие леко.
Препоръки за сигурността на децата
Използвайте адаптирано детско столче, ако пътникът отпред е на възраст под 12 години или с ръст под 1,50 м. Никога не използвайте един предпазен колан за повече от един човек. Никога не поставяйте детето върху коленете си при пътуване.
За да бъде ефикасен, предпазният колан : - трябва да бъде добре изпънат и прилепнал до тялото, - трябва да се изтегля пред вас с обикновено движение, като внимавате да не се усуква, - трябва да се използва само от един пътник, - не трябва да бъде нарязан или разнищен, - не извършвайте промени и трансформации по колана, за да не намалите ефикасността му. Съобразно действащите изисквания за сиг урност, за всяка интервенция върху автомобила се обръщайте към специализиран сервиз, който разполага с компетентни специалисти и съответната апаратура, каквите мрежата PEUGEOT може да ви предостави. Периодично проверявайте предпазните колани в мрежата PEUGEOT или вспециализиран сервиз, и по-специално ако по ремъците има следи от износване. Почиствайте ремъка с вода и сапун или с препарат за почистване на текстил, който се предлага в мрежата PEUGEOT. След сг ъване или преместване на една от индивидуалните или задната седалка, се уверете, че предпазният колан е правилно поставен и навит.
В случай на удар
В зависимост от вида и силата на удара, пиротехническото устройство може да се активира преди и независимо от разг ъването на въздушните възглавници. При активирането на пиропатрона се отделя безвреден газ и се чува шум. При всички случаи, индикаторът за въздушна възглавница светва. След удар се обърнете към мрежата PEUGEOT или към специализиран сервиз за проверка и евентуална смяна на предпазните колани.

134
Сигурност
Въздушни възглавници
Система, която има за цел да оптимизира сиг урността на пътниците (без средното място отзад) при силен удар. Въздушните възглавници допълват предпазните колани с ограничител на обтягането (без средното място отзад). При удар, електронните датчици отчитат и анализират челните и страничните удари в съответните зони : - при силен удар, въздушните възглавници се разг ъват мигновенно и предпазват допълнително пътниците в автомобила (без средното място отзад) ; веднага след удара те бързо се свиват, за да не пречат на видимостта или на излизането на пътниците, - при по-слаб или удар отзад и в някои случаи на преобръщане, въздушните възглавници не се разг ъват ; в тези ситуации вашата защита е осиг урена единствено от предпазния колан.
Въздушните възглавници не са активни при прекъснат контакт. Въздушната възглавница се разтваря само веднъж. При втори удар (по време на същия или на друг инцидент) тя няма да се активира.
При разг ъването на въздушните
възглавници се отделя дим и се чува шум вследствие активирането на пиропатрона. Този дим не е опасен за здравето, но може да предизвика дразнене у някои по-чувствителни пътници. Шумът от активирането на пиропатрона може да предизвика временни смущения на слуха.
Зони за отчитане на удар
A. Зона на челен удар. B. Зона на страничен удар.
Челни въздушни възглавници
А к т и в и р а н е
Въздушните възглавници се активират с изк лючение на челната пътник, ако неу трализирана, в случай на силен челен удар в част или цялата предна зона А , чиято енергия А , чиято енергия Асе предава по надлъжната ос на автомобила, хоризонтално и в посока отпред назад. Челните въздушни възглавници предпазват главата и гръдния кош на водача и пътника до него от силен удар във волана и арматурното табло.
Система, която в случай на силен челен удар, предпазва водача и пътника до него от сериозни наранявания на главата и гръдния кош. Въздушната възглавница на водача е вградена в централната част на волана ; тази на пътника отпред се намира в арматурното табло, над жабката.