2014 Peugeot 208 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

95
4
Управление
М е х а н и ч е н р е ж и м
 Изберете положение М за постепенно превк лючване на четирите скорости.  Преместете лоста към знака + за да включите по-висока предавка.  Преместете лоста към знака - за да - за да -
включите по-ниска предавка. Преминаването от една предавка на друга се осъществява единствено ако скоростта на автомобила и оборотите на двигателя го позволяват ; в противен случай, в сила влизат законите на автоматичното действие.
D изчезва и вк лючените предавки се появяват последователно в таблото.
Невалидна стойност в механичен режим
Този символ се появява, ако предавката не е вк лючена добре (меж ду две положения).
Спиране на автомобила
Преди да изк лючите двигателя, можете да преминете на положение P или N, за да бъдете в неу трално положение. В двата случая, активирайте ръчната спирачка, за да обездвижите автомобила.
Аномалия в действието
При подаден контакт, светването на този индикатор, придру жено от звуков сигнал и предупредително съобщение на дисплея, показва повреда в скоростната кутия. В този случай, тя преминава в авариен режим, като се блокира на 3 -та предавка. Може да усетите силен удар преминавайки от положение P на R и от R и от RN на R . Този удар не е R . Този удар не е Rопасен за скоростната ку тия. Не се движете със скорост по-висока от 100 км/ч, в съответствие с местните разпоредби. Незабавно се обърнете към мрежата PEUGEOT или към специализиран сервиз.
При по-ниски или по-високи обороти, избраната предавка мига в продължение
на няколко секунди, след което се появява реално вк лючената. Преминаването от положение D(автоматично) на положение М (механично) може да се извърши във всеки момент. При спрян автомобил или при много ниска скорост, ку тията избира автоматично скорост М1 . При механично действие, програмите спорт и сняг не са активни.
Има опасност да повредите скоростната ку тия : - ако натиснете едновременно
педалите на газта и на спирачката, - ако форсирате, в случай на слаб акумулатор, при преместване на лоста на скоростите от положение P в друго положение. За да се ограничи разходът на гориво при продължителен престой с работещ двигател (при задръстване...), поставете лоста на скоростите в положение N и
вдигнете ръчната спирачка.
Ако скоростният лост не е в положение Р , при отваряне на вратата Р , при отваряне на вратата Рна водача или около 45 секунди след изк лючване от контакт, на дисплея се появява предупредително съобщение.  Поставете лоста в положение Р ; с ъ о б щ е н и е т о и з ч е з в а .

96
Управление
Стоп & Старт Функцията Стоп & Старт позволява моментно влизане на двигателя в режим покой - режим СТОП - по време на спиране на движението (червени светофари, задръствания, други...). Двигателят потегля отново автоматично - режим СТАРТ - веднага щом пожелаете. Потеглянето се осъществява моментално и тихо. Отлично адаптирана за градски условия, функцията Стоп & Старт позволява да се намали разхода на гориво, емисиите на вредни газове и нивото на шума при спрял автомобил.
Функциониране
Преминаване на двигателя в
режим СТОП
Индикаторът "ECO" светва на бордното табло и двигателят преминава в режим покой :
- з а дизелови двигатели : ● с механична скоростна кутия , при скорост под 20 км/ч, когато привк лючвате скоростния лост в мъртва точка и отпускате педала на съединителя. ● при пилотирана скоростна кутия,при скорост под 6 км/ч, когато
натискате педала на спирачката или поставете скоростния лост в положение N . - з а бензинови двигатели, при спряло п р е в о з н о с р е д с т в о .
Никога не зареж дайте с гориво, когато двигателят е в режим СТОП ; прекъснете задължително контакта с к люча.
За ваше удобство, по време на паркиране, режимът СТОП не е на разположение за няколко секунди след изк лючване на задната предавка. Режимът СТОП не променя функциите спиране, сервоусилвател на волана...
Особени случаи : режимът СТОП не е на разположение
Режимът СТОП не се активира когато : - вратата на водача е отворена, - предпазният колан на водача не е поставен, - скоростта на автомобила не е надвишила 10 км/ч от последното потегляне с к люча, - поддържането на топлинният комфорт в купето го изисква, - подсушаването на стък лата е активирано, - някои моментни условия (заряд на акумулатора, температура на двигателя, сервоусилвател на спирачките, външна температура...) го изискват, за да се осиг ури контрол на системата.
Времеви брояч изчислява времето, прекарано в режим СТОП по време на пътуването. Той се нулира при всяко
подаване на контакт с к люча.
Индикаторът "ECO" мига няколко секунди, после угасва.
Това функциониране е напълно нормално.

97
4
Управление
Преминаване на двигателя в режим СТАРТ
Индикаторът "ECO" угасва и двигателят стартира :
- при механична скоростна кутия , когато натискате педала на съединителя, - с пилотирана скоростна кутия : ● скоростен лост в положение Aили M , когато отпускате педала на спирачката, ● или скоростен лост в положение N и отпуснат педал на спирачката, когато поставяте скоростния лост в положение A или M , ● или когато вк лючвате на заден ход.
От съображения за безопасност или удобство, режимът СТАРТ се изк лючва автоматично когато :
Особени случаи : автоматично изключване на режим СТАРТ
- отворите вратата на водача, - свалите предпазният колан на водача, - някои моментни условия (заряд на акумулатора, температура на двигателя, сервоусилвател на спирачките, настройка на к лиматика...) го изискват, за да се осиг ури контрол на с и с т е м а т а .
Ако неу трализирането е осъществено в режим СТОП, двигателят стартира незабавно.
Във всеки момент, натиснете бу тона "ECO OFF" , за да неу трализирате системата. Това е сигнализирано от светването на индикатора на бу тона, придру жено от съобщение на дисплея.
Н е у т р а л и з и р а н е
Индикаторът "ECO" мига няколко
секунди, после угасва.
Това функциониране е напълно нормално.

98
Управление
Системата се активира автоматично при всяко потегляне с к люча.
Повторно активиране
Натиснете отново бу тона "ECO OFF" . Системата отново е активна ; това се сигнализира от угасването на индикатора на бу тона, придру жено от съобщение на екрана.
А н о м а л и я
В случай на повреда на системата, индикаторът на бу тона "ECO OFF" мига, след което свети постоянно. Обърнете се към мрежата PEUGEOT или специализиран сервиз за проверка. В случай на аномалия в режим СТОП е
възможно двигателят да угасне. Всички индикатори в таблото светват. Тогава е необходимо да се изк лючи от контакт и да се стартира отново с к люча.
Преди всяка интервенция в двигателния отсек, неу трализирайте функцията Стоп & Старт, за да избегнете нараняване, свързано с автоматичното вк лючване на режим СТАРТ.
Тази система се ну ж дае от акумулаторна батерия със специфични характеристики и технология (можете да проверите референцията в мрежата PEUGEOT или в специализиран сервиз). Монтирането на друг акумулатор, непрепоръчан от PEUGEOT, води до опасност от неправилно функциониране на системата.
П о д д р ъ ж к а
Функцията Стоп & Старт използва специфична технология. Всяка интервенция върху този тип акумулаторна батерия трябва да се осъществява единствено и само в мрежата PEUGEOT или в специализиран сервиз.

99
4
Управление

Помощ при потегляне по наклон
Система, която задържа вашия автомобил неподвижен за кратко (около 2 секунди) при потегляне по нак лон, времето, за което ще преместите крака си от педала на спирачките върху педала на газта. Тази функция е активна само когато : - автомобилът е спрял напълно и кракът на водача е върху педала на спирачките, - изпълнени са няколко условия за наклона, - вратата на водача е затворена. Помощта при потегляне по нак лон не може да бъде неу трализирана. При потегляне срещу нак лона, при спрял автомобил, автомобилът се задържа за кратко щом отпуснете педала на спирачките. - ако сте на първа скорост или в неу трално положение, за механична
скоростна ку тия * , - ако сте на положение A или M , за пилотирана скоростна ку тия, - ако сте на положение D или M , за автоматична скоростна ку тия.
Начин на действие
При потегляне по нак лона, при спрял автомобил и вк лючена задна предавка, автомобилът се задържа за кратко щом отпуснете педала на спирачките.
Не излизайте от автомобила в момента, когато той е обездвижен временно от системата за помощ при потегляне по наклон. Ако трябва да излезете от автомобила
при работещ двигател, активирайте ръчната спирачка. След това проверете дали индикаторът на ръчната спирачка свети постоянно в бордното табло.
Аномалия на
функционирането
Когато настъпи повреда в системата, тези индикатори светват. Обърнете се към мрежата PEUGEOT или към специализиран сервиз за проверка на системата. * C п о р е д в е р с и я т а .

100
Управление

Ограничител на скоростта
Система, която не позволява да се надвиши програмираната от водача скорост на движение на автомобила. При достигане на определената граница, натискането на педала на газта няма ефект.
Активирането на ограничителя на скоростта се извършва ръчно : програмираната скорост трябва да бъде поне 30 км/ч.
В никак ъв слу чай ограничителят на скорост та не освобож дава водача от задължението да бъде внимателен и отговорен и да спазва ограниченията на скоростта.
1. Избор на режим ограничител.
Управление от волана
Информациите са групирани на дисплея в бордното табло. 5. Индикация вк лючване / изк лючване на ограничителя. 6. Индикация за избор на режим ограничител. 7. Стойност на програмираната скорост. 8. Избор на запаметена скорост.
Изписвания в бордното табло
Натискайки силно педала на газта, можете да надвишите временно програмираната с к о р о с т. За да се върнете на програмираната скорост, достатъчно е да намалите скоростта на движение под нейната стойност.
2.Увеличаване на програмираната стойност. 3. Намаляване на програмираната стойност. 4. Вк лючване / Изк лючване на ограничителя.
Дезактивирането на ограничителя се извършва ръчно чрез съответния бу тон.
Стойността на програмираната скорост
остава запаметена при прекъсване на контакта.

101
4
Управление
 Завъртете лостчето 1 н а положение "LIMIT" : режимът ограничител е избран, но той не е активиран (PAUSE). Не е неообходимо да вк лючите ограничителя, за да рег улирате скоростта.
П р о г р а м и р а н е
При спускане по голям нак лон или при силно ускорение, ограничителят не може да попречи на автомобила да надвиши програмираната скорост. За да се избегне блокиране на педалите : - следете за правилното поставяне на стелките. - никога не използвайте повече от е д н а с т е л к а .
Излизане от режим на ограничител
Аномалия на
функционирането  Рег улирайте скоростта като натиснете бу тон 2 или 3 . След това можете да промените програмираната скорост чрез бу тоните 2 и 3 : - с + или - 1 км/ч = кратко натискане, - с + или - 5 км/ч = дълго натискане, - на стъпки от + или - 5 км/ч = натискане със задържане.
Надвишаване на програмираната скорост
 Активирайте отново ограничителя като натиснете повторно
бу тона 4 .
 Вк лючете ограничителя като натиснете бу тон 4 .
 Изк лючете ограничителя като натиснете бу тон 4 : дисплеят потвърж дава спирането (PAUSE).
При неизправност на ограничителя, изписването на скоростта изчезва и тиретата започват да мигат. Направете проверка в мрежата PEUGEOT или в специализиран сервиз.
 Завъртете лостчето 1 на положение "0" : режимът ограничител е неу трализиран. На дисплея се връща изписването на брояча на пробега.
Натискането на педала на газта, за да се надвиши програмираната скорост ще бъде без ефект освен, ако го натиснете силно , така че да преминете силно , така че да преминете силноточката на съпротивление . Ограничителят се неу трализира временно и изписаната програмирана
скорост мига. Връщането към програмираната скорост, чрез умишлено или не намаляване на скоростта на движение, прекратява автоматично мигането.

102
Управление
Р е г у л а т о р н а с к о р о с т т а
Система, която поддържа автоматично програмираната от водача скорост на движение на автомобила, без използване на педала на газта.
Дезактивирането на рег улатора се извършва ръчно или чрез натискане на педала на спирачките или на съединителя или при вк лючване на системата за
"динамичен контрол на стабилността" от съображения за сиг урност. Натискайки педала на газта, можете да надвишите временно програмираната с к о р о с т. За да се върнете на програмираната скорост, достатъчно е да отпуснете педала на газта. Стойността на програмираната скорост се анулира при изк лючване от контакт.
1. Избор на режима рег улатор.
Управление от волана
В никакъв случай рег улаторът на скоростта не освобож дава водача от задължението да бъде внимателен и отговорен и да спазва ограниченията на скоростта.
Информациите са групирани на дисплея в бордното табло. 5. Индикация изк лючване / вк лючване на регулатора. 6. Индикация за избор на режимa регулатор. 7. Стойност на програмираната скорост. 8. Избор на запаметена скорост.
Изписвания в бордното табло
2.Увеличаване на програмираната стойност. 3. Намаляване на програмираната стойност. 4. Изк лючване / Вк лючване на рег улатора.
Активирането на рег улатора на скоростта се извършва ръчно : необходимо е минималната скорост да бъде 40 км/ч и да бъде вк лючена : - четвъртата предавка на механичната скоростна ку тия, - в секвенциален режим, втората предавка на пилотирана или автоматична скоростна ку тия, - п о л о ж е н и е А на пилотирана скоростна А на пилотирана скоростна Аку тия или D на автоматичната скоростна кутия.