2014 PEUGEOT 2008 Návod na použití (in Czech)

95
4
Řízení
Systém se automaticky znovu aktivuje při každém nastartování klíčem.
Opětná aktivace
Znovu stiskněte tlačítko " ECO OFF " . Systém je opět aktivní; je to signalizováno zhasnutím kontrolky tlačítka a hlášením na obrazovce.
Poruchy funkce
V případě poruchy systému kontrolka tlačítka " ECO OFF " chvíli bliká a poté se trvale rozsvítí. Nechte systém ověřit v servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu. V případě poruchy režimu STOP je možné, že
se motor vozidla zastaví. Všechny kontrolky na přístrojové desce se rozsvítí. V takovém případě je třeba vypnout zapalování a poté nastartovat pomocí klíčku.
Aby se předešlo zranění souvisejícímu s automatickým spuštěním motoru v režimu START, je třeba před jakýmkoliv zásahem v motorovém prostoru vozidla dezaktivovat systém Stop & Start.
Tento systém vyžaduje používání autobaterie se specifickou technologií a charakteristikami (díly jsou k dispozici v síti PEUGEOT nebo v jiných odborných servisech). Montáž autobaterie, která nebyla schválena výrobcem PEUGEOT, přináší riziko poruchy s y s t é m u .
Ú d r ž b a
Systém Stop & Start využívá pokročilé technologie. Jakékoli zásahy na tomto typu autobaterie smí provádět pouze síť PEUGEOT nebo odborný servis.

96
Řízení

Asistence pro rozjezd do svahu
Jedná se o systém, který udrží vozidlo při rozjíždění do svahu nehybné do doby, než stačíte přemístit nohu z brzdového pedálu na pedál akcelerace (přibližně 2 vteřiny). Tato funkce je aktivní pouze za následujících podmínek: - vůz stojí a je stlačený brzdový pedál, - svah splňuje určité podmínky, - dveře řidiče jsou zavřené. Funkci asistence pro rozjezd do svahu není možné dezaktivovat.
Když vozidlo stojí ve svahu přední částí směrem nahoru, zůstane po uvolnění brzdového pedálu na krátkou chvíli nehybné: - pokud u vozidla s mechanickou převodovkou máte zařazený první převodový stupeň nebo neutrální polohu * , - pokud u vozidla s robotizovanou převodovkou máte zvolenou polohu A nebo A nebo AM , - pokud u vozidla s automatickou převodovkou máte zvolenou polohu D nebo M .
F u n k c e
Když vozidlo stojí ve svahu zadní částí směrem nahoru a má zařazený zpětný chod, po uvolnění brzdového pedálu zůstane na krátkou chvíli nehybné.
Ve fázi, kdy je vůz dočasně znehybněn pomocí funkce asistenta pro rozjezd do svahu, z vozu nevystupujte. Pokud musíte vystoupit z vozidla za chodu motoru, zatáhněte parkovací brzdu ručně. Poté zkontrolujte, že svítí bez blikání kontrolka parkovací brzdy na přístrojové desce.
Poruchy funkce
Při poruše systému se rozsvítí tyto kontrolky. Nechte systém překontrolovat v servisní síti PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
* P o d l e v e r z e .

97
4
Řízení

Omezovač rychlosti
Brání překročení řidičem naprogramovaného rychlostního limitu. Když je dosažena mezní rychlost, přestane pedál plynu působit.
Zapnutí omezovače se provádí ručně: naprogramovaná rychlost musí být minimálně 30 km/h.
Vypnutí omezovače se provádí ručně pomocí ovladače.
Při silném stlačení plynového pedálu je možno dočasně překročit naprogramovanou rychlost. Pro návrat na naprogramovanou hodnotu stačí zpomalit na rychlost nižší než tu, která je naprogramovaná.
Omezovač nemůže v žádném případě sloužit jako zařízení pro dodržování nejvyšší povolené rychlosti, nenahrazuje řidičovu pozornost a nezbavuje jej odpovědnosti.
1. Volba režimu omezovače.
Ovladače pod volantem
Naprogramované informace jsou společně zobrazovány na displeji přístrojové desky. 5. Indikace zapnutí/vypnutí omezování rychlosti. 6. Indikace volby režimu omezovače. 7. Hodnota naprogramované rychlosti. 8. Volba předvolené rychlosti.
Zobrazování na přístrojové desce Zobrazování na přístrojové desce Zobrazování na přístrojové
Naprogramovaná hodnota rychlosti zůstává v paměti i při vypnutí zapalování.
2. Zvýšení naprogramované hodnoty. 3 . Snížení naprogramované hodnoty. 4. Zapínání/vypínání omezování rychlosti.

98
Řízení
 Otočte kolečko 1 do polohy "LIMIT" : volba režimu omezovače je provedena, aniž by byl omezovač uveden do činnosti (PAUSE). Pro naprogramování rychlosti není nutno omezovač zapínat.
Programování
Normální stlačení plynového pedálu pro překročení naprogramované rychlosti bude bez účinku. Pro překročení jej musíte stlačit silně až zabod odporu . Omezovač se dočasně neutralizuje a zobrazená naprogramovaná rychlost bliká. Návrat pod naprogramovanou rychlost, úmyslným či samovolným zpomalením vozidla, automaticky blikání zastaví.
Opuštění režimu omezovače
 Otočte kolečkem 1 do polohy " 0" : tím je zrušen režim omezovače. Na displeji se znovu zobrazuje hodnota ukazatele ujetých k i l o m e t r ů .
Poruchy funkce
 Nastavte hodnotu rychlosti stisknutím tlačítka 2 nebo 3 . Poté můžete upravit naprogramovanou rychlost pomocí tlačítek 2 a 3 : - o + nebo - 1 km/h = krátkým stisknutím, - o + nebo - 5 km/h = dlouhým stisknutím, - v krocích o + nebo - 5 km/h = přidržením.
Překročení naprogramované rychlosti
 Znovu zapněte omezovač opětovným stisknutím tlačítka 4 .
 Zapněte omezovač stisknutím tlačítka 4 .
 Vypněte omezovač stisknutím tlačítka 4 : přerušení je potvrzeno na displeji (PAUSE).
V případě poruchy omezovače se rychlost vymaže a na jejím místě se rozblikají pomlčky. Nechte vozidlo zkontrolovat v servisní síti PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Při sjíždění prudkého svahu nebo při prudké akceleraci nebude moci omezovač rychlosti zabránit vozidlu v překročení naprogramovaného limitu. Aby se předešlo nebezpečí zablokování pedálů: - dbejte na správné umístění koberců, - nikdy nedávejte několik koberců na s e b e .

99
4
Řízení
R e g u l á t o r r y c h l o s t i
Udržuje automaticky rychlost vozidla na naprogramované hodnotě, aniž by řidič pracoval s pedálem akcelerace.
Vypnutí regulátoru se provádí ručně nebo stlačením brzdového či spojkového pedálu. K vypnutí dojde z bezpečnostních důvodů rovněž při spuštění systému "dynamického řízení stability". Stlačením pedálu akcelerace je možno dočasně překročit naprogramovanou rychlost. Pro návrat na naprogramovanou rychlost stačí uvolnit pedál akcelerace. Vypnutí zapalování vymaže naprogramovanou rychlost z paměti systému.
1. Volba režimu regulátoru.
Ovladače pod volantem
Regulátor nemůže v žádném případě sloužit jako zařízení pro respektování nejvyšší povolené rychlosti, nenahrazuje řidičovu pozornost a nezbavuje jej odpovědnosti.
Naprogramované informace jsou společně zobrazovány na displeji přístrojové desky. 5. Indikace zastavení/obnovení regulace. 6. Indikace volby režimu regulátoru. 7. Hodnota naprogramované rychlosti. 8. Volba předvolené rychlosti.
Zobrazování na přístrojové desce
2. Zvýšení naprogramované hodnoty. 3. Snížení naprogramované hodnoty. 4 . Zastavení/obnovení regulace.
Zapnutí regulátoru se provádí ručně: vyžaduje, Zapnutí regulátoru se provádí ručně: vyžaduje, Zapnutíaby byla rychlost vozidla nejméně 40 km/h a aby: - byl zařazen alespoň čtvrtý převodový stupeň u mechanické převodovky, - byl zařazen alespoň druhý převodový stupeň v sekvenčním režimu u robotizované nebo automatické převodovky, - byla zvolena poloha A u robotizované převodovky nebo poloha D u automatické p ř e v o d o v k y .

100
Řízení
 Otočte kolečko 1 do polohy "CRUISE" : volba režimu regulátoru je provedena, aniž by byl regulátor zapnut (PAUSE).
Naprogramování
Následně můžete změnit naprogramovanou rychlost pomocí tlačítek 2 a 3 : - o + nebo - 1 km/h = krátké stisknutí, - o + nebo - 5 km/h = dlouhé stisknutí, - v krocích o + nebo - 5 km/h = přidržení.
Úmyslné či neúmyslné překočení naprogramované rychlosti způsobí blikání její hodnoty na displeji. Návrat na naprogramovanou rychlost, záměrným či nezáměným zpomalením vozidla, zastaví automaticky blikání hodnoty.
Když je regulátor zapnutý, buďte při stisknutí jednoho z tlačítek změny naprogramované rychlosti velmi pozorní: může dojít k velmi rychlé
změně rychlosti Vašeho vozidla. Nepoužívejte regulátor rychlosti na kluzké vozovce ani v hustém silničním provozu. Při sjíždění prudkého svahu nebude moci regulátor zabránit vozidlu v překročení naprogramované rychlosti. Aby nehrozilo nebezpečí zablokování pedálů: - dbejte na správné umístění koberců, - nikdy nedávejte několik koberců na s e b e .
Poruchy
funkce
Návrat do běžného jízdního režimu
 Otočte kolečko 1 do polohy "0" : režim regulátoru je zrušen. Na displeji se znovu zobrazí hodnota ukazatele ujetých kilometrů.
Překročení naprogramované rychlosti
 Dosáhněte rychlosti, kterou si přejete naprogramovat, zrychlením až na požadovanou rychlost, poté stiskněte tlačítko 2 nebo 3 .
 Regulátor vypnete stisknutím tlačítka 4 : na displeji je potvrzeno vypnutí (PAUSE).
 Opětovně jej zapnete novým stisknutím tlačítka 4 .
V případě poruchy regulátoru je rychlost vymazána a na jejím místě blikají pomlčky. Nechte vozidlo zkontrolovat v síti PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.

101
4
Řízení
Uložení rychlostí do paměti
Uložení do paměti
Pro zvolení uložené rychlosti:  stiskněte a přidržte tlačítko " + " nebo " - " ; systém se zastaví na uložené rychlosti s nejbližší hodnotou,  znovu stiskněte a přidržte tlačítko " + " nebo " - " pro zvolení jiné uložené rychlosti. Na přístrojové desce se zobrazí hodnota rychlosti a stav systému (aktivní/neaktivní).
 Otevřete hlavní nabídku stisknutím MENU .
Z bezpečnostních důvodů smí řidič tyto operace provádět pouze ve stojícím vozidle.
V o l b a
 Zvolte nabídku "Settings" (nastavení) a poté " Vehicle settings" (nastavení parametrů vozidla).  Zvolte nabídku " Vehicle configuration" (konfigurace vozidla) a poté "Memorised speeds" (uložené rychlosti).  Vyberte rychlost, kterou si přejete upravit, a poté zvolte "Modify speed"
(upravit rychlost).  Zadejte požadovanou rychlost a stiskněte " Validate" (potvrdit) pro uložení úprav.
Uložené rychlosti jsou využívány omezovačem i regulátorem rychlosti. Máte možnost uložit do systému až 5 hodnot rychlostí. V základním nastavení vozidla jsou již některé rychlosti uloženy.

102
Řízení
S pomocí detektorů, které jsou umístěny v nárazníku, signalizuje tato funkce blízkost překážek (osoba, vozidlo, strom, závora...) nacházejících se v detekčním poli. Některé typy překážek (kůl, kužel vyznačující staveniště...), které jsou zaznamenány na začátku parkovacího manévru, již nebudou signalizovány na konci manévru z důvodu existence slepých zón detekce.

Parkovací asistent
Funkce parkovacího asistenta nemůže v žádném případě nahradit pozornost řidiče a nezbavuje ho odpovědnosti.
Funkce se uvede do činnosti při zařazení zpětného chodu. Zapnutí je doprovázeno krátkým zvukovým signálem. K vypnutí funkce dojde, jakmile je zpětný chod
vyřazen.
Parkovací asistent vzadu
Zvuková signalizace
O vzdálenosti překážky informuje přerušovaný zvukový signál, který se ozývá tím častěji, čím blíže je vozidlo překážce. Zvukový signál je vysílán reproduktorem (pravým nebo levým), což umožňuje určit stranu, na které se překážka vyskytuje. Když je vzdálenost mezi vozidlem a překážkou menší než třicet centimetrů, zní zvukový signál n e p ř e t r ž i t ě .
Vizuální signalizace
Doplňuje zvukovou signalizaci zobrazováním indikačních segmentů na vícefunkční obrazovce, které se při manévru postupně přibližují k vozidlu. Když se vozidlo nachází velmi blízko u překážky, zobrazí se na obrazovce symbol nebezpečí.