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Calefacción
El sistema de calefacción solo funciona con el motor en marcha.F
G
ire el mando de azul (frío)
a rojo (calor) para modular la
temperatura a su agrado.
Reglaje de la temperatura
Reglaje del caudal de aire
F Gire la ruedecilla de la posición 1 a la 4 para obtener el caudal
de aire deseado.
No circule demasiado tiempo con
la ventilación cortada (riesgo de
formación de vaho y de degradación
de la calidad del aire).
Reglaje de la distribución
de aire
Difusor central y aireadores laterales
Difusor central, aireadores laterales y
pies de los ocupantes
Pies de los ocupantes
Parabrisas y pies de los ocupantes
Parabrisas
La distribución de aire se puede
modular colocando el mando en una
posición intermedia.
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Aire acondicionado manual
Este sistema solo funciona con el motor en marcha.F
G
ire el mando entre azul (frío)
y rojo (calor) para modular la
temperatura a su agrado.
Ajuste del nivel de
temperatura
Regulación del caudal de
aire
F Gire el mando entre las posiciones 1 y 4 para obtener
un caudal de aire suficiente
para garantizar su confort.
Al colocar el mando de caudal de aire en
posición 0
(neutralización del sistema), el
sistema deja de gestionar el confort térmico.
No obstante, se puede seguir percibiendo un
ligero flujo de aire debido al desplazamiento
del vehículo.
Reglaje de la distribución
de aire
Difusor central y aireadores laterales
Difusor central, aireadores laterales y
pies de los ocupantes
Pies de los ocupantes
Parabrisas y pies de los ocupantes
Parabrisas
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Entrada de aire/Reciclado
de aire
El reciclado del aire interior permite aislar el
habitáculo de los olores y humos exteriores.
En cuanto sea posible, vuelva a permitir
la entrada de aire exterior para evitar la
degradación de la calidad del aire y la
formación de vaho.
Encendido/Apagado del
aire acondicionado
El aire acondicionado está previsto
para funcionar eficazmente en todas
las estaciones del año, siempre que
las ventanillas estén cerradas.
El aire acondicionado permite:
-
e
n verano, disminuir la temperatura;
-
e
n invierno, con temperatura superior
a 3
°C, aumentar la eficacia del
desempañado.
Encendido
F Pulse esta tecla, el led de la tecla se enciende.
El aire acondicionado no funciona
cuando el caudal de aire está
neutralizado.
Apagado
F Pulse de nuevo la tecla; el led de la tecla se apaga.
F
D
esplace el mando manual hacia
la izquierda hasta la posición
"Reciclado del aire interior".
F
D
esplace el mando manual
hacia la derecha para volver
a la posición "Entrada de aire
exterior".
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Aire acondicionado automático
F Pulse la tecla "AUTO". E
l símbolo "AUTO" se enciende.
El aire acondicionado funciona con el motor en marcha.
Si vuelve a pulsar la tecla "AUTO", puede
elegir sucesivamente uno de los siguientes
submodos:
Programa automático
Permite un funcionamiento óptimo
del sistema.
Ofrece confort térmico limitando el
caudal de aire.
Favorece una difusión de aire
dinámica mediante los aireadores
laterales principalmente.
Se recomienda utilizar este modo, que regula
automáticamente y de manera óptima las
funciones de temperatura en el habitáculo,
caudal, distribución y entrada de aire, conforme
al valor de confort seleccionado.
Este sistema está previsto para funcionar
eficazmente en todas las estaciones del año,
siempre que las ventanillas y el techo eléctrico
estén cerrados.
Para su comodidad, los ajustes se conservan
al apagar el motor para el siguiente arranque.
Con el motor frío, para evitar una difusión
demasiado intensa de aire frío, el caudal de
aire alcanzará su nivel óptimo de manera
progresiva.
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Para enfriar o calentar al máximo el
habitáculo, es posible sobrepasar el
valor mínimo de 14 o máximo de 28.
F Accione la tecla de reglaje de la temperatura hacia abajo o hacia arriba
hasta que aparezca "LO" o "HI" .
Un reglaje entorno al valor 21 permite obtener
un confort óptimo. No obstante, es usual
regular la temperatura entre 18
y 24.
Al entrar en el vehículo, si la temperatura
interior es muy fría o muy caliente, no resulta
útil modificar el valor seleccionado para
alcanzar el confort deseado. El sistema
compensa automáticamente la diferencia de
temperatura con la mayor rapidez posible.
Ajuste de la temperatura
F Accione esta tecla hacia abajo para reducir el valor o hacia
arriba para aumentarlo.
Ajustes manuales
Es posible regular manualmente una o varias
funciones, manteniendo las demás en modo
automático.
El símbolo "AUTO" se apagará.
Para volver al modo automático, pulse la tecla
"AUTO" .
El cambio a modo manual puede generar
molestias (temperatura, humedad, olor, vaho) y
no proporciona un confort óptimo. El valor indicado en la pantalla corresponde a
un nivel de confort y no a una temperatura en
grados Celsius o Fahrenheit.
Ajuste del caudal de aire
F Pulse esta tecla para aumentar
el caudal de aire.
El símbolo del caudal de aire, la hélice, se va
llenando progresivamente. F
P
ulse esta tecla para reducir el
caudal de aire.
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Entrada de aire/Reciclado
de aire
Evite hacer funcionar de forma
prolongada el reciclado de aire interior
(existe riesgo de aparición de vaho y de
degradación de la calidad del aire).F
U
na pulsación de esta tecla
permite aislar el habitáculo del
aire exterior.
E
l símbolo de reciclado de aire
se indica.
El reciclado permite aislar el habitáculo de
olores y humos exteriores.
Pulsando de nuevo esta tecla o la tecla
"AUTO" se vuelve a la gestión automática de
la entrada de aire. El símbolo del reciclado de
aire se apagará. F
P
ulse esta tecla para interrumpir
el aire acondicionado.
Modificación de la
distribución de aire
- el difusor central y los aireadores laterales;
- e l difusor central, los aireadores
laterales y los pies de los ocupantes;
-
l
os pies de los ocupantes;
-
e
l parabrisas y los pies de los ocupantes;
-
e
l difusor central, los aireadores
laterales y el parabrisas;
-
e
l parabrisas.F
P
ulse sucesivamente esta tecla
para orientar alternativamente el
caudal de aire hacia:
Encendido/Apagado del
aire acondicionado
La interrupción puede generar molestias
(humedad, vaho).
Al volver a pulsar la tecla, se retoma
el funcionamiento automático del aire
acondicionado. Se visualizará entonces el
símbolo "A /C " .
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Evite circular durante mucho tiempo
con el sistema neutralizado (existe
riesgo de aparición de vaho y de
degradación de la calidad del aire).
Esta acción neutraliza todas las funciones del
sistema de aire acondicionado.
El confort térmico deja de gestionarse. Sin
embargo, puede percibirse un ligero flujo de
aire debido al desplazamiento del vehículo.
Pulsando de nuevo la tecla con la " AUTO" se
reactiva el sistema con los valores anteriores a
la neutralización.
Neutralización del sistema
F Pulse la tecla de reglaje del caudal de aire hasta
que el símbolo de la hélice
desaparezca.
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Desempañado-Deshelado del parabrisas
Estas serigrafías indican la posición de los mandos para desempañar o deshelar
rápidamente el parabrisas y las lunas laterales.
En periodo invernal, oriente los aireadores laterales hacia las lunas para optimizar su
desempañado o deshelado.
Con sistema de calefacción/
ventilación
F Coloque los mandos de temperatura y de caudal de aire en la posición indicada por
el icono.
F
C
oloque el mando de distribución de aire
en la posición "Parabrisas".
Con el sistema de aire
acondicionado manual
F Coloque los mandos de temperatura y de caudal de aire en la posición específica.
F
C
oloque el mando de entrada de aire en la
posición "Entrada de aire exterior"
(
mando manual desplazado hacia la
derecha).
F
C
oloque el mando de distribución de aire
en la posición "Parabrisas".
F
P
onga en funcionamiento el aire
acondicionado pulsando la tecla; el piloto
de la tecla se encenderá.
Con el sistema de aire
acondicionado automático
F Pulse esta tecla. E l piloto de la tecla se encenderá.
F
P
ara apagarlo, vuelva a pulsar esta tecla.
E
l piloto de la tecla se apagará.
Los demás ajustes (caudal de aire,
distribución de aire...) se realizan de
manera automática.
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