2014 PEUGEOT 108 Manual del propietario (in Spanish)

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B3_es_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2014
Puesto de conducción
1. Mando de luces e indicadores de dirección
2. Mandos en el volante del autorradio o de la
pantalla táctil
3.
M

andos bajo el volante de la caja de
velocidades ETG
4.
M

ando del limitador de velocidad
5.
M

ando del limpiaparabrisas/lavaparabrisas
6.
M

andos de los elevalunas eléctricos
7.
M

ando de apertura del capó
8.
M

ando de apertura de la tapa de
carburante
9.
N

eutralización del Stop & Start
R

eglaje de la altura de los faros
10.
R

eglaje de los retrovisores eléctricos 11. N
eutralización de los sistemas VSC / TRC
12 . M ando de regulación del volante
13.
A

irbag frontal del conductor


Claxon
14 .
A

ireadores laterales
15.
C

uadro de a bordo
16.
L

uz de techo
M

ando de apertura del techo eléctrico
17.
A

irbag frontal del acompañante
18.
G

uantera /
N

eutralización del airbag frontal del
acompañante /
R

einicialización de la detección de
subinflado
19.
R

adio, Pantalla táctil o compartimento
abierto 20. B
otón START/STOP
21. S eñal de emergencia
22.
M

andos de aire acondicionado manual o
automático
23.
T

omas auxiliares para dispositivos
portátiles
24.
P

alanca de cambios
25.
P

ortalatas y portaobjetos
26.
F

reno de estacionamiento
2 7.


Portalatas
.
Vista general

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B3_es_Chap00c_eco-conduite_ed01-2014
Optimice el uso de la caja de velocidades
Con una caja de velocidades manual, arranque con suavidad e
introduzca inmediatamente una marcha más larga. En fase de
aceleración, efectúe los cambios de marcha con rapidez.
Con una caja de velocidades ETG, dé prioridad al modo automático
(Easy), sin pisar con fuerza ni bruscamente el pedal del acelerador.
Limite el uso de los sistemas eléctricos
Si, antes de iniciar la marcha, hace demasiado calor en el habitáculo,
ventílelo bajando las ventanillas y abriendo los aireadores, antes de
encender el aire acondicionado.
A velocidad superior a 50 km/h, cierre las ventanillas y deje los
aireadores abiertos.
No olvide utilizar el equipamiento del vehículo que permite limitar la
temperatura del habitáculo (persiana de ocultación del techo corredizo,
estores...).
Corte el aire acondicionado, salvo si su regulación es automática, una
vez haya alcanzado la temperatura de confort deseada.
Apague el desempañado y el deshelado si estos no se gestionan
automáticamente.
Apague lo antes posible los asientos térmicos.
No circule con los faros antiniebla y la luz antiniebla trasera
encendidos cuando haya suficiente visibilidad.
No deje el motor en funcionamiento, especialmente en invierno, antes
de introducir la primera marcha; el vehículo se calentará con mayor
rapidez durante la circulación.
Si viaja como pasajero, evite utilizar continuamente los soportes
multimedia (vídeo, música, videojuegos...); así contribuirá a reducir el
consumo de energía eléctrica y, por lo tanto, de carburante.
Desconecte los dispositivos portátiles antes de abandonar el vehículo.
Eco-conducción
La eco-conducción consiste en un conjunto de prácticas cotidianas que permiten optimizar el consumo de carburante y las emisiones de CO2.
El indicador de cambio de marcha le propondrá introducir la marcha
más adecuada: cuando la indicación aparezca en el cuadro de a bordo,
sígala lo antes posible.
En los vehículos equipados con cajas de velocidades ETG, este
indicador solo aparece en modo manual.
Conduzca con suavidad
Respete las distancias de seguridad entre vehículos, favorezca el freno
motor con respecto al pedal del freno y pise el acelerador de forma
progresiva. Estas actitudes contribuyen a ahorrar carburante, reducir
las emisiones de CO
2 y atenuar el ruido de la circulación.
Eco-conducción

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B3_es_Chap00c_eco-conduite_ed01-2014
Limite las causas de sobreconsumo
Distribuya el peso en el vehículo y coloque las maletas más pesadas al
fondo del maletero, lo más cerca posible de los asientos traseros.
Limite la carga del vehículo y minimice la resistencia aerodinámica
(barras de techo, portacargas, portabicicletas...). En su lugar se
recomienda utilizar un maletero de techo.
Retire las barras de techo o el portacargas después de utilizarlos.
Cuando acabe el periodo invernal, cambie los neumáticos de nieve por
los de verano.
Respete las indicaciones de
mantenimiento
Revise con regularidad y en frío la presión de inflado de los
neumáticos, consultando la etiqueta situada en la entrada de puerta
del lado del conductor.
Efectúe esta revisión especialmente:
-
a
ntes de realizar un trayecto largo;
-

e
n cada cambio de estación;
-

d
espués de un estacionamiento prolongado.
No olvide revisar también la rueda de repuesto y los neumáticos del
remolque o la caravana.
Realice un mantenimiento regular del vehículo (aceite, filtro de
aceite, filtro de aire, filtro de habitáculo...) y siga el calendario de
las operaciones de la guía de mantenimiento - mantenimiento y
condiciones de garantía.
Al llenar el depósito de carburante, no insista después del tercer corte
de la pistola, así evitará derramar carburante.
En un vehículo nuevo, observará que el consumo medio de carburante
se regulariza después de los 3.000
primeros kilómetros.
.
Eco-conducción

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Cuadro de a bordo
1. Velocímetro (km/h o mph).
2. Pantalla central.
P

ara más información, consulte el
apartado correspondiente.
3.
In

dicador de cambio de marcha. 4. B
otón de gestión de la pantalla (Display). I
ndicación de la información en orden
creciente.
5.
B

otón de gestión de la pantalla (Display).
I

ndicación de la información en orden
decreciente. El régimen motor se indica mediante el
encendido de segmentos luminosos de color
naranja.
Superado el régimen motor máximo, los
segmentos aparecen en rojo para indicarle la
necesidad de introducir una marcha más larga.
Cuentarrevoluciones*
* Según versión.
Control de marcha

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B3_es_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Pantalla central
La información que se muestra varía según la motorización y el tipo de caja de velocidades del vehículo.
Pantalla central con
motor VTi 68 y caja de
velocidades manual Pantalla central con
motor VTi 68
y caja de
velocidades ETG Pantalla central con
motor VTi 82
y caja de
velocidades manual
1. Temperatura exterior. P
arpadea en caso de riesgo de placas de
hielo.
2.
I

nformación del vehículo con:
-

C
uentakilómetros total y parcial.
C

onsulte el apartado correspondiente.
-

I
nformación del ordenador de a bordo.
C

onsulte el apartado correspondiente.
-

I
nformación del limitador de velocidad.
C

onsulte el apartado correspondiente.
3.
I

ndicador de nivel de carburante. 1. P
osición de la palanca de cambios y
marcha introducida.
2.
I

nformación del vehículo con:
-

C
uentakilómetros total y parcial.
C

onsulte el apartado correspondiente.
-

I
nformación del ordenador de a bordo.
C

onsulte el apartado correspondiente.
-

I
nformación del limitador de velocidad.
C

onsulte el apartado correspondiente.
3.
I

ndicador de nivel de carburante.1. I
nformación del limitador de velocidad. C
onsulte el apartado correspondiente.
2.
I

nformación del vehículo con:
-

C
uentakilómetros total y parcial.
C

onsulte el apartado correspondiente.
-

I
nformación del ordenador de a bordo.
C

onsulte el apartado correspondiente.
3.
I

ndicador de nivel de carburante.
1
Control de marcha

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Pantalla de los testigos de
cinturón y de airbag frontal
del acompañante
A. Testigo de cinturón trasero izquierdo desabrochado.
B.
T

estigo de cinturón trasero derecho
desabrochado.
C.
T

estigo de neutralización de airbag frontal
del acompañante.
D.
T

estigo de activación del airbag frontal del
acompañante.
El testigo C o el testigo D permanece
encendido, en función del estado del airbag
del acompañante (neutralizado o activado).
Control de marcha

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B3_es_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Testigos
Algunos testigos pueden presentar
ambos tipos de encendido: fijo e
intermitente.
Solo poniendo en relación el tipo
de encendido con el estado de
funcionamiento del vehículo puede
saber si la situación es normal o si se
trata de una anomalía.
Para más información, consulte las
tablas que se ofrecen más adelante.
Información visual que avisa al conductor del estado de funcionamiento de un sistema (testigos de funcionamiento o de neutralización) o de la
aparición de una anomalía (testigos de alerta).
Al poner el contacto
Al poner el contacto del vehículo, algunos
testigos de alerta se encienden en el cuadro de
a bordo durante unos segundos.
Al
arrancar el motor, esos mismos testigos
deben apagarse.
Si alguno permanece encendido, consulte en
esta guía el testigo de alerta correspondiente
antes de iniciar la marcha.
Avisos asociados
El encendido de algunos testigos puede ir
acompañado de una señal sonora.
El encendido del testigo puede ser fijo o
intermitente.
1
Control de marcha

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Testigos de funcionamiento
Indicador de
dirección izquierdointermitente, con
avisador sonoroSe ha accionado hacia abajo el
mando de luces.
Indicador de
dirección derecho intermitente, con
avisador sonoro Se ha accionado hacia arriba el
mando de luces.
Luces de
posición o de
cruce fijo
Las luces de posición o de cruce
están encendidas.
Luces de
carretera fijo
Se ha accionado el mando de luces
hacia el volante. Tire del mando para volver a la posición de luces de
cruce.
Testigo
EstadoCausa Acciones/Observaciones
El encendido de uno de los siguientes testigos confirma la puesta en marcha del sistema correspondiente.
El testigo puede ir acompañado de una señal sonora.
Luz antiniebla
trasera fijo
La luz antiniebla trasera se enciende
mediante el anillo del mando de
luces. Gire el anillo del mando de luces hacia atrás para
apagar la luz antiniebla trasera.
Faros antiniebla
fijo Si su vehículo dispone de ellos, los
faros antiniebla están encendidos. Gire el anillo del mando dos veces hacia atrás para
apagar los faros antiniebla.
Atención
: si los faros antiniebla son de accesorios,
puede que el mando sea diferente.
Control de marcha