2014 PEUGEOT 108 stop start

.
.
B3_es_Chap00a_sommaire_ed01-2014
Mando de luces 93
Encendido automático de las luces
9
6
Reglaje de los faros

9
8
Mando de limpiaparabrisas
9

9
Luz de techo

1
01
Luz de maletero

1
01
Visibilidad
Cuadro de a bordo 1 0
Cuentarrevoluciones 10
Pantallas

11
Testigos


13
Indicadores
2

4
Ordenador de a bordo

2
6
Ajuste de la hora

2
8
Control de marchaVista general
Llaves 3
0
Sistema "Acceso y arranque manos libres"
3
3
Puertas
38
Maletero
3

9
Elevalunas delanteros eléctricos
4

1
Lunas de custodia

4
1
Techo de lona eléctrico
4

2
Apertura y cierre
Asientos delanteros 47
Asientos traseros
49
R

etrovisores

51
Reglaje del volante
5

2
Ventilación
5

3
Calefacción


55
Aire acondicionado manual
5

6
Aire acondicionado automático

5
8
Desempañado-Deshelado del parabrisas
6

2
Desempañado-Deshelado
de la luneta trasera

6
3
Confort
Acondicionamiento del interior 64
Bandeja trasera
6
8
Acondicionamiento del maletero
6

9
Almacenamientos
Arranque-Parada del motor con la llave 71
Arranque-Parada del motor con sistema
de acceso y arranque manos libres

7
2
Freno de estacionamiento manual
7

6
Caja manual de 5
velocidades
7
6
Caja de velocidades ETG

7
7
Indicador de cambio de marcha
8

1
Ayuda al arranque en pendiente
8

2
Stop & Start

8
3
Limitador de velocidad

8
6
Cámara de marcha atrás

9
2
Conducción
Eco-conducción
Índice

4
B3_es_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2014
Exterior
103
83
33
Llave electrónica: Acceso y
arranque manos libres
Este sistema permite la apertura, el cierre y el
arranque del vehículo llevando la llave en el
bolso o bolsillo.
Stop & Start
Este sistema pone el motor momentáneamente
en vigilancia durante las fases de parada
durante la circulación (semáforos en rojo,
embotellamientos, otros...). El motor rearranca
automáticamente cuando el conductor
desea reanudar la marcha. El Stop & Start
permite reducir el consumo de carburante, las
emisiones de gases contaminantes y el nivel
sonoro en las paradas.
Detección de subinflado
Este sistema asegura el control automático
de la presión de los neumáticos durante la
circulación y avisa al conductor si detecta una
rueda desinflada.
Vista general

7
B3_es_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2014
Puesto de conducción
1. Mando de luces e indicadores de dirección
2. Mandos en el volante del autorradio o de la
pantalla táctil
3.
M

andos bajo el volante de la caja de
velocidades ETG
4.
M

ando del limitador de velocidad
5.
M

ando del limpiaparabrisas/lavaparabrisas
6.
M

andos de los elevalunas eléctricos
7.
M

ando de apertura del capó
8.
M

ando de apertura de la tapa de
carburante
9.
N

eutralización del Stop & Start
R

eglaje de la altura de los faros
10.
R

eglaje de los retrovisores eléctricos 11. N
eutralización de los sistemas VSC / TRC
12 . M ando de regulación del volante
13.
A

irbag frontal del conductor


Claxon
14 .
A

ireadores laterales
15.
C

uadro de a bordo
16.
L

uz de techo
M

ando de apertura del techo eléctrico
17.
A

irbag frontal del acompañante
18.
G

uantera /
N

eutralización del airbag frontal del
acompañante /
R

einicialización de la detección de
subinflado
19.
R

adio, Pantalla táctil o compartimento
abierto 20. B
otón START/STOP
21. S eñal de emergencia
22.
M

andos de aire acondicionado manual o
automático
23.
T

omas auxiliares para dispositivos
portátiles
24.
P

alanca de cambios
25.
P

ortalatas y portaobjetos
26.
F

reno de estacionamiento
2 7.


Portalatas
.
Vista general

15
B3_es_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Freno de
estacionamientofijo, acompañado de
una señal sonora. El freno de estacionamiento está
accionado o no se ha destensado
correctamente. Pisando el pedal del freno, destense el freno de
estacionamiento para que se apague el testigo.
Respete las consignas de seguridad.
Para más información relativa al freno de
estacionamiento, consulte el apartado correspondiente.
Testigo
EstadoCausa Acciones/Observaciones
Airbag del
acompañante fijo en la pantalla
de los testigos
de cinturón y de
airbag frontal del
acompañante El mando, situado en la guantera,
está en posición "ON"
.El airbag frontal del acompañante está activado.
En este caso, no instale un asiento para niños "de
espaldas al sentido de la marcha".
Stop & Star t
(motor e-VTi 68) fijo
Al parar el vehículo (en un semáforo,
stop, embotellamiento...), el Stop & Start
ha puesto el motor en modo STOP. Cuando desee reanudar la marcha, el testigo se
apagará y el motor pasará automáticamente a modo
S TA R T.
Sistema Acceso
y arranque
manos libres fijo
Se reunen las condiciones de
arranque del motor. Para más información, consulte el apartado
"Arranque-Parada del motor con el sistema Acceso y
arranque manos libres".
parpadeo lento El vehículo está en modo "ACC".
Los accesorios (autorradio, toma de
12


V...) pueden utilizarse.
1
Control de marcha

18
TestigoEstadoCausa Acciones/Observaciones
Stop & Star t
(motor e-V Ti 68) fijo
El Stop & Start está neutralizado. Reactive la función pulsando de nuevo la tecla.
Para más información, consulte el apartado
correspondiente.
Control de marcha

23
B3_es_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Stop & Star t
(motor e-VTi 68)intermitente
Anomalía del sistema Stop & Start. Acuda a la red PEUGEOT o a un taller cualificado
para proceder a la verificación del sistema.
Testigo
EstadoCausa Acciones/Observaciones
Limitador de
velocidad fijo
Anomalía del limitador de velocidad. Acuda a la red PEUGEOT o a un taller cualificado
para proceder a la revisión del sistema.
Puerta(s)
abierta(s)/
Maletero abierto fijo, acompañado de
una señal sonora
Una puerta o el maletero se han
quedado abiertos. Cierre el maletero o la puerta correspondiente.
Sistema Acceso
y arranque
manos libres parpadeo rápido
La columna de dirección no está
desbloqueada. Pase a modo "
OFF" y luego a " ON" y gire ligeramente
el volante para desbloquear la columna de dirección.
intermitente,
acompañado de una
señal sonora La pila de la llave electrónica está
defectuosa.
Cambie la pila.
Consulte el apartado correspondiente.
Ha salido del vehículo sin haber
activado el modo " OFF". Con la llave electrónica en el bolso o bolsillo, pulse el
botón START/STOP para pasar a modo "
OFF".
La llave electrónica no se ha
detectado. Compruebe que lleva la llave electrónica.
Anomalía del sistema Acceso y
arranque manos libres. Acuda a la red PEUGEOT o a un taller cualificado
para proceder a la revisión del sistema.
1
Control de marcha

27
B3_es_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Con la pantalla táctil
Desde el Menú de la pantalla táctil:
F Sel eccione la pestaña " Información del
vehículo ".
La ventana " Información del trayecto "
aparece con la siguiente información:
-
"Velocidad media "
-
"Tiempo transcurrido "
-
"Autonomía "
-

E
l consumo instantáneo, presentado en
forma de gráfico.
La tecla " Borrar" permite poner a cero los
datos de consumo en la pantalla táctil y en el
cuadro de a bordo. Si su vehículo va equipado con la pantalla
táctil, puede consultar en ella la información
relativa al trayecto en curso.
Ordenador de a bordo, algunas definiciones
Autonomía
(km o millas)
Número de kilómetros que se pueden recorrer
con el carburante que queda en el depósito
(en función del consumo medio de los últimos
kilómetros recorridos).
Este valor puede variar después de
un cambio del estilo de conducción o
de relieve que ocasione una variación
significativa del consumo instantáneo.
Cuando el nivel de carburante sea insuficiente,
aparecerá el mensaje "Lo FUEL".
Cuando el repostaje de carburante sea
insifuciente, es posible que la autonomía no se
pueda recalcular.
Consumo instantáneo
(l/100 km o km/l o mpg)
C alculado según los últimos segundos
transcurridos.
Contador de tiempo del Stop &
Start
(minutos/segundos u horas/minutos)
Si el vehículo dispone de Stop & Start, un
contador suma el tiempo acumulado de
funcionamiento del modo STOP durante el
trayecto.
El contador se pone a cero al poner el
contacto.
Consumo medio
(l/100 km o km/l o mpg)
C alculado desde de la última puesta a cero de
los datos del recorrido.
Velocidad media
(km/h o mph)
Calculada desde la última puesta a cero de los
datos del recorrido.
1
Control de marcha

73
B3_es_Chap05_conduite_ed01-2014
Arranque con la llave
electrónica
La primera vez que pulsa el botón
" START/STOP ", este testigo
parpadea en el cuadro de a bordo. Según la temperatura exterior, cada
intento de arranque puede durar
aproximadamente hasta 30


segundos.
Durante ese tiempo, no vuelva a pulsar
el botón "START/STOP" y no suelte el
pedal de embrague ni del freno (según
su tipo de caja de velocidades)
Pasado este tiempo, si el motor no
arranca, vuelva a pulsar el botón
" START/STOP " para efectuar un
nuevo intento. Si no se aplica alguna de las
condiciones de arranque, el testigo del
sistema "Acceso y arranque manos
libres" parpadea rápidamente en el
cuadro de a bordo. En algunos casos,
es necesario manipular el volante
pulsando al mismo tiempo el botón
"START/STOP"
para desbloquear la
columna de dirección. Un mensaje le
avisará de ello.
Para los vehículos equipados con una caja
manual:
F

C

on la llave electrónica dentro del
vehículo, coloque la palanca de cambios
en punto muerto y desembrague a fondo. Solo es indispensable que la llave
electrónica se encuentre a bordo del
vehículo para poner el contacto y para
arrancar el motor. No obstante, una vez
haya arrancado el motor, asegúrese
de llevar siempre la llave electrónica
hasta el final del trayecto ya que, de
lo contrario, no podría bloquear el
vehículo.
F

P
ulse el botón "START/STOP" y
suéltelo.
Este testigo se enciende en el cuadro
de a bordo. Para
los vehículos equipados con una caja
de velocidades ETG:
F
C
on la llave electrónica en el interior del
vehículo, coloque la palanca de cambios
en N y pise el pedal del freno.
Este testigo se enciende en el cuadro
de a bordo.
F
P
ulse el botón " START/STOP
"
y suéltelo.
5
Conducción