2014 PEUGEOT 108 Manual de utilização (in Portuguese)

55
B3_PT_Chap03_confort_ed01-2014
Aquecimento
O sistema de aquecimento funciona apenas quando o motor está ligado.F
R
ode o comando de azul (frio)
para vermelho (quente) para
modular a temperatura a seu
gosto.
Regulação da temperatura
Regulação do fluxo de ar
F Da posição 1 à posição 4, rode
o botão para obter um débito
de ar suficiente para garantir o
seu conforto.
Evite conduzir demasiado tempo
com a ventilação parada (risco de
condensação e de degradação da
qualidade do ar).
Regulação da distribuição
de ar
Difusor central e ventiladores
laterais.
Difusor central, ventiladores laterais
e pés dos ocupantes.
Pés dos ocupantes.
Pára-brisas e pés dos ocupantes.
Pára-brisas.
A repartição do ar pode ser modulada
colocando o comando numa posição
intermédia.
3
O conforto

56
B3_PT_Chap03_confort_ed01-2014
Ar condicionado manual
Este sistema só funciona com o motor em funcionamento.F
R
ode o manípulo do azul (frio)
para o vermelho (quente) para
regular a temperatura ao seu
gosto.
Regulação do nível da
temperatura
Regulação do débito de ar
F Da posição 1 à posição 4, rode
o botão rotativo para obter um
caudal de ar suficiente para
garantir o seu nível de conforto.
Caso colocar o comando de débito de ar
na posição 0
(desactivação do sistema), o
conforto térmico deixa de ser assegurado. No
entanto, será ainda perceptível um ligeiro fluxo
de ar, devido ao deslocamento do veículo.
Regulação da repartição
do ar
Difusor central e ventiladores
laterais.
Difusor central, ventiladores laterais
e pés dos ocupantes.
Pés dos ocupantes.
Pára-brisas e pés dos ocupantes.
Pára-brisas.
O conforto

57
B3_PT_Chap03_confort_ed01-2014
Entrada de ar /
Recirculação de ar
A circulação de ar interior permite isolar o
habitáculo de odores e de fumos exteriores.
Reponha a entrada de ar exterior assim que
possível para evitar os riscos de degradação
da qualidade do ar e da formação de vapor.
Ligar/desligar o ar
condicionado
O ar condicionado foi concebido para
funcionar eficazmente em todas as
estações, com os vidros fechados.
O ar condicionado permite:
-

n

o Verão, diminuir a temperatura,
-

n

o Inverno, acima de 3°C, aumentar a
eficácia do desembaciamento.
Ligar
F Prima esta tecla, o avisador acende-se.
O ar condicionado não funciona quando
a regulação do débito de ar estiver
neutralizada.
Desligar
F Prima novamente a tecla, o avisador apaga-se.
F

D

esloque o comando manual
para a esquerda para estar na
posição de "Recirculação do ar
interior".
F

D

esloque o comando manual
para a direita para regressar à
posição "Entrada de ar exterior".
3
O conforto

58
B3_PT_Chap03_confort_ed01-2014
Ar condicionado automático
F Pressione a tecla "AUTO". O s
ímbolo "AUTO" é
apresentado.
O sistema de ar condicionado funciona com o motor em funcionamento.
Ao pressionar novamente a tecla "AUTO",
poderá escolher sucessivamente um dos
seguintes tipos:
Programa automático
Permite um funcionamento ideal do
sistema.
Oferece o conforto térmico, limitando
o débito de ar.
Privilegia uma difusão de ar dinâmica
através, essencialmente, dos
ventiladores laterais.
Recomendamos a utilização deste modo; ele
regula automaticamente e de forma optimizada
o conjunto das funções seguintes: temperatura
no habitáculo, débito de ar, distribuição do ar
e entrada de ar, conforme ao valor de conforto
que seleccionou.
Este sistema está previsto para funcionar de
forma eficaz em todas as estações, com os
vidros e tejadilho eléctrico em lona fechados.
Para seu conforto entre dois arranques do seu
veículo, as regulações são conservadas.
Com o motor frio, a fim de evitar uma difusão
de ar frio demasiado grande, o débito de
ar apenas atingirá o seu nível optimizado
progressivamente.
O conforto

59
B3_PT_Chap03_confort_ed01-2014
Para arrefecer ou aquecer o habitáculo
ao máximo é possível ultrapassar o
valor mínimo de14 ou máximo de 28.
F

P
rima a tecla de regulação da
temperatura para baixo ou para
cima até apresentar "LO" ou "HI" .
Uma regulação em redor do valor 21


permite
obter um conforto ideal. No entanto, consoante
as suas necessidades, uma regulação entre
18

e 24 é o habitual.
Ao entrar no seu veículo, se a temperatura
ambiente interior for muito fria ou muito quente,
não é necessário modificar o valor afixado para
atingir o conforto desejado. O sistema compensa
automaticamente e o mais rapidamente possível
a diferença de temperatura.
Regulação da temperatura
F Pressione esta tecla para baixo para diminuir o valor ou para
cima para o aumentar.
Retomas manuais
É possível regular manualmente uma ou
várias funções, mantendo as outras em modo
automático.
O símbolo "AUTO" apaga-se.
Para regressar ao modo automático, prima a
tecla "AUTO" .
A passagem para o modo manual pode
provocar algumas situações desagradáveis
(temperatura, humidade, cheiro,
embaciamento) e não é a melhor para o
conforto. O valor indicado no ecrã corresponde a um
nível de conforto e não a uma temperatura em
graus Celsius ou Fahreneit.
Regulação do débito de ar
F Pressione esta tecla para
aumentar o débito de ar.
O símbolo do débito de ar, a hélice, enche-se
progressivamente. F

P
ressione esta tecla para
diminuir o débito de ar.
3
O conforto

60
B3_PT_Chap03_confort_ed01-2014
Entrada de ar /
Recirculação do ar
Evite o funcionamento prolongado em
recirculação do ar interior (riscos de
embaciamento e de degradação da
qualidade do ar).F

U
ma pressão nesta tecla permite
isolar o habitáculo do ar exterior.
O s
ímbolo da recirculação de ar
é apresentado.
A recirculação do ar permite isolar o habitáculo
dos maus cheiros e dos fumos exteriores.
Uma nova pressão nesta tecla ou na tecla
"AUTO" assegura o retorno à gestão
automática da entrada de ar. O símbolo da
recirculação de ar apaga-se. F
P
ressione esta tecla para
desligar o ar condicionado.
Regulação da repartição
do ar
- o difusor central e os ventiladores laterais,
-
o d ifusor central, os ventiladores laterais e
os pés dos passageiros,
-
os

pés dos passageiros,
-

o p
ára-brisas e os pés dos passageiros,
-

o d
ifusor central, os ventiladores laterais e
o pára-brisas,
-

o p
ára-brisas,F
P

ressione sucessivamente esta
tecla para orientar alternativamente
o débito de ar para:
Ligar/ Desligar o ar
condicionado
A paragem pode dar origem a algumas
situações desagradáveis (humidade,
embaciamento).
Uma nova pressão assegura o retorno ao
funcionamento automático do ar condicionado.
O símbolo "A /C " é apresentado.
O conforto

61
B3_PT_Chap03_confort_ed01-2014
Evite colocar o veículo em movimento
durante demasiado tempo, neutralizando
o sistema (risco de embaciamento e de
degradação da qualidade do ar).
Esta acção neutraliza todas as funções do
sistema de ar condicionado.
O conforto térmico deixa de ser gerido. No
entanto, um ligeiro fluxo de ar, proveniente da
deslocação do veículo, permanece perceptível.
Uma nova pressão na tecla "AUTO"
reactiva
o sistema com os valores precedentes à
neutralização.
Neutralização do sistema
F Pressione a tecla de regulação do débito de ar até o símbolo da
hélice desaparecer.
3
O conforto

62
B3_PT_Chap03_confort_ed01-2014
Desembaciamento - Descongelamento à frente
Estas serigrafias indicam-lhe o posicionamento dos comandos para desembaciar ou
descongelar rapidamente o pára-brisas e os vidros laterais.
No Inverno, direccione os ventiladores laterais para os vidros laterais para optimizar o
seu desembaciamento ou descongelamento.
Com o sistema de
aquecimento / ventilação
F Coloque os comandos de temperatura e de débito de ar na posição serigrafiada
dedicada.
F

C
oloque o comando de distribuição de ar
na posição "Pára-brisas".
Com o sistema de ar
condicionado manual
F Coloque os comando de temperatura e de débito de ar na posição serigrafiada
dedicada.
F

C
oloque o comando de entrada de ar na
posição "Entrada de ar exterior"
(

comando manual deslocado para a direita).
F

C
oloque o comando de distribuição de ar
na posição "Pára-brisas".
F

A
ccione o ar condicionado com a tecla
adequada; o avisador da tecla acende-se.
Com o sistema de ar
condicionado automático
F Prima esta tecla. O a visado da tecla acende.
F

P
arar o desligar, prima novamente esta
tecla.
O a

visador da tecla apaga-se.
As outras regulações (débito de ar,
distribuição de ar...) são efectuadas de
forma automática.
O conforto