2014 PEUGEOT 108 Manual de utilização (in Portuguese)

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Acessórios
É proposta, pela rede PEUGEOT, uma vasta gama de acessórios e de peças de origem.
Estes acessórios e peças encontram-se adaptados ao seu veículo e beneficiam da referência e garantia PEUGEOT.
"Confor to": deflectores de ar, módulo
isotérmico, cortinas de protecção do sol,
ambientador, cinzeiro portátil, cabide fixo no
encosto de cabeça, luz de leitura, ajuda ao
estacionamento dianteiro e traseiro, apoio de
braços central, isqueiro,...
"Soluções de transporte": tapete da mala,
caixa do compartimento da mala, rede da
mala, barras de tejadilho transversais, porta-
bicicletas, porta-esquis, caixas de tejadilho,
calços da mala... "Segurança":
alarme anti-intrusão, sistema
de identificação do veículo, correntes de
neve, capas antiderrapantes das rodas,
anti-roubo das rodas, cadeiras para crianças,
estojo de primeiros-socorros, triângulo de
pré-sinalização, coletes de segurança de alta
visibilidade, extintor, cinto de segurança para
animais de estimação, luzes de nevoeiro,
ferramenta para cortar cintos de segurança/
quebra de vidros,... "Protecção":
tapetes adicionais, cobertura de
protecção do veículo, capas dos bancos, frisos
de protecção do pára-choques,...
Para evitar qualquer incómodo sob os pedais:
-

v
erifique a correcta fixação do tapete,
-

n
unca sobreponha vários tapetes.
"Estilo":
kit carroçaria linha S, tapetes
adicionais personalizados S, punho da
alavanca de velocidades em alumínio, jantes
em alumínio, autocolantes de personalização
exterior, frisos laterais cromados, capas
cromadas dos retrovisores, punhos cromados
das portas, embelezadores das embaladeiras
das portas, estruturas personalizadas de plip,...
9
Informações práticas

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A instalação de um equipamento
ou de um acessório eléctrico não
referenciado pela PEUGEOT pode
originar uma avaria no sistema
electrónico do seu veículo e um
consumo excessivo.
Contacte um representante da marca
PEUGEOT para conhecer a gama
dos equipamentos ou acessórios
referenciados.
Instalação de emissores de
rádio-comunicação
Antes da instalação de emissores
de rádio-comunicação como pós-
equipamento, com antena exterior
no seu veículo, poderá consultar a
rede PEUGEOT que lhe apresentará
as características dos emissores
(banda de frequência, potência de
saída máxima, posição da antena,
condições específicas de instalação)
que podem ser montadas, de acordo
com a Directiva de Compatibilidade
Electromagnética Automóvel
(2004/104/CE).Consoante a legislação em
vigor nos países, determinados
equipamentos de segurança podem
ser obrigatórios: coletes de segurança
de alta visibilidade, triângulos de
pré-sinalização, testes de alcoolemia,
lâmpadas, fusíveis de substituição,
extintor, estojo de socorro e pára-lamas
traseiros do veículo.
"Multimédia":
leitor de CDs, auto-rádio,
altifalantes, sistema de navegação semi-
integrado, kit mãos-livres, assistentes
de ajuda à condução, tomada de 230

V,
suporte multimédia traseiro, leitores de DVD,
navegações nómadas, suportes de telefone/
smartphone, acessórios rádio digital,...
Informações práticas

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PEUGEOT e TOTAL,
UMA PARCERIA AO SERVIÇO
D

O

DESEMPENHO
!
A inovação, a chave do sucesso
As equipas de Investigação e Desenvolvimento
TOTAL trabalham em conjunto com as equipas
PEUGEOT, para conceber lubrificantes de
elevada qualidade respondendo às últimas
inovações técnicas dos veículos PEUGEOT.
É para si a garantia de obter os melhores
desempenhos e uma duração de vida máxima
do motor.
O 208
HYbrid FE demonstra as capacidades
da PEUGEOT e a TOTAL desenvolveu
tecnologias inovadoras para avançar, de outra
forma, em direcção ao futuro.
208 HYbrid FE, uma demonstração tecnológica com características excepcionais :
1,9 l/100 km e 8 s dos 0 aos 100 km/h.
Redução das emissões poluentes, uma
verdadeira realidade
O lubrificantes TOTAL são formulados para
optimizar o rendimento das motorizações e a
protecção dos sistemas de pós-tratamento.
É conveniente respeitar as instruções de
manutenção da PEUGEOT para garantir o bom
funcionamento.
RECOMENDAÇÃO
10
Verificações

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Capot
Não abra o capot por tempo de rajadas
de vento fortes.
Com o motor quente, utilize com
precaução o comando exterior e a
vareta de fixação do capot (risco de
queimadelas).
F

E

mpurre o comando exterior para a
esquerda e levante o capot. F
S
olte a vareta de fixação do seu
alojamento.
F
E
ncaixe a vareta de fixação no entalhe
para manter o capot aberto.
Abertura
F Puxe para si o comando interior situado na parte inferior do quadro de bordo.
O motoventilador pode entrar em
funcionamento, mesmo depois do
motor parar. Tenha cuidado que a
hélice não toque em objectos nem
em vestuário.
Fecho
F Retire a vareta do entalhe de fixação.
F C oloque novamente a vareta de fixação no
respectivo alojamento.
F

B
aixe o capot e solte-o no final do
movimento.
F

P
uxe o capot para verificar se o
trancamento se processou correctamente.
Dispositivo de protecção e de acesso aos órgãos do motor para a verificação dos diferentes níveis.
Devido à existência de equipamentos
eléctricos no compartimento do motor,
recomenda-se limitar a exposição à
água (chuva, lavagem, etc.).
Verificações

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1. Depósito do líquido do lava-vidros.
2. Depósito do líquido de arrefecimento.
3.
F

iltro de ar.
4.
D

epósito do líquido dos travões.
5.


Bateria.
6.
C

aixa de fusíveis.
7.
So

nda de óleo do motor.
8.
E

nchimento de óleo do motor.
Motores a gasolina
VTi 82
VTi 68
Para aceder ao depósito do líquido
de travões e à caixa de fusíveis,
desencaixe a tampa em plástico situada
na base do pára-brisas, pressionando
as duas linguetas.
Consulte a rubrica "Substituição de um
f usível ".
10
Verificações

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B3_PT_Chap10_verifications_ed01-2014
Verificação dos níveis
Tenha atenção durante as intervenções
sob o capot, uma vez que determinadas
zonas do motor podem estar
extremamente quentes (risco de
queimadura) e o motoventilador pode
ser accionado a qualquer instante
(mesmo com a ignição desligada).
Nível de óleo
A verificação deste nível efectua-se
com a sonda manual, situada sob o
capot do motor. Para localizar esta
sonda, consulte a descrição da parte
inferior do capot do motor.
Verificação da sonda
manual
Verifique com regularidade todos estes níveis segundo o livro de manutenção e de garantias. Reponha o nível, se for necessário, salvo indicação em contrário.
Em caso de diminuição importante de um nível, solicite a verificação do circuito correspondente pela rede PEUGEOT ou por uma oficina qualificada.Para garantir a fiabilidade da medição,
o seu veículo deverá estar estacionado
numa super fície plana, com o motor
desligado há mais de 30
minutos.
É normal efectuar abastecimentos de óleo
entre duas revisões (ou mudanças de óleo).
A PEUGEOT recomenda um controlo,
com abastecimento se necessário, a cada
5.000


kms. Se constatar que o nível se encontra situado
acima da marca A ou abaixo da marca B, não
efectue o arranque do motor.
-

S
e o nível MAXI for ultrapassado (risco de
deterioração do motor), contacte a rede
PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
-

S
e o nível MINI não for atingido, efectue
imperativamente um complemento do nível
de óleo do motor.
Consulte a descrição da parte inferior do capot
do motor para identificar a localização da sona
manual no compartimento do motor do seu
veículo.
F

Pe
gue na extremidade colorida da sonda e
retire-a completamente.
F

L
impe a vareta com um pano limpo e sem
pelo.
F

C
oloque a vareta no local adequado,
até ao batente e, em seguida, retire-a
novamente para efectuar um controlo
visual: o nível correcto deve situar-se entre
as marcas A e B .
Verificações

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O nível deste líquido deve situar-se
próximo da marca "MA XI". Caso
contrário, verifique o desgaste das
pastilhas de travão.
Nível do líquido de travões
Mudança de óleo do circuito
Consulte o livro de manutenção e de garantias
para conhecer a periodicidade desta operação.
Características do líquido
Este líquido deve estar em conformidade com
as recomendações do construtor.
Complemento de óleo do motor
Características do óleo
O óleo deve corresponder à motorização
e estar conforme às recomendações do
c o n s t r u t o r.
Consulte a descrição da parte inferior do capot
do motor para identificar a localização do bujão
do reservatório no compartimento do motor do
seu veículo.
F
D
esaparafuse o bujão do reservatório para
aceder ao orifício de enchimento.
F

T
ransfira o óleo em pequenas quantidades,
evitando as projecções para os elementos
do motor (risco de incêndio).
F

A
guarde alguns minutos antes de proceder
a uma verificação do nível com a sonda
manual.
F

C
omplete o nível, se necessário.
F

A
pós verificação do nível, aparafuse
cuidadosamente o bujão do reservatório
e coloque a sonda no respectivo
compartimento.
Mudança de óleo do motor
Consulte o livro de manutenção e de garantias
para conhecer a periodicidade desta operação.
Para preservar a fiabilidade dos motores e
dispositivos de antipoluição, nunca utilize
aditivo no óleo motor.
10
Verificações

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Evitar qualquer contacto prolongado de
óleo e de líquidos usados com a pele.
A maioria destes líquidos são nocivos
para a saúde, por vezes até corrosivos.
Não descarte o óleo e os líquidos
usados nas canalizações de evacuação
ou no solo.
Esvazie o óleo usado nos respectivos
contentores disponibilizados pela
rede PEUGEOT ou por uma oficina
qualificada.
Produtos usados
Características do líquido
Para garantir uma limpeza ideal e evitar a
formação de gelo, a reposição do nível ou
a substituição deste líquido não deve ser
efectuada com água.
Em condições de Inverno, é recomendada a
utilização de líquido à base de álcool etílico ou
de metanol.
Nível do líquido do lava-
vidros
Complete o nível sempre que
necessário.
Nível do líquido de
arrefecimento
O nível deste líquido deve situar-se:
- e ntre as marcas " FULL" ou "F" e
" LOW " ou " L", para os motores
VTi 68
e e-VTi 68,
Além disso, estando o circuito de arrefecimento
sob pressão, guarde pelo menos uma hora
após a paragem do motor para efectuar uma
intervenção.
Para evitar qualquer risco de queimadura,
desaperte o tampão duas voltas para fazer
baixar a pressão. Quando a pressão diminuir,
retire o tampão e reponha o nível.
Características do líquido
Este líquido deverá encontrar-se em conformidade
com as recomendações do construtor. O motoventilador pode entrar em
funcionamento, mesmo depois do motor
parar. Tenha cuidado que a hélice não
toque em objectos nem em vestuário. -
e
ntre as marcas "
MIN" e "MAX ", para o
motor VTi 82.
Quando o motor estiver quente, a temperatura
deste líquido é regulada pelo motoventilador.
Verificações