2014 PEUGEOT 108 Manual de utilização (in Portuguese)

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FusívelN° Intensidade
(A) Funções
27 7, 5Sistema VSC
28 60Caixa de fusíveis do habitáculo
29** 125***Descongelamento do óculo traseiro e dos retrovisores
exteriores - Bancos aquecidos - Tejadilho eléctrico em lona -
Sistema ABS - Sistema VSC - Grupo motoventilador - Luzes de
nevoeiro dianteiras - Luzes diurnas de LED
30 50
Caixa de velocidades ETG
40 Stop & Start
31 50Direcção assistida
32 50*
Grupo motoventilador
30
40
33 50Sistema ABS - Sistema VSC
34 10Fusível de substituição
* Motor VTi 82.
** Motor VTi 68.
***

E

ste fusível apenas deve ser substituído
pela rede PEUGEOT ou por uma oficina
qualificada.
9
Informações práticas

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B3_PT_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
FusívelN° Intensidade
(A) Funções
35 20Fusível de substituição
36 30Fusível de substituição
37 20Descongelamento do óculo traseiro e dos retrovisores exteriores
38 30Sistema ABS - Sistema VSC
39 7, 5Luzes de nevoeiro dianteiras - Quadro de bordo - Ecrã
40 7, 5Luzes diurnas de LED
41 15Banco aquecido direito
42 20Tejadilho eléctrico em lona
43 15Banco aquecido esquerdo
Informações práticas

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B3_PT_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Bateria de 12 V
A bateria encontra-se situada sob o capot do
motor.
Para aceder ao borne (+):
F
d
estranque o capot através do comando
interior e, em seguida, do comando
exterior,
F

e
leve o capot e, em seguida, fixe-o com a
respectiva vareta,
F

e
leve a tampa em plástico para aceder ao
borne (+).
Acesso à bateria
Modo de execução para efectuar o arranque do motor a partir de outra bateria ou para recarregar a sua bateria descarregada.
Antes de qualquer
intervenção
Imobilize o veículo, engrene o travão
de estacionamento, coloque a caixa
de velocidades em ponto morto e, em
seguida, desligue a ignição.
Verifique que todos os equipamentos
eléctricos se encontram desligados.
A presença desta etiqueta,
principalmente com o Stop & Start,
indica a utilização de uma bateria
de chumbo de 12

V de tecnologia
e características específicas, que
necessita, se for desligada ou
substituída, da intervenção exclusiva
da rede PEUGEOT ou de uma oficina
qualificada.
Após a montagem da bateria, o
Stop & Start ficará activo apenas após
uma imobilização contínua do veículo,
cuja duração depende das condições
climáticas e do estado de carga da
bateria (até cerca de 8

horas). Não empurre o veículo para efectuar
o arranque do motor, se este
estiver equipado com uma caixa de
velocidades ETG.
9
Informações práticas

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Quando a bateria do seu veículo estiver
descarregada, o motor pode ser colocado em
funcionamento com uma bateria de reserva
(externa ou de outro veículo) e cabos de socorro.
Efectuar o arranque a partir
de outra bateria
F Accione o motor de arranque do veículo avariado e deixe funcionar o motor.
S

e o motor não arrancar imediatamente,
corte o cotacto e aguarde alguns instantes
antes de fazer uma nova tentativa.
F

A
guarde o regresso ao "ralenti" e, em
seguida, desligue os cabos de socorro na
ordem inversa.
F

L

igue o cabo vermelho ao terminal (+)
da bateria avariada A e, em seguida, ao
terminal (+) da bateria auxiliar B .
F
L
igue uma extremidade do cabo verde
ou preto ao terminal (-) da bateria auxiliar
B (ou no ponto de massa do veículo
reparador).
F

L

igue a outra extremidade do cabo verde
ou preto no ponto de massa C do veículo
avariado (ou ao suporte do motor).
F

C

oloque o motor em funcionamento do
veículo reparador e deixe-o funcionar
durante alguns minutos. Verifique previamente se a bateria de
reserva tem uma tensão nominal de
12

V e uma capacidade no mínimo igual
à da bateria descarregada.
Não coloque o motor em funcionamento
com um carregador de baterias.
Não desligue o terminal (+) quando o
motor estiver em funcionamento.
Antes de desligar
Antes de desligar a bateria, deve aguardar
2 minutos após o corte da ignição.
Feche os vidros, o tejadilho eléctrico em lona e
as portas antes de desligar a bateria.
Após voltar a ligar
Após qualquer nova ligação da bateria, ligue a
ignição e aguarde 1 minuto antes de efectuar
o arranque, para permitir a inicialização
dos sistemas electrónicos. No entanto, se
após esta operação subsistirem ligeiras
perturbações, consulte a rede PEUGEOT ou
uma oficina qualificada.
Informações práticas

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B3_PT_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
As baterias possuem substâncias
nocivas, tais como o ácido sulfúrico
e o chumbo. Devem ser eliminadas
consoante os requisitos legais e não
devem ser, em caso algum, eliminadas
juntamente com o lixo doméstico.
Entregue as pilhas e as baterias usadas
num ponto de recolha especial.Antes de manusear a bateria, proteja os
seus olhos e cara.
Qualquer operação na bateria deverá
ser efectuada num local arejado e longe
de chamas ou de fontes de faíscas,
para evitar riscos de explosão e de
incêndio.
Não tente recarregar uma bateria
congelada; deverá, em primeiro lugar,
descongelá-la para evitar riscos de
explosão. Se esta tiver congelado,
solicite verificação da bateria antes da
recarga pela rede PEUGEOT ou por
uma oficina qualificada que verificará
se os componentes internos não foram
danificados e se o contentor não se
encontra fissurado, o que provocaria
um risco de fuga de ácido tóxico e
corrosivo.
Não inverta as polaridades e utilize
apenas um carregador de 12
V.
Não desligue os terminais com o motor
em funcionamento.
Não recarregue as baterias sem ter
desligado os terminais.
Lave as mãos no fim da operação.
Aconselhamos, aquando de uma
paragem prolongada superior a um
mês, a desligar a bateria.Recarregar a bateria com
um carregador de bateria
F Desligue a bateria do veículo.
F
R espeite as instruções de utilização
fornecidas pelo fabricante do carregador.
F

L
igue novamente a bateria começando
pelo borne (+).
F

V
erifique a limpeza dos bornes e dos
terminais. Se estiverem cobertos com
sulfato (resíduo esbranquiçado ou
esverdeado), devem ser desmontados e
limpos
Algumas funcionalidades não estão
disponíveis enquanto a bateria não
atingir um nível de carga suficiente.
9
Informações práticas

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B3_PT_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Modo economia de energia*
Sistema que gere a duração de certas funções para preservar uma carga suficiente da bateria.
Depois da paragem do motor, são ainda utilizáveis, por um período acumulado máximo de cerca
de vinte minutos, funções como o sistema áudio, os limpa-vidros, as luzes de cruzamento, as luzes
de tecto...
Este tempo pode ser fortemente reduzido se a carga da bateria estiver fraca.Respeitar os tempos de arranque do
motor para garantir um carregamento
correcto da bateria.
Não utilizar de forma repetida e
continuar o novo arranque do motor
para recarregar a bateria.
Uma bateria descarregada não permite
o arranque do motor.
Consulte a rubrica "Bateria".
Entrada no modo
Uma vez passado esse tempo, as funções
activas são postas em vigilância.
Saída do modo
Essas funções serão reactivadas
automaticamente na próxima utilização do
veículo.
Para retornar o uso imediato destas funções,
coloque o motor em funcionamento e deixe-o a
funcionar durante, pelo menos, 5


minutos.
Mudança de uma
escova do limpa-vidros
Desmontagem da escova à
frente
F Erguer o braço.
F R etirar a escova, fazendo-a deslizar para o
exterior.
Montagem da escova à
frente
F Colocar a nova escova no lugar e fixá-la.
F R ebater a haste com precaução.
Para conservar a eficácia dos
limpa-vidros de escovas planas,
aconselhamos:
-

q
ue os manuseie com precaução,
-

q
ue os limpe regularmente com
água e sabão,
-

q
ue não os utilize para suportar
uma placa de cartão contra o pára-
brisas,
-

q
ue os substitua assim que verificar
os primeiros sinais de desgaste.
*

A

penas para os veículos equipados com
sistema "Acesso e arranque mãos livres".
Informações práticas

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B3_PT_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Rebocar o veículo
F Utilize a argola amovível de reboque arrumada na caixa de ferramentas, sob o
tapete da mala.
F

D
esencaixe a tampa em plástico,
pressionando na parte inferior.
F

E
nrosque a argola de reboque até ao
batente.
Instruções gerais
Respeite a legislação em vigor no seu país.Certifique-se de que o peso do veículo
tractor é superior ao peso do veículo
rebocado.
O condutor deverá permanecer ao
volante do veículo rebocado e deve ter
carta de condução válida.
Aquando de um reboque com as quatro
rodas no solo, utilize sempre uma barra
de reboque homologada; as cordas e
as correias são proibidas
O veículo rebocador deve arrancar
progressivamente.
Aquando de um reboque com o motor
desligado, deixa de existir assistência
de travagem e de direcção.
Nos casos seguintes, contacte um
profissional para efectuar o reboque:
-

v
eículo avariado na auto-estrada
ou na via rápida,
-

v
eículos de quatro rodas motrizes,
-
i

mpossibilidade de colocar a
caixa de velocidades em ponto
morto, de desbloquear a direcção,
de desactivar o travão de
estacionamento,
-

r
eboque apenas com duas rodas
no solo,
-

a
usência de barra de reboque
homologada...
Só é possível rebocar o seu veículo a partir da parte da frente.
F
I
nstale a barra de reboque.
F
C
oloque a alavanca de velocidades em
ponto morto (posição N para a caixa de
velocidades ETG).
O

incumprimento desta instrução pode
levar à deterioração de determinados
órgãos (travagem, transmissão, ...) e à
ausência de assistência à travagem no
arranque do motor.
F

D

esbloqueie a direcção e desengrene o
travão de estacionamento.
F

A

ccione o sinal de perigo nos dois
veículos.
Nunca utilize a travessa do radiador.
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Informações práticas

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B3_PT_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Instalação das barras de tejadilho
Para instalar barras de tejadilho transversais
utilize os acessórios recomendados pela
PEUGEOT, respeitando as instruções de
montagem do fabricante.
Para mais informações, consulte a rede
PEUGEOT ou por uma oficina qualificada.Tenha em consideração as
legislações nacionais, para respeitar
a regulamentação do transporte de
objectos mais longos do que o veículo.
Peso máximo autorizado nas barras, para
uma altura de carga que não ultrapasse
40
cm (excepto por ta-bicicletas): 40 kg.
Se a altura ultrapassar 40
cm, adapte a
velocidade do veículo em função do per fil
da estrada, para não danificar as barras de
tejadilho.
Informações práticas