Page 281 of 313

Autóápolás279
Gépi mosáskor tartsa be a gépi
mosóberendezés gyártójának
utasításait. Az első és a hátsó
ablaktörlőnek kikapcsolt állapotban
kell lennie. Szerelje le az antennát és
a kívül felszerelt tartozékokat, mint
például a tetőcsomagtartót, stb.
Ha kézzel mossa gépkocsiját, a
sárvédők belső felületeit is alaposan
öblítse ki.
Az ajtók, a motorháztető és a
csomagtérajtó éleit és peremeit,
valamint az ezek által eltakart
részeket is tisztítsa meg.Figyelem!
Mindig használjon 4 és 9 közötti
pH értékű tisztítószert.
Ne használjon tisztítószereket
forró felületeken.
Szervizben zsíroztassa meg az
összes ajtó csuklópántját.
Ne tisztítsa a motorteret
gőzborotvával vagy nagynyomású
tisztítóberendezéssel.
Öblítse le alaposan a gépkocsit, majd törölje át szarvasbőrrel. A
szarvasbőrt gyakran öblítse. A
fényezett felületekhez és az
üvegfelületekhez használjon külön
szarvasbőrt: a viaszmaradványok az
ablaküvegre kerülve rontják a kilátást.
Ne használjon kemény tárgyakat a
kátrányfoltok eltávolítására.
Fényezett felületeken használjon
kátrányeltávolító spray-t.
Külső lámpatestek
A fényszóró és a többi lámpabura
műanyagból készült. Ne használjon
sem súroló, sem maró anyagot vagy
jégkaparót, és ne tisztítsa szárazon a burákat.
Polírozás és viaszolás Rendszeresen viaszolja a gépkocsit
(legkésőbb akkor, amikor a víz már
nem folyik le rajta). Ellenkező
esetben a fényezés kiszárad.
A polírozás csak akkor szükséges, ha
a fényezésre szilárd részecskék
tapadtak, vagy ha matt és fénytelen
lett.A szilikonos autópolírozó taszító
védőréteget képez, ami
szükségtelenné teszi a viaszolást.
A műanyag karosszéria-elemeket
soha ne kezelje viaszos vagy polírozó
szerrel.
Ablakok és ablaktörlő lapátok Puha, nem bolyhozódó kendőt vagy
szarvasbőrt, valamint ablaktisztító és
rovareltávolító szert használjon.
Amikor a hátsó ablakot belülről
tisztítja, mindig a fűtőelemmel
párhuzamosan törölje a sérülés
elkerüléséhez.
A kézzel történő jégtelenítéshez éles peremű jégkaparót használjon. A
kaparót erősen nyomja rá az üvegre,
hogy ne kerüljön alá szennyeződés,
amely megkarcolhatja az üveget.
A maszatoló ablaktörlő lapátot puha
ruhával és ablaktisztítóval tisztítsa.
Page 282 of 313

280Autóápolás
Üvegtábla
Soha ne tisztítsa oldó- vagy
súrolószerrel, benzinnel, maró
hatású anyagokkal (pl.
fényezéstisztító, acetont tartalmazó
oldószerek stb.), savas vagy erősen
lúgos anyagokkal, illetve
súrolókefével.
Kerekek és gumiabroncsok
Ne használjon nagynyomású
tisztítóberendezést.
A keréktárcsákat pH-semleges
keréktárcsa-tisztítóval tisztítsa.
A keréktárcsák festve vannak és
ugyanazokkal a szerekkel tisztíthatók
mint a karosszéria.
A fényezés sérülése
A kisebb fényezési sérüléseket még
a rozsda kialakulása előtt javítsa ki
festékjavító ecsetelővel. A
kiterjedtebb sérüléseket vagy rozsdát szervizben javítassa ki.Alváz
A gépkocsi alvázának bizonyos
részeit PVC bevonat fedi, míg más
kritikus részeket ellenálló védőviasz
bevonat borít.
Az alváz mosása után ellenőrizze az alvázat, és szükség esetén
viaszoltassa.
Bitumenkaucsuk anyagok
károsíthatják a PVC bevonatot. Az alvázon elvégzendő munkákat bízza
szervizre.
Tél előtt és után mossa le az alvázat
és ellenőriztesse a védőviasz
bevonatot.
Folyékonygáz rendszer9 Veszély
A cseppfolyós gáz nehezebb, mint
a levegő és összegyűjthető a
kifolyó pontokon.
Legyen óvatos, amikor a
karosszéria alsó részén végez
munkát egy aknában.
A festési munkákhoz és a 60 °C feletti hőmérsékletű szárítófülke
használatakor a cseppfolyós gáz
tartályt el kell távolítani.
Ne végezzen változtatásokat a
folyékonygáz rendszeren.
Vonóhorog
Ne tisztítsa a vonóhorog-fejet
gőzborotvával vagy nagynyomású
tisztítóberendezéssel.
Hátsó szállítórendszer
Évente legalább egyszer tisztítsa
meg a hátsó szállítórendszert
gőzborotvával vagy nagy nyomású
fecskendővel.
Ha nem használja rendszeresen a hátsó szállítórendszert, bizonyos
időközönként hozza működésbe,
különösen télen.
Hűtőrács-lezárás A megfelelő működőképesség
fenntartása érdekében tisztítsa meg a
lezáró rendszert az első lökhárítón.
Page 283 of 313

Autóápolás281Belső ápolásBelső tér és kárpitozás
A gépkocsi belső terét, beleértve a
műszerfalborítást és a burkolatokat,
csak száraz ruhával vagy belső
tisztítóval tisztítsa.
A bőrkárpitot tiszta vízzel és puha
ronggyal tisztítsa. Erős
szennyeződés esetén használjon bőrápoló szert.
A műszeregységet és a kijelzőket
csak puha nedves ronggyal tisztítsa.
Ha szükséges használjon híg
szappanos oldatot.
A szövetkárpitot porszívóval és
kefével tisztítsa. A szennyeződéseket
kárpittisztítóval távolítsa el.
Lehet, hogy a kárpitanyag nem
színtartó. Ez látható elszíneződést
eredményezhet, főleg a világos színű kárpiton. Az eltávolítható foltokat és
színeződéseket a lehető
leghamarabb ki kell tisztítani.
A biztonsági öveket langyos vízzel vagy belső tisztítóval tisztítsa.Figyelem!
Csukja be a tépőzárakat, mivel a
ruházaton lévő nyitott tépőzárak károsíthatják a kárpitozást.
Ugyanez vonatkozik az éles
tárgyakkal rendelkező ruhákra, pl. villámzár, deréköv vagy
szegecselt farmer.
Műanyag és gumi alkatrészek
A műanyag és gumi alkatrészek
ugyanazzal a tisztítószerrel
tisztíthatók, mint amivel a
karosszéria. Szükség esetén
használjon belső tisztítót. Ne
használjon semmilyen más szert.
Különösen kerülje az oldószert és a
benzint. Ne használjon nagynyomású
tisztítóberendezést.
Page 284 of 313

282Szerviz, karbantartásSzerviz, karbantartásÁltalános információk ................. 282
Javasolt üzemeltetési folyadé‐
kok, kenőanyagok és alkatré‐
szek ........................................... 283Általános információk
Szerviz információ
Annak érdekében, hogy biztosítsa
gépkocsija üzem- és
forgalombiztonságát, valamint
gazdaságos üzemeltetését, illetve
hogy gépkocsija megőrizze értékét,
fontos, hogy az előírt időszakonként
minden karbantartási munkát
elvégeztessen.
Az Ön gépkocsijára érvényes
részletes, naprakész átvizsgálási terv a szervizben rendelkezésre áll.
Szervizkijelző 3 110.
Európai átvizsgálási
intervallumok
Ha a szervizkijelző másképp nem
jelzi, gépkocsijának karbantartása
30 000 km-enként, de legkésőbb
évente esedékes.
Az európai átvizsgálási intervallumok az alábbi országokra érvényesek:
Andorra, Ausztria, Belgium, Bosznia-
Hercegovina, Bulgária, Ciprus,
Csehország, Dánia, EgyesültKirályság, Észtország, Finnország,
Franciaország, Görögország,
Grönland, Hollandia, Horvátország,
Írország, Izland, Lengyelország,
Lettország, Litvánia, Luxemburg,
Magyarország, Makedónia, Málta,
Montenegró, Németország,
Norvégia, Olaszország, Portugália,
Románia, Spanyolország, Svájc,
Svédország, Szlovákia, Szlovénia.
Szervizkijelző 3 110.
Nemzetközi átvizsgálási
intervallumok Ha a szervizkijelző másképp nem
jelzi, gépkocsijának karbantartása
15 000 km-enként, de legkésőbb
évente esedékes.
A nemzetközi szervizintervallum
azokban az országokban
alkalmazandó, amelyek nincsenek
felsorolva az európai
szervizintervallumnál.
Szervizkijelző 3 110.
Page 285 of 313

Szerviz, karbantartás283
Átvizsgálások igazolásaAz átvizsgálások igazolását a
Szerviz- és Garanciafüzetbe jegyzik
be. A dátum és a kilométeróra-állás
rögzítésre kerül az átvizsgálást végző szakszerviz pecsétjével és
aláírásával.
Győződjön meg róla, hogy a
bejegyzések megfelelően bekerülnek
a Szerviz- és garanciafüzetbe, mivel
a folyamatos szervizeltetés
bizonyítéka alapvető feltétel a
garanciális és méltányossági
kérelmeknél, és a gépkocsi későbbi
eladása során is előnyt jelent.
Szervizintervallum a motorolaj
hátralévő élettartama alapján
A szervizintervallum számos, a
használattól függő paramétertől függ.
A szervizkijelző idejében
figyelmezteti Önt az olajcserére.
Szervizkijelző 3 110.Javasolt üzemeltetési
folyadékok,
kenőanyagok és
alkatrészek
Javasolt üzemeltetési
folyadékok és
kenőanyagok Csak a javasolt specifikációknakmegfelelő termékeket használjon. Az
e specifikációknak nem megfelelő
termékek használatából eredő
károkra nem érvényes a garancia.9 Figyelmeztetés
Az üzemeltetési anyagok
veszélyesek és mérgezőek
lehetnek. Kezelje óvatosan.
Ügyeljen a tartályokon lévő
információkra.
Motorolaj
A motorolajokat minőségük és
viszkozitásuk alapján különböztetjük
meg. A motorolaj kiválasztásánál a
minőség sokkal fontosabb, mint a
viszkozitás. Az olaj minősége
biztosítja a motor tisztaságát, a
kopásvédelmet és az olaj
szabályozott öregedését, míg a
viszkozitás az olaj folyékonyságát
határozza meg egy adott
hőmérséklet-tartományban.
Dexos a legújabb motorolaj minőség, mely optimális védelmet kínál benzin-
és dízelmotorok számára. Ha nem áll
rendelkezésre ilyen motorolaj, a
felsorolt elvárásoknak megfelelő
egyéb motorolaj is használható. A
benzines motorokhoz javasolt
motorolajak a sűrített földgáz (CNG),
a folyékony propán-bután gáz (LPG)
és etanol (E85) üzemű motorokhoz is érvényesek.
Válassza ki a megfelelő motorolajat az olaj minősége és a
legalacsonyabb környezeti
hőmérséklet alapján 3 287.
Page 286 of 313

284Szerviz, karbantartás
Motorolaj utántöltés
A különböző márkájú motorolajak
összekeverhetők, de csak a
megadott motorolaj-specifikáció
betartásával (motorolaj minőség és
viszkozitás).
Az ACEA A1/B1 és A5/B5 minőségű motorolajok használata határozottan
tilos, mivel bizonyos üzemeltetési
körülmények esetén a motor hosszú
távú károsodását okozhatják.
Válassza ki a megfelelő motorolajat
az olaj minősége és a
legalacsonyabb környezeti
hőmérséklet alapján 3 287.
Motorolaj-adalékok
A különböző motorolaj-adalékok
használata károsodást okozhat és
érvénytelenítheti a garanciát.
Motorolaj-viszkozitási fokozat
Az SAE viszkozitási fokozat az olaj
sűrűségéről nyújt információt.
A többfokozatú motorolajat két szám
jelzi, pl. SAE 5W-30. Az első szám, melyet a W követ, az alacsony
hőmérsékletre vonatkozóviszkozitást, a második a magas
hőmérsékletre vonatkozó
viszkozitást jelzi.
A legalacsonyabb környezeti
hőmérséklet függvényében válassza
meg a megfelelő viszkozitási
fokozatot 3 287.
Minden javasolt viszkozitási fokozat
megfelelő magas környezeti
hőmérséklet esetén.
Hűtőfolyadék és fagyásgátló Csak szilikát-mentes, hosszú
élettartamú fagyálló hűtőfolyadékot (LLC) használjon.
A rendszer gyárilag olyan
hűtőfolyadékkal van feltöltve, mely
kiváló korrózióvédelmet és elfagyás
elleni védelmet biztosít kb. -28 °C-ig.
Az északi országokban, ahol igen
alacsony a hőmérséklet, a gyárilag
betöltött hűtőfolyadék kb. -37 °C-ig
biztosít védelmet az elfagyás ellen.
Egész évben ezt a koncentrációt kell
megtartani. Az olyan hűtőfolyadék
adalékok használata, amelyek
kiegészítő korrózióvédelmet
biztosítanának, vagy kismértékűszivárgás megszüntetésére
szolgálnak, működési problémákat
okozhatnak. A gyár nem vállal
felelősséget a hűtőfolyadék adalékok
használatából eredő
következményekért.
Fék- és tengelykapcsoló
folyadék Csak a jármű számára jóváhagyott,
nagy teljesítményű fékfolyadékot
használjon. Kérjen tanácsot egy
szerviztől.
Idővel a fékfolyadék nedvességet
vesz fel, amely csökkenti a fékhatást.
Ezért a fékfolyadékot a megadott
időközönként le kell cserélni.
A fékfolyadékot jól tömített tartályban tárolja, a vízfelvétel elkerülése
érdekében.
Biztosítsa, hogy a fékfolyadék ne
szennyeződjön.
AdBlue Csak AdBlue-t használjon a kipufogókibocsátásban a nitrogén-oxidok
csökkentésére 3 174.
Page 287 of 313
Műszaki adatok285Műszaki adatokA gépkocsi azonosítása.............285
Gépkocsi adatok ........................287A gépkocsi azonosítása
Alvázszám
A gépkocsi alvázszáma a szélvédőn
keresztül látható
valamint az első utasoldal padlóján
egy fedél mögött.
Azonosító tábla
Page 288 of 313

286Műszaki adatok
A gépkocsi azonosító táblája a
baloldali ajtóoszlopon van
elhelyezve.
Az azonosító tábla adatai:
1=Gyártó2=Típusbizonyítvány száma3=Alvázszám4=Jármű megengedett
össztömege kg-ban5=Szerelvény megengedett
össztömege kg-ban6=Első tengely maximális
megengedett terhelése kg-ban7=Hátsó tengely maximális
megengedett terhelése kg-ban8=Gépkocsi-specifikus vagy
országspecifikus adatok
Az első és a hátsó tengely terhelése
együttesen nem haladhatják meg a
megengedett legnagyobb
össztömeget. Ez azt jelenti, ha pl. a teljes elsőtengely-terhelést
kihasználja, akkor a hátsó tengelyt
csak az összterhelhetőség határáig
terhelheti.
A műszaki adatok az Európai
Közösség szabványai alapján
kerülnek meghatározásra. A
változtatás jogát fenntartjuk. A
gépkocsi dokumentumaiban található adatok mindig elsőbbséget élveznek
a Kezelési utasításban található
adatokkal szemben.
Motor azonosítás
A műszaki adatok táblázata megadja
a motorazonosító kódot. Motoradatok
3 290.
Az adott motor azonosításához lásd a
motorteljesítményt a járműhöz
mellékelt EGK Megfelelőségi
tanúsítványban vagy egyéb nemzeti
regisztrációs dokumentumokban.