2014 OPEL ZAFIRA C Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

Шофиране и обслужване183Забавено изключване
Следните електронни системи
могат да работят докато вратата на водача не се отвори най-малко за
10 минути след изключване на
запалването:
■ Електрическите прозорци
■ Електрически контакти
Захранването за система
"Инфотейнмънт" ще продължи да
работи за 30 минути или докато
контактният ключ не се извади от
гнездото, независимо дали има
отворена врата.Стартиране на двигателя
Механична скоростна кутия:
натиснете педала на съединителя.
Автоматична скоростна кутия:
задействайте спирачката и
преместете скоростния лост в
положение P или N.
Не натискайте педала на газта.
Дизелови двигатели: завъртете
ключа в положение 2, за да
включите предварителното
подгряване, докато контролният
индикатор ! изгасне.
Завъртете за малко ключа в
положение 3 и го отпуснете:
автоматична процедура задейства
стартера с кратко закъснение
докато двигателят заработи, виж
автоматичен контрол на стартера.
Преди да повторите стартирането
или за да изключите двигателя,
завъртете ключа обратно в
положение 0.
По време на Autostop двигателят
може да се стартира чрез
натискане на педала на
съединителя.

184Шофиране и обслужване
Стартиране на двигателя приниски температури Стартирането на двигателя без
допълнителни нагреватели е
възможно до -25 °С за дизелови
двигатели и до -30 °C за бензинови
двигатели. Препоръчва се
двигателно масло с правилния вискозитет, правилното гориво,
извършени сервизни убслужвания
и достатъчно добре зареден
акумулатор. При температури под
-30 °C, автоматичната скоростна
кутия се нуждае от около
5-минутна фаза на подгряване.
Скоростният лост трябва да бъде в положение P.
Автоматичен контрол на
стартера
Тази функция контролира
процедурата по стартиране на
двигателя. Не необходимо
шофьорът да държи ключа в
позиция 3. Един път задействана
системата продължава да
стартира автоматично докато
двигателят заработи. Порадипроверочната процедура
двигателят започва да работи с
кратко закъснение.
Възможни причини, поради които
двигателят не стартира:
■ Педалът на съединителя не е натиснат (механична скоростна
кутия)
■ Спирачният педал не е натиснат или скоростният лост не е в
положение P или N (автоматична
скоростна кутия)
■ Получило се е прекъсване
Турбо загряване на двигателя
При стартиране, наличният
въртящ момент на двигателя може
да е ограничен за кратко време,
особено ако температурата на
двигателя е ниска. Ограничението
се налага, за да се позволи на
смазочната система да предпази
напълно двигателя.Прекъсване подаването
на гориво в режим на
моторна спирачка Подаването на гориво
автоматично се прекъсва в режим
на моторна спирачка, напр. при
движение с включена предавка, но
без подаване на газ.
Система старт/стоп
Системата "стоп/старт" спомага за
пестене на гориво и намалява
емисиите на отработените газове.
Когато условията позволяват, тя
изключва двигателя, щом
автомобилът се движи с ниска
скорост или е неподвижен, напр. на
светофар или е в задръстване. Тя стартира двигателя автоматично
щом се натисне педала на
съединителя. Сензор на
акумулатора на автомобила
гарантира, че Autostop се
извършва само когато
акумулаторът на автомобила има
достатъчно заряд за рестартиране.

Шофиране и обслужване185
ВключванеСистемата "стоп/старт" е налична
щом двигателят е стартиран,
автомобилът потегли и условията, посочени по-долу в този раздел, са
налице.
Изключване
Деактивирайте система "стоп/
старт" ръчно чрез натискане на
бутона eco. Деактивирането се
обозначава от изгасването на
светодиода в бутона.
Autostop
Ако автомобилът се движи с ниска
скорост или е неподвижен,
активирайте Autostop, както
следва:
■ Натиснете педала на съединителя
■ поставете скоростния лост в неутрално положение
■ отпуснете педала на съединителя
Двигателят ще се изключи, докато
запалването ще остане включено.Autostop се обозначава от
стрелкана в положение
AUTOSTOP на тахометъра.
По време на Autostop,
ефективността на отоплението и
спирачките остава същата.Внимание
Силата на сервоуправлението
може да бъде намалена по
време на автоматично спиране.
Условия за Autostop
Системата "стоп/старт" проверява
дали всяко от следните условия е
налице.
■ cистемата "стоп/старт" не е деактивирана ръчно
■ капакът на двигателя е затворен добре
■ вратата на водача е затворена или дали е поставен предпазния
колан на водача
■ акумулаторът на автомобила е зареден достатъчно и е в добро
състояние

186Шофиране и обслужване
■ двигателят е загрял
■ температурата на охлаждащата течност на двигателя не е твърдевисока
■ температурата на отработените газове от двигателя не е твърде
висока, напр. след шофиране с
високо натоварване на
двигателя
■ околната температура е над -5 °C
■ системата за климатичен контрол позволява Autostop
■ вакуумът в спирачките е достатъчен
■ самопочистващата функция на дизеловия филтър за твърди
частици не е активна
■ автомобилът е бил шофиран със
скорост, равна най-малко на
пешеходна, от последния
Autostop насам
В противен случай, Autostop ще
бъде забранена.Някои настройки на климатичната
система може да забраняват
Autostop. Вижте раздела
Климатичен контрол за повече
подробности 3 173.
Незабавно след движение по
магистрала, Autostop може да се
забрани.
Разработване на новия автомобил
3 182.
Защита от изтощаване на
акумулатора на автомобила
За да се гарантира надеждно
рестартиране на двигателя, като
част от системата "старт/стоп" са
вградени някои функции за защита от изтощаване на акумулатора.
Мерки за пестене на енергия
По време на Autostop някои
електрически функции като
допълнителен електрически
нагревател или подгряване на
задното стъкло са деактивирани
или превключени на режим за
пестене на енергия. Скоростта навентилатора на климатичната
система се намалява за пестене на
енергия.
Рестартиране на двигателя от водача Натиснете педала на съединителя,
за да рестартирате двигателя.
Стартирането на двигателя се
обозначава от стрелката в
положение за обороти на празен
ход на тахометъра.
Ако скоростният лост се превключи
от неутрално положение, преди
първо да е натиснат съединителя,
контролният индикатор - светва
или се показва като символ в
центъра за информация на водача.
Контролен индикатор (лампа) -
3 124.
Рестартиране на двигателя от система "стоп/старт"
Скоростният лост трябва да бъде в неутрално положение, за да
позволи автоматично
рестартиране.

Шофиране и обслужване187
Ако едно от следните условия
настъпят по време на Autostop,
двигателят ще се рестартира
автоматично от система "стоп/
старт".
■ Системата "стоп/старт" е деактивирана ръчно
■ капакът на двигателя е отворен
■ предпазният колан на водача не е поставен и вратата на водача е
отворена
■ температурата на двигателя е твърде ниска
■ нивото на заряд на акумулатора на автомобила е под определенониво
■ вакуумът в спирачките не е достатъчен
■ автомобилът е бил шофиран със
скорост, равна най-малко на
пешеходна
■ климатичната система изисква стартиране на двигателя
■ климатикът е включен ръчноАко капакът на двигателя не е
затворен добре, в центъра за
информация на водача се показва
предупредително съобщение.
Ако електрически аксесоар, напр.
преносим компактдиск плеър, е
свързан към електрическия
контакт, може да се забележи
кратък спад в захранването по
време на рестартиране на
двигателя.
Паркиране ■ Не паркирайте автомобила върху леснозапалима
повърхност. Високата
температура на системата за
изгорели газове може да
подпали повърхността.
■ Винаги натягайте ръчната спирачка. Издърпвайте ръчната
спирачка без да натискате
освобождаващия бутон. При
спиране върху наклон натягайте
спирачката колкото може по-
силно. За да намалите силата за
задействане в същото време
натиснете и крачната спирачка.Задействайте електрическата
ръчна спирачка, като натиснете
превключвател m за около
една секунда. Контролният
индикатор m трябва да свети.
■ Изключете двигателя и запалването. Завъртете волана
докато се заключи.
■ Ако автомобилът се намира на хоризонтален терен или върхувъзходящ наклон, включете на
първа предавка или поставете
скоростния лост в положение P
преди да изключите
запалването. При възходящ
наклон завъртайте колелата
навън от бордюра.
Ако автомобилът се намира
върху низходящ наклон,
включете на задна предавка или
поставете скоростния лост в
положение P преди да изключите
запалването. Завъртете
предните колела към бордюра.
■ Заключете автомобила и активирайте алармената
система.

188Шофиране и обслужване
Съобщение
В случай на сблъсък, при който се
отваря въздушна възглавница,
двигателят се изключва
автоматично, ако автомобилът спре в рамките на известно време.Изгорели газове9 Опасност
Изгорелите газове на двигателя
съдържат отровен въглероден
окис, който няма цвят и мирис и
може да бъде смъртоносен при
вдишване.
Ало изгорелите газове
проникнат в купето, отворете
прозорците. Причината за
неизправността трябва да се
отстрани в сервиз.
Избягвайте да карате с отворен багажник, защото изгорелите
газове може да проникнат в
автомобила.
Дизелов филтър за
твърди частици
Дизеловият филтър за твърди
частици пречиства изгорелите
газове от вредните сажди.
Системата включва
самопочистваща се функция, която
се задейства автоматично, без
съобщение по време на движение.
Филтърът се почиства
периодически чрез изгаряне на
саждите при висока температура.
Този процес протича автоматично
при известни експлоатационни
условия и може да трае до
25 минути. Обикновено са
необходими между 7 и 12 минути.
Autostop не е наличен и по време
на този период разходът на гориво може да е по-висок.
Съпровождащите процеса
миризма и дим са нормално
явление.

Шофиране и обслужване189
При известни експлоатационни
условия, напр. при каране на къси
разстояния, системата може да не
извърши автоматичното
самопочистване.
Ако филтърът се нуждае от
почистване, но предхождащите
експлоатационни условия не са
позволили това да стане
автоматично, контролната лампа
% сигнализира. В същото време, в
центъра за информация на водача
се появява Diesel partic. filter is full
continue driving (Дизеловият филтър за твърди частици е пълен
- продължете да карате.) или
предупредителен код 55.
% свети, когато дизеловият
филтър за твърди частици е пълен.
При първа възможност
стартирайте процеса на
почистване.
% мига, когато дизеловият филтър
за твърди частици е достигнал
максималното ниво на запълване
на филтъра. Незабавностартирайте процеса на
почистване, за да избегнете
повреда на двигателя.
Процес на почистване
За да включите процеса на
почистване, продължете да карате като поддържате оборотите на
двигателя над 2000 оборота в
минута. Включете на по-ниска
предавка, ако е необходимо.
Почистването на дизеловия
филтър за твърди частици
започва.
Ако допълнително свети и g,
почистването не е възможно -
потърсете незабавно помощта на
сервиз.Внимание
Ако процесът на почистване се
прекъсне, има голям риск да се
получи сериозна повреда на
двигателя.
Почистването става по-бързо при
високи обороти и натоварване на двигателя.
Контролният индикатор % изгасва
след приключване на
почистването.
Катализатор
Катализаторът намалява
количеството на вредните
вещества в изгорелите газове.Внимание
Горива с качество различно от
посочените на стр. 3 239,
3 315 може да повредят
катализатора или електронните
компоненти.
Неизгорелият бензин ще
прегрее и повреди
катализатора. Затова
избягвайте много честото
използване на стартера,
изпразването на резервоара
докрай и стартирането на
двигателя чрез бутане или
теглене.

190Шофиране и обслужване
В случай на проблеми със
запалването, неравномерна
работа на двигателя, явно спадане на мощността на двигателя или
други необичайни явления,
възможно най-скоро отстранете
причините за проблемите в сервиз. Ако се налага по спешност,
пътуването може да продължи за
кратък период от време, като
скоростта на автомобила и
оборотите на двигателя се
поддържат ниски.
AdBlue Обща информация
Селективната каталитична
редукция (BlueInjection) е метод за
значително намаляване на
азотните аксиди в отработените
емисии. Това се постига чрез
впръскване на отработена течност
от дизел (DEF) в изпускателната
система.Обозначение на използваната
DEF е AdBlue Ⓡ 1)
. Това е
нетоксична, незапалима,
безцветна и без мирис течност, съставена от 32 % урея и 68 %вода.9 Предупреждение
Избягвайте контакт на AdBlue с
кожата или очите.
В случай на контакт с кожата или очите, изплакнете с вода.
Внимание
Избягвайте контакт на AdBlue сбоята.
В случай на контакт, изплакнете с вода.
AdBlue замръзва при температура
от приблизително -11 °C. Тъй като
автомобилът е оборудван с
предварителен нагревател за
AdBlue, редукцията на емисиите
при ниски температури е
осигурена. Предварителният
нагревател за AdBlue работи
автоматично.
Предупреждение за нивоРазходът на AdBlue е около
0,7 литра за 1000 км и зависи от
поведението при шофиране.
Ако нивото на AdBlue падне под
определена стойност,
предупреждение за ниво Exhaust
Fluid Range: (Диапазон на
отработена течност:) 2400 km ще
се изведе на центъра за
информация на водача (DIC).
1) Регистрирана търговска марка на Verband der Automobilindustrie e.V. (VDA)