2014 OPEL COMBO Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Φροντίδα οχήματος151
Τοποθετήστε την τσιμπίδα ασφα‐
λειών στην επάνω πλευρά ή στο πλάι
της εκάστοτε ασφάλειας και τραβήξτε
την ασφάλεια για να την αφαιρέσετε.
Ασφαλειοθήκη χώρου
κινητήρα
Η ασφαλειοθήκη βρίσκεται στη δεξιά
πλευρά του χώρου κινητήρα, δίπλα
στην μπαταρία.
Για να αφαιρέσετε το προστατευτικό
κάλυμμα και να αποκτήσετε πρό‐
σβαση στις ασφάλειες, αφαιρέστε τις
δύο βίδες (βλ. εικόνα).

152Φροντίδα οχήματος
Αρ.ΚύκλωμαF09Διακόπτης πίσω πόρταςF10ΚόρναF14Μεγάλη σκάλαF15Θερμαντήρας PTCIF19Σύστημα κλιματισμούF20Θερμαινόμενο πίσω παρμπρίζF21Αντλία καυσίμουF30Φώτα ομίχληςF84Σύστημα CNGF85Πρίζες ρεύματοςF86Αναπτήρας, θερμαινόμενα
καθίσματαF87Σύστημα Stop-StartF88Θέρμανση καθρεπτών
Αφού αλλάξετε τις ελαττωματικές
ασφάλειες, επανατοποθετήστε το κά‐
λυμμα της ασφαλειοθήκης.
Εάν το κάλυμμα της ασφαλειοθήκης δεν κλείσει σωστά, ενδέχεται να προ‐
κληθεί βλάβη.
Ασφαλειοθήκη ταμπλό
Η ασφαλειοθήκη βρίσκεται πίσω από
ένα κάλυμμα στο κάτω μέρος του τα‐
μπλό, στην πλευρά του οδηγού.

Φροντίδα οχήματος153
Αρ.ΚύκλωμαF12Δεξιά μεσαία σκάλαF13Αριστερή μεσαία σκάλα,
ρύθμιση δέσμης προβολέωνF31Ρελέ ασφαλειοθήκης, ρελέ
μονάδας ελέγχου αμαξώματοςF32ΠλαφονιέρεςF36Φις διαγνωστικού ελέγχου,
σύστημα κλιματισμού,
σύστημα InfotainmentF37Ταμπλό, σύστημα πέδησηςF38Σύστημα κεντρικού κλειδώ‐
ματοςF43Σύστημα πλύσης παρμπρίζF47Ηλεκτρικά παράθυραF48Ηλεκτρικά παράθυραF49Εξωτερικοί καθρέπτες,
σύστημα Infotainment,
σύστημα υποβοήθησης στάθ‐
μευσηςF51Σύστημα Infotainment,
σύστημα πέδησης, συμπλέκτηςF53ΤαμπλόΑρ.ΚύκλωμαF94Πρίζα χώρου αποσκευώνF95Αναπτήρας, πρίζα ρεύματοςF96Αναπτήρας, πρίζα ρεύματοςF97Θερμαινόμενο μπροστινό
κάθισμαF98Θερμαινόμενο μπροστινό
κάθισμαΕργαλεία οχήματος
Εργαλεία Ημιφορτηγό (Van)
Τα εργαλεία και ο εξοπλισμός ανύψω‐σης οχήματος βρίσκονται στον απο‐
θηκευτικό χώρο, πίσω από το μπρο‐
στινό κάθισμα. Τραβήξτε την μπρο‐
στινή λαβή και σύρετε το κάθισμα
προς τα εμπρός για να αποκτήσετε
πρόσβαση 3 36.

154Φροντίδα οχήματος
Combi, Combo Tour
Τα εργαλεία και ο γρύλος του οχήμα‐
τος αποθηκεύονται στο χώρο φόρτω‐ σης πίσω από ένα πλαίσιο στη δεξιά
πλευρά.
Αλλαγή τροχών 3 159, Εφεδρικός
τροχός 3 161.
Ζάντες και ελαστικά
Κατάσταση ελαστικών,
κατάσταση ζαντών
Όταν περνάτε πάνω από σημεία με
γωνίες, οδηγείτε αργά και κάθετα εάν
αυτό είναι εφικτό. Εάν περνάτε πάνω
από αιχμηρά σημεία, τα ελαστικά και
οι ζάντες ενδέχεται να υποστούν ζη‐
μιά. Κατά τη στάθμευση, τα ελαστικά
δεν πρέπει να πιέζονται επάνω στο
κράσπεδο.
Ελέγχετε τακτικά τις ζάντες για τυχόν
ζημιά. Σε περίπτωση ζημιάς ή μη φυ‐
σιολογικής φθοράς, απευθυνθείτε σε
ένα συνεργείο.
Χειμερινά ελαστικά
Τα χειμερινά ελαστικά παρέχουν με‐
γαλύτερη ασφάλεια σε θερμοκρασίες κάτω των 7 °C και, συνεπώς, πρέπει
να τοποθετούνται σε όλους τους τρο‐
χούς.Ως χειμερινά ελαστικά, μπορούν να
χρησιμοποιηθούν ελαστικά διαστά‐
σεων 185/65 R15, 195/65 R15 και
195/60 R16 C.
Σύμφωνα με τη νομοθεσία της εκά‐
στοτε χώρας, πρέπει να τοποθετήσετε μια αυτοκόλλητη ετικέτα σε κάποιο
σημείο στο οπτικό πεδίο του οδηγού.
Χαρακτηρισμός ελαστικών
Π.χ. 215/60 R 16 95 H215=Πλάτος ελαστικού, mm60=Λόγος εγκάρσιας διατομής
(ύψος προς πλάτος ελαστι‐
κού), %R=Τύπος λινών: Radial (Ακτι‐
νικά)RF=Τύπος: RunFlatC=Για χρήση ως φορτηγό ή
εμπορική χρήση16=Διάμετρος ζάντας, ίντσες95=Δείκτης φορτίου, π.χ. το 95
αντιστοιχεί σε 690 kgH=Γράμμα δείκτη ταχύτητας
Γράμμα δείκτη ταχύτητας:
Q=έως 160 km/hS=έως 180 km/h

Φροντίδα οχήματος155
T=έως 190 km/hH=έως 210 km/hV=έως 240 km/hW=έως 270 km/h
Πίεση ελαστικών
Ελέγχετε την πίεση των ελαστικών
όταν είναι κρύα, κάθε 14 ημέρες του‐
λάχιστον και πριν από μεγάλα ταξίδια.
Μην ξεχνάτε τον εφεδρικό τροχό.
Ξεβιδώστε το καπάκι της βαλβίδας.
Πίεση ελαστικών 3 188.
Η πίεση ελαστικών ισχύει για κρύα
ελαστικά. Ισχύουν επίσης για θερινά
και χειμερινά ελαστικά.
Φουσκώνετε πάντοτε τον εφεδρικό
τροχό στη συνιστώμενη πίεση για
πλήρες φορτίο.
Εάν η πίεση των ελαστικών είναι λαν‐
θασμένη, ενδέχεται να διακυβευτεί η
ασφάλεια, ο χειρισμός του οχήματος,
η άνεση και η οικονομία καυσίμου και να αυξηθεί η φθορά των ελαστικών.
Ο οδηγός είναι υπεύθυνος για τη σω‐ στή ρύθμιση της πίεσης των ελαστι‐
κών.
9 Προειδοποίηση
Εάν η πίεση είναι πολύ χαμηλή,
μπορεί να οδηγήσει σε σημαντική υπερθέρμανση των ελαστικών και
εσωτερική ζημιά, με κίνδυνο να
σχιστεί το πέλμα ή ακόμη και να
κλατάρει το ελαστικό σε υψηλές
ταχύτητες.
Βάθος πέλματος
Ελέγχετε το βάθος πέλματος σε τακτά
χρονικά διαστήματα.
Για λόγους ασφαλείας, τα ελαστικά
πρέπει να αντικαθίστανται εάν το βά‐
θος πέλματος μειωθεί κάτω από τα
2-3 mm (4 mm για τα χειμερινά ελα‐
στικά).
Για λόγους ασφαλείας, συνιστάται το
βάθος πέλματος μεταξύ των δύο ελα‐
στικών σε έναν άξονα να μην διαφέρει περισσότερο από 2 mm.
Το πέλμα έχει μειωθεί μέχρι το ελάχι‐
στο βάθος που προβλέπεται από το
νόμο (1,6 mm) όταν η φθορά έχει φτά‐ σει μέχρι έναν από τους δείκτες φθο‐
ράς (TWI). Η θέση τους επισημαίνεται από σημάδια στο πλευρικό τοίχωμα
του ελαστικού.
Εάν η φθορά στα μπροστινά ελαστικά
είναι μεγαλύτερη απ' ό,τι στα πίσω,
εναλλάσσετε ανά διαστήματα τα
μπροστινά με τα πίσω ελαστικά. Βε‐
βαιωθείτε ότι η φορά περιστροφής
των τροχών είναι ίδια όπως και πριν.

156Φροντίδα οχήματος
Τα ελαστικά παλιώνουν ακόμη κι αν
δεν χρησιμοποιούνται. Σας συνι‐
στούμε να αντικαθιστάτε τα ελαστικά
κάθε 6 χρόνια.
Αλλαγή διάστασης
ελαστικού και ζάντας
Εάν χρησιμοποιηθούν ελαστικά με
διαστάσεις διαφορετικές από αυτές
των εργοστασιακών ελαστικών, μπο‐
ρεί να χρειαστεί επαναπρογραμματι‐
σμός του ταχύμετρου και τις ονομα‐
στικής πίεσης των ελαστικών, καθώς
και άλλες τροποποιήσεις στο όχημα.
Εάν επιλέξετε ελαστικά διαφορετικών
διαστάσεων, αντικαταστήστε την ετι‐
κέτα πιέσεων ελαστικών.9 Προειδοποίηση
Η χρήση ακατάλληλων ελαστικών
ή ζαντών μπορεί να οδηγήσει σε
ατύχημα και να ακυρώσει την
έγκριση τύπου του οχήματος.
Τάσια
Πρέπει να χρησιμοποιούνται τα τάσια και τα ελαστικά που έχουν εγκριθεί
από το εργοστάσιο για το αντίστοιχο
όχημα και που πληρούν όλες τις προ‐
διαγραφές των σχετικών συνδυα‐
σμών ζάντας-ελαστικού.
Εάν χρησιμοποιηθούν μη εγκεκρι‐
μένα τάσια και ελαστικά, δεν πρέπει
να έχουν προστατευτικό προεξέχον
χείλος.
Τα τάσια δεν πρέπει να εμποδίζουν
την ψύξη των φρένων.9 Προειδοποίηση
Εάν χρησιμοποιηθούν ακατάλ‐
ληλα ελαστικά ή τάσια, μπορεί να
προκληθεί ξαφνική απώλεια πίε‐ σης και, κατά συνέπεια, ατύχημα.
Αντιολισθητικές αλυσίδες
Η χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων
επιτρέπεται μόνο στους μπροστινούς τροχούς.
Χρησιμοποιείτε πάντοτε αλυσίδες με
λεπτούς κρίκους οι οποίες δεν προ‐
σθέτουν περισσότερα από 10 mm στο πέλμα και στην εσωτερική πλευρά του ελαστικού (μαζί με την κλειδαριά της
αλυσίδας).
Το όχημα δεν πρέπει να υπερβαίνει τα
50 χλμ./ώρα όταν έχουν τοποθετηθεί
αντιολισθητικές αλυσίδες.

Φροντίδα οχήματος1579Προειδοποίηση
Τυχόν ζημιά μπορεί να προκαλέ‐
σει κλατάρισμα του ελαστικού.
Κιτ επισκευής ελαστικού
Τυχόν μικρές ζημιές στο πέλμα του
ελαστικού μπορούν να επιδιορθω‐
θούν με το κιτ επισκευής ελαστικού.
Μην αφαιρείτε τα ξένα σώματα από τα
ελαστικά.
Τυχόν ζημιά μεγαλύτερη από 4 mm ή
κοντά στο πλευρικό τοίχωμα του ελα‐
στικού, δεν μπορεί να επιδιορθωθεί με το κιτ επισκευής ελαστικού.
9 Προειδοποίηση
Μην οδηγείτε με ταχύτητα μεγαλύ‐
τερη από 80 km/h.
Μην το χρησιμοποιείτε για μεγάλο
διάστημα.
Μπορεί να επηρεαστεί η διεύ‐
θυνση και ο χειρισμός.
Εάν κλατάρει κάποιο ελαστικό:
Τραβήξτε το χειρόφρενο και επιλέξτε
πρώτη ή όπισθεν.
Το κιτ επισκευής ελαστικού μπορεί να βρίσκεται κάτω από το μπροστινό κά‐
θισμα, στο ντουλαπάκι του συνοδη‐
γού, ή στη δεξιά πλευρά του χώρου
φόρτωσης πίσω από ένα κάλυμμα.
1. Αφαιρέστε το κιτ επισκευής ελα‐ στικού από το όχημα.
2. Αφαιρέστε το συμπιεστή.
3. Στερεώστε το συμπιεστή σε όρθια
θέση, κοντά στο ελαστικό.
4. Ξεβιδώστε το καπάκι της βαλβίδας
από το ελαττωματικό ελαστικό.
5. Βιδώστε τον εύκαμπτο σωλήνα πλήρωσης στη βαλβίδα του ελα‐
στικού.
6. Ο διακόπτης στο συμπιεστή πρέ‐ πει να ρυθμισθεί στη θέση J.
7. Συνδέστε το βύσμα του συμπιεστή
στην πρίζα αξεσουάρ ή στην
πρίζα του αναπτήρα.
Για να μην αποφορτιστεί η μπατα‐
ρία, σας συνιστούμε να αφήσετε
τον κινητήρα σε λειτουργία.

158Φροντίδα οχήματος
8.Ρυθμίστε το διακόπτη του συμπιε‐
στή στη θέση I. Το ελαστικό γεμίζει
με στεγανοποιητικό.
9. Όλο το στεγανοποιητικό διοχε‐ τεύεται μέσα στο ελαστικό. Το ελα‐στικό φουσκώνει.
Πίεση ελαστικών 3 188. Μόλις
επιτευχθεί η σωστή πίεση, κλείστε
το συμπιεστή.
10. Εάν δεν επιτευχθεί πίεση της τά‐ ξης των 1,5 bar μέσα σε 5 λεπτά,
αφαιρέστε το κιτ επισκευής ελα‐
στικού. Μετακινήστε το όχημα
ώστε τα ελαστικά να διαγράψουν
μία ολόκληρη περιστροφή. Επα‐
νασυνδέστε το κιτ επισκευής ελα‐
στικού και συνεχίστε τη διαδικασία
πλήρωσης επί 5 λεπτά. Εάν και
πάλι δεν επιτυγχάνεται πίεση της
τάξης των 1,8 bar μέσα σε
5 λεπτά, το ελαστικό έχει υποστεί
μεγάλη ζημιά. Απευθυνθείτε σε
ένα συνεργείο.
Μην αφήνετε το συμπιεστή σε λει‐ τουργία περισσότερο από
20 λεπτά.
11. Αποσυνδέστε το κιτ επισκευής ελαστικών.
12. Αφαιρέστε τυχόν στεγανοποιητικό
υλικό που έχει υπερχειλίσει, χρη‐
σιμοποιώντας ένα πανί.
13. Αφαιρέστε από τη φιάλη στεγανο‐
ποιητικού την ετικέτα στην οποία
αναγράφεται η μέγιστη επιτρεπό‐
μενη ταχύτητα και κολλήστε την σε
κάποιο σημείο στο οπτικό πεδίο
του οδηγού.
14. Αρχίστε να οδηγείτε αμέσως για να κατανεμηθεί ομοιόμορφα το
στεγανοποιητικό σε όλο το ελα‐
στικό. Αφού οδηγήσετε σε από‐
σταση περίπου 10 km (ωστόσο
όχι περισσότερο από 10 λεπτά),
σταματήστε και ελέγξτε την πίεσητου ελαστικού. Βιδώστε τον εύ‐
καμπτο σωλήνα αέρα απευθείας
στη βαλβίδα του ελαστικού και το
συμπιεστή όταν κάνετε κάτι τέτοιο.
Εάν η πίεση του ελαστικού είναι
μεγαλύτερη από 1,8 bar, ρυθμίστε
τη στη σωστή τιμή. Επαναλάβετε
τη διαδικασία μέχρι να σταματήσει
η απώλεια πίεσης.
Εάν η πίεση του ελαστικού έχει
μειωθεί κάτω από τα 1,8 bar, μη
συνεχίσετε να οδηγείτε. Απευθυν‐
θείτε σε ένα συνεργείο.
15. Αποθηκεύστε το κιτ επισκευής ελαστικού στο χώρο αποσκευών.