Page 257 of 367

Грижи за автомобила255Грижи за
автомобилаОбща информация ..................255
Проверки на автомобила ........256
Смяна на електрически кру‐
шки ............................................ 263
Електрическа система .............285
Инструменти на автомобила ...292
Колела и гуми ........................... 294
Стартиране с помощен акуму‐
латор и кабели ......................... 313
Теглене ..................................... 315
Грижи за външността ..............317Обща информация
Аксесоари и
модификации на
автомобила Препоръчваме ви да използвате
оригинални части и аксесоари, както и заводски одобрени части за
вашия тип автомобил. Ние не
можем да преценим или
гарантираме надеждността на
други изделия - даже ако са
одобрени и имат разрешение от други инстанции.
Не правете никакви изменения по
електрическата система, напр.
пренастройка на електронните
контролни блокове (чип тунинг).Внимание
Когато автомобилът се
превозва на влак или камион на
пътна помощ (репатрак),
калобраните могат да се
повредят.
Съхраняване на
автомобила
Изваждане от експлоатация
за дълъг период от време Ако автомобилът няма да се
използва няколко месеца:
■ Измийте и пастирайте автомобила.
■ Проверете защитното покритие на пастата в двигателното
отделение и по шасито.
■ Почистете и консервирайте гумените уплътнения.
■ Напълнете резервоара за гориво
догоре.
■ Сменете маслото на двигателя.
■ Източете резервоара с измиваща течност.
■ Проверете защитата на охлаждащата течност срещу
замръзване и корозия.
■ Нагласете налягането на гумите до стойността предвидена за
пълно натоварване.
Page 258 of 367

256Грижи за автомобила
■ Паркирайте автомобила в сухо идобре проветрявано помещение.
Включете на първа или задна
предавка или поставете
скоростния лост в положение P.
Обезопасете автомобила срещу
потегляне.
■ Не натягайте ръчната спирачка.
■ Отворете капака на двигателя, затворете всички врати и
заключете автомобила.
■ Откачете отрицателната клема на акумулатора. Внимавайте
всички системи да са изключени,
така например и алармената система.
Въвеждане отново в
експлоатация
Когато автомобилът отново трябва да се пусне в експлоатация:
■ Свържете отрицателната клема на акумулатора. Активирайте
електрониката на
електрическите прозорци.
■ Проверете налягането в гумите.■ Напълнете резервоара с измиваща течност.
■ Проверете нивото на маслото в двигателя.
■ Проверете нивото на охлаждащата течност.
■ Поставете табелките с регистрационния номер, ако са
били свалени.
Рециклиране на излезли
от употреба автомобили Информация относно центровете
за рециклиране и бракуване на
излезли от употреба автомобили
можете да намерите на нашата
интернет страница, където това се изисква от закона. Поверявайте
тази дейност само на оторизирани
центрове за рециклиране.
Автомобилите, работещи с газ,
трябва да бъдат рециклирани в
сервизни центрове, оторизирани
за работа с такива автомобили.Проверки на
автомобила
Извършване на работа9 Предупреждение
Извършвайте проверките в
двигателното отделение само при изключено запалване.
Охлаждащият вентилатор може да се задейства дори и при
изключено запалване.
Page 259 of 367
Грижи за автомобила2579Опасност
Запалителната система и
ксеноновите предни фарове
работят под много високо
напрежение. Не ги докосвайте.
Капак на двигателя
Отваряне
Дръпнете ръчката и я върнете в
първоначално положение.
Преместете защитното резе
встрани наляво и отворете капака
на двигателя.
Подпрете капака на двигателя.
Ако капакът на двигателя е отворен по време на Autostop, двигателят
ще се рестартира автоматично
поради съображения за
безопасност.
Затваряне Преди да затворите капака
натиснете подпиращия прът в
държача му.
Спуснете капака на двигателя и го
оставете да падне върху
ключалката от малка височина
(20-25 cm). Проверете дали
капакът е застопорен.Внимание
Не натискайте капака на
двигателя върху ключалката, за да избегнете нащърбвания.
Двигателно масло
Проверявайте редовно нивото на
маслото в двигателя ръчно, за да
предотвратите повреда на
двигателя. Ползвайте масло с
Page 260 of 367
258Грижи за автомобила
необходимата спецификация.
Препоръчани масла и смазочни
материали 3 322.
Извършвайте проверката, когато
автомобилът е на равен терен.
Двигателят трябва да е с работна
температура и да е изключен поне
5 минути преди това.
Извадете масломерната пръчка, избършете я, вкарайте я до упор,
издърпайте я и отчетете нивото на маслото.
Вкарайте масломерната пръчка до
упор и я завъртете на половин
оборот.В зависимост от варианта двигател се използват различни
масломерни пръчки.
Ако нивото на маслото в двигателя
е паднало до обозначението MIN,
долейте масло.
Препоръчваме да се използва
масло със същото качество като
това на използваното при
последната смяна.
Нивото на маслото не бива да
надхвърля обозначението MAX на
пръчката.
Внимание
Излишното масло трябва да
бъде източено или изсмукано.
Вместимости 3 346
Поставете обратно капачката и я
завинтете.
Page 261 of 367

Грижи за автомобила259Охлаждаща течност за
двигателя
Охладителният агент осигурява
защита срещу замръзване до
прибл. -28 °C. В северните страни
с много ниски температури,
фабрично зареденият
охладителен агент осигурява
защита срещу замръзване до
прибл. -37°C.Внимание
Използвайте само одобрени
антифризи.
Ниво на охлаждащата
течност
Внимание
Прекалено ниско ниво на
охлаждащата течност може да предизвика повреда на
двигателя.
Ако охладителната система е
студена, нивото на охлаждащата
течност трябва да е над
обозначената линия за минимално
ниво. Долейте, ако нивото е ниско.
9 Предупреждение
Оставете двигателят да изстине
преди да отворите капачката.
Отворете внимателно
капачката като дадете
възможност на
свръхналягането бавно да
намалее.
При доливане използвайте смес от
антифриз и чиста водопроводна
вода в съотношение 1:1. Ако
нямате антифриз, използвайте
чиста водопроводна вода.
Затегнете плътно капачката.
Концентрацията на антифриз
трябва да се провери и причината
за загуба на охлаждаща течност да се отстрани в сервиз.
Течност за измиване
Зареждайте с чиста вода, смесена
с подходящо количество разтвор
за измиване на предното стъкло
съдържащ антифриз. Относно
Page 262 of 367

260Грижи за автомобила
подходящата пропорция на сместанаправете справка с резервоара за
измиваща течност.Внимание
Само измиваща течност с
достатъчна концентрация на
антифриз осигурява защита при ниски температури или при
внезапен спад на
температурата.
Спирачки
В случай на минимална дебелина на спирачната накладка, по време
на спиране се чува стържещ звук.
Можете да продължите да карате,
но накладките на спирачките
трябва да се сменят възможно най- скоро.
След поставянето на нови
накладки не натискайте спирачките ненужно рязко през първите
няколко пътувания.
Спирачна течност9 Предупреждение
Спирачната течност е отровна и
разяждаща. Избягвайте допир сочите, кожата, тъкани и
боядисани повърхности.
Нивото на спирачната течност
трябва да бъде между отметките
MIN и MAX .
Когато доливате, осигурете
максимална чистота, тъй като
замърсяването на спирачната
течност може да доведе до
функционални проблеми в
спирачната система. Причината за
загуба на спирачна течност трябва
да се отстрани в сервиз.
Използвайте само
високоефективна спирачна
течност, одобрена за автомобила.
Течност за спирачки/съединител
3 322.
Акумулатор на
автомобила
Автомобилите без система стоп- старт са оборудвани с оловно-
киселинен акумулатор.
Автомобилите със система стоп- старт са оборудвани с AGM
акумулатор, който не е оловно-
киселинен акумулатор.
Акумулаторът на автомобила не се нуждае от поддръжка при условие,
че начинът на каране позволява
необходимото зареждане на
акумулатора. Шофирането на
кратки разстояния и честите
стартирания на двигателя могат да
изтощят акумулатора. Избягвайте
Page 263 of 367

Грижи за автомобила261
използването на електрически
консуматори, когато не са
необходими.
Използваните акумулатори не
спадат към битовите отпадъци. Те трябва да се изхвърлят на
определените за рециклиране
места.
Ако не използвате автомобила в
течение на повече от 4 седмици,
може да се стигне до изтощаване
на акумулатора. Откачете
отрицателната клема на
акумулатора.
Преди свързване или откачане на
акумулатора внимавайте
запалването да бъде изключено.
Защита от изтощаване на
акумулатора 3 171.
Подмяна на акумулатора на
автомобила
Съобщение
Всяко отклонение от указанията, дадени в този раздел, може да
доведе до временно
деактивиране на система "стоп/
старт".
При смяна на акумулатора на
автомобила се уверете, че няма
отворени вентилационни отвори в
близост до положителната клема.
Ако има вентилационен отвор в
тази зона, той трябва да се затвори
с временна капачка, а
вентилационният отвор в близост
до отрицателната клема трябва да
е отворен.
Използвайте само акумулатори
които позволяват кутията с
предпазителите да се монтира над акумулатора на автомобила.
При автомобили със stop-start
система, уверете се, че AGM
(Absorptive Glass Mat)
акумулаторът се сменя отново с друг AGM акумулатор.
AGM акумулаторът може да се
разпознае по етикета върху
акумулатора. Препоръчваме
използване на оригинален
акумулатор от Opel.
Съобщение
Използване на AGM акумулатор,
различен от оригиналния
акумулатор на Opel, може да
доведе до намалени
експлоатационни характеристики
на система "стоп/старт".
Ние препоръчваме да замените
акумулатора на автомобила в
сервиз.
Page 264 of 367

262Грижи за автомобила
Система "стоп/старт" 3 187.
Зареждане на акумулатора на автомобила9 Предупреждение
При автомобили със система
"стоп/старт" се уверете, че
потенциалът за зареждане не
надвишава 14,6 волта, когато се използва зарядно устройство. В
противен случай акумулаторът
може да се повреди.
Стартиране с помощен акумулатор и кабели 3 313.
Предупредителен етикет
Значение на символите:
■ Без искри, открити пламъци или пушене.
■ Винаги предпазвайте очите. Експлозивните газове могат да
предизвикат слепота или
нараняване.
■ Дръжте акумулатора на автомобила далеч от деца.
■ Акумулаторът на автомобила съдържа сярна киселина, която
може да причини слепота или
сериозни изгаряния.
■ Вижте ръководството за собственика за повече
информация.
■ Експлозивен газ може да има в близост до акумулатора на
автомобила.
Обезвъздушаване на
дизеловата горивна
система Ако горивният резервоар е бил
напълно изчерпан, системата за
дизелово гориво трябва да се
обезвъздуши. Включете
запалването на три пъти за по
15 секунди. След това стартирайте
двигателя за не повече от
40 секунди . Повторете този процес
след не по-малко от 5 секунди. Ако
двигателят не успее да стартира,
потърсете помощта на сервиз.