2014 OPEL ASTRA H Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Kliimaseade127
Ventilaatori kiirus
Automaatrežiimil A reguleerib
ventilaatori kiirus automaatselt
õhuvoolu. Soovi korral saab õhuvoolu käsitsi reguleerida.
Jahutus n
Käsitsetakse nupuga n ja saab
kasutada ainult mootori ja ventilaatori
töötamise ajal.
Kliimaseadme kompressor jahutab ja kuivatab sisenevat õhku, kui
välistemperatuur ületab teatud
taseme. Nii saab moodustuda
kondensaat ja tilkuda sõiduki alt.
Kui jahutamine või kuivatamine ei ole
vajalik, tuleb jahutussüsteem kütuse
säästmiseks välja lülitada.
Siseõhu ringluse süsteem 4
Siseõhuringluse režiimi käsitsetakse
nupuga 4.9Hoiatus
Siseõhu ringluse režiimis
vähendatakse värske õhu
vahetumist. Ilma jahutuseta
töötamisel suureneb õhuniiskus,
mistõttu aknad võivad muutuda
uduseks. Salongi õhu kvaliteet
halveneb. Seetõttu võivad
sõidukis viibijad tunda end
unisena.
Maksimaalne jahutus
Avada lühikeseks ajaks aken, et
õhusoojendi õhk saaks kiiresti
hajuda.
■ Jahutus n on sisse lülitatud.
■ Seada õhujaotuse valikulüliti asendisse M.
■ Seada temperatuurilüliti nõutavale temperatuurile.
■ Seada ventilaator asendisse A.
■ Avada kõik tuulutusavad.
Automaatne kliimaseade jahutab
maksimaalse jahutusvõimsusega
automaatselt kuni määratud
temperatuurini.
Kui temperatuurilüliti on seatud
madalaimasse asendisse, töötab
süsteem pidevalt maksimaalse
jahutusega. Kui konditsioneer töötab,
seatakse süsteem automaatselt
siseõhuringlusele.
Akende kuivatamine ja
soojendamine ■ Jahutus n on sisse lülitatud.
■ Avamiseks vajutage nupule V:
asendis A lülitub ventilaator
automaatselt maksimumkiirusele,
õhujaotus suunatakse esiklaasile.
■ Seada temperatuurilüliti kõige soojemasse asendisse.
■ Lülitada sisse tagaklaasi soojendus
Ü .

128KliimaseadeElektrooniline
kliimaseadmesüsteem
Lülitid ■ Temperatuur
■ Õhujaotus ja menüü valik
■ Ventilaatori kiirus
AUTO=automaatrežiim4=siseõhuringlusV=niiskuse ja jää
eemaldamine
Soojendusega tagaklaas Ü 3 38.
Eelseatud temperatuuri
reguleeritakse automaatselt.
Automaatrežiimil reguleerivad
ventilaatori kiirus ja õhujaotus
automaatselt õhuvoolu.
Süsteemi saab kasutada käsitsi
õhujaotuse ja õhuvoolu lülitite abil.
Andmed kuvatakse Info-Display. Seadete muudatusi näidatakse
lühiajaliselt Info-Display, hetkel
kuvataval menüül.
Elektrooniline kliimaseadmesüsteem
töötab täielikult ainult siis, kui mootor
töötab.
Nõuetekohase töö tagamiseks ei tohi
katta armatuurlaua andureid.
Automaatrežiim Põhiseade maksimaalse mugavusetagamiseks
■ Vajutada nuppu AUTO.
■ Avada kõik tuulutusavad.
■ Air conditioning (kliimaseade) on
sisse lülitatud.
■ Soovitud temperatuuri seadmine.
Temperatuuri eelvalik
Temperatuuri saab seada soovitud
väärtusele.
Mugavuse huvides saab
temperatuuri muuta ainult väikeste
intervallide kaupa.
Kui madalaim temperatuur on seatud, kuvatakse näidikul Lo ja
elektrooniline kliimaseadmesüsteem
töötab maksimaalse jahutusega.
Kui kõrgeim temperatuur on seatud,
kuvatakse näidikul Hi ja elektrooniline
kliimaseadmesüsteem töötab
maksimaalse soojendusega.

Kliimaseade129
Ventilaatori kiirus
Valitud ventilaatori kiirust näidatakse märgiga x ja numbriga näidikul.
Kui ventilaator on välja lülitatud, ei
tööta ka konditsioneer.
Automaatrežiimi
tagasipöördumiseks: Vajutada nuppu AUTO .
Akende kuivatamine ja
soojendamine
Vajutada nuppu V. näidikul
kuvatakse V.
Temperatuur ja õhuvoolu jaotus
seatakse automaatselt ja ventilaator
töötab suure kiirusega.
Automaatrežiimi
tagasipöördumiseks: vajutada nuppu
V või AUTO .
Lülitada sisse tagaklaasi soojendus
Ü .
Käsitsi seaded menüüs Climate
(kliima)
Kliimaseadmesüsteemi seadeid saab muuta keskmise nupu, näidikul
kujutatud nuppude ja menüüde abil.Menüü kuvamiseks tuleb vajutada
keskmist nuppu. Näidikul kuvatakse
menüü Climate (kliima) .
Üksikute menüüvalikute märkimiseks
tuleb keerata keskmist nuppu ja
nende valimiseks seda vajutada.
Menüüst väljumiseks keerata
keskmine nupp asendisse Return
(tagasi) või Main (pealüliti) ja valida.
Õhujaotus
Keerata keskmist nuppu. Lülitub sisse menüü Air distribut.
(õhujaotus) , mis näitab võimalikke
õhuvoolu jaotamise seadeid:Ülal=esiklaasile ja
külgakendele.Keskel=sõiduki reisijatele.All=jalaruumile.
Menüüd Air distribut. (õhujaotus)
saab avada ka menüü Climate
(kliima) kaudu.
Automaatsele õhuvoolu jaotamisele
tagasipöördumiseks: Tuleb vastav
seade välja lülitada või vajutada
nuppu AUTO.
Jahutus
Valida menüüs Climate (kliima)
menüüvalik AC (kliimaseade) ja
nupule vajutamisega lülitada jahutus
sisse või välja.
Kliimaseadme kompressor jahutab ja kuivatab sisenevat õhku, kui
välistemperatuur ületab teatud
taseme. Nii saab moodustuda
kondensaat ja tilkuda sõiduki alt.
Kui jahutamine või kuivatamine ei ole
vajalik, tuleb jahutussüsteem kütuse
säästmiseks välja lülitada. Näidikule
ilmub Eco (ökonoomne) .

130Kliimaseade
Ventilaatori reguleerimine
automaatrežiimis
Ventilaatori reguleerimist
automaatrežiimis saab muuta.
Valida menüüvalik Automatic blower
(automaatpuhur) menüüst Climate
(kliima) ja seejärel valida soovitud
ventilaatoriseade.
Käsijuhtimisegasiseõhuringluse režiim
Siseõhuringluse režiimi käsitsetakse
nupuga 4.9Hoiatus
Siseõhu ringluse režiimis
vähendatakse värske õhu
vahetumist. Ilma jahutuseta
töötamisel suureneb õhuniiskus,
mistõttu aknad võivad muutuda
uduseks. Salongi õhu kvaliteet
halveneb. Seetõttu võivad
sõidukis viibijad tunda end
unisena.
Õhu konditsioneerimine seisva
mootori korral Kui süüde on välja lülitatud, saab
süsteemi jääksoojust või jahutust
kasutada salongi kliimaseadmes.
Vajutada nuppu AUTO, süüde
väljalülitatud. Näidikul kuvatakse lühidalt Residual air conditioning on
(heitõhu konditsioneerimine sisse
lülitatud) .
Jääkõhuga saab kliimaseadet kasutada ainult lühiajaliselt.
Väljalülitamiseks vajutada nuppu
AUTO .
Lisasoojendi Õhusoojendi
Quickheat on elektriline lisa-
õhusoojendi, mis soojendab kiiremini
ka salongi.
Jahutusvedeliku soojendi
Diiselmootoriga sõidukitel on
kütusega töötav lisasoojendi.Tuulutusavad
Reguleeritavad
tuulutusavad
Jahutamise ajal peab vähemalt üks
tuulutusava olema avatud, et vältida
aurusti jäätumist, mis tuleneb õhu
liikumise puudumisest.
Tuulutusava sulgemiseks keerata
seaderatas asendisse B.

Kliimaseade131
Õhuvoolu suunamiseks tuleb ribisid
kallutada ja pöörata.
Tuulutusava sulgemiseks keerata
seaderatas asendisse 7.
9 Hoiatus
Tuulutusavade ribide külge ei tohi
kinnitada esemeid. Avarii korral
esineb kahjustus- ja vigastusoht.
Fikseeritud tuulutusavad
Täiendavad tuulutusavad asuvad
esiklaasi ja külgakende all ning
jalaruumis.
Hooldamine
Õhuvõtt
Õhu sisselaskeavad, mis asuvad
mootoriruumis esiklaasi ees, peavad
olema õhuvõtu võimaldamiseks
vabad. Eemaldada puulehed, mustus
ja lumi.
Õietolmufilter
Õietolmufilter puhastab väljast tuleva
õhu tolmust, tahmast, õietolmust ja
eostest.
Konditsioneeri tavapärane
töörežiim
Püsivalt tõhusa töötamise
tagamiseks tuleb jahutus üks kord
kuus, sõltumata ilmast ja aastaajast,
mõneks minutiks sisse lülitada.
Madala välistemperatuuri korral ei ole võimalik jahutust kasutada.
Korrashoid
Jahutuse optimaalseks töötamiseks
soovitatakse kliimaseadet kontrollida
igal aastal, esimest korda siis, kui
sõiduki algsest registreerimisest on
möödunud kolm aastat. See hõlmab
järgmist.
■ Tööomaduste ja rõhu kontrollimist
■ Soojenduse funktsioneerimise kontrollimist
■ Lekete puudumise kontrollimist
■ Ajamirihmade kontrollimist
■ Kondensaatori ja aurusti torustiku puhastamist
■ Tööomaduste kontrollimist.

132Sõitmine ja töörežiimSõitmine ja töörežiimNõuandeid sõitmiseks...............132
Käivitamine ja kasutamine .........132
Mootori heitgaas ........................135
Automaatkäigukast ....................137
Käsilülituskäigukast ...................141
Poolautomaatne käigukast ........142
Pidurid ........................................ 146
Sõidu kontrollüksus ...................147
Püsikiiruse regulaator ................149
Tuvastusssüsteem .....................150
Kütus .......................................... 151
Haagise haakeseadis ................154Nõuandeid sõitmiseks
Sõiduki juhtimine Seisatud mootoriga sõidukiga eitohi kunagi vabakäiguga sõita
Siis ei tööta paljud süsteemid (nt
pidurivõimendi, roolivõimendi). Nii
sõitmine on ohtlik Teile endale ja
teistele.
Pedaalid Et pedaale oleks võimalik kasutada
kogu käigu pikkuses, ei tohi nende
juures olla takistavaid porimatte.Käivitamine ja
kasutamine
Uue sõiduki sissesõitmine Esimestel sõitudel tuleb vältida
tugevat pidurdamist.
Esimese sõidu ajal võib vaha ja õli
aurustumise tõttu
väljalaskesüsteemist olla heitgaas
suitsune. Pärast esimest sõitu tuleb
sõiduk parkida avatud alale ning
vältida suitsugaaside sissehingamist.
Sissesõitmise ajal võib kütuse ja
mootoriõli kulu olla tavalisest suurem.

Sõitmine ja töörežiim133Süütevõtme asendid0=Süüde välja lülitatud1=Roolilukustus vabastatud,
süüde väljas2=Süüde sisse lülitatud,
diiselmootori korral:
eelsoojendus3=KäivitamineMootori käivitamine
Mootori käivitamine
süütevõtmega
Vajutada siduri- ja piduripedaal alla;
automaatkäigukasti korral lükata
käigukang asendisse P või N,
(gaasipedaali ei tohi vajutada);
diiselmootori korral keerata võti
eelsoojenduseks asendisse 2, kuni
märgutuli ! kustub; keerata võti
korraks asendisse 3 ja vabastada võti
pärast mootori käivitumist.
Enne mootori taaskäivitamist või
seiskamist keerata võti tagasi
asendisse 0.
Mootori käivitamine nupuga
Start/Stop
Elektrooniline võti peab olema sõiduki
salongis. Vajutada siduri- ja
piduripedaal alla, automaatkäigukasti
korral lükata käigukang asendisse P
või N (gaasipedaali ei tohi vajutada);
diiselmootori korral vajutada
eelsoojenduse sisselülitamiseks
korraks nuppu, keerata roolilukusti
vabastamiseks natuke rooli ja oodata,
kuni eelsoojenduse märgutuli !

134Sõitmine ja töörežiim
kustub, seejärel vajutada
1 sekundiks nuppu ning vabastada
nupp pärast mootori käivitumist.
Mootori taaskäivitamiseks või
seiskamiseks tuleb nuppu uuesti
vajutada.
Sõiduki käivitamine madalaltemperatuuril
Mootori käivitamine ilma täiendavate soojenditeta on võimalik
diiselmootorite puhul kuni
temperatuurini -25 °C ja
bensiinimootorite puhul kuni
temperatuurini -30 °C. Vajalik on
kasutada õige viskoossusega
mootoriõli, õiget kütust, hooldused
peavad olema tehtud ja aku piisavalt
laetud. Kui temperatuur on alla
-30 °C, vajavad automaatkäigukast ja poolautomaatne käigukast ligikaudu
5-minutilist soojendust. Käigukang
peab olema vastavalt asendis P või
N .Kütuseetteande
katkestamine
sisselülitatud käiguga
aeglustamisel
Sisselülitatud käiguga (gaasipedaali
vajutamata) katkeb automaatselt
kütuseetteanne.
Parkimine ■ Vältida sõiduki parkimist kergsüttival aluspinnal. Sõiduki
kuum heitgaas võib kergsüttiva
materjali süüdata.
■ Seisupidur tuleb alati rakendada vabastusnuppu vajutamata.
Kallakul parkides tuleb seisupidur
rakendada nii tugevasti, kui
võimalik. Rakendamisjõu
vähendamiseks tuleb samal ajal
vajutada piduripedaali.
■ Seisata mootor ja lülitada välja süüde. Keerata rooli kuni
roolilukusti rakendumiseni.
■ Kui sõiduk peatatakse tasasel pinnal või kallakul esiotsaga
ülespoole, tuleb enne süüteväljalülitamist lülitada sisse
esimene käik või lükata käigukang asendisse P. Kallakul esiotsaga
ülespoole parkimisel tuleb pöörata
esirattad äärekivist eemale.
Kui sõiduk peatatakse kallakul
esiotsaga allapoole, tuleb enne
süüte väljalülitamist lülitada sisse
tagasikäik või lükata käigukang
asendisse P. Pöörata esirattad
äärekivi poole.
■ Lukustada sõiduk ning lülitada sisse mehaaniline vargusvastane
lukustussüsteem ja vargusvastane
alarmsüsteem.