2014 OPEL ASTRA H Manual de utilizare (in Romanian)

Îngrijirea autovehiculului207Capacele de roţiTrebuie folosite capace de roţi şi
anvelope omologate de Opel pentru
autovehiculul respectiv şi care se
conformează tuturor cerinţelor
relevante privind combinaţiile de jante
şi anvelope.
În cazul în care capacele şi
anvelopele folosite nu sunt
omologate de fabrică, nu folosiţi
anvelope cu talon.
Capacele de roţi trebuie să nu
perturbe răcirea frânelor.
Scoateţi capacele de roţi dacă se
instalează lanţuri antiderapante.9 Avertisment
Utilizarea anvelopelor sau
capacelor neadecvate poate
conduce la pierderea bruscă de
presiune, ceea ce poate provoca accidente.
Lanţuri antiderapante
Lanţurile antiderapante sunt permise
numai pe roţile din faţă.
Utilizaţi numai lanţuri cu zale fine, care nu adaugă mai mult de 10 mm la calea de rulare şi pe latura interioară
a anvelopelor (inclusiv lacătele
lanţurilor).
9 Avertisment
Defectele pot duce la explozia
anvelopelor.
Lanţurile antiderapante sunt admise
pe anvelopele cu următoarele
dimensiuni: 185/65 R 15,
195/60 R 15, 195/65 R 15,
205/55 R 16 şi 205/50 R17.
Lanţurile antiderapante nu sunt
admise pe anvelopele cu următoarele dimensiuni: 225/45 R 17,
225/40 R 18, 225/40 ZR18 şi
235/35 R 19 2)
.
Saloon, Station wagon, Van: lanţurile antiderapante sunt admise numai pe
anvelopele de dimensiuni
215/45 R 17, dacă autovehiculul a
fost echipat cu jante de 18 inchi din
fabrică.
Nu se permite utilizarea lanţurilor
antiderapante pe roata de rezervă de
uz temporar.
Setul pentru depanare a
anvelopelor Deteriorările minore ale profilului căii
de rulare pot fi reparate cu ajutorul
setului pentru depanarea
anvelopelor.2) Permise numai cu un unghi de viraj limitat.

208Îngrijirea autovehiculului
Corpurile străine nu se vor îndepărta
din anvelope.
Deteriorările anvelopelor ce
depăşesc 4 mm sau care se află în
vecinătatea suprafeţei de contact cu
janta nu pot fi remediate cu ajutorul
setului pentru depanarea
anvelopelor.9 Avertisment
Nu depăşiţi viteza de 80 km/h.
A nu se utiliza timp îndelungat.
Controlul direcţiei şi
manevrabilitatea pot fi afectate.
Dacă aveţi o pană de cauciuc:
Trageţi frâna de mână şi cuplaţi
treapta întâia, treapta marşarier sau
poziţia P.
Setul de depanare anvelope este în
compartimentul de depozitare de sub
capacul podelei în portbagaj.
1. Scoateţi din compartiment sacul cu setul pentru depanarea
anvelopelor. Scoateţi cu atenţie
componentele din sac.
2. Scoateţi compresorul.3. Scoateţi cablul de alimentare şi furtunul de aer din
compartimentele de depozitare
din partea de sub compresor.

Îngrijirea autovehiculului209
4. Înşurubaţi furtunul de aer alcompresorului la racordul buteliei
cu soluţie de etanşare.
5. Fixaţi recipientul cu soluţie de etanşare în dispozitivul de fixare
al compresorului.
Amplasaţi compresorul în
apropierea anvelopei astfel încât
butelia cu soluţie de etanşare să
stea în poziţie verticală.
6. Deşurubaţi căpăcelul ventilului anvelopei aflate în pană.
7. Înşurubaţi furtunul de aer pe ventil.
8. Comutatorul compresorului
trebuie să fie în poziţia §.
9. Conectaţi fişa de alimentare la priza pentru accesorii sau la prizabrichetei.
Pentru a evita descărcarea
bateriei, vă recomandăm să lăsaţi
motorul în funcţiune.
10. Aduceţi comutatorul basculant al compresorului în poziţia I. Soluţia
de etanşare este introdusă în
anvelopă.
11. Manometrul compresorului indică pentru scurt timp maxim 6 bari pe
parcursul golirii recipientului cu
soluţie de etanşare (circa
30 de secunde). Apoi presiunea
indicată începe să scadă.
12. Întreaga cantitate de soluţie de etanşare este pompată în
anvelopă. Ulterior, anvelopa este
umflată.
13. Presiunea prescrisă trebuie să fie
atinsă în 10 minute. Presiunea în
anvelope 3 241. După ce aţi
obţinut presiunea corectă, opriţi
compresorul.
Dacă valoarea specificată a
presiunii în anvelope nu este
atinsă într-un interval de
10 minute, desfaceţi setul pentru

210Îngrijirea autovehiculului
depanarea anvelopelor. Deplasaţiautovehiculul astfel încât roţile să
parcurgă o rotaţie completă. Instalaţi din nou setul pentrudepanarea anvelopelor şi
continuaţi procedura de umplere
timp de alte 10 minute. Dacă
valoarea specificată a presiunii în
anvelope nu este atinsă,
anvelopa este prea deteriorată.
Apelaţi la un atelier service pentru asistenţă.
Reduceţi presiunea în exces prin
intermediul butonului de pe
manometru.
Nu utilizaţi compresorul pentru
mai mult de 10 minute.
14. Detaşaţi setul pentru depanarea anvelopelor. Înşurubaţi furtunul
de alimentare la racordul liber al
buteliei cu soluţie de etanşare.
Astfel preveniţi scurgerea soluţiei
de etanşare. Depozitaţi setul de
reparare a anvelopelor în
compartimentul pentru bagaje.
15. Ştergeţi soluţia scursă cu o lavetă.16. Eticheta autocolantă de pe
recipientul cu soluţie de etanşare,ce indică viteza maximă admisă,
trebuie afişată în câmpul vizual al
şoferului.
17. Porniţi cât mai repede pentru a facilita distribuirea uniformă a
soluţiei în anvelopă. După ce aţi
condus aprox. 10 km (dar nu mai
mult de 10 minute), opriţi şi
verificaţi presiunea în anvelopă.
Cuplaţi furtunul compresorului
direct pe ventil pentru a face acest lucru.
Dacă presiunea este mai mică de
1,3 bari, corectaţi la valoarea
prescrisă. Repetaţi procedura
până când nu se mai pierde
presiune.
Dacă presiunea se situează sub 1,3 bar, autovehiculul nu mai trebuie utilizat. Apelaţi la un atelier service pentru asistenţă.
18. Depozitaţi setul pentru depanarea
anvelopelor în portbagaj.Notă
Caracteristicile de conducere cu
anvelopa reparată sunt grav
afectate, în consecinţă înlocuiţi-o cât mai repede.
Dacă se aud zgomote neobişnuite
sau compresorul se încălzeşte
prea mult, opriţi-l pentru cel puţin
30 de minute.
Supapa de siguranţă încorporată se deschide la presiunea de 7 bari.
Reţineţi data de expirare a trusei.
După această dată capacitatea sa
de etanşare nu mai este garantată.
Respectaţi instrucţiunile de păstrare
înscrise pe recipientul cu soluţie de
etanşare.
Înlocuiţi recipientul după utilizare.
Eliminaţi recipientul după utilizare în conformitate cu reglementările în
vigoare.
Compresorul şi soluţia de etanşare
pot fi utilizate până la temperatura
de aproximativ -30 °C.

Îngrijirea autovehiculului211
Adaptoarele suplimentare pot fi
folosite pentru umflarea altor
obiecte, ca de exemplu, mingi de
fotbal, saltele pneumatice, bărci
pneumatice etc. Ele se găsesc
amplasate sub compresor. Pentru a
scoate adaptorul, înşurubaţi furtunul de aer al compresorului şi
extrageţi-l.
Înlocuirea roţii
Unele autovehicule sunt echipate cu un set pentru depanarea anvelopelorîn loc de roată de rezervă 3 207.
Derulaţi următoarele operaţii
pregătitoare şi respectaţi următoarele
instrucţiuni:
■ Parcaţi autovehiculul pe o suprafaţă plană, stabilă şi fără
pericol de alunecare. Roţile din faţă
trebuie să fie orientate spre înainte.
■ Aplicaţi frâna de parcare şi cuplaţi treapta 1-a, treapta marşarier sau
poziţia P.
■ Scoateţi roata de rezervă 3 212.■ La modelul Astra TwinTop,
acoperişul trebuie să fie închis
înainte de a ridica autoturismul pe
cric.
■ Nu înlocuiţi niciodată mai multe roţi
deodată.
■ Folosiţi cricul numai pentru înlocuirea unei roţi în caz de pană,
nu-l folosiţi pentru înlocuirea
anvelopelor de iarnă sau de vară.
■ În cazul în care terenul de sub autovehicul este moale, amplasaţi
o placă stabilă, groasă de
maximum 1 cm, sub cric.
■ Nu permiteţi ca în autovehiculul ridicat pe cric să rămână persoane
sau animale.
■ Nu intraţi niciodată sub un autovehicul ridicat pe cric.
■ Nu porniţi autovehiculul ridicat pe cric.
■ Înainte de a monta şuruburile de roţi, curăţaţi-le şi gresaţi uşor
conurile acestora cu vaselină de uz comercial.
1. Scoateţi capacul roţii cu ajutorul cârligului. Trusa de scule a
autovehiculului 3 200.
La capacele de roţi cu şuruburi de roţi vizibile: Capacul roţii poate
rămâne pe roată. Nu scoateţi
şaibele de siguranţă de pe
şuruburile de roţi.
Jantele din aliaj uşor: Deblocaţi
capacele şuruburilor de roţi cu o
şurubelniţă şi scoateţi-le. Pentru a proteja janta, folosiţi o lavetă
moale între şurubelniţă şi janta din aliaj.

212Îngrijirea autovehiculului
2. Fixaţi cheia de roţi asigurându-văcă este fixată bine şi slăbiţi fiecare
şurub cu câte o jumătate de tură.
3. Asiguraţi-vă că poziţionarea cricului s-a făcut corect în
punctele de ridicare.
4. Reglaţi cricul la înălţimea necesară înainte de a-l poziţiona
direct sub punctul de ridicare,
astfel încât să se prevină
alunecarea acestuia.
Ataşaţi corect manivela cricului şi
rotiţi-o până când roata se ridică
de la sol.
5. Demontaţi şuruburile de roţi.
6. Înlocuiţi roata.
7. Montaţi şuruburile roţii. 8. Coborâţi autovehiculul de pe cric.
9. Fixaţi cheia de roţi asigurându-vă că este fixată bine şi strângeţi
încrucişat şuruburile. Cuplul de
strângere este de 110 Nm.
10. Aliniaţi orificiul pentru ventil din capacul roţii cu ventilul anvelopei
înainte de a monta capacul.
Instalaţi capacele piuliţelor de
roată.
11. Depozitaţi roata înlocuită 3 207 şi
sculele autovehiculului 3 200.
12. Verificaţi în cel mai scurt timp posibil presiunea în anvelopa
instalată şi cuplul de strângere a
şuruburilor.
Solicitaţi înlocuirea sau repararea
anvelopei defecte.
Roata de rezervă Unele autovehicule sunt echipate cu
un set pentru depanarea anvelopelor în loc de roată de rezervă.
Roata de rezervă poate fi clasificată
ca roată de rezervă de uz temporar în
funcţie de dimensiunile acesteia

Îngrijirea autovehiculului213
comparativ cu celelalte roţi şi cu
reglementările în vigoare la nivel naţional.
Roata de rezervă este prevăzută cu
jantă din tablă.
Utilizarea unei roţi de rezervă ce este mai mică decât celelalte roţi sau
împreună cu anvelopele de iarnă
poate afecta manevrabilitatea.
Înlocuiţi cât mai curând posibil
anvelopa reparată.
Roata de rezervă este depozitată în
portbagaj, sub capacul podelei. Ea este fixată în nişă cu o piuliţă cu
urechi.
Locaşul roţii de rezervă nu este
conceput pentru toate mărimile de
anvelope admise. Dacă roata
înlocuită este mai lată decât roata de
rezervă şi trebuie depozitată în locul
acesteia, capacul podelei poate fi
aşezat pe roata proeminentă.
Această instrucţiune trebuie
respectată la încărcarea
portbagajului, în special în cazul modelului Astra TwinTop 3 41.
Station wagon
Luaţi adaptorul şi cârligele din şinele
aflate în pereţii portbagajului. Ridicaţi inelele de fixare din spate şi capacul
podelei în poziţie verticală, astfel
încât să se fixeze în capitonajul părţii
superioare a portbagajului. La
închidere, ghidaţi inelele de fixare
prin fantele capacului din podea.
Pentru autovehiculele prevăzute cu
compartiment pentru bagaje:
scoaterea 3 80.
TwinTop Accesul la roata de rezervă când
acoperişul este deschis: Fixaţi
copertina portbagajului de cadrul
lunetei şi activaţi dispozitivul de
asistenţă la încărcare 3 82. Ridicaţi
capacul podelei din portbagaj.
Roata de rezervă de uz
temporar Utilizarea roţii de rezervă de uz
temporar poate afecta
manevrabilitatea autovehiculului.
Înlocuiţi sau reparaţi cât mai curând
posibil anvelopa defectă.
Se va monta numai o singură roată de
rezervă de uz temporar. Nu depăşiţi
viteza de 80 km/h. Abordaţi virajele cu viteză redusă. Nu se va folosi pentru
o perioadă mai lungă.

214Îngrijirea autovehiculului
Nu este permisă utilizarea unei roţi derezervă temporare pe puntea spate în
timpul tractării unui alt autovehicul.
Prin urmare, montaţi roata de rezervă
temporară pe puntea faţă şi o roată cu dimensiunea corectă pe puntea
spate.
Lanţurile antiderapante 3 207.
Anvelopele direcţionale
Montaţi anvelopele direcţionale astfel încât să se rotească în sensul de
deplasare. Sensul de rotaţie este
indicat de un simbol (de ex. o
săgeată) pe flancul anvelopei.
La instalarea anvelopelor direcţionale
în sensul eronat de rotaţie, se aplică următoarele:
■ Manevrabilitatea poate fi afectată. Înlocuiţi sau reparaţi cât mai curândposibil anvelopa defectă.
■ Conduceţi cu mare atenţie pe drumuri ude şi pe suprafeţe
acoperite cu zăpadă.Pornirea asistată
Nu porniţi motorul cu ajutorul unui
redresor rapid.
În cazul descărcării bateriei, se poate porni motorul cu cablurile de pornire
asistată prin racordare la bateria altui
autovehicul.9 Avertisment
Procedaţi cu maximă atenţie la
pornirea asistată. Orice abatere
de la instrucţiunile următoare
poate conduce la accidentări sau
deteriorări cauzate de explozia
bateriei sau defectarea sistemelor electrice ale ambelor
autovehicule.
9 Avertisment
Evitaţi contactul cu ochii, pielea,
materialele textile şi suprafeţele
vopsite. Electrolitul conţine acid
sulfuric, care provoacă arsuri şi
deteriorări în cazul contactului
direct.
■ Bateria nu va fi expusă niciodată flăcărilor deschise sau scânteilor.
■ O baterie descărcată poate îngheţa
la temperaturi de 0°C. Lăsaţi
bateria să se dezgheţe înainte să
racordaţi cablurile de pornire
asistată.
■ În cursul manipulării bateriei, purtaţi
ochelari şi echipament de protecţie.
■ Utilizaţi o baterie donoare cu aceeaşi tensiune nominală (12 V).
Capacitatea nominală a acesteia (Ah) nu trebuie să fie considerabil
mai mică decât cea a bateriei
descărcate.
■ Pentru conectare la altă baterie, utilizaţi cabluri cu cleme izolate şi
secţiune de minim 16 mm 2
(25 mm 2
pentru motoarele diesel).
■ Bateria descărcată nu se va deconecta de la autovehicul.
■ Opriţi toţi consumatorii electrici care nu sunt necesari.