2014 OPEL ASTRA H Manual de utilizare (in Romanian)

Conducerea şi utilizarea autovehiculului167
Dotările opţionale pot determina o
uşoară creştere a consumului de
combustibil şi a emisiilor CO 2 şi o
reducere a vitezei maxime.Cârligul de tractare
Informaţii generale Utilizaţi numai echipamente de
tractare omologate pentru
autovehiculul dumneavoastră. Vă
recomandăm să încredinţaţi unui
atelier service montarea
echipamentului de tractare. Ar putea
fi necesare modificări ale sistemului
de răcire, scuturilor termice sau ale
altor echipamente.
Nu montaţi echipament de tractare pe autoturismele cu motor Z 20 LEH.
Fixarea echipamentului de tractare
poate acoperi orificiul cârligului de
tractare. În acest caz, utilizaţi cuplajul
sferic pentru tractare. Ţineţi
permanent în autovehicul cuplajul
sferic pentru tractare.
Dimensiuni de instalare a
echipamentului de tractare instalat
din fabricaţie 3 248.Caracteristici de
conducere şi sugestii
referitoare la tractare Înainte de ataşarea unei remorci,
gresaţi cuplajul sferic de tractare.
Însă nu procedaţi la gresarea
cuplajului sferic de tractare dacă se utilizează un stabilizator ce
acţionează asupra cuplajului pentru
reducerea mişcărilor oscilante.
Pentru remorcile cu stabilitate mică la deplasare şi cele pentru care masa
totală autorizată este de peste
1.300 kg (Saloon)/1.200 kg (Station wagon), nu trebuie depăşită viteza de
80 km/h şi se recomandă folosirea
unui stabilizator.
Dacă remorca începe să aibă mişcări oscilante, reduceţi viteza, nu încercaţi
să corectaţi din direcţie, şi frânaţi
puternic dacă este necesar.
La abordarea unei pante, conduceţi
în aceeaşi treaptă de viteză cu care
v-aţi deplasa în rampă şi mergeţi cu o viteză similară.

168Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Corectaţi presiunea în anvelope la
valoarea specificată pentru sarcină maximă 3 241.
Tractarea unei remorci
Încărcătura remorcii
Sarcina maximă autorizată a remorcii depinde de autovehicul şi de motor,
depăşirea acestei valori nefiind
permisă. Sarcina reală a remorcii
reprezintă diferenţa dintre masa reală
totală a remorcii şi valoarea reală a
sarcinii pe cupla de tractare când
remorca este ataşată.
Sarcinile autorizate pentru remorci
sunt menţionate în documentaţia
autovehiculului. În general, pot
aborda rampe cu înclinaţie de
maximum 12%.
Sarcina maximă autorizată a remorcii este valabilă pentru rampe cu
înclinaţii în limitele specificate şi
altitudini de până la 1.000 metri peste
nivelul mării. Având în vedere că
puterea motorului scade odată cu
creşterea altitudinii din cauza
rarefierii aerului, masa totală maximăautorizată a ansamblului cu remorcă
va trebui redusă cu 10% pentru
fiecare 1.000 metri altitudine în plus.
Masa totală maximă autorizată a ansamblului cu remorcă nu trebuie
redusă la conducerea autovehiculului
pe drumuri cu înclinaţie redusă (sub
8%, de ex., pe autostrăzi).
Nu trebuie depăşită masa totală
maximă autorizată a ansamblului cu
remorcă. Masa este specificată pe
plăcuţa de identificare 3 227.
Sarcina pe cupla de tractare Sarcina pe cupla de tractare este
forţa pe care o exercită remorca pe
cuplajul sferic de tractare. Această
sarcină poate fi modificată prin
distribuţia încărcăturii din remorcă.
Sarcina maximă pe cupla de tractare
( 75 kg) este specificată pe plăcuţa de
identificare a echipamentului de
tractare şi în documentaţia
autovehiculului. Încercaţi să obţineţi
sarcina maximă, în special când
tractaţi remorci grele. Sarcina pe
cupla de tractare nu trebuie să fie
niciodată mai mică de 25 kg.Sarcina pe axa spate
În cazul tractării unei remorci cu
autoturismul complet încărcat,
sarcina maximă admisă pe puntea
din spate (vezi plăcuţa de identificare
sau documentele autovehiculului)
poate fi depăşită cu 65 kg iar masa maximă admisă a autovehiculului, cu
45 kg pentru versiunea Saloon.
Pentru versiunea Station wagon,
sarcina maximă admisă pe osia spate
poate fi depăşită cu 60 kg şi masa
maximă admisă a autovehiculului cu
30 kg. Dacă sarcina maximă
autorizată pe puntea spate este
depăşită, nu circulaţi cu viteză mai
mare de 100 km/h.
Echipamentul de tractareAtenţie
Când nu tractaţi, demontaţi
cuplajul sferic de tractare.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului169
Depozitarea cuplajului sferic de
tractare
La versiunile Saloon, cuplajul sferic
de tractare este depozitat într-un
săculeţ, fiind fixat în compartimentul
de depozitare din portbagaj cu o
chingă. La versiunea Station wagon,
cuplajul sferic de tractare este fixat cu
o chingă într-o nişă a
compartimentului pentru roata de
rezervă din portbagaj.
Montarea cuplajului sferic de
tractare
Rabataţi suportul. Scoateţi dopul de
etanşare din orificiul de montare a
cuplajului sferic de tractare şi
depozitaţi-l în portbagaj.
Verificarea tensionării cuplajului
sferic de tractare
■ Marcajul roşu de pe butonul rotativ
trebuie să fie orientat către
marcajul alb de pe cuplajul sferic de
tractare.
■ Interstiţiul dintre butonul rotativ şi cuplajul sferic de tractare trebuie săfie de circa 4 mm.
■ Cheia trebuie să fie în poziţia c (1).

170Conducerea şi utilizarea autovehiculului
În caz contrar, cuplajul sferic de
tractare trebuie să fie tensionat
înainte de introducere:
■ Deblocaţi cuplajul sferic de tractare, rotind cheia în poziţia c
( 1 ).
■ Trageţi butonul rotativ în afară şi
rotiţi-l la maximum în sens orar.
Introducerea cuplajul sferic de
tractare
Introduceţi cuplajul sferic de tractare
tensionat în orificiu şi împingeţi
puternic în sus până când acesta se
fixează în poziţie cu un declic.
Butonul rotativ revine în poziţia
iniţială, sprijinindu-se de cuplajul
sferic de tractare, fără interstiţiu.
9 Avertisment
Nu atingeţi butonul rotativ în cursul
introducerii cuplajului.
Blocaţi cuplajul sferic de tractare,
rotind cheia în poziţia e ( 2). Scoateţi
cheia şi închideţi clapeta de protecţie.
Inelul pentru cablul de siguranţă
Ataşaţi cablul de frână detaşabil de
inel.
Verificarea corectitudinii montării
cuplajului sferic de tractare
■ Marcajul verde de pe butonul rotativ trebuie să fie orientat către
marcajul alb de pe cuplajul sferic de tractare.
■ Nu trebuie să existe niciun interstiţiu între butonul rotativ şi
cuplajul sferic de tractare.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului171
■ Cuplajul sferic de tractare trebuiesă fie fixat bine în alezaj.
■ Cuplajul sferic de tractare trebuie să fie blocat în poziţie şi cheia să fie
scoasă.9 Avertisment
Tractarea unei remorci este
permisă numai când este instalat
corect un cuplaj sferic de tractare. Dacă nu se fixează corect cuplajul
sferic de tractare, apelaţi la un
atelier service pentru asistenţă.
Demontarea cuplajului sferic de
tractare
Deschideţi clapeta protectoare, rotiţi
cheia în poziţia c ( 1) pentru
deblocarea cuplajului sferic de
tractare.
Trageţi butonul rotativ în afară şi rotiţi- l la maximum în sens orar. Trageţi în
jos cuplajul sferic de tractare.
Introduceţi dopul de etanşare în
orificiu. Rabataţi suportul.
Sistemul de asistenţă la
stabilizarea remorcii În cazul în care sistemul detectează
mişcări oscilante, puterea motorului
este redusă şi ansamblul autovehicul/
remorcă este frânat selectiv până la
încetarea oscilaţiilor.
Sistemul de asistenţă la stabilizarea
remorcii (TSA) este o componentă a
Programului electronic de stabilitate
(ESP® Plus
) 3 159.

172Îngrijirea autovehicululuiÎngrijirea
autovehicululuiInformaţii generale .....................172
Verificarea autovehiculului .........173
Înlocuirea becurilor ....................179
Sistemul electric ......................... 194
Trusa de scule ........................... 200
Jantele şi anvelopele .................201
Pornirea asistată ........................214
Tractarea ................................... 216
Îngrijirea aspectului ....................218Informaţii generale
Accesoriile şi modificarea
autovehiculului Vă recomandăm să utilizaţi piese de
schimb şi accesorii originale şi
componente omologate special
pentru autovehiculul dumneavoastră. Nu putem evalua sau garanta
fiabilitatea altor produse - chiar dacă
acestea sunt omologate conform
standardelor de ramură sau în alt mod.
Nu operaţi modificări la sistemul
electric, de exemplu prin conectarea
de consumatori suplimentari sau
modificarea unităţilor electronice de
control (chip tuning).Atenţie
La transportul autovehiculului pe
un tren sau pe un autovehicul
pentru recuperare, apărătoarele
de noroi s-ar putea deteriora.
Compartimentele de
depozitare din autovehicul
Parcarea pe perioade
îndelungate
Următoarele măsuri trebuie
întreprinse dacă autovehiculul
urmează a fi parcat pentru mai multe
luni:
■ Spălaţi şi ceruiţi autovehiculul.
■ Verificaţi stratul de ceară din compartimentul motor şi de pe
podea.
■ Curăţaţi şi protejaţi chederele din cauciuc.
■ Umpleţi complet rezervorul.
■ Schimbaţi uleiul de motor.
■ Goliţi rezervorul lichidului de spălare.
■ Verificaţi antigelul din lichidul de răcire.
■ Corectaţi presiunea în anvelope la valoarea specificată pentru sarcină
maximă.

Îngrijirea autovehiculului173
■ Parcaţi autovehiculul în locuriuscate şi bine ventilate. Cuplaţi
treapta întâia sau treapta marşarier
sau aduceţi maneta selectorului de
viteze în poziţia P. Blocaţi roţile
autovehiculului.
■ Nu trageţi frâna de mână. ■ Deschideţi capota, închideţi toate portierele şi încuiaţi autovehiculul.
■ Deconectaţi borna negativă a bateriei autovehiculului. Reţineţi cătoate sistemele sunt nefuncţionale,
de ex. sistemul de alarmă antifurt.
Repunerea în exploatare Următoarele măsuri trebuie
întreprinse dacă autovehiculul
urmează să fie repus în exploatare:
■ Conectaţi borna negativă a bateriei
autovehiculului. Activaţi unitatea
electronică de comandă a
geamurilor acţionate electric.
■ Verificaţi presiunea în anvelope.
■ Umpleţi rezervorul lichidului de spălare.
■ Verificaţi nivelul uleiului de motor.■ Verificaţi nivelul lichidului de răcire.
■ Montaţi plăcuţa de înmatriculare dacă este necesar.
Reciclarea autovehiculului
Informaţii referitoare la centrele de
recuperare şi reciclare autovehicule
cu durata de viaţă expirată sunt
disponibile pe website-ul nostru.
Încredinţaţi această activitate numai
centrelor de reciclare autorizate.Verificarea
autovehiculului
Efectuarea de lucrări de
întreţinere9 Avertisment
Derulaţi verificări în
compartimentul motor numai cu contactul decuplat.
Ventilatorul de răcire poate intra în funcţiune şi când contactul este
decuplat.

174Îngrijirea autovehiculului9Pericol
Sistemul de aprindere şi farurile cu
Xenon utilizează tensiuni extrem
de înalte. Nu atingeţi.
Pentru a fi uşor identificate,
buşoanele de alimentare pentru uleiul
de motor, lichidul de răcire sau
lichidul de spălare şi mânerul jojei de
ulei sunt galbene.
CapotaDeschiderea
Trageţi maneta de deblocare şi
readuceţi-o în poziţia iniţială.
Ridicaţi maneta de siguranţă şi
deschideţi capota.
Admisia aerului 3 141.
Sprijiniţi capota în tija de susţinere.
Închiderea Înainte de închiderea capotei, fixaţi
tija de susţinere în suportul aferent.
Coborâţi capota şi lăsaţi-o să cadă
liber de la câţiva centimetri pentru a
se fixa în închizătoare. Verificaţi dacă
s-a blocat capota.
Uleiul de motor
Verificaţi nivelul uleiului de motor
manual, regulat, pentru a preveni
deteriorarea motorului. Asiguraţi-vă că se utilizează ulei de motor conform specificaţiilor. Lichide şi lubrifianţi
recomandaţi 3 223.
Faceţi verificarea cu autovehiculul
oprit pe o suprafaţă plană. Motorul
trebuie să se afle la temperatură de regim şi oprit de cel puţin 5 minute.
Scoateţi joja de ulei, ştergeţi-o,
introduceţi-o până la opritorul de pe
mâner, scoateţi-o din nou şi citiţi
nivelul uleiului de motor.
Introduceţi joja până la opritorul de pe mâner şi rotiţi-o cu o jumătate de
rotaţie.