2014 OPEL ASTRA H Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Клімат-контроль143
Швидкість вентилятораВибрана швидкість вентилятора
вказується з x і номером на
дисплеї.
Якщо вентилятор вимкнений,
кондиціонер також дезактивується.
Щоб повернутися до
автоматичного режиму: Натисніть
кнопку AUTO.
Система запобігання
запотіванню та замерзанню вікон
Натисніть кнопку V. V
відображається на дисплеї.
Температура та поширення повітря
встановлюються автоматично, і
вентилятор працює з високою
швидкістю.
Щоб повернутися до
автоматичного режиму: натисніть
кнопку V або AUTO .
Увімкніть підігрів заднього вікна Ü.Ручні параметри в меню
клімат-контролю
Параметри системи клімат-
контролю можна змінити через
через центральну кнопку, кнопки і
меню, відображені на дисплеї.
Щоб переглянути меню, натисніть
центральну кнопку. Меню Climate
(Клімат) відображається на
дисплеї.
Окремі пункти меню позначаються
обертанням центральної кнопки та
вибираються натисканням на неї.
Щоб вийти з меню, поверніть
центральну кнопку, доки не буде
відображено Return (Назад) або
Main (Головне) , а потім зробіть
відповідний вибір.
Поширення повітря
Поверніть центральну кнопку.
Меню Air distribut. (Пош. повітря)
активується, вказуючи можливі
напрямки поширення повітря:Угору=до лобового скла та
вікон передніх дверцят.Центр=до пасажирів
автомобіля.Донизу=до ніші для ніг.
Меню Air distribut. (Пош. повітря)
можна також викликати через меню
Climate (Клімат) .
Повернення до автоматичного
поширення повітря: Дезактивуйте
відповідний параметр або
натисніть кнопку AUTO.
Охолодження

144Клімат-контроль
У меню Climate (Клімат) виберіть
пункт AC і активуйте чи
дезактивуйте охолодження.
Система кондиціонера охолоджує та висушує повітря, коли зовнішня
температура перевищує вказаний
рівень. Тому може утворюватися
конденсат і капати з-під днища
автомобіля.
Якщо не потрібне ні охолодження, ні висушування, вимкніть систему
охолодження, щоб заощадити
пальне; Eco відображається на
дисплеї.
Регулювання вентилятора в
автоматичному режимі
Регулювання вентилятора в
автоматичному режимі можна
адаптувати.
Виберіть пункт Automatic blower
( Автоматичний вентилятор) у меню
Climate (Клімат) та виберіть
потрібне регулювання
вентилятора.Ручний режим рециркуляції
повітря
Ручний режим рециркуляції повітря вмикається кнопкою 4.9Попередження
Обмін свіжого повітря
зменшується в режимі
рециркуляції повітря. У режимі
роботи без охолодження
вологість повітря підвищується,
тому вікна можуть запотіти.
Якість повітря пасажирського
відділення погіршується, що
може спричинити сонливість
пасажирів.
Кондиціонер із вимкненим
двигуном Коли система запалення вимкнена,
залишкове тепло чи холод у
системі можна використати для
клімат-контролю в пасажирському
відділенні.
Натисніть кнопку AUTO, коли
запалення вимкнено. На дисплеї
відобразиться Residual air
conditioning on (Кондиціонування
залишкового повітря увімк.) .
Залишковий клімат-контроль може
працювати лише протягом
обмеженого періоду часу. Щоб
скасувати, натисніть кнопку AUTO.
Допоміжний обігрівач
Обігрівач повітря
Quickheat є допоміжним
електрообігрівачем повітря, який
обігріває пасажирське відділення
більш швидко.
Обігрівач охолоджуючої
рідини
Автомобілі з дизельним двигуном оснащені допоміжним обігрівачем,
що працює на пальному.

Клімат-контроль145Повітропроводи
Регульовані
повітропроводи Принаймні один повітропровод
повинен бути відчиненим, коли
ввімкнене охолодження, щоб
запобігти обмерзанню
випаровувача через недостатній
рух повітря.
Щоб відчинити повітропровід,
поверніть колесо регулятора в
положення B.
Спрямовуйте потік повітря
обертанням жалюзей.
Щоб зачинити повітропровід,
поверніть колесо регулятора в
положення 7.
9 Попередження
Не прикріплюйте предмети на
заслінки повітропроводів. Існує
ризик поранення чи
травмування в разі ДТП.
Стаціонарні
повітропроводи
Додаткові повітропроводи
розташовані під лобовим склом і
вікнами дверцят, а також у нішах
для ніг.

146Клімат-контрольТехнічне
обслуговування
Повітрозабірник
Повітрозбірники перед лобовим
склом у відсіку для двигуна повинен
бути чистим для забезпечення
вільного доступу повітря. Видаліть
будь-яке листя, бруд або сніг.
Повітряний фільтр
Повітряний фільтр видаляє пил,
сажу, цвіт і спори з повітря, яке
надходить в автомобіль через
повітрозабірник.
Звичайний режим роботи кондиціонераДля забезпечення тривалої
ефективної роботи систему
охолодження потрібно вмикати на
кілька хвилин раз на місяць,
незалежно від погоди та пори року. Робота системи охолодження є
неможливою, коли зовнішня
температура є занадто низькою.
Обслуговування Для оптимального охолодження
рекомендується щорічно
перевіряти систему клімат-
контролю через три роки після початкової реєстрації автомобіля,
включаючи:■ Функціональність і перевірку тиску
■ Функцію підігріву
■ Наявність протікань
■ Ведучі ремені
■ Чищення конденсатора та дренажу випаровувача
■ Працездатність

Керування автомобілем та експлуатація147Керування
автомобілем та
експлуатаціяПоради щодо керування авто‐
мобілем ..................................... 147
Запуск та експлуатація ............147
Вихлоп двигуна ........................150
Автоматична трансмісія ..........152
Механічна трансмісія ...............156
Автоматизована механічна
трансмісія ................................. 157
Гальма ...................................... 162
Системи регулювання плавно‐
сті ходу ...................................... 163
Круїз-контроль .......................... 166
Системи виявлення предме‐ тів .............................................. 167
Пальне ...................................... 168
Зчіпний пристрій для причепа . 171Поради щодо
керування
автомобілем
Керування автомобілем
Уникайте руху автомобіля за
інерцією з вимкненим двигуном У такому разі більшість систем не
функціонуватиме (наприклад,
сервопристрій гальм,
електропідсилювач керма). Рух за
таких обставин становить
небезпеку для вас і для оточуючих.
Педалі Щоб забезпечити безперешкодний
хід педалей, у зоні їх переміщення
не повинно бути килимків.Запуск та
експлуатація
Обкатка нового
автомобіля
Під час перших кількох подорожей
намагайтеся застосовувати гальма
лише в разі нагальної потреби.
Під час першої поїздки може
спостерігатися вихід диму, що
спричинено наявністю воску та
випаровуванням масла із системи
вихлопу. Протягом деякого часу
після першої поїздки паркуйте
автомобіль просто неба та
уникайте вдихання парів.
Під час періоду обкатки витрати
пального та масла можуть бути
вищими.

148Керування автомобілем та експлуатаціяПоложення перемикача
системи запалення0=Запалення вимкнуто1=Блокування керма зняте,
запалення вимкнено2=Запалення ввімкнено, для
дизельного двигуна:
попередній обігрів3=ЗапускЗапуск двигуна
Запуск двигуна через замок
запалення
Активуйте зчеплення та гальма,
автоматична трансмісія перебуває
в положенні P або N, не збільшуйте
швидкість двигуна; для дизельного двигуна – поверніть ключ у
положення 2 для попереднього
прогрівання та зачекайте, доки не
погасне контрольний індикатор !;
поверніть ключ у положення 3 та
відпустіть його відразу після
запуску двигуна.
Перед повторним запуском або
вимкненням двигуна поверніть
ключ у положення 0.
Запуск двигуна натисканням
кнопки Start/Stop
Електронний ключ має бути в
салоні автомобіля. Активуйте
зчеплення та гальма, автоматична трансмісія перебуває в положенні
P або N, не збільшуйте швидкість
двигуна, для дизельних двигунів –
натисніть і відпустіть кнопку, щоб
розпочати прогрівання, після чого
злегка поверніть кермо, щоб

Керування автомобілем та експлуатація149
вимкнути систему його блокування,
зачекайте, доки не погасне
контрольний індикатор !, а потім
натисніть і утримуйте кнопку
протягом 1 секунди і відпустіть її
відразу після запуску двигуна.
Натисніть кнопку знову, щоб
повторити процедуру запуску чи
вимкнення двигуна.
Запуск двигуна при низькій температурі Запуск двигуна без додаткових
розігрівачів можливий до -25 °С для
дизельних двигунів і до -30 °С для
бензинових двигунів. Для цього
необхідно масло двигуна з
відповідною в'язкістю, типом
палива, проведеним технічним
обслуговуванням та достатнім зарядом акумулятора. При
температурах нижче -30 °С
автоматична КПП та
автоматизована механічна КПП
потребують розігріву протягом,
приблизно, 5 хвилин. Важіль
селектора має бути у положенні P,
відповідно, N.Припинення подачі
пального в разі
перевищення швидкості
Подача пального автоматично
відсікається в разі перевищення
швидкості, тобто, коли автомобіль
рухається з увімкненою
передачею, але відпущеним
акселератором.
Паркування ■ Не залишайте автомобіль у місцях, де є високий ризик
спалаху вогню. Висока
температура системи вихлопу
може спричинити займання
поверхні, на якій стоїть
автомобіль.
■ Завжди використовуйте стоянкове гальмо без натисканнякнопки відпускання.
Застосовуйте максимально
щільно на спуску чи підйомі.
Одночасно натисніть педаль
гальм, щоб зменшити гальмівне
зусилля.■ Вимкніть двигун і запалення. Повертайте кермо, доки не
спрацює його блокування.
■ Якщо автомобіль знаходиться на
рівній поверхні чи підйомі,
ввімкніть першу передачу чи
встановіть важіль селектора в положення P перед вимкненням
запалення. На підйомі поверніть
передні колеса від бордюру.
Якщо автомобіль знаходиться на спуску, ввімкніть задню передачучи встановіть важіль селектора в
положення P перед вимкненням
запалення. Поверніть передні
колеса до бордюру.
■ Закрийте автомобіль і активуйте систему блокування та систему
запобігання викраденню.

150Керування автомобілем та експлуатаціяВихлоп двигуна9Небезпека
Вихлопні гази містять отруйний
чадний газ, який є безбарвним
та не має запаху і може
призвести до смерті під час
вдихання.
Якщо вихлопні гази потраплять
в салон автомобіля, відчиніть
вікна. Для усунення
несправності зверніться до
майстерні.
Уникайте водіння з відчиненим
багажником, у протилежному
випадку вихлопні гази
потраплять у салон.
Сажовий фільтр
Система сажового фільтра вбирає
шкідливі частки сажі з вихлопних
газів. Система включає в себе
функцію самоочищення, яка
вмикається автоматично під час
руху. Фільтр очищається
спалюванням часток сажі під дією
високої температури. Цей процес
відбувається автоматично в
зазначених умовах їзди та може
тривати до 25 хвилин. Протягом
цього періоду витрати пального
можуть збільшитися. Викид запахів
і диму під час цього процесу є
нормальним явищем.
За певних умов водіння,
наприклад, у разі долання короткої
відстані, система не може виконати
автоматичне очищення.
Якщо фільтр вимагає очищення,
але в певних умовах водіння
неможливо було провести
автоматичне очищення, мигає
контрольний індикатор !.
Продовжуйте рух, підтримуючи оберти двигуна на позначці вище
2000 обертів на хвилину. За
потреби перейдіть на понижену
передачу. Після цього
розпочинається чищення сажового
фільтра.
Припинення подорожі чи
вимкнення двигуна під час
чищення не рекомендується.