2014 Lancia Ypsilon Instrukcja obsługi (in Polish)

OSTRZEŻENIA
UWAGA
Przed otwarciem pokrywy silnika należy
upewnić się, że silnik samochodu jest
wyłączony i kluczyk wyłącznika zapłonu jest w
położeniu STOP. Należy postępować zgodnie tym,
co przedstawiono na tabliczce umieszczonej na
poprzecznicy przedniej rys. 74. Jeśli w
samochodzie obecne są inne osoby, zaleca się
wyjmowanie kluczyka. Samochód należy opuścić
zawsze po wyjęciu kluczyka lub przekręceniu go w
położenie STOP. Przed tankowaniem należy
upewnić się, że silnik jest wyłączony kluczykiem,
który powinien znajdować się w położeniu STOP.
SYSTEM EOBDSystem EOBD (European On Board Diagnosis),
przeprowadza ciągłą diagnostykę komponentów
odpowiedzialnych za emisję zanieczyszczeń
znajdujących się w samochodzie. Sygnalizuje ponadto,
przez zaświecenie się lampki w zestawie wskaźników
oraz wyświetlenie komunikatu na wyświetlaczu
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano), stan
uszkodzenia tego typu komponentów (patrz rozdział
„Lampki sygnalizacyjne i komunikaty”).
Celem systemu EOBD (European On Board
Diagnosis) jest:
❒utrzymanie pod kontrolą sprawności układu;
❒sygnalizowanie zwiększenia emisji zanieczyszczeń;
❒sygnalizacja konieczności wymiany uszkodzonych
elementów.
Ponadto system ten dysponuje konektorem do
podłączenia odpowiedniego przyrządu, który odczyta
kody usterek zapamiętanych w centralce, wraz z
serią parametrów specyficznych dla diagnostyki i
funkcjonowania silnika.
OSTRZEŻENIE Po usunięciu usterki, w celu
zweryfikowania funkcjonalności układu, ASO Lancia
przeprowadzi test na stanowisku próbnymi-w
razie konieczności - próbę na drodze, która może
wymagać nawet dłuższego przebiegu.
rys. 74
L0F0204
93POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

ELEKTRYCZNE WSPOMAGANIE
KIEROWNICY DUALDRIVEDziała tylko, gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu
znajduje się w położeniu MAR i uruchomiony jest
silnik. Układ kierowniczy umożliwia dostosowanie
siły wymaganej do obrotu kierownicą w zależności od
warunków jazdy.
OSTRZEŻENIE W przypadku szybkiego
przekręcenia kluczyka w wyłączniku zapłonu,
kompletne funkcjonowanie wspomagania kierownicy
nastąpi po kilku sekundach.
WŁĄCZANIE/WYŁĄCZANIE FUNKCJI CITY
Aby włączyć/wyłączyć tę funkcję, należy nacisnąć
przycisk CITY rys. 75. Włączenie funkcji CITY
sygnalizowane jest przez wyświetlenie napisu CITY
na wyświetlaczu (w niektórych wersjach napis CITY
zaświeca się w zestawie wskaźników).Przy włączonej funkcji CITY siła konieczna do
obrotu kierownicą jest dużo mniejsza, co ułatwia
manewr parkowania: korzystanie z tej funkcji jest
więc szczególnie użyteczne podczas poruszania się po
centrach miast.
UWAGA
Bezwzględnie zabrania się wykonywania
jakichkolwiek czynności - po zakupie
samochodu - obejmujących kierownicę lub
kolumnę kierownicy (np. montaż urządzeń
zapobiegających przed kradzieżą), ponieważ mogą
spowodować, oprócz utraty osiągów systemu i
gwarancji, poważne problemy z bezpieczeństwem,
a także nie odpowiadać homologacji samochodu.
OSTRZEŻENIE Podczas manewrów parkowania
dokonywanych przy dużych ilościach skrętów, może
wystąpić utwardzenie skręcania; jest to normalne i jest
to spowodowane interwencją systemu zabezpieczenia
przed przegrzaniem się silniczka elektrycznego
sterowania kierownicy, a zatem nie wymaga żadnej
interwencji naprawczej. Przy kolejnym użyciu
samochodu wspomaganie kierownicy powróci do
działania normalnego.
rys. 75
L0F0082
94
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

UWAGA
Przed wykonaniem jakichkolwiek
czynności obsługowych należy zawsze
wyłączyć silnik i wyjąć kluczyk z wyłącznika
zapłonu, aktywując w ten sposób blokadę
kierownicy, szczególnie gdy samochód ma koła
podniesione nad ziemią. W razie, gdyby nie było
to możliwe (konieczność ustawienia kluczyka
w położeniu MAR lub uruchomienie silnika),
należy wyjąć bezpiecznik główny zabezpieczający
elektr yczny układ wspomagania kierownicy.
PRZYSTOSOWANIE DO MONTAŻU
RADIOODTWARZACZA(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Samochód, do którego nie zażądano fabrycznego
radioodtwarzacza, wyposażony jest w schowek na
przedmioty w desce rozdzielczej rys. 76.
Przystosowanie do montażu radioodtwarzacza składa
się z:
❒przewodów do zasilania radioodtwarzacza,
głośników przednich i tylnych oraz anteny;
❒gniazda na radioodtwarzacz;
❒anteny (umieszczonej na dachu samochodu).
Radio należy zamontować w odpowiedniej wnęce
rys. 76, którą można wyjąć po naciśnięciu dwóch
znajdujących się w niej zaczepów mocujących: w tym
miejscu dostępne są przewody zasilające.
rys. 76
L0F0052
95POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

W celu podłączenia radioodtwarzacza we
wskazanym miejscu, należy zwrócić się
do ASO Lancia, co pozwoli na uniknięcie
wszelkiego typu usterek, które mogł yby
niekorzystnie wpłynąć na bezpieczeństwo
samochodu.
PRZYSTOSOWANIE DO
ZAINSTALOWANIA SYSTEMU
NAWIGACJI PRZENOŚNEJW samochodach wyposażonych w system
Blue&Me
TM
może być dostępne (na życzenie),
przystosowanie do zainstalowania systemu nawigacji
przenośnej Blue&Me
TM
To m To m
®, dostępnego
w Lineaccessori Lancia.
System nawigacji przenośnej należy zainstalować
wsuwając obejmę specyficznego wspornika w gniazdo
pokazane na rys. 77.
rys. 77
L0F0164
96
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

INSTALACJA URZĄDZEŃ
ELEKTRYCZNYCH/
ELEKTRONICZNYCHINSTALACJA URZĄDZEŃ
ELEKTRYCZNYCH/ELEKTRONICZNYCH
Urządzenia elektryczne/elektroniczne zainstalowane
po zakupieniu samochodu i w serwisie
posprzedażnym muszą posiadać oznaczenie (patrz
rys. 78).
FIAT S.p.A. autoryzuje montaż aparatury nadawczo-
odbiorczej w przypadku, w którym tego typu
instalacja przeprowadzana jest zgodnie z zasadami
sztuki, z zachowaniem wskazań producenta i w
wyspecjalizowanym centrum.
OSTRZEŻENIE Montaż urządzeń, które wymagają
zmiany właściwości samochodu, może spowodować
wycofanie homologacji przez odpowiedni urząd i
ewentualną utratę gwarancji lub pośrednie czy
bezpośrednie jej cofnięcie z powodu defektów
wykonania w/w modyfikacji.FIAT S.p.A. nie ponosi odpowiedzialności za
uszkodzenia wynikłe z instalacji akcesoriów nie
zalecanych przez FIAT S.p.A. i instalację niezgodną z
przekazanymi zaleceniami.
NADAJNIKI RADIOWE I TELEFONY
KOMÓRKOWE
Urządzenia radionadawcze (telefony komórkowe, CB
radio i tym podobne), nie mogą być używane
wewnątrz samochodu, jeżeli nie mają zamontowanej
oddzielnej anteny na zewnątrz tego samochodu.
OSTRZEŻENIE Używanie tego typu urządzeń w
samochodzie (bez anteny zewnętrznej), może
spowodować, poza potencjalnym zagrożeniem dla
zdrowia pasażerów, niewłaściwe funkcjonowanie
systemów elektronicznych znajdujących się w
samochodzie, poza tym zagraża bezpieczeństwu
samochodu.
Ponadto skuteczność nadawania i odbioru przez tego
typu urządzenia może być zakłócana efektem
ekranowania przez nadwozie samochodu. Jeśli chodzi
o używanie telefonów komórkowych (GSM, GPRS,
UMTS), posiadających oficjalną homologację CE,
zaleca się przeczytać dokładnie instrukcję dostarczoną
przez producenta telefonu komórkowego.
rys. 78
DISPOSITIVI-ELETTRONICI
97POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

CZUJNIKI PARKOWANIA(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Umieszczone są w zderzaku tylnym samochodu
rys. 79 i ich zadaniem jest rozpoznawanie i
informowanie kierowcy, poprzez przerywany sygnał
akustyczny, o występowaniu przeszkód w tylnej części
samochodu.
AKT YWACJA/DEZAKT YWACJA
Czujniki uaktywniają się automatycznie po włączeniu
biegu wstecznego. Przy zmniejszaniu się odległości
od przeszkody znajdującej się z tyłu samochodu,
odpowiednio zwiększa się częstotliwość sygnalizacji
akustycznej.SYGNALIZACJA AKUSTYCZNA
Po włączeniu biegu wstecznegoiwprzypadku
obecności przeszkody z tyłu aktywuje się sygnalizacja
akustyczna, która zmienia się wraz odległością
przeszkody od zderzaka.
Częstotliwość sygnalizacji akustycznej:
❒zwiększa się w miarę zmniejszania się odległości
między samochodem i przeszkodą;
❒przechodzi w ciągłą, gdy odległość, która dzieli
samochód od przeszkody, jest mniejsza od około 30
cm, natomiast ustaje natychmiast, jeżeli odległość
od przeszkody zwiększy się;
❒pozostaje stała, jeżeli odległość pomiędzy
samochodem a przeszkodą nie zmienia się.
Jeżeli czujniki rozpoznają kilka przeszkód, brana pod
uwagę jest tylko ta z nich, która jest najbliżej.
SYGNALIZOWANIE ANOMALII
Ewentualne anomalie czujników parkowania
sygnalizowane są, podczas włączania biegu
wstecznego, przez zaświecenie się w zestawie
wskaźników lampki sygnalizacyjnej
i wyświetlenie
się komunikatu na wyświetlaczu wielofunkcyjnym
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano) (patrz
rozdział "Lampki sygnalizacyjne i komunikaty").
LANCIA
rys. 79
L0F0027
98
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

DZIAŁANIE PODCZAS HOLOWANIA
PRZYCZEP Y
Działanie czujników jest wyłączane wraz z włożeniem
przewodu elektrycznego przyczepy do gniazda haka
holowniczego w samochodzie.
Czujniki reaktywują się automatycznie po wyjęciu
wtyczki z przewodami przyczepy.
Dla prawidłowego funkcjonowania systemu
niezbędne jest, aby czujniki były zawsze
czyste, nie zabłocone, zabrudzone, pokryte
śniegiem lub lodem. Podczas czyszczenia czujników
należy zachować maksymalną ostrożność, aby ich
nie por ysować czy uszkodzić, unikać używania
szmatek suchych, szorstkich lub twardych. Czujniki
należy myć czystą wodą, ewentualnie z dodatkiem
szamponu do mycia samochodu. W myjniach, w
których używane są dysze ciśnieniowe pary lub
wody pod wysokim ciśnieniem, czujniki należy
czyścić szybko trzymając dyszę w odległości
większej od 10 cm.
OSTRZEŻENIA OGÓLNE
❒Podczas manewrów parkowania należy zwrócić
szczególną uwagę na przeszkody, które mogą
znaleźć się nad lub pod czujnikami.
❒Przedmioty znajdujące się w bardzo bliskiej
odległości od przedniej lub tylnej części
samochodu, w niektórych przypadkach mogą nie
być rozpoznane przez system i uszkodzić samochód
lub zostać uszkodzone.Poniżej podajemy kilka warunków, jakie mogą
wpływać na skuteczność działania systemu
parkowania:
❒zmniejszona czułość czujników i zmniejszenie
osiągów systemu wspomagającego parkowanie
mogą być spowodowane obecnością na powierzchni
czujników: lodu, śniegu, błota, nadmiernej ilości
lakieru;
❒czujnik wykrywa nieistniejące przedmioty
("zakłócenia spowodowane echem"), wskutek
zakłóceń mechanicznych, na przykład: mycie
samochodu, deszcz (ekstremalne warunki
wietrzne), grad;
❒sygnały przesyłane przez czujniki mogą się zmienić
jeżeli w pobliżu znajdują się systemy
ultradźwiękowe (np. hamulce pneumatyczne
autokarów lub młoty pneumatyczne);
❒na osiągi systemu wspomagającego parkowanie
może wpływać także pozycja czujników, na
przykład przy zmianie ustawienia pojazdu (z
powodu zużycia amortyzatorów, zawieszeń) lub po
wymianie opon, przy zbyt dużym obciążeniu
samochodu, wskutek specyficznych przeróbek
powodujących obniżenie samochodu.
99POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

UWAGA
Odpowiedzialność za parkowanie i inne
niebezpieczne manewry ponosi zawsze
kierowca. Podczas wykonywania tych manewrów
należy sprawdzić zawsze, czy w przestrzeni
manewrowej nie znajdują się osoby (szczególnie
dzieci) ani zwierzęta. Czujniki parkowania
pomagają kierowcy przy parkowaniu, ten jednak
nie powinien nigdy zmniejszyć uwagi podczas
wykonywania manewrów potencjalnie
niebezpiecznych nawet, jeżeli wykonywane są z
małą prędkością.
MAGIC PARKING(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Jest to system, który sygnalizuje kierowcy wolną i
odpowiednią do długości samochodu równoległą
przestrzeń parkowania; w fazie manewrowania
pomaga kierowcy sterując automatycznie ruchem
kierownicy.
Podczas wykonywania manewru kierowca ma do
dyspozycji także informacje przekazywane przez
czujniki parkowania (4 czujniki tylne i 4 czujniki
przednie), które informują o odległości podczas
zbliżania się do przeszkód znajdujących się z tyłu i z
przodu samochodu.
W trakcie wyszukiwania przestrzeni użytecznej do
zaparkowania czujniki przednie i tylne nie będą
aktywne (ale będą aktywne czujniki boczne),
natomiast podczas wykonywania manewru, po
włączeniu biegu wstecznego, czujniki przednie i tylne
zostaną uaktywnione automatycznie.
UWAGA
Odpowiedzialność za manewr parkowania
spoczywa zawsze na kierowcy. Podczas
całej fazy manewru należy zawsze sprawdzać, czy
w przestrzeni wykonywania manewru nie znajdują
się ani ludzie ani zwierzęta.
100POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY