Page 113 of 291

GENERELLE ANVISNINGER
Ved parkering skal man være opmærksom på
forhindringer som måtte befinde sig over eller
under sensorerne.
Genstande som befinder sig tæt på bilens for- eller
bagende, vil i visse tilfælde ikke blive opdaget og
kan derfor medføre skader på bilen eller selv blive
beskadigede.
Følgende forhold kan medføre uregelmæssig
sensorfunktion:
❒Reduceret følsomhed af sensoren og
parkeringssystemets reducerede præstationer
kan skyldes, at der på overfladen af sensoren
findes is, sne, mudder eller flere lag lak.
❒Sensorerne registrerer en ikke eksisterende
genstand (“forstyrrelsesekko”), der skyldes
mekaniske forstyrrelser, for eksempel: vask af
bilen, regn (meget hård vind), hagl.
❒Signalerne fra sensorerne kan også blive
forvrænget af ultralyd fra kilder i nærheden af
bilen (f.eks. trykluftbremser på lastbiler eller
trykluftshamre).❒Parkeringssensorernes ydelse kan også blive
påvirket af deres position. Ved for eksempel
at ændre indstillingerne (på grund af slitage af
støddæmpere, affjedringer) eller ved at skifte
dæk, læsse bilen for meget, foretage specifik
tuning, der kræver, at bilen sænkes.
❒Registreringen af forhindringer der kan støde
ind i bilen foroven er ikke garanteret, idet
systemet registrerer forhindringer, der kan støde
ind i bilen forneden.
109BILENS
INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Page 114 of 291

PÅFYLDNING AF BRÆNDSTOFVersionerne med systemet "Smart Fuel" er
udstyret med en blokering, der forhindrer
påfyldning af forkert brændstof.
Påfyldning af forkert brændstof (f.eks. påfyldning
af benzin i dieselmotorer) kan kun ske i versioner
med tankdæksel. Kontrollér, at det er det korrekte
brændstof, inden du tanker.
Sluk motoren inden der påfyldes brændstof.
BENZINMOTORER
Anvend udelukkende blyfri benzin. Oktantallet
(RON) må ikke være under 95. For at undgå
at beskadige katalysatoren må der aldrig, heller
ikke i nødstilfælde, påfyldes blot en minimal
mængde blyholdig benzin.
VIGTIGT En defekt katalysator vil medføre
skadelige udslip i udstødningen og dermed øge
luftforureningen.
VIGTIGT Der må aldrig fyldes blyholdig benzin i
tanken, heller ikke i nødstilfælde eller i ganske
små mængder, da dette vil medføre uoprettelig
skade på bilens katalysator.DIESELMOTORER
Drift ved lave temperaturer
Ved lave temperaturer kan dieselbrændstoffets
flydeevne blive forringet på grund af
paraffinudskillelse med deraf følgende unormal
funktion af brændstofsystemet.
For at undgå at dette forårsager motorproblemer,
leveres dieselbrændstof afhængigt af årstid og
klimaforhold i en sommer-, vinter- eller arktisk
kvalitet (sidstnævnte også til brug i kolde
bjergområder). Hvis det disponible
dieselbrændstof ikke er egnet til
brugstemperaturen, anbefales det at tilsætte
additivet TUTELA DIESEL ART i det på
emballagen anførte forhold. Hæld additivet i
tanken inden brændstoffet påfyldes.
110
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Page 115 of 291

Påfyld lokalt dieselbrændstof hvis bilens skal
benyttes/parkeres i længere tid i bjerge eller andre
kolde områder. Under disse forhold bør man
sørge for at tanken altid er mere end halvt fuld.
Til versioner med dieselmotor må der
udelukkende anvendes
dieselbrændstof, der er beregnet til
motorkøretøjer og opfylder den europæiske
standard EN 590. Anvendelse af andre
produkter eller blandinger kan medføre
uoprettelige motorskader for hvilke garantien
ikke vil kunne gøres gældende. Er der ved
en fejltagelse påfyldt en anden type brændstof,
må motoren ikke startes før tanken har været
tømt. Hvis motoren i mellemtiden har været
i gang i blot ganske kort tid, er det absolut
nødvendigt at tømme både tanken og hele
brændstofsystemet.
OPFYLDNING
For at sikre sig at tanken fyldes helt op, skal man
foretage to efterfyldninger efter at tankpistolen
har slået fra første gang. Undgå yderligere
efterfyldninger, da disse vil kunne forårsage
skader på brændstofsystemet.PÅFYLDNINGSPROCEDURE FOR
VERSIONER MED TANKDÆKSEL
(afhængigt af versioner/markeder)
Påfyldningen foretages på følgende måde:
❒Åbn klappen A fig. 87 ved at trække den udad.
❒Hold tankdækslet B stille, indsæt
tændingsnøglen i låsen og drej den mod uret.
❒Drej tankdækslet B mod uret og træk det ud.
Tankdækslet er fastgjort til klappen med stroppen
C fig. 87 så det ikke kan mistes. Anbring
tankdækslet som vist på figuren, inden du tanker.
Sæt tankdækslet B fig. 87 (komplet med nøgle)
på, og drej det med uret indtil der høres et eller
flere klik. Drej tændingsnøglen med uret og træk
den ud. Luk til sidste klappen A.
fig. 87
L0F0240
111BILENS
INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Page 116 of 291

Den hermetiske lukning af tanken kan medføre, at
der opstår et let tryk indeni den. Det er derfor
helt normalt med udluftningsstøj, når dækslet
skrues af eller pistolen indføres i versionerne med
"Smart Fuel".
PÅFYLDNINGSPROCEDURE FOR
VERSIONER MED "SMART FUEL"-SYSTEM
"Smart Fuel" er en integreret anordning på enden
af røret til indføring af brændstof, som åbnes og
lukkes automatisk, når tankpistolen sættes i
eller tages ud. "Smart Fuel" er udstyret med en
blokering, der forhindrer påfyldning af forkert
brændstof.
Påfyldningsproceduren, der er beskrevet nedenfor,
er vist på skiltet B fig. 88, der er placeret inde i
tankdækslet. På skiltet er desuden angivet
brændstoftypen (UNLEADED FUEL=benzin,
DIESEL=dieselolie).
Påfyldningen foretages på følgende måde:
❒Åbn klappen A fig. 88 ved at trække den udad.
❒Indsæt pumpen i påfyldningsåbningen og udfør
tankning.
❒Når tankningen er færdig, skal du vente mindst
10 sekunder, inden du fjerner pumpen, for at
lade brændstoffet løbe ned i tanken.
❒Træk derefter pumpen ud og luk efterfølgende
klappen A.
fig. 88
L0F0085
112
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Page 117 of 291
Klappen A fig. 88 er udstyret med en støvhætte C,
der med lukket klap forhindrer aflejring af
urenheder og støv på enden af
påfyldningsåbningen.
Nødpåfyldning (kun for versioner med "Smart
Fuel")
Hvis bilen er løbet tør for brændstof eller
brændstofkredsløbet er helt tomt, skal du fylde
tanken med brændstof på følgende måde:
❒Åbn bagagerummet og tag adapteren B, der
ligger i værktøjskassen (versioner med
reservehjul - afhængigt af versioner/markeder)
fig. 89 eller i beholderen med Fix&Go
Automatic (versioner med Fix&Go Automatic)
fig. 90.
❒Åbn klappen A ved at trække den udad.
❒Indsæt adapteren B i påfyldningsåbningen, som
vist i fig. 91 og udfør tankning.❒Når tankningen er færdig, fjernes adapteren og
klappen lukkes.
❒Sæt til sidst adapteren tilbage i dens etui og læg
den i bagagerummet.
fig. 89
L0F0242
fig. 90
L0F0241
fig. 91
L0F0086
113BILENS
INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Page 118 of 291

ADVARSLER FOR VERSIONER MED
BEMÆRK
Sæt aldrig nogen anden genstand/låg
på enden af påfyldningsåbningen,
end der er beregnet til bilen. Anvendelse af
genstande/låg, der ikke opfylder kravene,
kan medføre en forøgelse af tryk inden i
tanken, hvilket kan medføre fare.
BEMÆRK
På grund af brandfare må
tobaksrygning og brug af åben ild
ikke finde sted i nærheden af tankens
påfyldningsåbning. For at undgå indånding
af skadelige dampe bør man ikke bøje sig
for langt ned mod påfyldningsåbningen.
VIGTIGT Vask af påfyldningsåbningens rum med
en højtrykspistol skal ske på en afstand af mindst
20 cm.
MILJØBESKYTTELSETil reduktion af emissionerne fra benzinmotorer
anvendes: katalysator, lambdasonde og
antifordampningssystem.
Lad aldrig motoren arbejde med et eller flere
tændrør afbrudt, heller ikke som prøve.
Til reduktion af emissionerne fra dieselmotorer
anvendes: oxidationskatalysator, system til
recirkulation af udstødningsgas (EGR) og
dieselpartikelfilter (DPF).
PARTIKELFILTER DPF (DIESEL
PARTICULATE FILTER)
(afhængigt af versioner/markeder)
Dieselpartikelfilteret er et mekanisk filter der er
integreret i udstødningssystemet og fysisk
opfanger de kulholdige partikler der findes i
udstødningsgasserne fra dieselmotorer.
Partikelfilteret er indført for at opnå en næsten
total eliminering af de kulholdige partikler i
overensstemmelse med nuværende og kommende
lovbestemmelser.
Under den normale brug af bilen registrerer
motorstyreenheden en række driftsdata (driftstid,
art af strækning, temperaturer osv.) og udregner
den mængde af partikler, der er opsamlet i filteret.
Da filteret er et akkumulerende system, skal det
med mellemrum regenereres (renses) ved
afbrænding af de kulholdige partikler.
114
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS
"Smart
Fuel"
Page 119 of 291
Proceduren for regenerering styres automatisk af
motorstyreenheden som en funktion af filterets
tilstand og bilens driftsbetingelser.
Under regenereringen kan der forekomme
fænomener som let forhøjet tomgang, aktivering
af den elektriske kølerventilator, let forøget
røgtæthed og høje temperaturer i udstødningen.
Disse forhold må ikke opfattes som unormale
og skader ikke bilens funktion eller miljøet. Se
kapitlet "Kontrollamper og meddelelser", hvis der
vises en tilhørende meddelelse på displayet.
BEMÆRK
Under deres funktion udvikler
katalysatoren og dieselpartikelfilteret
(DPF) høje temperaturer. Bilen må derfor
ikke parkeres over brændbart materiale
(græs, tørre blade, grannåle osv.): brandfare!
115BILENS
INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Page 120 of 291

SIKKERHEDSUDSTYR
SIKKERHEDSSELERBRUG AF SIKKERHEDSSELER
Ved brug af selen skal brugeren sidde opret med
ryggen hvilende mod ryglænet.
Selen fastgøres ved at man tager spændet A fig. 92
og fører det ind i åbningen B til låsen klikker.
Hvis selen blokerer, når den trækkes ud, skal man
lade den gå et lille stykke tilbage og trække den
ud igen uden bratte bevægelser.
Tryk på knappen C for at frigøre selen. Hold på
selen under oprulningen for at undgå at den snor
sig rundt. Retraktoren (oprulningsmekanismen)
tilpasser automatisk selen til brugerens krop
og giver udstrakt bevægelsesfrihed.
BEMÆRK
Tryk aldrig på knappen C fig. 92
under kørslen.
Hvis bilen er parkeret på stærkt skrånende vej,
kan oprulleren blokere. Dette er normalt. Desuden
blokerer retraktoren selen hvis denne trækkes
hurtigt ud samt i tilfælde af hård opbremsning,
kollision og høj hastighed i sving.
Bagsædet er udstyret med trepunkts rullesele. Tag
bagsædeselerne på som vist i fig. 93 (versioner
med 4 pladser) eller (versioner med 5 pladser)
fig. 94.
fig. 92
L0F0059
fig. 93
L0F0060
116
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYRSTART OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS