2014 Lancia Ypsilon Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

BEMÆRK
Inden der udføres
vedligeholdelsesarbejder af nogen
art, skal man standse motoren, fjerne
tændingsnøglen og aktivere ratlåsen, især
hvis hjulene er løftet fra jorden. I tilfælde
hvor dette ikke er muligt (kan kun udføres
med tændingsnøglen i position MAR eller
ved gående motor), skal hovedsikringen for
den elektriske servostyring fjernes.
FORBEREDELSE FOR AUTORADIO(afhængigt af versioner/markeder)
Hvis der ikke er blevet bestilt autoradio, er bilen
udstyret med et opbevaringsrum på
instrumentpanelet fig. 76.
Forberedelsen for autoradio omfatter:
❒strømforsyningsledninger for autoradio, forreste
og bageste højttalere og antenne
❒monteringsåbning for autoradio
❒antenne (på bilens tag).
Autoradioen skal monteres i det tilhørende rum A
fig. 76, der tages ud ved at trykke på de to
låsetunger B placeret i selve rummet. Her findes
strømforsyningsledningerne.
fig. 76
L0F0052
93BILENS
INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

Kontakt Lancias servicenet angående
tilslutningen af forberedelsen for
autoradio. Derved undgår du
problemer, der kan forringe bilens sikkerhed.
FORBEREDELSE FOR INSTALLATION
AF BÆRBART NAVIGATIONSSYSTEMPå biler udstyret med systemet Blue&Me
TM
kan
der (på efterspørgsel) være klargjort til installation
af det bærbare navigationssystem Blue&MeTM
TomTom
®, som kan fås i Lancias
tilbehørsprogram.
Det bærbare navigationssystem installeres ved at
sætte støttebeslaget i holderen, vist i fig. 77.
fig. 77
L0F0164
94BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

INSTALLATION AF ELEKTRISK OG
ELEKTRONISK UDSTYRINSTALLATION AF ELEKTRISK OG
ELEKTRONISK UDSTYR
Elektrisk eller elektronisk udstyr der monteres
efter anskaffelsen af bilen, skal have følgende
mærkning (se fig. 78).
FIAT S.p.A. godkender installationen af
transceivers forudsat at installationen udføres
fagmæssigt, i overensstemmelse med producentens
anvisninger og på et specialiseret servicecenter.
VIGTIGT Hvis installationen af en anordning
medfører ændringer af bilens egenskaber, kan
bilen blive kasseret til syn. Desuden kan garantien
bortfalde for så vidt angår fejl og skader der
skyldes den pågældende ændring, eller som
direkte eller indirekte kan henføres hertil.
FIAT S.p.A. påtager sig intet ansvar for skader i
forbindelse med montering af tilbehør der ikke er
leveret eller anbefalet af FIAT S.p.A., og/eller
som ikke er installeret i overensstemmelse med de
givne forskrifter.RADIOSENDERE OG MOBILTELEFONER
Apparater der udsender radiobølger (fx
mobiltelefoner, CB, radioamatørsendere og
lignende), må ikke benyttes i bilen medmindre der
anvendes en separat antenne udvendigt på bilen.
VIGTIGT Brugen af sådant udstyr i kabinen
(uden separat antenne) kan, ud over eventuelle
helbredsmæssige risici for fører og passagerer,
medføre funktionsforstyrrelser i bilens elektriske
systemer til skade for sikkerheden.
Desuden kan effektiviteten af apparaternes sende-
og modtagefunktion være nedsat på grund af
karrosseriets skærmende virkning. Hvad angår
EU-godkendte mobiltelefoner (GSM, GPRS,
UMTS), skal den medfølgende brugsvejledning fra
producenten af mobiltelefonen nøje følges.
fig. 78
DISPOSITIVI-ELETTRONICI
95BILENS
INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

PARKERINGSSENSORER(afhængigt af versioner/markeder)
Sensorerne er placeret i bilens bageste kofanger
fig. 79 og detekterer eventuelle forhindringer bag
ved bilen og advarer bilens fører herom ved hjælp
af et intermitterende lydsignal.
AKTIVERING/DEAKTIVERING
Sensorerne aktiveres automatisk, når bilen sættes i
bakgear. Efterhånden som afstanden til
forhindringen bag bilen mindskes, stiger
hyppigheden af lydsignalerne.
LYDSIGNAL
Når bakgearet indrykkes, aktiveres der
automatisk et intermitterende lydsignal, hvis der
findes en forhindring bag ved bilen. Lydstyrken
varierer afhængigt af forhindringens afstand
fra kofangeren.Signalets frekvens:
❒øges efterhånden som afstanden mellem bilen og
forhindringen mindskes
❒danner en sammenhængende tone, når
afstanden mellem bilen og forhindringen er
mindre end ca. 30 cm, og ophører straks, hvis
afstanden til forhindringen øges
❒forbliver konstant, hvis afstanden mellem bilen
og forhindringen er uændret.
Hvis der konstateres flere forhindringer, vil kun
den nærmeste blive taget i betragtning.
ANGIVELSE AF FEJL
Fejl ved parkeringssensorerne angives ved at
kontrollampen
i instrumentgruppen tænder,
når der sættes i bakgear. Samtidig vises en
meddelelse herom på multifunktionsdisplayet
(afhængigt af versioner/markeder) (se kapitlet
"Kontrollamper og meddelelser").
FUNKTION VED KØRSEL MED ANHÆNGER
Parkeringssensorernes funktion afbrydes
automatisk, når anhængerens kabel sluttes til
stikket på anhængertrækket.
Sensorerne genaktiveres automatisk når
anhængerkablet fjernes.
LANCIA
fig. 79
L0F0027
96BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

For at fungere korrekt skal sensorerne
være fri for mudder, snavs, sne eller
is. Pas på ikke at ridse eller beskadige
sensorerne ved rengøringen. Undgå at bruge
tørre, ru eller hårde klude. Sensorerne skal
vaskes med rent vand, eventuelt tilsat
autoshampoo. I vaskeanlæg hvor der
anvendes spulere med damp- eller
højtryksdyse, skal man rengøre sensorerne
hurtigt med en afstand på mindst 10 cm
mellem dyse og sensor.
GENERELLE ANVISNINGER
❒Ved parkering skal man være opmærksom på
forhindringer som måtte befinde sig over eller
under sensorerne.
❒Genstande der befinder sig tæt på, vil i visse
tilfælde ikke blive detekteret og kan derfor blive
beskadiget og/eller beskadige bilen.
Følgende forhold kan medføre uregelmæssig
sensorfunktion:
❒Reduceret følsomhed af sensoren og
parkeringssystemets reducerede præstationer
kan skyldes, at der på overfladen af sensoren
findes is, sne, mudder eller flere lag lak.
❒Sensoren registrerer en ikke eksisterende
genstand (“forstyrrelsesekko”), der skyldes
mekaniske forstyrrelser, for eksempel: vask af
bilen, regn (meget hård vind), hagl.❒Signalerne fra sensoren kan også blive
forvrænget af ultralyd fra kilder i nærheden af
bilen (f.eks. trykluftbremser på lastbiler eller
trykluftshamre).
❒Systemets måleresultater kan desuden påvirkes
af sensorernes position ved ændringer i
vognhøjden (pga. slidte støddæmpere eller
hjulophæng), ved udskiftning af dækkene, ved
kørsel med overvægt eller hvis affjedringen
er sænket.
BEMÆRK
Ansvaret for parkering og andre
farlige manøvrer påhviler alene
bilens fører. Føreren skal altid sikre sig, at
der ikke er personer (specielt børn) eller dyr
i manøvreområdet. Parkeringssensorerne
er blot en hjælp til bilens fører, som altid
skal være yderst agtpågivende ved manøvrer,
der er potentielt farlige, selv om de
foretages ved lav hastighed.
97BILENS
INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

MAGIC PARKING(afhængigt af versioner/markeder)
Magic Parking-systemet signalerer en parallel, fri
parkeringsplads til føreren med en passende
længde til bilen. Under parkeringsmanøvren
hjælper systemet bilens fører ved at styre rattets
bevægelse automatisk.
Under parkeringsmanøvren hjælpes bilens fører
ligeledes af de informationer, som sensorerne
får (4 sensorer bagtil og 4 sensorer fortil).
Sensorerne giver information om afstanden til
hindringer bagved og foran bilen under
parkeringsmanøvren.
Under søgningen efter en passende parkering
aktiveres de forreste og bageste parkeringssensorer
ikke (men kun sidesensorerne forbliver aktive).
De forreste og bageste parkeringssensorer
aktiveres automatisk under parkeringsmanøvren,
når bilen sættes i bakgear.
BEMÆRK
Ansvaret for parkeringsmanøvren er
dog under alle omstændigheder altid
førerens. Under hele parkeringsmanøvren
skal det altid sikres, at der ikke er personer
eller dyr i manøvreområdet.
BEMÆRK
Parkeringssensorerne er blot en
hjælp til bilens fører, som altid skal
være yderst agtpågivende ved manøvrer, der
er potentielt farlige, selv om de foretages
ved lav hastighed. Magic Parking-systemet
regulerer IKKE på nogen måde bilens
hastighed under manøvrering. Det er
føreren, der styrer accelerationen,
hastigheden og bremsningen.
SENSORER
Under søgningen efter en parkeringsplads benytter
systemet sidesensorerne fig. 80, der aktiveres
automatisk ved en fart under ca. 30 km/t.
Hvis bilens fører i denne fase netop er kørt
gennem et område, som anses for at være egnet til
at udføre en parkeringsmanøvre, kan systemets
funktion aktiveres ved at trykke på knappen
på
instrumentpanelet fig. 81: Instruktionerne til
manøvrens udførelse vil således blive vist i
instrumentgruppens display. Hvis bilens fører ikke
ønsker at aktivere denne funktion (knappen
trykket ned), vises der ingen information
på displayet.
98BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

FUNKTION
Den styrede parkeringsmanøvre kan kun aktiveres
med tændt instrumentgruppe og med en fart
under ca. 30 km/t og er inddelt i følgende faser:❒Aktivering:Tryk på knappen
og søgefasen
påbegyndes.
❒Søgning:Via sidesensorerne er systemet i stadig
søgen efter en fri parkeringsplads, der passer til
bilens størrelse. Bilens fører viser ved hjælp af
blinklysene (retningsviserne) på hvilken side af
vejen parkeringen skal udføres (ved manglende
information fra blinklysene eller, hvis
havariblinket er tændt, vil søgningen blive
udført på passagersiden).
VIGTIGT Søgningen deaktiveres, hvis der ikke
findes en passende parkeringsplads inden 10
minutter.
❒Individualisering:Hvis systemet finder en fri
parkeringsplads, der passer til bilens størrelse,
signalerer det tilstedeværelsen af pladsen og
viser de handlinger, der skal udføres for at
begynde parkeringsmanøvren.
❒Manøvre:Føreren bliver bedt om at sætte bilen
i bakgear, slippe rattet og at styre speeder,
bremse og kobling (i tilfælde af mekanisk gear)
eller speeder og bremse (i tilfælde af
automatgear) (afhængigt af versioner/
markeder). Under parkeringsmanøvren med
bilen i bakgear i parkeringsposition styrer
systemet rattet automatisk. Afhængigt af
parkeringspladsens størrelse kan manøvren
afsluttes i bakgear, eller det kan være
nødvendigt at udføre yderligere manøvre under
kørslen og ved bakning. Efter den første
manøvre, når lydsignalet bagtil udsender en
kontinuerlig tone, anmodes føreren om at
fig. 80
L0F0036
fig. 81
L0F0037
99BILENS
INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

udkoble bakgearet og indkoble et fremadgear.
Hvis det ikke er tilstrækkeligt, anmodes føreren
om at indkoble bakgearet, når lydsignalet
bagtil udsender en kontinuerlig tone. Den
halvautomatiske manøvre afsluttes, når
meddelelsen "Afslut manuelt" vises på
displayet.
❒Afslutning:Når manøvren er afsluttet,
overlader systemet styringen til føreren, og om
nødvendigt skal parkeringen gennemføres
manuelt.
VIGTIGT Manøvren deaktiveres, hvis parkeringen
ikke fuldføres efter ca. 3 minutter.
VIGTIGT Efter fuldendt bakning indreguleres
rattet igen, når bakgearet udkobles. Det er
førerens opgave at fuldende manøvren manuelt.
Magic Parking-systemets funktion er
baseret på forskellige komponenter:
parkeringssensorer fortil og bagtil,
sidesensorer, styring, hjul og bremsesystem,
instrumentgruppe. Der skal tages højde for, at
en funktionsfejl i et af disse systemer kan
forringe systemets funktion.BESKRIVELSE AF MANØVREFASER
Aktivering
Systemet aktiveres ved at trykke på knappen
:
Når det er aktiveret, går systemet i søgefase (den
tændte lysdiode på knappen angiver, at systemet
er aktiveret).
Eftersom systemet udfører godkendelse af
parkeringspladserne, også selvom det er afbrudt,
kan systemet ligeledes aktiveres umiddelbart
efter at være kørt op på siden af en
parkeringsplads, som vurderes som egnet.
Hvis systemet finder en parkeringsplads (vil
søgefasen ikke blive udført), meddeler systemet
via instrumentgruppens display bilens fører de
handlinger, der skal udføres for at gennemføre
parkeringen.
Søgning efter en parkeringsplads
Under søgefasen fig. 82 skal bilen køre frem i
køreretningen med en fart på under ca. 30 km/t
og med en afstand fra de parkerede biler mellem
ca. 50 cm og 130 cm. En parkeringsplads
betragtes som egnet, når den er ca. 80 cm længere
end bilens mål.
100
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS