Page 81 of 291

❒Træk sikkerhedsselerne til side, og sørg for at de
ikke er snoet.
❒Tryk på frigørelsesknappen A fig. 64 for at
lægge den venstre eller højre del af ryglænet ned
og fold derefter ryglænet ned mod sædet.
Tilbageføring af bagsæde til normalstilling
Træk sikkerhedsselerne til side, og sørg for at de
ikke er snoet. Løft derefter det nedlagte ryglæn,
indtil der høres et låseklik fra
fastspændingsmekanismen.
FASTGØRELSE AF BAGAGE
I bagagerummet er der to kroge til fastgørelse af
remme, så gods og bagage kan fastgøres, samt
to kroge på den bageste travers.
VIGTIGT Fastgør ikke en last på over 100 kg til
kun én krog.
BEMÆRK
Tung bagage som ikke er fastgjort,
kan påføre personerne i bilen
alvorlige kvæstelser i tilfælde af en ulykke.
BEMÆRK
Hvis du rejser i områder med få
tankstationer og ønsker at medføre
ekstra brændstof i en reservedunk, skal
dette ske i overensstemmelse med gældende
bestemmelser. Dunken skal være af
godkendt type og være forsvarligt fastspændt
til krogene til fastgørelse af last. Selv med
disse forholdsregler vil den imidlertid
medføre øget risiko for brand i tilfælde af et
trafikuheld.
fig. 64
L0F0088
77BILENS
INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Page 82 of 291
MOTORHJELMÅBNING
Gå frem på følgende måde:
❒Træk grebet A fig. 65 i pilens retning.
❒Flyt grebet B fig. 66 mod venstre, som vist i
figuren.
❒Løft hjelmen og tag samtidig støttestangen C
fig. 67 ud af holderen. Indsæt derefter enden
af stangen i åbningen D på motorhjelmen (det
store hul) og sæt den i sikringsposition (det lille
hul), som vist i figuren.
BEMÆRK
Hvis støttestangen ikke anbringes
korrekt, kan hjelmen falde ned med
stor kraft.Løft motorhjelmen med begge hænder.
Inden du løfter hjelmen, skal du sikre
dig at viskerne ikke er løftet ud fra
frontruden, at bilen holder stille og at
håndbremsen er trukket.
fig. 65
L0F0096
fig. 66
L0F0097
78BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Page 83 of 291
LUKNING
Gå frem på følgende måde:
❒Hold hjelmen løftet med en hånd og fjern
stangen C fig. 67 fra lejet D med den anden
hånd og indsæt igen låseanordningen.
❒Sænk hjelmen med cirka 20 centimeter fra
motorrummet, lad den så falde og ved at løfte
den kontrolleres det, at den er helt lukket og
ikke kun tilkoblet i sikkerhedsposition. Er
hjelmen ikke i bund, skal man ikke prøve at
trykke den ned. Løft den igen, og gentag
proceduren.
VIGTIGT Kontroller altid, at motorhjelmen er
lukket helt i bund, for at undgå, at den åbnes
under kørslen.
BEMÆRK
Handlingerne må kun foretages med
standset bil.
fig. 67
L0F0095
79BILENS
INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Page 84 of 291
TAGBAGAGEBÆRER/SKIHOLDERForankringerne A fig. 68 findes i punkterne, der
er vist i figuren, og kan kun nås med åbne døre.
Lancias tilbehørsprogram omfatter en
tagbagagebærer/skiholder som er specielt designet
til bilen.
BEMÆRK
Efter at have kørt nogle kilometer
skal man kontrollere, at
fastgøringsanordningerne er fastgjort
korrekt.
BEMÆRK
Overskrid aldrig de største tilladte
belastninger (se kapitlet "Tekniske
data").
BEMÆRK
Fordel lasten på en ensartet måde og
vær opmærksom på, at bilen under
kørsel er mere følsom over for sidevind.Overhold nøje de gældende regler
vedrørende sikkerhedsdimensioner.
fig. 68
L0F0098
80BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Page 85 of 291
LYGTERLYGTEINDSTILLING
Korrekt indstilling af forlygterne er vigtig for ens
egen og andre trafikanters sikkerhed og komfort.
Derudover fastsætter færdselslovgivningen nøje
regler om forlygteindstilling.
For at sikre sig selv og andre de bedste
synsbetingelser, skal man sørge for at forlygterne
altid er korrekt indstillet, når de er tændte.
Lad Lancias servicenet kontrollere og indstille
forlygterne.
Kontrollér lygteindstillingen, hver gang
vægtforholdene ændres.VIGTIGT Ved tænding af xenonlygter (afhængigt
af versioner/markeder) er det normalt at der
sker en lodret bevægelse af parabolerne og dermed
af strålebundterne i den tid (ca. 2 sekunder) det
tager systemet at stabilisere sig på den korrekte
lygteindstilling.
81BILENS
INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Page 86 of 291

LYGTEREGULATOR
Regulatoren kan benyttes, når tændingsnøglen er i
position MAR og nærlyset tændt.
Regulering af lygteindstilling
Lygterne indstilles ved at trykke på knapperne
eller
fig. 69. Displayet i
instrumentgruppen viser lygteregulatorens
positioner under reguleringen.
Position0-eneller to personer på forsæderne
Position1-4personer
Position2-4personer + bagage i bagagerummet
Position 3 - fører + største tilladte last i
bagagerummet.
VIGTIGT Kontrollér lygteindstillingen, hver gang
bilens belæsningsgrad ændres.VIGTIGT Hvis bilen er udstyret med Xenonlygter,
er tilpasningen af lygterne elektronisk, derfor er
knapperne
og
ikke til stede.
INDSTILLING AF TÅGEFORLYGTER
(afhængigt af versioner/markeder)
Lad Lancias servicenet kontrollere og indstille
tågeforlygterne.
TILPASNING AF FORLYGTER TIL KØRSEL I
UDLANDET
Nærlyset er indrettet til kørsel i det land, hvor
bilen er solgt. I lande hvor der køres i den
modsatte side, skal de viste områder på
forlygterne tildækkes i overensstemmelse med
færdselsloven i det pågældende land for at undgå
at blænde modkørende trafikanter.
fig. 69
L0F0224
82BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Page 87 of 291

ABS-SYSTEMABS-systemet er en integreret del af
bremsesystemet, som hindrer at et eller flere hjul
blokerer under bremsning og derved mister
vejgrebet. Dette gælder uanset vejbanens
beskaffenhed og den kraft der påføres
bremsepedalen. På den måde sikrer systemet at
man selv under katastrofeopbremsninger vil
kunne bevare herredømmet over bilen.
Systemet er yderligere udstyret med EBD
(Electronic Braking Force Distribution) til
fordeling af bremsekraften mellem for- og
baghjulene.
VIGTIGT Bremsesystemet opnår først sin
maksimale effektivitet efter en indkøringsperiode
på ca. 500 km. I denne periode bør man undgå
hård, gentagen eller langvarig aktivering af
bremserne.
BEMÆRK
ABS udnytter den disponible
adhæsion mellem dæk og vejbane
bedst muligt, men er naturligvis ikke i stand
til at øge den. Man skal derfor udvise al
mulig forsigtighed på glat vej og undgå
unødvendige risici.NÅR SYSTEMET GRIBER IND
Når ABS-systemet griber ind, mærkes der en let
pulseren af bremsepedalen ledsaget af en vis støj.
Dette er tegn på at farten bør tilpasses vejens
beskaffenhed.
BEMÆRK
Når ABS-systemet griber ind, og man
mærker pulsationerne i
bremsepedalen, må man ikke mindske
trykket på pedalen. Vær ikke bange for at
holde pedalen godt nede. På den måde
vil du standse så hurtigt som det er muligt
under de givne vejforhold.
BEMÆRK
Hvis ABS-systemet griber ind, er det
tegn på at du har nået grænsen for
adhæsionen mellem dækkene og vejbanen.
Det er derfor nødvendigt at sætte farten
ned for at afpasse den efter det disponible
vejgreb.
83BILENS
INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Page 88 of 291

MECHANICAL BRAKE ASSIST (assistance ved
nødopbremsninger)
(afhængigt af versioner/markeder)
Systemet, som ikke kan udelukkes, registrerer
nødopbremsninger (alt efter hvor hurtigt og hvor
hårdt du trykker på bremsepedalen) og sikrer
en forøgelse af det hydrauliske bremsetryk der
hjælper føreren, og tillader at gribe hurtigere og
kraftigere ind på bremsesystemet.
BEMÆRK
Når systemet Mechanical Brake Assist
aktiveres, kan der muligvis høres
støj fra systemet. Det er helt normalt.
Fortsæt i alle tilfælde med at holde
bremsepedalen godt nede under
opbremsningen.
ESC-SYSTEM (Electronic Stability
Control)ESC-systemet er et elektronisk system, som
kontrollerer bilens stabilitet ved tab af vejgreb.
Systemet er i stand til at registrere potentielt
farlige situationer med henblik på bilens stabilitet
og griber automatisk ind på bremserne på
forskellig vis på de fire hjul, så der overføres et
stabiliserende moment til bilen.
ESC omfatter følgende undersystemer:
❒Hill Holder
❒ASR
❒Brake Assist
❒MSR
❒HBA
NÅR SYSTEMET GRIBER IND
Dette angives ved at kontrollampenESCi
instrumentgruppen blinker for at advare føreren
om, at situationen omkring bilens stabilitet og
vejgreb er kritisk.
AKTIVERING AF SYSTEMET
ESC-systemet aktiveres automatisk, når motoren
startes, og kan ikke deaktiveres.
84BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS