2014 Lancia Ypsilon Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

HJUL OG DÆKKontroller dæktrykket, også i reservehjulet
(afhængigt af versioner/markeder), inden længere
ture og under alle omstændigheder hver 14. dag.
Kontrol af dæktryk skal ske når dækkene er
kolde.
Ved kørsel med bilen er det normalt, at
dæktrykket øges. De korrekte dæktryk finder du
under "Hjul" i kapitlet "Tekniske data".
Ukorrekte dæktryk medfører unormal slitage på
dækkene fig. 164:
A Korrekt tryk: Ensartet slitage på hele
slidbanen.
B For lavt tryk: Øget slitage i siderne af
slidbanen.
C For højt dæktryk: Øget slitage midt på
slidbanen.Dækkene skal udskiftes, når slidbanemønsterets
dybde når ned på 1,6 mm. Overhold gældende
lovbestemmelser i det land, hvor du kører.
ADVARSLER
Følg nedenstående forholdsregler for at hindre
skader på dækkene:
❒Undgå hårde opbremsninger og igangsætning
med hylende dæk. Pas desuden på ikke at
støde hårdt mod kantstene, huller i vejbanen og
forhindringer, samt kørsel på længere
strækninger med dårlig vej.
❒Kontroller jævnligt dækkene for revner i
siderne, udbulinger og ujævn slitage.
❒Undgå at køre med overlæsset bil. Hvis et dæk
punkterer, bør du omgående standse op og
skifte hjulet.
❒Dækket ældes, også selv om det ikke anvendes
ofte. Revnedannelser (krakelering) i gummien
på slidbanen og siderne er tegn på ælde. Hvis
dækkene har været monteret i mere end 6
år, skal de kontrolleres af en fagmand. Husk
også at kontrollere reservehjulet (afhængigt af
versioner/markeder).
❒Ombyt for- og baghjulene hver 10-15 tusind
kilometer. Hjulene skal forblive i samme side
af bilen så omdrejningsretningen ikke ændres.
fig. 164
L0F0018
213BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDEVEDLIGEHOLDELSETEKNISKE DATA
INDEKS

❒Ved udskiftning bør der altid monteres
fabriksnye dæk. Undgå dæk af tvivlsom
oprindelse.
❒Ved udskiftning af dæk bør man samtidig
udskifte ventilen.
BEMÆRK
Bilens vejgreb afhænger blandt andet
af korrekte dæktryk.
BEMÆRK
Et for lavt dæktryk medfører
overophedning af dækket med fare
for beskadigelse af selve dækket.
BEMÆRK
Krydsskift ikke dækkene ved at flytte
dem fra højre til venstre side og
omvendt.
BEMÆRK
Undlad at udsætte letmetalfælge for
oplakeringsprocedurer, der medfører
temperaturer over 150ºC, da dette kan
forringe fælgenes mekaniske egenskaber.
FRONT- OG BAGRUDEVISKEREVISKERBLADE
Udskift viskerbladene, hvis kanten af gummien er
deformeret eller slidt. Under alle omstændigheder
anbefales det at udskifte bladene cirka en gang
om året.
Nogle få enkle forholdsregler kan mindske
risikoen for skader på viskerbladene:
❒Når temperaturen er under frysepunktet, bør
man kontrollere, om viskerbladene er frosset
fast til ruden. Benyt om nødvendigt et
optøningsmiddel.
❒Fjern alle ansamlinger af sne fra ruden. Dette
skåner ikke alene viskerbladene, men
forebygger også overbelastning og overhedning
af viskermotoren.
❒Start ikke viskerne, når ruden er tør.
BEMÆRK
Det er farligt at køre med slidte
viskerblade, da det mindsker udsynet
i dårligt vejr.
214
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

Udskiftning af frontrudens viskerblade
Gå frem på følgende måde:
❒Løft viskerarmen, tryk på tungen A fig. 165 i
låsefjederen, og træk viskerbladet fri af
viskerarmen.
❒Montér det nye blad ved at skubbe låsefjederen
ind i lejet på viskerarmen, og kontrollér, at det
sidder fast.
❒Sænk viskerarmen ned på frontruden.
Brug ikke rudeviskeren, når
viskerbladene er løftet fra frontruden.Udskiftning af bagrudens viskerblad
Gå frem på følgende måde:
❒Løft dækslet A fig. 166, fjern møtrikken B og
tag viskerarmen C af.
❒Påsæt den nye arm i korrekt stilling, spænd
møtrikken B helt til, og sving derefter dækslet A
på plads.
fig. 165
L0F0186
fig. 166
L0F0222
215BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDEVEDLIGEHOLDELSETEKNISKE DATA
INDEKS

SPRINKLERDYSER
Frontrudevasker
Frontrudevaskerens dyser A fig. 167 er faste. Hvis
der ikke kommer nogen stråle, bør man først
kontrollere om der er væske i beholderen (se
”Kontrol af væskestande” i dette kapitel).
Kontrollér herefter at hullerne ikke er tilstoppede
og rens dem eventuelt med en nål.
VIGTIGT Hvis bilen har soltag, skal du sørge for
at taget er lukket, før du aktiverer de forreste
sprinklerdyser.
Bagrudevasker
Bagrudevaskerens dyser er faste. Sprinklerdysen
er monteret over bagruden fig. 168.LYGTEVASKERE
(afhængigt af versioner/markeder)
De er placeret indvendigt i forkofangeren fig. 169.
De aktiveres, når frontrudevaskeren aktiveres
med tændt nærlys og/eller fjernlys.
Kontrollér regelmæssigt, at dyserne er rene og i
orden.
fig. 167
L0F0221
fig. 168
L0F0223
fig. 169
L0F0023
216
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

KARROSSERIBESKYTTELSE MOD ATMOSFÆRISKE
PÅVIRKNINGER
Bilen er udstyret med de bedste teknologiske
løsninger til at beskytte karrosseriet effektivt mod
korrosion.
De vigtigste er:
❒Malematerialer og lakeringssystemer, der giver
bilen en særlig slidfast og korrosionsbeskyttende
overflade.
❒Anvendelse af galvaniserede (eller
forbehandlede) plader med høj
korrosionsbestandighed.
❒Sprøjtning af undervogn, motorrum, hjulkasser
og andre dele med voksholdige produkter med
stor beskyttelsesvirkning.
❒Sprøjtning med beskyttende plastmaterialer på
de mest udsatte steder som paneler under døre,
inderside af skærme, kanter etc.
❒Anvendelse af åbne kassedragere for at undgå at
der samler sig kondensvand som ellers kunne
forårsage rustdannelse indefra.
GARANTI MOD RUSTGENNEMTÆRING
Din bil er dækket af en garanti mod
rustgennemtæring i strukturmæssige elementer og
karrosseriet.
Angående garantibestemmelser henvises til bilens
servicehæfte.VEDLIGEHOLDELSE AF KARROSSERIET
Lak
Afskrabninger eller dybe ridser skal udbedres
omgående for at undgå, at der dannes rust.
Vedligeholdelse af lakken består i regelmæssig
vask. Hvor ofte bilen bør vaskes, afhænger af de
forhold, den anvendes under. For eksempel bør
bilen vaskes oftere i områder med stærk
luftforurening eller hvor der anvendes vejsalt til
optøning.
En korrekt bilvask udføres på følgende måde:
❒Hvis du vasker bilen i et automatisk
vaskeanlæg, skal antennen fjernes fra taget for
at undgå at den bliver beskadiget.
❒Bruger du forstøver eller højtryksrenser, skal du
holde en afstand på mindst 40 cm fra
karrosseriet for at undgå skader eller
forandringer. Husk på, at vandansamlinger kan
være skadelige, hvis de får lov at blive siddende
på bilen i længere tid.
❒Spul karrosseriet med en blød vandstråle.
❒Vask bilen med en mild opløsning af
autoshampoo. Foretag afvaskningen med
svamp, og skyl svampen med korte mellemrum.
❒Skyl bilen grundigt med vand, og tør den med
trykluft eller et vaskeskind.
217BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDEVEDLIGEHOLDELSETEKNISKE DATA
INDEKS

Glem ikke at aftørre mindre synlige steder (fx
åbningerne omkring døre, motorhjelm, omkring
lygterne, etc...) hvor der let kan samle sig vand.
Stil ikke bilen i garage med det samme, men
lad den stå i det fri for at fremskynde
fordampningen af de sidste rester af fugt.
Vask ikke bilen når den har været parkeret i solen,
eller når motorhjelmen er varm, da lakken derved
kan miste sin glans.
Udvendige plastdele vaskes på samme måde som
resten af bilen.
Undgå så vidt muligt at parkere bilen under træer.
De harpiksholdige dråber gør lakken mat og øger
risikoen for korrosion.
VIGTIGT Fugleklatter bør omgående vaskes af da
deres indhold af syrer er meget skadeligt.
Vaskemidler forurener vandet. Vask af
bilen skal derfor ske på pladser, hvor
der findes udstyr til opsamling og
neutralisering af de anvendte midler.For at holde lakkens udseende intakt
anbefales det ikke at anvende slibende
og/eller polerende produkter på bilen.Ruder
Anvend specielle rengøringsmidler og anvend kun
helt rene klude for ikke at ridse ruderne eller
gøre dem matte.
VIGTIGT For ikke at beskadige de elektriske
varmetråde på indersiden af elbagruden skal
denne pudses med forsigtighed og altid på langs af
varmetrådene.
Forlygter
Brug en blød, ikke tør klud opvredet i vand og
sæbe til biler.
VIGTIGT Der må ikke anvendes aromatiske
stoffer (fx benzin) eller ketoner (fx acetone) til
rengøring af forlygternes lygteglas i plastic.
Motorrum
Efter hver vinter bør der foretages en grundig
motorrumsvask. Dog skal man passe på ikke at
spule direkte mod de elektroniske styreenheder og
i nærheden af vinduesviskernes motorer. Det
anbefales at lade arbejdet udføre på et
specialværksted.
VIGTIGT Motorrumsvask skal ske ved kold motor
og med tændingsnøglen i position STOP. Efter
vasken skal man overbevise sig om, at de
forskellige beskyttelsesdele (gummihætter,
afdækninger etc.) er på plads og i orden.
218
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

KABINEKontrollér jævnligt, om der har samlet sig vand
under gulvmåtterne, da dette kan få stålpladerne
til at ruste.
BEMÆRK
Rens aldrig bilens indvendige dele
med brandfarlige produkter, som for
eksempel petroleum eller rensebenzin.
Sådanne midler kan blive antændt på grund
af den udladning af statisk elektricitet der
dannes, når man gnider på materialet under
rengøringsarbejdet.
BEMÆRK
Opbevar ikke aerosolbeholdere
(spraydåser) i bilen: eksplosionsfare!
Aerosolbeholdere må ikke udsættes for
temperaturer over 50°C. I varmt vejr kan
temperaturen indvendigt i bilen blive langt
højere.RENGØRING AF STOFINDTRÆK
Fjern støvet med en blød børste eller ved
støvsugning. Ved rengøring af velour anbefales det
at fugte børsten.
Gnid sæderne med en svamp vædet med en
opløsning af vand og et neutralt vaskemiddel.
PLASTIKDELE OG BEKLÆDTE DELE
Almindelig rengøring af indvendige plastikdele
foretages med en mikrofiberklud opvredet i en
opløsning af vand og et mildt ikke-slibende
rengøringsmiddel. Fedt eller vanskelige pletter
skal fjernes med specialmidler, der ikke
indeholder opløsningsmidler, og som sikrer, at
plastikdelenes overfladeudseende og farve bevares.
Anvend en mikrofiberklud, eventuelt fugtet ved
vand, til at fjerne støv. Det frarådes at anvende
papirservietter, da de kan efterlade rester.
219BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDEVEDLIGEHOLDELSETEKNISKE DATA
INDEKS
VIGTIGT Anvend aldrig sprit, rensebenzin eller
derivater deraf til rengøring af glasset på
instrumentgruppen.

SÆDER I LÆDER
(afhængigt af versioner/markeder)
Fjern tørt snavs med et hårdt opvredet vaskeskind
eller en hårdt opvredet klud uden at trykke for
hårdt. Fjern væske- eller fedtstofpletter med
en absorberende tør klud, uden at gnide. Gnid
efterfølgende med en blød klud eller et
vaskeskind, der er fugtet med vand og neutral
sæbe. Hvis pletten ikke kan fjernes, skal der
anvendes specialmidler. Følg omhyggeligt
brugsanvisningen.
VIGTIGT Anvend aldrig sprit. Sørg for, at
produkterne der anvendes til rengøringen ikke
indeholder sprit og spritbaserede produkter selv i
lave koncentrationer.BEKLÆDTE DELE I ÆGTE LÆDER
(afhængigt af versioner/markeder)
Disse komponenter må kun rengøres med vand og
mild sæbe. Anvend aldrig sprit eller spritbaserede
produkter. Inden du anvender specialmidler til
rensning af indvendige dele, skal du sikre dig, at
midlet ikke indeholder sprit eller spritbaserede
stoffer.
220
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS