2014 Lancia Voyager startování

POPIS SDRUŽENÉHO
PŘÍSTROJE
1. Tachometr
Červená část stupnice označuje maxi-
mální povolené otáčky motoru za
minutu (ot/min x 1 000) pro každý roz-
sah převodových stup\bů. Blíží-li se uka-
zatel k červené části stupnice, uberte
plyn.
2. Indikátor předních mlhových světel
(u určitých verzí / pro určité trhy)
Tento indikátor svítí, když jsou
rozsvícena přední mlhová
světla.
3. Ukazatel zapnutých parkovacích
světel/světlometůTento indikátor se rozsvítí po
rozsvícení parkovacích světel
nebo světlometů.
4. Indikátory ukazatele směru Po manipulaci s páčkou uka-
zatele směru bude společně
s vnějším ukazatelem směru
blikat šipka. Pokud vozidlo jede více než 1,6 km se
zapnutým ukazatelem směru, zazní
nepřetržitý akustický signál upozor\bu-
jící, abyste vypnuli ukazatel směru.
Bude-li některý z ukazatelů blikat
rychle, zkontrolujte, zda některá vnější
žárovka není vadná.
5. Indikátor dálkových světel
Tento indikátor informuje, že
dálková světla jsou zapnuta.
Nastavením multifunkční páčky dopředu
přepnete světlomety na dálková světla,
přitažením páčky k sobě (normální
poloha) opět nastavíte potkávací světla.
6. Počítadlo ujetých kilometrů / displej
elektronického informačního centra vozi-
dla (EVIC)
Zobrazení počítadla ujetých kilometrů
/ Zobrazení denního počítadla ujetých
kilometrů (je-li ve výbavě) Počitadlo
ujetých kilometrů ukazuje celkový počet
kilometrů ujetých vozidlem.
POZNÁMKA:
Některá z varování se
budou zobrazovat v části elektronického
informačního centra vozidla pro zobrazo-
vání hlášení na sdruženém přístroji. Viz ”Displej elektronického informačního
centra vozidla (EVIC)” (je-li ve výbavě)
ohledně dalších informací.
LoW tirE
Jakmile nastane příslušný stav, displej
počítače km se třikrát přepne mezi
výrazy LoW a tirE.
gASCAP
Pokud diagnostický systém vozidla určí,
že je uzávěr hrdla palivové nádrže uvol-
něný, nesprávně instalovaný nebo
poškozený, v oblasti pro zobrazování
hlášení počítadla ujetých kilometrů se
zobrazí hlášení „gASCAP“. Řádně
utáhněte uzávěr hrdla palivové nádrže a
vypněte hlášení stisknutím tlačítka
STEP (Krok) na volantu. Pokud pro-
blém přetrvává, hlášení se opět objeví při
dalším nastartování vozidla.
noFUSE
Pokud diagnostický systém vozidla určí, že
pojistka napájení při vypnutém zapalování
(IOD) je nesprávně nainstalovaná nebo
poškozená, v oblasti pro zobrazování hlá-
šení počítadla ujetých kilometrů se zobrazí
181

9. Kontrolka indikátoru poruch (MIL)
Kontrolka poruchy (MIL) je sou-
částí palubního diagnostického
systému nazývaného OBD a sle-
dujícího řídicí systémy motoru a automa-
tické převodovky. Tato kontrolka se roz-
svítí před nastartováním motoru, když se
spínač zapalování nastaví do polohy ON/
RUN (ZAPNUTO/CHOD). Pokud se
tato kontrolka po nastavení spínače zapa-
lování z polohy OFF (VYPNUTO) do
polohy ON/RUN (ZAPNUTO/CHOD)
nerozsvítí, nechte neprodleně zkontrolo-
vat stav.
Kontrolka MIL se po spuštění motoru
může za určitých podmínek rozsvítit,
jako například při uvolněném nebo chy-
bějícím víčku palivové nádrže, špatné
kvalitě paliva atd. Pokud tato kontrolka
zůstane svítit po několik obvyklých jízd-
ních cyklů, vozidlo je třeba dát opravit.
Ve většině situací vozidlo pojede nor-
málně a nebude vyžadovat odtažení.
VAROVÁNÍ!
Dlouhotrvající jezdění s rozsvícenou
kontrolkou Malfunction Indicator
Light (MIL) může způsobit další
poškození systému řízení emisí. Také
to může mít vliv na spotřebu paliva a
ovladatelnost vozidla. Pokud kont-
rolka MIL bliká, znamená to, že brzy
dojde k závažnému poškození kataly-
zátoru a snížení výkonu. Je nutné oka-
mžitě navštívit servisní středisko.
UPOZORNĚNÍ!
Porouchaný katalyzátor, jak bylo
zmíněno výše, může dosáhnout vyšší
teploty než při normálních provoz-
ních podmínkách. Tento stav může
způsobit požár, pokud pojedete
pomalu nebo zaparkujete nad hořla-
vými materiály, jako jsou suché rost-
liny, dřevo, lepenka apod. Může dojít
k usmrcení nebo vážnému zranění
řidiče, cestujících nebo jiných osob. 10. Kontrolka aktivace/poruchy elektro-
nického řízení stability (ESP) (u určitých
verzí / pro určité trhy)
„Kontrolka aktivace/poruchy
ESP“ ve sdruženém přístroji se
rozsvítí po nastavení spínače
zapalování do polohy ON/
RUN (ZAPNUTO/CHOD). Měla by
zhasnout po spuštění motoru. Pokud se
„kontrolka aktivace/poruchy ESP“ trvale
rozsvítí při běžícím motoru, v systému
ESP byla zjištěna porucha. Pokud tato
kontrolka zůstane rozsvícená po několika
cyklech zapalování a vozidlo ujelo několik
kilometrů rychlostí vyšší než 48 km/h,
navštivte s vozidlem co nejdříve autorizo-
vaného dealera, aby stanovil příčinu pro-
blému a opravil ji.
POZNÁMKA:
• „Kontrolka ESP vypnut“ a „kont- rolka aktivace/poruchy systému
ESP“ se krátce rozsvítí pokaždé,
když nastavíte spínač zapalování do
polohy ON/RUN (ZAPNUTO/
CHOD).
184

•Po každém otočení spínače zapalování
do polohy ON/RUN (ZAPNUTO/
CHOD) bude systém ESP zapnutý, i
když byl předtím vypnut.
• Když je systém ESP aktivní, vydávábzučivé nebo klapavé zvuky. To je
normální, zvuky ustanou po deakti-
vaci systému ESP po dokončení
manévru, který způsobil aktivaci sys-
tému ESP.
11. Kontrolka vypnutí elektronického
řízení stability (ESP) (u určitých verzí /
pro určité trhy)
Tato kontrolka signalizuje, že
je vypnuté elektronické řízení
stability (ESP).
12. Otáčkoměr
Uvádí rychlost vozidla.
13.
Upozornění na víko palivové nádrže
Šipka v tomto symbolu je při-
pomenutím, že se dvířka pali-
vové nádrže nacházejí na levé
straně vozidla. 14. Palivoměr
Tento ukazatel informuje o hladině
paliva v palivové nádrži a aktivuje se po
nastavení spínače zapalování do polohy
ON/RUN (ZAPNUTO/CHOD).
15. Kontrolka airbagů
Tato kontrolka se zapne na
čtyři až osm sekund během
kontroly žárovek, když je spí-
nač zapalování poprvé nasta-
ven do polohy ON (ZAPNUTO). Pokud
se kontrolka při startování nerozsvítí,
zůstane svítit nebo se rozsvítí během
jízdy, neprodleně navštivte autorizova-
ného dealera a nechte systém zkontrolo-
vat. Viz podkapitola „Zádržné systémy
cestujících“ v kapitole „Co je třeba znát
před nastartováním vozidla“, kde jsou
uvedeny podrobnější informace.
16. Ukazatel řadicí páky
Ukazatel řadicí páky tvoří samostatnou
oblast na přístrojové desce. Zobrazí pře-
vodový stupe\b zařazený automatickou
převodovkou. POZNÁMKA:
• Před přeřazením z polohy PARKO-
VÁNÍ musíte sešlápnout brzdy.
• Nejvyšší dostupný převodový stupeň se zobrazuje v pravém dolním rohu
elektronického informačního centra
vozidla (EVIC) vždy, když je aktivo-
vána funkce elektronického výběru
rozsahu (ERS). K aktivaci funkce
ERS použijte volič +/- na řadicí páce
(u příslušné verze vozidla). Viz pod-
kapitola „Automatická převodovka“
v kapitole „Startování a provoz“, kde
jsou uvedeny podrobnější infor-
mace.
17. Bezpečnostní světlo vozidla (u urči-
tých verzí / pro určité trhy)
Tato kontrolka bude rychle
blikat přibližně 15 sekund,
když je aktivován bezpeč-
nostní alarm vozidla, a pak
bude blikat pomalu, dokud alarmový
systém nebude deaktivován.
185

19. Kontrolka upozornění na bezpeč-
nostní pás
Když je spínač zapalování poprvé
nastaven do polohy ON/RUN
(ZAPNUTO/CHOD), tato
kontrolka se v rámci kontroly žárovek roz-
svítí na dobu čtyř až osmi sekund. Pokud
bude mít během kontroly žárovek řidič
nebo přední spolujezdec odepnutý bez-
pečnostní pás, zazní akustický signál.
Zůstane-li bezpečnostní pás odepnutý po
kontrole žárovek nebo během jízdy, roz-
svítí se kontrolka připomínky nasazení
bezpečnostního pásu a zazní akustický
signál. Viz podkapitola „Zádržné systémy
cestujících“ v kapitole „Co je třeba znát
před nastartováním vozidla“, kde jsou
uvedeny podrobnější informace.
20. Ukazatel teploty
Ukazatel teploty informuje o teplotě chla-
dicí kapaliny motoru. Jakákoli hodnota
v normálním rozsahu znamená, že systém
chlazení motoru funguje uspokojivě.
Tento ukazatel může v horkém počasí,
při náročném stoupání nebo při tažení
přívěsu ukazovat vyšší teplotu. Teplota
nesmí překročit horní limit normálního
provozního rozsahu.
VAROVÁNÍ!
Při jízdě s horkým chladicím systé-
mem motoru může dojít k poškození
vozidla. Pokud teploměr ukazuje „H“,
zajeďte ke krajnici a zastavte vozidlo.
Nechte vozidlo běžet na volnoběh při
vypnuté klimatizaci, až ukazatel tep-
loty klesne zpět do normálního roz-
sahu. Pokud ukazatel teploty zůstává
na “H” a zní nepřetržitá zvuková
výstraha, vypněte okamžitě motor a
kontaktujte autorizovaného dealera
ohledně servisu.
UPOZORNĚNÍ!
Chladicí systém je při horkém motoru
nebezpečný. Pára nebo vroucí chladicí
kapalina může způsobit vážné popá-
leniny jak vám, tak i dalším osobám.
Při přehřátí vozidla je vhodné se obrá-
tit na autorizovaného dealera.
Rozhodnete-li se sami podívat se pod
kapotu, viz kapitola „Údržba vozidla“.
Postupujte dle upozornění v podkapi-
tole Tlakový uzávěr chladicího sys-
tému. 21. Indikátor zadního mlhového světla
Tento indikátor svítí, když jsou
rozsvícena zadní mlhová
světla. (Viz podkapitola
„Světla“ v kapitole „Popis funkcí vozi-
dla“, kde jsou uvedeny podrobnější
informace).
ELEKTRONICKÉ
INFORMAČNÍ
CENTRUM VOZIDLA
(EVIC) (u určitých verzí /
pro určité trhy)
Elektronické informační centrum vozi-
dla (EVIC) obsahuje interaktivní displej
na přístrojové desce.
Elektronické informační centrum vozidla
(EVIC)
187

ZOBRAZENÍ NA DISPLEJI
ELEKTRONICKÉHO
INFORMAČNÍHO
CENTRA VOZIDLA (EVIC)
Zobrazení na displeji elektronického
informačního centra vozidla (EVIC) se
skládá ze tří částí:
1. Horní řádka, kde se zobrazuje kom-
pasem udávaný směr, počítadlo ujetých
kilometrů a venkovní teplota.
2. Hlavní oblast displeje, kde se zobra-
zují nabídky a překryvná hlášení.
3. Konfigurovatelná sekce indikátoru
pod počítadlem ujetých kilometrů.
Hlavní oblast displeje obvykle obsahuje
hlavní nabídku nebo zobrazení vybrané
funkce hlavní nabídky. Hlavní oblast dis-
pleje také uvádí „překryvná“ hlášení zahr-
nující přibližně 60 možných výstrah nebo
informačních hlášení. Tato překryvná
hlášení se dělí na několik kategorií:
• Pětisekundová uložená hlášení
Vyskytnou-li se odpovídající podmínky,
tento typ hlášení převezme na pět sekund
kontrolu nad hlavní oblastí displeje a potése vrátí do předchozího zobrazení. Vět-
šina hlášení tohoto typu se pak uloží
(dokud podmínka, která toto hlášení
aktivovala, zůstává aktivní) a lze je pro-
hlížet prostřednictvím možnosti
„Messages“ (Hlášení) hlavní nabídky.
Pokud existuje uložené hlášení, na řádce
kompasu / venkovní teploty v systému
EVIC bude zobrazeno písmeno „i“. Pří-
kladem hlášení tohoto typu je „Right
Front Turn Signal Lamp Out“ (Nefun-
guje světlo pravého předního ukazatele
směru) a „Low Tire Pressure“ (Nízký tlak
v pneumatikách).
• Neuložená hlášení
Hlášení tohoto typu se zobrazují neur-
čitě dlouho, nebo dokud nepomine pod-
mínka aktivace hlášení. Příkladem hlá-
šení tohoto typu je „Turn Signal On“
(Zapnutý ukazatel směru) (byl-li ukaza-
tel směru ponechán zapnutý) a „Lights
On“ (Zapnutá světla) (pokud řidič
opouští vozidlo).
• Hlášení uložená, dokud spínač zapa-
lování nebude nastaven do polohy RUN
(CHOD)
Hlášení tohoto typu se zobrazují, dokud
spínač zapalování nebude nastaven do
polohy RUN (CHOD). Příkladem hlá-
šení tohoto typu je „Press Brake Pedal
and Push Button to Start“ (Sešlápněte
brzdový pedál a stisknutím tlačítka pro-
veďte startování).
• Pětisekundová neuložená hlášení
Vyskytnou-li se odpovídající podmínky,
tento typ hlášení převezme na pět
sekund kontrolu nad hlavní oblastí dis-
pleje a poté se vrátí do předchozího zob-
razení. Příkladem hlášení tohoto typu je
„Memory System Unavailable – Not in
Park“ (Paměťový systém není dostupný
– řadicí páka vozidla není v poloze
PARKOVÁNÍ) a „Automatic High
Beams On“ (Automatické vypínání dál-
kových světel ZAPNUTO).
Plocha konfigurovatelných kontrolek se
dělí na plochu bílých kontrolek napravo,
plochu žlutých kontrolek uprostřed a
plochu červených kontrolek nalevo.
189

Vyskytne-li se určitý stav, systém EVIC
zobrazí následující hlášení:
• Key in ignition (Klíč v zapalování)
• Ignition or Accessory On (Zapalovánínebo Přídavné zařízení v poloze
Zapnuto)
• Wrong Key (Špatný klíč)
• Damaged Key (Poškozený klíč)
• Key not programmed (Klíč nebyl naprogramován)
• Vehicle Not in Park (Řadicí páka vozidla není v poloze PARK)
• Key Left Vehicle (Klíč opustil vozidlo)
• Key Not Detected (Klíč nebyl detekován)
• Press Brake Pedal and Push Button to Start (Sešlápněte brzdový pedál a
nastartujte stiskem tlačítka)
• Liftgate Ajar (Pootevřené zadní výklopné dveře) (jakmile se vozidlo
začne pohybovat, ozve se zvukový
signál)
• Nízký tlak v pneumatikách • Service TPM System (Proveďte servis
systému TPM) (viz kapitolu „Systém
sledování tlaku v pneumatikách“
v části „Startování a provoz“)
• Premium systém zobrazující upozor- nění na nízký tlak v pneumatice/
pneumatikách “Dohustit pneumatiku
na XX”
• Turn Signal On (Zapnutý ukazatel směru)
• RKE Battery Low (Vybitá baterie vysílače dálkového bezklíčového
vstupu RKE)
• Service Keyless System (Proveďte ser- vis bezklíčového systému)
• LOW WASHER FLUID (NÍZKÁ HLADINA OSTŘIKO-
VACÍ KAPALINY)
• Nutná výměna oleje
• Check Gascap (Zkontrolujte víčko palivové nádrže)
• Left Front Turn Signal Lamp Out (Prasklá žárovka levého předního uka-
zatele směru) • Left Rear Turn Signal Lamp Out
(Prasklá žárovka levého zadního uka-
zatele směru)
• Right Front Turn Signal Lamp Out (Prasklá žárovka pravého předního
ukazatele směru)
• Right Rear Turn Signal Lamp Out (Prasklá žárovka pravého zadního
ukazatele směru)
• Park Assist Disabled (Parkovací asis- tent je vypnutý)
• Service Park Assist System (Proveďte servis systému parkovacího asistenta)
• Personal Settings Not Available – Vehicle Not in Park (Osobní nasta-
vení nejsou dostupná – řadicí páka
vozidla není v poloze parkování)
• Blind Spot System Off (Systém upo- zornění na mrtvý úhel je vypnutý) –
tato zpráva se zobrazí, když je zapalo-
vání v poloze ON (Zapnuto) a infor-
muje, že je vypnutý systém upozor\bo-
vání na mrtvý úhel.
190

Abybylo možné tento stav napravit, je
nutné nechat vozidlo opravit u míst-
ního autorizovaného prodejce. Obraťte
se na svého autorizovaného prodejce,
neboť při dalším provozu by mohlo
brzy dojít k poškození výfukového
systému.
• Exhaust Filter % Full (% naplnění fil- tru výfukového systému)
BÍLÉ KONTROLKY
SYSTÉMU EVIC
Na této ploše se zobrazují konfigurova-
telné bílé varovné kontrolky. Tyto kon-
trolky zahrnují:
• Stav elektronického výběru rozsahu
(ERS)
Zobrazuje se stav řadicí páky „6, 5, 4, 3,
2, 1“ indikující její polohu. Indikace „6,
5, 4, 3, 2, 1“ označuje, že byla aktivována
funkce elektronického výběru rozsahu
(ERS), a zobrazuje se zvolený rychlostní
stupe\b. Viz kapitola „Startování a pro-
voz“, kde jsou uvedeny podrobnější
informace o funkci ERS (u určitých
verzí / pro určité trhy). • Elektronický tempomat je zapnutý
Tato kontrolka svítí, když je
připraven elektronický tem-
pomat. Chcete-li získat
podrobnější informace, viz
podkapitola „Elektronický tempomat“
v kapitole „Popis funkcí vozidla“.
• Elektronický tempomat je nastaven
Kontrolka se rozsvítí, jakmile je
nastaveno elektronické řízení
rychlosti na SET. Ohledně
podrobnějších informací viz
„Elektronický tempomat“ v kapitole
„Popis funkcí vozidla“.
ŽLUTÉ KONTROLKY
SYSTÉMU EVIC
Na této ploše se zobrazují konfigurova-
telné žluté varovné kontrolky. Tyto kon-
trolky zahrnují:
• Kontrolka nízké zásoby paliva
Když hladina paliva dosáhne
hodnoty přibližně 11,0 l, tato
kontrolka se rozsvítí a bude svítit, dokud
palivo nedoplníte. • Indikátor nezavřeného víka palivové
nádrže (u příslušné verze vozidla)
Pokud diagnostický systém
vozidla určí, že je uzávěr hrdla
palivové nádrže uvolněný,
nesprávně instalovaný nebo
poškozený, v oblasti zobrazení indikací
se objeví indikátor volného uzávěru
plnicího otvoru benzinu. Řádně utáh-
něte uzávěr hrdla palivové nádrže a
vypněte hlášení stisknutím tlačítka
VYBRAT. Pokud problém přetrvává,
hlášení se opět objeví při dalším nastar-
tování vozidla.
Povolený, špatně nasazený nebo poško-
zený uzávěr hrdla palivové nádrže může
rovněž způsobit rozsvícení kontrolky
poruchy MIL.
• Indikátor nízké hladiny ostřikovací
kapaliny čelního skla
Tato kontrolka rozsvícením
indikuje nízkou hladinu
ostřikovací kapaliny čelního
skla.
192

• Kontrolka Vyčkejte se startováním –
pouze u vznětových motorůKontrolka Vyčkejte se startová-
ním se zapne při prvním otočení
klíče zapalování do polohy ON/RUN
(ZAPNUTO/CHOD). Se startováním
motoru počkejte, dokud se nevypne
kontrolka Vyčkejte se startováním. (Viz
podkapitola „Postup startování“ v kapi-
tole „Startování a provoz“, kde jsou uve-
deny podrobnější informace).
• Kontrolka Voda v palivu – pouze u
vznětových motorů
Informuje, že je v palivovém
filtru zjištěna voda. Pokud
tato kontrolka zůstane roz-
svícená, NESTARTUJTE
vozidlo dříve, než vypustíte vodu z pali-
vového filtru, aby nedošlo k poškození
motoru. Viz podkapitola „Postupy
údržby / Vypouštění filtru paliva / odlu-
čovače vody“ v kapitole „Údržba vozi-
dla“, kde je uveden postup vypouštění
vody.ČERVENÉ KONTROLKY
SYSTÉMU EVIC
Na této ploše se zobrazují konfigurova-
telné červené kontrolky. Tyto kontrolky
zahrnují:
• Otevřené dveře
Tato kontrolka signalizuje, že
mohou být otevřeny jedny
nebo více dveří.
• Kontrolka tlaku oleje Tato kontrolka oznamuje nízký
tlak motorového oleje. Kont-
rolka se musí krátce rozsvítit po nastar-
tování motoru. Pokud se tato kontrolka
rozsvítí během jízdy, co nejdříve vozidlo
odstavte a vypněte motor. Když se tato
kontrolka rozsvítí, rozezní se akustický
signál.
Nepoužívejte vozidlo, dokud příčina
nebude odstraněna. Tato kontrolka
neinformuje o množství oleje v motoru.
Hladinu oleje je potřeba zkontrolovat
pod kapotou. • Kontrolka nabíjecího systému
Tato kontrolka informuje o
stavu elektrického nabíjecího
systému. Kontrolka se musí rozsvítit,
když je spínač zapalování poprvé nasta-
ven do polohy ON (ZAPNUTO), a
zůstat krátce svítit v rámci kontroly
žárovek. Pokud kontrolka zůstane svítit
nebo se rozsvítí během jízdy, vypněte
některé z méně důležitých elektrických
spotřebičů vozidla nebo zvyšte rychlost
vozidla (běží-li motor ve volnoběžných
otáčkách). Pokud kontrolka nabíjecího
systému svítí, znamená to, že vozidlo má
problém s nabíjecím systémem. OKA-
MŽITĚ zajistěte SERVISNÍ ZÁSAH.
Navštivte autorizovaného dealera.
Vyžaduje-li se pro nastartování vozidla
startování pomocí propojovacích kabelů,
viz podkapitola „Startování motoru
pomocí propojovacích kabelů“ v kapitole
„Co dělat v nouzových situacích“.
193