2014 Lancia Voyager tlak

•Během automatického zavírání může
dojít k tomu, že nějaká nerovnost
vozovky může neočekávaně spustit
funkci automatické změny směru
pohybu okna. Dojde-li k tomu, zved-
něte lehce spínač do první zaareto-
vané polohy a podržte jej, aby se pro-
vedlo manuální zavření okna.
UPOZORNĚNÍ!
Když je okno téměř zavřeno, ochrana
proti skřípnutí aktivována není. Aby
nedošlo ke zranění osoby, odstra\bte
z dráhy okna před jeho zavíráním
paže, ruce, prsty a všechny další
objekty.
Obnovení funkce automatického
zavření (u určitých verzí / pro určité
trhy)
Chcete-li znovu aktivovat funkci auto-
matického zavření, proveďte po zapnutí
elektrických funkcí vozidla následující
kroky:
1. Nastavte spínač okna do horní
polohy, aby se provedlo úplné zavření
okna, a po uzavření okna podržte spínač
stisknutý ještě další dvě sekundy. 2. Pevně stiskněte spínač okna do druhé
zaaretované polohy, aby se okno úplně
otevřelo, a po úplném otevření okna
podržte spínač stisknutý ještě další dvě
sekundy.
Spínač elektrického ovládání okna
posuvných bočních dveří
Cestující ve druhé řadě mohou okno
posuvných bočních dveří otevírat a zavírat
jediným spínačem na sestavě rukojeti
dveří.
Spínače fungují pouze tehdy, když je zapa-
lování v poloze ON/RUN (ZAPNUTO/
CHOD) nebo ACC (PŘÍSLUŠEN-
STVÍ) a během zpoždění elektricky
poháněného příslušenství.
POZNÁMKA: Spínače nebudou
fungovat, pokud řidič aktivoval uza-
mknutí elektricky ovládaných oken.
POZNÁMKA: Okna posuvných
dveří se plně neotevřou – zastaví se
několik milimetrů nad prahem okna.
NÁRAZY VĚTRU
Nárazy větru lze popsat jako pocit tlaku
v uších nebo jako zvuk helikoptérového
typu. U vozidla může docházet k nárazům
větru při otevřených oknech nebo otevře-
ném střešním okně (u určitých verzí / pro
určité trhy) v otevřené nebo částečně ote-
vřené poloze. Tento jev je normální a lze
jej minimalizovat. Pokud jsou otevřena
zadní okna a vyskytnou se nárazy větru,
otevřete zárove\b přední a zadní okna,
aby se nárazy větru minimalizovaly.
Dochází-li k nárazům větru při otevřeném
střešním okně, upravte otevření střešního
okna, aby se nárazy větru minimalizovaly.
Spínač elektrického ovládání okna
posuvných dveří
29

Elektricky ovládané zadní výklopné
dveře lze zavřít stisknutím tlačítka, které
je umístěno na levém horním obložení
v otvoru zadních výklopných dveří.
Zadní výklopné dveře lze jedním stisk-
nutím pouze zavřít. Pomocí tohoto tla-
čítka nelze zadní výklopné dveře otevřít.Stisknete-li tlačítko vysílače RKE a je-li
aktivována funkce blikání, zablikají
zadní světla a ozve se několik slyšitel-
ných pípnutí, což signalizuje, že se zadní
výklopné dveře otevírají nebo zavírají.
UPOZORNĚNÍ!
Během elektricky ovládané operace
může dojít ke zranění osob nebo
poškození nákladu. Ujistěte se, že je
dráha zadních výklopných dveří
volná. Před jízdou se přesvědčte, zda
jsou zadní výklopné dveře zavřené a
zajištěné.POZNÁMKA:
•
Pokud elektricky ovládané zadní
výklopné dveře narazí při zavírání
nebo otevírání na jakoukoli překážku
(která klade přiměřený odpor), zadní
výklopné dveře se automaticky vrátí
do otevřené nebo zavřené polohy.
• Na straně otvoru zadních výklop-
ných dveří jsou také připevněny sní-
mače proti skřípnutí. Mírný tlak
kdekoli podél těchto pásů způsobí,
že se zadní výklopné dveře vrátí do
otevřené polohy.
•
Bez ohledu na to, zda jsou zadní
výklopné dveře na počátku úplně ote-
vřené nebo úplně zavřené, ozve se
během elektricky ovládané operace
několikrát zvukové upozornění, které
indikuje, že operace probíhá.
•Tlačítka budou fungovat pouze v pří-
padě, že jsou elektricky ovládané
zadní výklopné dveře v poloze úpl-
ného otevření nebo zavření. Pokud
zadní výklopné dveře nejsou v poloze
úplného otevření nebo zavření, je
třeba je otevřít nebo zavřít manuálně.
Hlavní spínač elektrického ovládání na horní konzole
1 – Levé dveře 3 – Pravé dveře
2–Zadní
výklopné dveře 4 – Hlavní zámek
Zadní spínač elektricky ovládaných
zadních výklopných dveří
35

Servis systému Aktivní kapoty
Pokud modul EPPM aktivoval Aktivní
kapotu nebo pokud zjistil poruchu někte-
rého dílu systému, zapne kontrolku
airbagů a zobrazí hlášení „SERVICE
ACTIVE HOOD“ („SERVIS
AKTIVNÍ KAPOTY“) v elektronickém
informačním centru vozidla (EVIC), u
určitých verzí / pro určité trhy. Pokud se
po počátečním spuštění kontrolka airbagů
opět rozsvítí, zazní jeden akustický signál.
Modul také obsahuje diagnostiku, na
základě které se rozsvítí kontrolka airbagů,
bude-li zjištěna porucha, která může
ovlivnit systém Aktivní kapoty. Při dia-
gnostice se také provede záznam druhu
závady. Pokud svítí kontrolka airbagů
nebo pokud se na displeji EVIC objeví
hlášení „SERVICE ACTIVE HOOD“
(„SERVIS AKTIVNÍ KAPOTY“),
obraťte se na autorizovaného dealera.
Dojde-li k aktivaci Aktivní kapoty, je
nutné provést servis vozidla u autorizo-
vaného dealera. Je nutné provést servis
závěsů kapoty a výměnu sestav ovladačů,
aby se obnovila funkčnost systému.Po aktivaci Aktivní kapoty lze provi-
zorně resetovat polohu kapoty stlačením
jejího zadního okraje nad závěsy kapoty,
protože je uvolněn vnitřní tlak ve
všech ovladačích. Provizorní resetovaná
poloha kapoty napomáhá ke zlepšení
výhledu dopředu přes kapotu při řízení
až do doby, kdy je možné provést servis
vozidla. Provizorní resetovaná poloha
kapoty ponechá kapotu přibližně 5 mm
nad povrchem blatníku.
Správnou funkci systému Aktivní
kapoty může ovlivnit sestava předního
nárazníku. V případě čelního nárazu, a
to i tehdy, dojde-li k němu při nízké
rychlosti, je nutné zkontrolovat součásti
předního nárazníku z hlediska poško-
zení, a v případě potřeby je vyměnit.POZNÁMKA: Po každé aktivaci
Aktivní kapoty je třeba okamžitě
odvézt vozidlo k autorizovanému dea-
lerovi.
VAROVÁNÍ!
Aby nedošlo k poškození, nezavírejte
při resetování zadní část kapoty náh-
lým přibouchnutím. Sundejte zadní
èást víka dolù (asi 5 mm nad blatník) a
zatlaète na ni, aby bylo slyšet zaklap-
nutí. Tím by se měly zajistit oba
mechanismy resetování závěsů kapoty.
Provizorní resetovaná poloha kapoty
46

PRAVIDELNÉ
BEZPEČNOSTNÍ
KONTROLY, KTERÉ LZE
VYKONAT VE VOZIDLE
Pneumatiky
Zkontrolujte pneumatiky, zda běhoun
není příliš opotřebený a zda je
vzorek stejnoměrný. Zkontrolujte, zda
v běhounu nebo bočních stranách nejsou
zaseknuté kamínky, hřebíky, skleněné
střepy nebo jiné předměty. Zkontrolujte,
zda běhoun není proříznutý nebo popras-
kaný. Zkontrolujte, zda boční strany ne-
jsou proříznuté, popraskané nebo nejsou
vybouleny. Zkontrolujte, zda jsou matice
kol utaženy. Zkontrolujte správný tlak
v pneumatikách (včetně náhradního kola)
ve studeném stavu.
Světla
Požádejte další osobu, aby zkontrolovala
správnou činnost brzdových světel, když
budete manipulovat ovládacími prvky.
Zkontrolujte kontrolky ukazatelů směru
a dálkových světel na přístrojové desce.
Západky dveří
Zkontrolujte, zda se dveře správně zaví-
rají, zda západky a zámky fungují
správně.
Úniky kapalin
Zkontrolujte prostor pod vozidlem po
celonočním parkování, zda nevykazuje
známky úniku paliva, chladicí kapaliny
motoru, oleje nebo jiných kapalin.
Zjistíte-li také přítomnost výparů ben-
zínu nebo máte-li podezření na únik
paliva, kapaliny do posilovače řízení (je-
li) nebo brzdové kapaliny, musíte zjistit
příčinu a neprodleně ji odstranit.
74

MANUÁLNÍ NASTAVENÍ
SEDADEL V PŘEDNÍ/
DRUHÉ ŘADĚ
Obě přední sedadla jsou nastavitelná
směrem dopředu nebo dozadu. Rukojeť
manuálního nastavení sedadla se
nachází pod sedákem na předním okraji
každého sedadla.
Když sedíte v sedadle, přitáhněte nahoru
rukojeť a posunujte sedadlo dopředu
nebo dozadu. Po dosažení požadované
polohy rukojeť uvolněte. Následně tla-
kem těla zkuste pohnout sedadlem
dopředu a dozadu a přesvědčte se, zda je
sedadlo zaaretováno.
UPOZORNĚNÍ!
•Upravování polohy sedadla během
jízdy může být nebezpečné. Budete-li
pohybovat sedadlem během jízdy,
můžete ztratit kontrolu nad vozidlem
a způsobit nehodu, následně může
dojít k vážnému zranění nebo usmr-
cení.
• Sedadla musí být nastavena předzapnutím bezpečnostních pásů a
v zaparkovaném vozidle. Nebude-li
bezpečnostní pás seřízen správně,
může dojít k vážnému zranění nebo
usmrcení.
MANUÁLNĚ SKLÁPĚNÁ
SEDADLA
U modelů vybavených manuálně sklápě-
nými sedadly se páka pro nastavení
sklonu opěradla nachází na vnější straně
sedadla. Chcete-li nastavit sklon opěradla,
naklo\bte se trochu dopředu, zvedněte
páku, zatlačte zády opěradlo do požado-
vané polohy a páku uvolněte. Chcete-li
vrátit opěradlo do normální polohy,
naklo\bte se dopředu a zvedněte páku.
Využijte tlak těla, naklo\bte se na sedadle
dopředu a dozadu a přesvědčte se, zda je
sedadlo zaaretováno.
UPOZORNĚNÍ!
Nepoužívejte vozidlo se sklopeným
sedadlem, kdy ramenní pás není nap-
nutý přes hrudník. Při nehodě můžete
podklouznout pod bezpečnostním
pásem, což může mít za následek
vážné zranění nebo usmrcení.
Manuální nastavení sedadla
Páka pro manuální nastavení sklonu
opěradla
119

SAMOSTATNÁ SEDADLA
(u určitých verzí / pro určité
trhy)
Obě samostatná sedadla jsou nastavi-
telná směrem dopředu nebo dozadu.
Rukojeť manuálního nastavení sedadla
se nachází pod sedákem na předním
okraji každého sedadla.
Když sedíte v sedadle, přitáhněte nahoru
rukojeť a posunujte sedadlo dopředu
nebo dozadu. Po dosažení požadované
polohy rukojeť uvolněte. Následně tla-
kem těla zkuste pohnout sedadlem
dopředu a dozadu a přesvědčte se, zda je
sedadlo zaaretováno.
UPOZORNĚNÍ!
•Upravování polohy sedadla během
jízdy může být nebezpečné. Budete-li
pohybovat sedadlem během jízdy,
můžete ztratit kontrolu nad vozidlem
a způsobit nehodu, následně může
dojít k vážnému zranění nebo usmr-
cení.
• Sedadla musí být nastavena předzapnutím bezpečnostních pásů a
v zaparkovaném vozidle. Nebude-li
bezpečnostní pás seřízen správně,
může dojít k vážnému zranění nebo
usmrcení.
Ruční nastavování sklonu
Chcete-li nastavit sklon opěradla,
naklo\bte se trochu dopředu, zvedněte
páku, zatlačte zády opěradlo do požado-
vané polohy a páku uvolněte. Chcete-li
vrátit opěradlo do normální polohy,
naklo\bte se dopředu a zvedněte páku.
Využijte tlak těla, naklo\bte se na sedadle
dopředu a dozadu a přesvědčte se, zda je
sedadlo zaaretováno.
UPOZORNĚNÍ!
Nepoužívejte vozidlo se sklopeným
sedadlem, kdy ramenní pás není nap-
nutý přes hrudník. Při nehodě můžete
podklouznout pod bezpečnostním
pásem, což může mít za následek
vážné zranění nebo usmrcení.
Manuální nastavení sedadla
Páka pro nastavení sklonu opěradla
125

SKLOPNÝ/
TELESKOPICKÝ
SLOUPEK ŘÍZENÍ
Tato funkce umož\buje nastavit sloupek
řízení nahoru nebo dolů. Také umož-
\buje sloupek řízení prodloužit nebo
zkrátit. Páka ovládání sklopného/
teleskopického pohybu se nachází pod
volantem na konci sloupku řízení.
Chcete-li odemknout sloupek řízení,
zatlačte páku dolů (směrem k podlaze).
Chcete-li sloupek řízení sklopit, pohy-
bem volantu nahoru nebo dolů nastavte
požadovanou polohu. Chcete-li sloupek
řízení prodloužit nebo zkrátit, tahem za
volant nebo tlakem na volant nastavte
požadovanou polohu. Chcete-li sloupekřízení zaaretovat v požadované poloze,
zatlačte páku nahoru, dokud nebude
úplně zaaretována.UPOZORNĚNÍ!
Nastavení sloupku řízení neprová-
dějte během jízdy. Bude-li řidič
nastavovat sloupek řízení během jízdy
a sloupek řízení nebude zaaretován,
může řidič ztratit kontrolu nad vozi-
dlem. Nedodržíte-li toto upozornění,
může dojít k vážnému zranění nebo
usmrcení.
NASTAVITELNÉ
PEDÁLY (u určitých verzí /
pro určité trhy)
Systém nastavitelných pedálů dopl\buje
funkce naklápění volantu a nastavení
polohy sedadla a slouží tak ke zvýšení
komfortu řidiče. Tato funkce umož\buje
posunout brzdový pedál a pedál akcele-
rátoru k řidiči či od něj a zajistit tak lepší
polohu vůči volantu.
Spínač se nachází na levé straně sloupku
řízení.
Při zatlačení spínače dopředu se pedály
pohybují dopředu (směrem k přední
části vozidla).
Při zatlačení spínače dozadu se pedály
pohybují dozadu (směrem k řidiči).
• Při nastavování pedálů musí být zapa-
lování v poloze OFF (VYPNUTO).
•
Pedálynelze nastavit, když je u vozidla
zařazena ZPÁTEČKA nebo když je
zapnutý systém elektronického tem-
pomatu. Pokud dojde k pokusu o
nastavení pedálů u vozidla vybave-
ného elektronickým informačním sys-
témem vozidla (EVIC), když je sys-
tém zablokovaný, zobrazí se
následující hlášení: „Adjustable Pedal
Disabled – Cruise Control Engaged“
(„Nastavitelný pedál deaktivován –
zapnut tempomat“) nebo „AdjustablePáka ovládání sklopného/teleskopického
pohybu
Spínač pro nastavení pedálů
141

FUNKCE OCHRANY
PROTI SKŘÍPNUTÍ
Tato funkce zjišťuje překážku při oteví-
rání střešního okna při použití funkce
rychlého zavření (Express Close).
Bude-li v dráze střešního okna zjištěna
nějaká překážka, střešní okno se auto-
maticky vrátí zpět. Dojde-li k tomu,
odstra\bte překážku. Následně stiskněte
spínač směrem dopředu a uvolněte jej,
aby se provedlo rychlé zavření (Express
Close).
POZNÁMKA: Pokud tři po sobě
jdoucí pokusy zavřít střešní okno
skončí otevřením z důvodu ochrany
proti skřípnutí, čtvrtý pokus zavřít
střešní okno se bude provádět v režimu
manuálního zavření s deaktivovanou
ochranou proti skřípnutí.
NASTAVENÍ STŘEŠNÍHO
OKNA DO VĚTRACÍ
POLOHY – RYCHLÉ
Stiskněte a uvolněte tlačítko Vent (Vět-
rání), střešní okno se otevře do polohy
větrání. Tato funkce se nazývá „Express
Vent“ („Rychlé větrání“) a provede se
nezávisle na poloze střešního okna.Během rychlého větrání pohyb střešního
okna zastavíte jakoukoli manipulací se
spínačem střešního okna.
POUŽITÍ SLUNEČNÍ
CLONY
Sluneční clonu lze ovládat manuálně.
Avšak při otevření střešního okna se slu-
neční clona otevře automaticky.
POZNÁMKA: Sluneční clonu nelze
zavřít, je-li střešní okno otevřené.
NÁRAZY VĚTRU
Nárazy větru lze popsat jako pocit tlaku
v uších nebo jako zvuk helikoptérového
typu. U vozidla může docházet k nára-
zům větru při otevřených oknech, nebo
když je střešní okno (u určitých verzí /
pro určité trhy) v otevřené nebo částečně
otevřené poloze. Tento jev je normální a
lze jej minimalizovat. Dochází-li k nára-
zům větru při otevřených zadních
oknech, otevřete přední a zadní okna
současně, aby se nárazy větru minimali-
zovaly. Dochází-li k nárazům větru při
otevřeném střešním okně, upravte ote-
vření střešního okna, aby se nárazy větru
minimalizovaly, nebo otevřete nějaké
další okno.
ÚDRŽBA STŘEŠNÍHO
OKNA
K čištění skleněného panelu používejte
pouze neabrazivní čisticí prostředek a
měkkou látku.
POUŽITÍ PŘI VYPNUTÉM
ZAPALOVÁNÍ
U vozidel, která nejsou vybavena elek-
tronickým informačním centrem vozi-
dla (EVIC)
Ovládače střešního okna zůstanou
aktivní ještě 45 sekund od přepnutí spí-
nače zapalování na LOCK. Otevřením
libovolných předních dveří se tato
funkce zruší.
U vozidel vybavených elektronickým
informačním centrem vozidla (EVIC)
Ovládače střešního okna zůstanou
aktivní ještě asi deset minut po přepnutí
spínače zapalování na LOCK. Otevře-
ním libovolných předních dveří se tato
funkce zruší.
155