2014 Lancia Thema zapalování

PŘEDNÍ SVĚTLA NA ČTENÍ
Přední světla na čtení jsou instalována
v horní konzole.
Každé světlo lze zapnout stisknutím spí-
nače na libovolné straně konzoly. Tyto
vypínače jsou podsvícené, aby byly v noci
vidět. Světla vypnete druhým stisknu-
tím spínače. Světla se také zapnou po
stisknutí tlačítka UNLOCK (ODE-
MKNOUT) na dálkovém bezklíčovém
vstupu (RKE).
OSVĚTLENÍ INTERIÉRU
Horní konzola je vybavena funkcí osvět-
lení interiéru. Toto světlo nabízí lepší
osvětlení středové podlahové konzoly a
oblasti rychlostních stup\bů (PRNDL).
VNITŘNÍ OSVĚTLENÍ
Vnitřní osvětlení se zapíná po otevření
dveří.
Aby se zamezilo vybíjení akumulátoru,
vnitřní osvětlení se vypne automaticky po
10 minutách po přepnutí spínače zapalo-
vání do polohy LOCK (ZAMKNOUT).
K tomuto dojde, když bylo vnitřní osvět-
lení zapnuto manuálně nebo když svítí,protože jsou dveře otevřeny. Toto osvět-
lení zahrnuje osvětlení odkládací při-
hrádky, ale nikoli osvětlení zavazadlo-
vého prostoru. Chcete-li obnovit činnost
vnitřního osvětlení, buď nastavte spínač
zapalování do polohy ON (ZAPNUTO)
nebo spínač osvětlení vypněte a zase
zapněte.
Nastavovač osvětlení přístrojů
Nastavovač intenzity osvětlení je sou-
částí spínače světlometů a nachází se na
levé straně přístrojové desky.
Přední světla na čtení
Spínače předních světel na čtení
Osvětlení interiéru
Nastavovače intenzity osvětlení
125

Při zapnutých parkovacích světlech nebo
světlometech zvýšíte otáčením levého
ovládače osvětlení nahoru jas osvětlení
přístrojové desky a držáků nápojů.
Ovládání osvětlení interiéru
Otáčením regulátoru osvětlení přístrojů
směrem nahoru nebo dolů zvýšíte nebo
snížíte jas osvětlení rukojeti dveří a
osvětlení interiéru v horní konzole.Poloha regulátoru pro horní osvětlení
Otočením levého regulátoru osvětlení do
koncové horní polohy do druhé zaareto-
vané polohy zapnete vnitřní osvětlení.
Vnitřní osvětlení zůstane zapnuté, když
regulátor osvětlení zůstane v této poloze.
Vypnutí vnitřního osvětlení
Nastavte regulátor osvětlení do koncové
spodní VYPNUTÉ polohy. Vnitřní
osvětlení zůstane při otevřených dveřích
vypnuté.
Ukazovací režim (funkce intenzity za
dne)
Nastavte levý regulátor osvětlení do
první zaaretované polohy. Tato funkce
zvýší intenzitu svícení všech textových
zobrazení, jako například počítadla uje-
tých kilometrů, elektronického infor-
mačního centra EVIC (u určitých verzí /
pro určité trhy) a rádia, když jsou
zapnuta parkovací světla nebo světlo-
mety.
STĚRAČE A
OSTŘIKOVAČE
ČELNÍHO SKLA
Multifunkční páčka ovládá stěrače a
ostřikovače čelního skla, když je
spínač zapalování v poloze ON/RUN
(ZAPNUTO/CHOD) nebo ACC
(PŘÍSLUŠENSTVÍ). Tato multi-
funkční páčka se nachází na levé straně
sloupku řízení.
Otočte multifunkční páčkou do první
zaaretované polohy za nastavení přeru-
šovaného stírání, aby se stírání provádělo
pomalu, nebo do druhé zaaretované
polohy za nastavení přerušovaného stí-
rání, aby se stírání provádělo rychle.
Nastavovač osvětlení přístrojové desky
Regulátor osvětlení rukojeti
dveří / interiéru
Ovládání stěračů/ostřikovačů čelního skla
126

UPOZORNĚNÍ!
Náhlá ztráta viditelnosti přes čelní
sklo může zavinit nehodu. Nemusíte
uvidět jiná vozidla nebo překážky.
Aby nedošlo k náhlému zamrznutí
čelního skla při mrazivém počasí,
před použitím ostřikovačů a během
jejich používání ohřívejte čelní sklo
pomocí funkce odmrazování.
STĚRAČE S DEŠ\fOVÝM
SNÍMAČEM (u určitých
verzí / pro určité trhy)
Tato funkce detekuje vlhkost na čelním
skle a automaticky aktivuje stěrače pro
řidiče. Tato funkce je obzvlášť užitečná,
když se voda z vozovky nebo kapaliny
z ostřikovačů vozidla jedoucího vpředu
rozstříkne na čelním skle. Tuto funkci
aktivujete otočením konce multifunkční
páčky na jedno ze čtyř nastavení.
Citlivost systému lze upravit pomocí
multifunkční páčky. Pozice zpoždění
stěračů 1 je nejméně citlivá a pozice zpo-
ždění stěračů 4 je nejvíce citlivá. Při nor-
málním dešti se musí použít nastavení 3.Nastavení1a2lzep
oužít, pokud uživa-
tel vyžaduje nižší citlivost stěračů.
Nastavení 4 lze použít, pokud řidič
vyžaduje vyšší citlivost. Stěrače s dešťo-
vým snímačem se automaticky přepnou
na přerušované stírání, pomalé stírání a
rychlé stírání v závislosti na množství
vody zaznamenané na čelním skle. Když
systém nepoužíváte, nastavte spínač stě-
račů do polohy VYPNUTO.
Funkci Rain Sensing (dešťový snímač)
lze zapínat a vypínat pomocí systému
Uconnect®: viz podkapitola „Nastavení
systému Uconnect®“ v kapitole „Popis
přístrojové desky“, kde jsou uvedeny
podrobnější informace.
POZNÁMKA:
• Funkce dešťového snímače není v činnosti, když je rychlost stírání
nastavena na nízkou nebo vysokou.
• Funkce Rain Sensing (Dešťový sní- mač) nemusí fungovat správně, když
se na čelním skle nachází led nebo
zaschlé zbytky slané vody.
• Použití přípravku nebo výrobků obsahujících vosk nebo silikon může
zhoršit citlivost dešťového snímače. Systém dešťového snímače má ochranné
funkce pro stírátka a raménka stěračů.
Nebude v činnosti za následujících pod-
mínek:
•
Deaktivace stírání při nízké teplotě –
Funkce Rain Sensing (Dešťový sní-
mač) nebude fungovat, když je spínač
zapalování nastaven do polohy RUN
(CHOD), vozidlo se nepohybuje a
okolní teplota je nižší než 0 °C, dokud
neprovedete nastavení multifunkční
páčky, dokud rychlost vozidla nebude
vyšší než 0 km/h nebo dokud se okolní
teplota nezvýší nad bod mrazu.
• Deaktivace stírání při zařazeném
neutrálu – Funkce Rain Sensing
(Dešťový snímač) nebude fungovat,
když je spínač zapalování nastaven do
polohy RUN (CHOD), řadicí páka
převodovky je nastavena do polohy
NEUTRAL (NEUTRÁL) a rychlost
vozidla je nižší než 8 km/h, dokud
neprovedete nastavení ovládacího
prvku stěračů na multifunkční páčce
nebo dokud řadicí páka nebude nasta-
vena do jiné polohy než NEUTRAL
(NEUTRÁL).
128

OSTŘIKOVAČE
SVĚTLOMET\b
Multifunkční páčkou se ovládají ostři-
kovače světlometů, když je spínač zapa-
lování v poloze ON (ZAPNUTO) a
světlomety jsou zapnuté. Tato multi-
funkční páčka se nachází na levé straně
sloupku řízení.
Chcete-li použít ostřikovače světlo-
metů, zatlačte multifunkční páčku
dovnitř (směrem ke sloupku řízení) a
uvolněte ji. Ostřikovače světlometů roz-
stříknou časovaný proud vysokotlaké
ostřikovací kapaliny na každý světlomet.
Ostřikovače čelního skla navíc rozstřík-
nou kapalinu na čelní sklo a provede se
setření stěrači čelního skla.
POZNÁMKA: Po zapnutí spínače
zapalování a světlometů rozstříknou
ostřikovače světlometů kapalinu po
prvním rozstříknutí kapaliny ostřiko-
vačů čelního skla a pak po každém
jejich jedenáctém rozstřiku.
SKLOPNÝ/
TELESKOPICKÝ
SLOUPEK ŘÍZENÍ
Tato funkce umož\buje nastavit sloupek
řízení nahoru nebo dolů. Také umož\buje
sloupek řízení prodloužit nebo zkrátit.
Rukojeť pro ovládání sklopného/
teleskopického pohybu se nachází pod
volantem na konci sloupku řízení.
Chcete-li sloupek řízení odjistit, vytáh-
něte ovládací rukojeť směrem ven.
Chcete-li sloupek řízení sklopit, pohy-
bem volantu nahoru nebo dolů nastavte
požadovanou polohu. Chcete-li sloupek
řízení prodloužit nebo zkrátit, tahem za
volant nebo tlakem na volant nastavte
požadovanou polohu. Chcete-li sloupekřízení zaaretovat v požadované poloze,
zatlačte ovládací rukojeť dovnitř, dokud
nebude úplně zaaretována.
UPOZORNĚNÍ!
Nastavení sloupku řízení neprová-
dějte během jízdy. Bude-li řidič
nastavovat sloupek řízení během jízdy
a sloupek řízení nebude zaaretován,
může řidič ztratit kontrolu nad vozi-
dlem. Nedodržíte-li toto upozornění,
může dojít k vážnému zranění nebo
usmrcení.
ELEKTRICKY OVLÁ-
DANÝ SKLOPNÝ/
TELESKOPICKÝ SLOU-
PEK ŘÍZENÍ (u určitých
verzí / pro určité trhy)
Tato funkce umož\buje nastavit sloupek
řízení nahoru nebo dolů. Také umož-
\buje sloupek řízení prodloužit nebo
zkrátit. Spínač elektricky ovládaného
sklopného/teleskopického sloupku
řízení se nachází pod multifunkční páč-
kou na sloupku řízení.
Rukojeť pro ovládání sklopného/
teleskopického pohybu
129

NASTAVENÍ POŽADO-
VANÉ RYCHLOSTI
Zapněte elektronický tempomat. Poté,
co vozidlo dosáhne požadované rych-
losti, stiskněte a uvolněte tlačítko SET
(-). Uvolněte plynový pedál a vozidlo
bude udržovat zvolenou rychlost.
POZNÁMKA: Před stisknutím tla-
čítka SET musí vozidlo jet stálou rych-
lostí na rovné vozovce.
DEAKTIVACE
Tempomat deaktivujete jemným sešláp-
nutím brzdového pedálu, stisknutím
tlačítka CANCEL (ZRUŠIT) nebo
normálním sešlápnutím brzdového
pedálu, aniž by se nastavená rychlost
vymazala z paměti. Stisknutím tlačítka
tempomatu ON/OFF (ZAPNOUT/
VYPNOUT) nebo nastavením spínače
zapalování do polohy OFF
(VYPNUTO) vymažete paměť nasta-
vené rychlosti.
OBNOVENÍ RYCHLOSTI
Chcete-li obnovit dříve nastavenou
rychlost, stiskněte a uvolněte tlačítko
RES (+). Funkci obnovení lze použít při
jakékoli rychlosti nad 32 km/h.
ZMĚNA NASTAVENÍ
RYCHLOSTI
Když je elektronický tempomat nasta-
ven, můžete stisknutím tlačítka RES (+)
rychlost zvýšit. Zůstane-li toto tlačítko
stisknuté, nastavená rychlost se bude
zvyšovat, dokud tlačítko neuvolníte; pak
se ustaví nová nastavená rychlost.
Jedním stisknutím tlačítka RES (+)
nastavíte následující rychlost:
• 2,0 km/h (vznětový motor o objemu3,0 l)
• 1,6 km/h (motor o objemu 3,6 l)
Každým následným stisknutím tlačítka
zvýšíte rychlost o 2,0 km/h (vznětový
motor o objemu 3,0 l) nebo 1,6 km/h
(motor o objemu 3,6 l). Chcete-li rychlost snížit, když je elek-
tronický tempomat nastaven, stiskněte
tlačítko SET (-). Zůstane-li tlačítko
v poloze SET (-) stisknuté, nastavená
rychlost se bude snižovat, dokud tlačítko
neuvolníte. Po dosažení požadované
rychlosti tlačítko uvolněte a ustaví se
nová rychlost.
Jedním stisknutím tlačítka SET (-) pro-
vedete následující snížení nastavené
rychlosti:
• 2,0 km/h (vznětový motor o objemu
3,0 l)
• 1,6 km/h (motor o objemu 3,6 l)
Každým následným stisknutím tlačítka
snížíte rychlost o 2,0 km/h (vznětový
motor o objemu 3,0 l) nebo 1,6 km/h
(motor o objemu 3,6 l).
AKCELERACE PŘI
PŘEDJÍŽDĚNÍ
Sešlápněte plynový pedál jako obvykle.
Po uvolnění pedálu se vozidlo vrátí
k nastavené rychlosti.
133

POZNÁMKA: Bude-li činnost
adaptivního tempomatu (ACC) obno-
vena nebo vypnuta pomocí systému
elektronického řízení stability / sys-
tému řízení prokluzu (ESP/ASR),
automaticky se opět aktivuje systém
ESP.
VYPNUTÍ
Systém se vypne a vymaže z paměti
nastavenou rychlost jestliže:
• Stlačíte a uvolníte tlačítko ON/OFF(ZAPNOUT/VYPNOUT).
• VYPNETE zapalování.
OBNOVENÍ RYCHLOSTI
Stiskněte a uvolněte tlačítko RES +.
Pak sejměte nohu z pedálu akcelerátoru.
Systém EVIC zobrazí poslední nastave-
nou rychlost.
POZNÁMKA: Činnost adaptiv-
ního tempomatu (ACC) lze obnovit
při rychlosti minimálně 30 km/h.
UPOZORNĚNÍ!
Funkci Resume (Obnovit) lze použít
pouze tehdy, pokud to podmínky
provozu a stav silnice dovolují. Obno-
vení rychlosti, která bude pro stávající
provoz a stav silnice příliš vysoká nebo
příliš nízká může způsobit, že vozidlo
zrychlí nebo zpomalí příliš rychle, což
může ohrozit bezpečný provoz. Při
nedodržení těchto upozornění může
dojít k nehodě a k smrtelnému nebo
vážnému úrazu.
ZMĚNA NASTAVENÍ
RYCHLOSTI
Při nastaveném adaptivním tempomatu
(ACC) lze nastavenou rychlost zvýšit
stisknutím a podržením tlačítka RES +.
Zvýšení nastavené rychlosti bude indi-
kováno na displeji systému EVIC:
Když je aktivován režim US (Americké)
a tlačítko bude stále stisknuto, nastavená
rychlost se bude zvyšovat po 8 km/h.
Když je aktivován režim Metric (Met-
rické) a tlačítko bude stále stisknuto,
nastavená rychlost se bude zvyšovat po
10 km/h.
Když je aktivován režim US (Americké)
a bude jednou stisknuto tlačítko RES +,
nastavená rychlost se zvýší o 1,6 km/h.
Stiskem tlačítka se rychlost zvýší o
1.6 km/h. V metrickém režimu se stis-
kem tlačítka RES +zvýší rychlost o
1.0 km/h. Po každém následném stisk-
nutí tlačítka se rychlost zvýší o 1,0 km/h.
Když je adaptivní tempomat (ACC)
nastaven, nastavenou rychlost snížíte
stisknutím a podržením tlačítka SET -.
Adaptive Cruise Control (ACC)
Cancelled (Činnost adaptivního tempomatu (ACC) zrušena)
138

Pokud stav, kdy došlo k deaktivaci sys-
tému, pomine, systém se vrátí do stavu
„Adaptive Cruise Control Off“ (Adap-
tivní tempomat je vypnutý) a obnoví
svou činnost po opětovné aktivaci.
POZNÁMKA: Instalace chrániče
na přední část vozidla nebo mřížky od
jiného výrobce nebo úprava stávající
mřížky se nedoporučuje. V tomto pří-
padě může dojít k zablokování sní-
mače a potlačení činnosti systému
ACC.
Upozornění, že adaptivní tempomat
není dostupný
Pokud se systém vypne a systém EVIC
zobrazí hlášení „Adaptive Cruise Cont-
rol (ACC) Unavailable“ (Adaptivní
tempomat (ACC) nedostupný), mohlo
dojít k dočasné poruše omezující funkč-
nost systému ACC. I když bude vozidlo
při normálních podmínkách stále
pojízdné, systém ACC bude dočasně
nedostupný. Vyskytne-li se takový stav,
zkuste systém ACC opět aktivovat poz-
ději po vypnutí a zapnutí zapalování.
Pokud problém přetrvává, obraťte se
autorizovaného dealera.
UPOZORNĚNÍ PRO
JÍZDU S AKTIVOVANÝM
SYSTÉMEM ACC
V určitých jízdních situacích se mohou
vyskytnout problémy detekce prováděné
systémem ACC. V takových případech
může systém ACC aktivovat brzdění
později nebo neočekávaně. Řidič musí
být pozorný, neboť může dojít k tomu,
že bude muset zasáhnout.
Domontování tažného zařízení
Hmotnost tažného zařízení může ovliv-
nit výkon systému ACC. Dojde-li po
instalaci tažného zařízení přívěsu keznatelné změně výkonu, nebo pokud se
výkon systému ACC nevrátí k normálu
po odstranění tažného zařízení přívěsu,
navštivte autorizovaného dealera.
Vjíždějící/vyjíždějící vozidlo
Aktivní tempomat ACC nemusí dete-
kovat vozidlo, které ve stejném jízdním
pruhu jede mimo přímočarý směr vaší
jízdy, či vozidlo, které vjíždí do vaše
pruhu. Nemusí mít tedy dostatečnou
vzdálenost od vozidla jedoucího před
vámi. Vozidlo, které může vjíždět do
přímočarného směru jízdy vašeho vozi-
dla či z něj vyjíždět, může způsobit, že
vaše vozidlo začne neočekávaně brzdit či
akcelerovat.
Upozornění Adaptive Cruise Control
(ACC) Unavailable (Adaptivní tempomat (ACC) nedostupný)
143

Z měna nastavení rychlosti
Nastavenou rychlost lze změnit dvěma
způsoby:
• Použijte pedál akcelerátoru prodosažení požadované rychlosti a pak
stiskněte tlačítko SET -.
• Stiskněte tlačítko RES +nebo SET -
pro zvýšení nebo snížení nastavené
rychlosti po 1,6 km/h. Podržte stisk-
nuté tlačítko RES +nebo SET -pro
změnu rychlosti po 10 km/h.
Zrušení
Systém deaktivuje normální tempomat,
aniž by se vymazala paměť, pokud:
•
Nepatrně nebo úplně sešlápnete brz-
dový pedál.
•Stisknete tlačítko CANCEL (ZRUŠIT).
•Aktivuje se elektronické řízení stability /
systém řízení prokluzu (ESP/ASR).
Obnovení
Stiskněte tlačítko RES +a pak sundejte
nohu z pedálu akcelerátoru. Systém
EVIC zobrazí poslední nastavenou rych-
lost.
Vypnutí
Systém se vypne a vymaže z paměti
nastavenou rychlost jestliže:
• Stlačíte a uvolníte tlačítko ON/OFF (ZAPNOUT/VYPNOUT).
• Vypnete zapalování.
• Vypnete systém ESP.
Bude-li systém tempomatu vypnut a pak
opět aktivován, systém se vrátí k posled-
nímu nastavení provedenému řidičem
(ACC (Adaptivní tempomat) nebo
Normal Cruise Control (Normální tem-
pomat)).
UPOZORNĚNÍ PŘI
NEBEZPEČÍ PŘEDNÍHO
NÁRAZU (u určitých verzí /
pro určité trhy)
Systém upozornění při nebezpečí před-
ního nárazu (FCW) upozor\buje řidiče
na možnost kolize s vozidlem jedoucím
před vámi a vyzývá řidiče, aby příslušně
reagoval, než dojde k nárazu. Systém FCW sleduje údaje od dopředu
namířeného snímače a také od elektro-
nického ovladače brzd (EBC), snímačů
otáček kol, aby mohl vypočítat možnost
zadního nárazu. Když systém zjistí, že
může dojít k zadnímu nárazu, v systému
EVIC bude generováno výstražné hlá-
šení (jak akustické, tak vizuální). Když
systém zjistí, že kolize s vozidlem vpředu
již není pravděpodobná, výstražné hlá-
šení bude deaktivováno.
POZNÁMKA: Minimální rychlost
pro aktivaci systému FCW je 16 km/h.
UPOZORNĚNÍ!
Systém upozornění při nebezpečí
předního nárazu (FCW) není určen
k zabránění kolizi ani neumí deteko-
vat hrozí kolizi jakéhokoli typu. Řidič
je odpovědný zabránit nárazu ovládá-
ním vozidla pomocí brzd a řízení.
Nedodržíte-li tuto výstrahu, může
dojít k vážnému zranění nebo usmr-
cení.
146