2014 Lancia Thema airbag

• REŽIM AUTOMATICKÉHOUZAMYKATELNÉHO NAVÍJEČE (ALR) ......34
• FUNKCE SPRÁVY ENERGIE ...............35
• PŘEDPÍNAČE BEZPEČNOSTNÍCH PÁS\b ....35
• SYSTÉM AKTIVNÍ KAPOTY (u určitých verzí / pro určité trhy) ...............36
• ROZŠÍŘENÝ SYSTÉM UPOZORNĚNÍ NA BEZPEČNOSTNÍ PÁSY (BeltAlert®) ..........38
• BEZPEČNOSTNÍ PÁSY A TĚHOTNÉ ŽENY ....38
• PŘÍDAVNÝ ZÁDRŽNÝ SYSTÉM (SRS) — AIRBAGY ..............................38
• SENZORY NAFOUKNUTÍ AIRBAG U A OVLÁDAČE ............................42
• ZAPISOVAČ DAT O UDÁLOSTECH (EDR) ....46
• DĚTSKÉ ZÁDRŽNÉ SYSTÉMY .............47
• DOPORUČENÍ K ZÁBĚHU MOTORU ..........59
• DALŠÍ POŽADAVKY V PŘÍPADĚ DIESELOVÝCH MOTOR\b .................60
• BEZPEČNOSTNÍ DOPORUČENÍ .............60
• PŘEPRAVA CESTUJÍCÍCH .................60
• VÝFUKOVÝ PLYN ........................60
• BEZPEČNOSTNÍ KONTROLY, KTERÉ LZE VYKONAT VE VOZIDLE ..................61
• PRAVIDELNÉ BEZPEČNOSTNÍ KONTROLY, KTERÉ LZE VYKONAT VE VOZIDLE ........62
11

uvol\bovacího spínače nacházejícího se
pod přesahem víka zavazadlového pro-
storu. Funkce uvolnění bude fungovat
pouze tehdy, bude-li vozidlo odemknuté.
Když bude zapalování v poloze
ON/RUN (ZAPNUTO/CHOD), na
sdruženém přístroji se zobrazí symbol
otevření zavazadlového prostoru indi-
kující, že je víko zavazadlového prostoru
otevřené. Po uzavření víka zavazadlo-
vého prostoru se opět objeví zobrazení
počítadla ujetých kilometrů.
Když bude zapalování v poloze OFF
(VYPNUTO), bude se zobrazovat sym-
bol otevření zavazadlového prostoru,
dokud víko zavazadlového prostoru
nebude zavřeno.
Viz podkapitola „Funkce Keyless Enter-
N-Go™” v kapitole „Co je třeba znát
před nastartováním vozidla“, kde jsou
uvedeny podrobnější informace o mani-
pulaci s víkem zavazadlového prostoru
při použití funkce pasivního vstupu.
VÝSTRAHA
K ZAVAZADLOVÉMU
PROSTORU
UPOZORNĚNÍ!
Neumož\buje dětem vstup do zavaza-
dlového prostoru buď z vnější strany,
nebo z vnitřku vozidla. Ponecháte-li
vozidlo bez dohledu, víko zavazadlo-
vého prostoru musí být vždy zavřené.
Ocitnou-li se malé děti v zavazadlo-
vém prostoru, nemusí být schopné se
odtud dostat, i kdyby se tam dostaly
přes zadní sedadlo. Děti ponechané
v zavazadlovém prostoru mohou
zemřít v důsledku udušení nebo
úžehu.
NOUZOVÉ OTEVŘENÍ
VÍKA ZAVAZADLOVÉHO
PROSTORU
Jako bezpečnostní opatření je do uzamy-
kacího mechanismu víka zavazadlového
prostoru zabudována vnitřní páčka nou-
zového otevření víka zavazadlového
prostoru. Dojde-li k uzamknutí osobyv zavazadlovém prostoru, víko zavaza-
dlového prostoru lze jednoduše otevřít
tahem za osvětlenou rukojeť připevně-
nou k uzamykacímu mechanismu víka
zavazadlového prostoru.
ZÁDRŽNÉ SYSTÉMY
CESTUJÍCÍCH
Jednou z nejdůležitějších bezpečnost-
ních funkcí ve vozidle jsou zádržné sys-
témy:
• Tříbodově uchycené břišní a ramenní
pásy řidiče a všech spolujezdců
• Pokročilý systém předních airbagů pro řidiče a předního spolujezdce
Nouzové otevření víka zavazadlového
prostoru
28

• Přídavný kolenní airbag na straněřidiče
• Nafukovací polštáře přídavných boč- ních airbagů (SABIC) řidiče a spolu-
jezdců sedících u oken
• Přídavné boční airbagy instalované v sedadlech
• Sloupek řízení a volant absorbující náraz
• Systém aktivní kapoty
• Kolenní polštáře/zábrany pro cestující na předních sedadlech
• Přední bezpečnostní pásy obsahují předpínače, které mohou zvýšit
ochranu cestujících udržením jejich
pohybové energie v případě nárazu
• Všechny systémy bezpečnostních pásů (kromě pásu řidiče a předního spolu-
cestujícího) obsahují automatické
uzamykatelné navíječe (ALR), které
zaaretují bezpečnostní pás. Při upev-
\bování dětské sedačky nebo velkého
předmětu na sedadlo musíte úplně
vytáhnout bezpečnostní pás a poté jej
zajistit v požadované délce. Věnujte prosím zvýšenou pozornost
informacím v této kapitole. Tyto infor-
mace informují o správném používání
zádržného systému, o poskytnutí nejvyš-
šího možného bezpečí jak vám, tak
vašim spolujezdcům.
Budete-li převážet děti, které jsou příliš
malé pro použití bezpečnostních pásů
pro dospělé, pro použití dětských zádrž-
ných systémů lze využít bezpečnostní
pásy nebo systém ISOFIX. Chcete-li
získat podrobnější informace, viz kapi-
tola ISOFIX – systém ukotvení dět-
ských sedaček.
POZNÁMKA: Pokročilý systém
předních airbagů má vícestupňové
nafukovací provedení. Tento systém
umožňuje, aby se airbag nafouknul
odlišnou intenzitou stanovenou podle
nejrůznějších faktorů na základě
závažnosti a typu nárazu.
Níže je uvedeno několik jednoduchých
způsobů minimalizace rizika nebezpečí
při aktivaci airbagů:
1.
Děti do 12 let, které jsou přepravo-
vány na zadních sedadlech, musí být
vždy zajištěny bezpečnostním pásem.UPOZORNĚNÍ!
• Dětskou sedačku montovanou proti směru jízdy nemontujte nikdy před
airbag. Při nafouknutím tzv. pokro-
čilého čelního airbagu spolucestují-
cího by mohlo dítě ve věku 12 let a
mladší včetně dítěte v sedačce mon-
tované proti směru jízdy utrpět
vážné až smrtelné poranění.
• Dětský zádržný systém montovaný proti směru jízdy upev\bujte ve vozi-
dle jen na zadní sedadlo.
Děti, které nejsou dostatečně velké, aby
mohl být použit bezpečnostní pás vozi-
dla (viz kapitola Dětské zádržné sys-
témy), musí být na zadních sedadlech
zajištěny dětskými zádržnými systémy
nebo na dětských sedačkách uchycených
bezpečnostními pásy. Starší děti, které
nevyžadují použití dětských zádržných
systémů nebo dětských sedaček uchyce-
ných bezpečnostními pásy, musí být na
zadních sedadlech řádně zajištěny bez-
pečnostními pásy. Nikdy nepřipusťte,
aby při uchycení dětí ramenní pás pro-
cházel za dítětem nebo pod jeho paží.
29

Musíte postupovat dle pokynů k použití
dětského zádržného systému, aby bylo
zajištěno, že jej používáte správně.
2.Všichni cestující musí mít správně
upnutý břišní a ramenní pás.
3. Sedadla řidiče a předního spolu-
jezdce musí být odsunuta co nejdále
dozadu, aby se pokročilé přední
airbagy mohly správně nafouknout.
4. Neopírejte se o dveře, ani okna.
Je-li vaše vozidlo vybaveno bočními
airbagy a dojde k jejich aktivaci, boční
airbagy se silou rozvinou do prostoru
mezi vámi a dveřmi.
5. Vznikne-li potřeba uzpůsobit sys-
tém airbagů v tomto vozidle postižené
osobě, obraťte se na zákaznické stře-
disko. Telefonní čísla jsou uvedena
v podkapitole „Budete-li potřebovat
pomoc“.UPOZORNĚNÍ!
Kojenci na dětských sedačkách insta-
lovaných zády ke směru jízdy se nikdy
nesmí převážet na předních sedadlech
ve vozidlech s pokročilým předním
airbagem spolujezdce. Při aktivaci
takového airbagu může dojít k závaž-
nému zranění nebo usmrcení dětí
v této poloze.
Bezpečnostní pásy si zapněte, i když jste
výborný řidič, dokonce i při jízdě na
krátkou vzdálenost. Kdokoli jiný na sil-
nici může být špatným řidičem a může
způsobit nehodu, jejímž účastníkem se
můžete stát. K tomu může dojít daleko
od vašeho domova nebo na vaší ulici.
UPOZORNĚNÍ!
• Budete-li spoléhat pouze na airbagy, může při nehodě dojít k velmi váž-
ným zraněním. Airbagy poskytují
správnou ochranu pouze společně
s bezpečnostními pásy. V některých
případech se airbagy neaktivují. Bez-
pečnostní pásy používejte vždy, i
když je vozidlo vybaveno airbagy.
(Pokračování)
UPOZORNĚNÍ!(Pokračování)
•Budete-li se při aktivaci pokročilého
systému předních airbagů nacházet
příliš blízko volantu nebo přístrojové
desky, může dojít k vážnému zranění
anebo usmrcení. Airbagy potřebují
pro nafouknutí prostor. Seďte opřeni
o opěradlo sedadla, předpažené ruce
musí pohodlně dosáhnout na volant
nebo přístrojovou desku.
•Nafukovací polštáře přídavných boč-
ních airbagů (SABIC) a boční
airbagy instalované v sedadlech
(SAB) také potřebují pro nafouknutí
prostor. Neopírejte se o dveře, ani
okna. Seďte vzpřímeně ve středu
sedadla.
• V případě srážky může dojít k mno-hem vážnějším zranění vás či spolu-
jezdců, nebudou-li bezpečnostní
pásy řádně zapnuty. Můžete narazit
na vnitřek kabiny nebo jiné spolu-
jezdce, nebo můžete být vyhozeni
z vozidla. Vždy se přesvědčte, zda
jak vy, tak ostatní osoby ve vozidle
mají bezpečnostní pásy řádně nasa-
zeny a zapnuty.
(Pokračování)
30

UPOZORNĚNÍ!(Pokračování)
• Budete-li se při aktivaci nafukova-cích polštářů přídavných bočních
airbagů (SABIC) anebo přídavných
bočních airbagů (SAB) umístěných
v sedadlech nacházet příliš blízko,
může dojít k vážnému zranění nebo
usmrcení.
Výzkum prokázal, že bezpečnostní pásy
zachra\bují životy a mohou snížit závaž-
nost zranění v případě nehody. K někte-
rým velmi vážným zraněním dochází,
když jsou lidé vymrštěni z vozidla. Bez-
pečnostní pásy snižují možnost vymrš-
tění a riziko zranění zaviněného nára-
zem uvnitř vozidla. Každý, kdo cestuje
motorovým vozidlem, musí mít vždy
zapnuté bezpečnostní pásy.
BŘIŠNÍ/RAMENNÍ
BEZPEČNOSTNÍ PÁSY
Všechna sedadla ve vozidle jsou vyba-
vena břišními a ramenními bezpečnost-
ními pásy. Navíječ bezpečnostního pásu se při náh-
lém zastavení nebo nárazu zaaretuje.
Tato funkce umož\buje, aby se ramenní
část pásu za normálních podmínek
volně pohybovala. Avšak při nehodě se
pás zaaretuje a sníží riziko vašeho nárazu
uvnitř vozidla nebo vašeho vymrštění
ven z vozidla.
UPOZORNĚNÍ!
• Během jízdy vozidla je nebezpečné
nacházet se v prostoru pro náklad,
jak z vnější strany vozidla, tak uvnitř
vozidla. V případě nehody je mno-
hem pravděpodobnější, že osoby
v těchto prostorech budou vážně
zraněny nebo usmrceny.
• Nedovolte, aby se jakékoli osoby při pohybu vozidla nacházely v prosto-
rech, kde nebudou chráněny sedadly
nebo bezpečnostními pásy.
• Ujistěte se, že je každá osoba ve vozidle usazena na sedadle a má
správně nasazen bezpečnostní pás.
(Pokračování)
UPOZORNĚNÍ!(Pokračování)
• Nesprávně nasazený bezpečnostnípás je nebezpečný. Bezpečnostní
pásy jsou zkonstruovány tak, aby
vedly okolo silných kostí těla. Toto
jsou nejsilnější části vašeho těla a
v případě nehody mohou nejlépe
absorbovat vznikající síly.
• Budou-li se bezpečnostní pásy nacházet na nesprávných místech,
v případě nehody může dojít k nej-
větším škodám. Můžete utrpět
vnitřní zranění nebo dokonce
můžete z pod pásu vyklouznout.
Dodržením těchto pokynů zajistíte
správné upnutí bezpečnostních pásu
jak u vás, tak i spolujezdců.
• Jedním bezpečnostním pásem nikdy nesmí být upnuty dvě osoby. Spo-
lečně upnuté osoby se mohou při
nehodě vzájemně vážně zranit.
Nikdy nepoužívejte břišní/ramenní
nebo břišní pás u více než jedné
osoby nezávisle na tom, jak jsou
osoby velké.
31

vždy, když je instalována dětská bezpeč-
nostní sedačka na sedadle, které je vyba-
veno pásem s touto funkcí. Děti do
12 let musí být řádně usazeny na zadním
sedadle.
Aktivace režimu automatického
uzamknutí
1. Zapněte břišní a ramenní pás.
2. Uchopte ramenní pás a táhněte jej
dolů, dokud se nevysune celý pás.
3. Nechte pás navinout. Při navíjení
uslyšíte cvakavý zvuk. Znamená to, že
pás je v režimu automatického uza-
mknutí.
Deaktivace režimu automatického
uzamknutí
Odepněte břišní/ramenní pás a nechte
jej úplně navinout, aby se deaktivoval
režim automatického uzamknutí a akti-
voval režim citlivého (nouzového) uza-
mknutí.UPOZORNĚNÍ!
• Sestava pásu a navíječe se musívyměnit, pokud bude při kontrole
dle postupů uvedených v servisní
příručce zjištěno, že funkce automa-
tického uzamykatelného navíječe
(ALR) bezpečnostního pásu nebo
nějaká jiná funkce bezpečnostního
pásu nefunguje správně.
•
Nebude-li provedena výměna sestavy
pásu a navíječe, zvýší se riziko zranění
při nehodě.
FUNKCE SPRÁVY ENERGIE
Toto vozidlo je na předních sedadlech
vybaveno systémem bezpečnostních
pásů s funkcí správy energie, která
pomáhá více snížit riziko zranění při čel-
ním nárazu.
Tento systém bezpečnostních pásů má
sestavu navíječe, který uvol\buje popruh
kontrolovaným způsobem. Účelem
zmíněné funkce je snížení úsilí pásu
působícího na hrudník cestujícího.
PŘEDPÍNAČE
BEZPEČNOSTNÍCH PÁS\b
Bezpečnostní pásy obou předních seda-
del jsou vybaveny předpínacími zaříze-
ními, která slouží k napnutí pásů v pří-
padě nárazu. Tato zařízení mohou
zlepšit výkon bezpečnostního pásu tak,
že zajistí, aby bezpečnostní pás byl
kolem cestujícího při nehodě napnutý.
Předpínače fungují u cestujících všech
velikostí, včetně dětských zádržných
systémů.
POZNÁMKA: Tato zařízení nena-
hrazují potřebu správného umístění
bezpečnostního pásu cestujícím. Bez-
pečnostní pás musí být napnutý a musí
být umístěn správně.
Předpínače se spouštějí ovladačem
zádržného systému cestujících (ORC).
Stejně jako airbagy jsou předpínače jed-
norázově použitelným zařízením. Akti-
vovaný předpínač nebo airbag musí být
okamžitě vyměněn.
35

SYSTÉM AKTIVNÍ
KAPOTY (u určitých verzí /
pro určité trhy)
Systém Aktivní kapoty slouží ke zvýšení
ochrany chodců. Po nárazu do chodce
nebo jiného objektu se okamžitě
nadzvedne kapota vozidla. Systém se
automaticky aktivuje při jízdě vozidla
v určitém rozsahu rychlostí. Vzhledem
k tomu, že je třeba rozpoznat širokou
škálu chodců, může dojít k aktivaci
Aktivní kapoty i po nárazu do jiných
objektů.
Snímače a ovladače aktivace
Ovladač zádržného systému osob
(ORC) určuje, zda je požadována akti-
vace ovladačů při čelním nárazu. Na
základě signálů snímačů nárazu rozho-
duje modul ORC, kdy je třeba aktivovat
ovladače. Snímače nárazu jsou umístěny
v oblasti předního nárazníku.
Modul ORC monitoruje připravenost
elektronických dílů systému aktivní
kapoty vždy, když je spínač zapalování
v poloze START nebo ON/RUN
(ZAPNUTO/CHOD). Pokud je klíč
v poloze LOCK (ZAMKNOUT),v poloze ACC (PŘÍSLUŠENSTVÍ)
nebo není v zapalování, systém Aktivní
kapoty není zapnutý a Aktivní kapota se
neaktivuje.
Modul ORC obsahuje záložní napájecí
systém, který může aktivovat ovladače i
v případě, kdy má akumulátor málo
energie nebo bude-li před aktivací ovla-
dačů odpojen.
Servis systému aktivní kapoty
Pokud modul ORC aktivoval aktivní
kapotu nebo pokud zjistil poruchu něk-
terého dílu systému, zapne kontrolku
airbagů a zobrazí hlášení „SERVICE
ACTIVE HOOD“ („SERVIS
AKTIVNÍ KAPOTY“) v elektronic-
kém informačním centru vozidla
(EVIC), u určitých verzí / pro určité
trhy. Pokud se po počátečním spuštění
kontrolka airbagů opět rozsvítí, zazní
jeden akustický signál. Modul také
obsahuje diagnostiku, na základě které
se rozsvítí kontrolka airbagů, bude-li
zjištěna porucha, která může ovlivnit
systém Aktivní kapoty. Při diagnostice
se také provede záznam druhu závady.
Pokud svítí kontrolka airbagů nebo
pokud se na displeji EVIC objeví hlášení„SERVICE ACTIVE HOOD“
(„SERVIS AKTIVNÍ KAPOTY“),
obraťte se na autorizovaného dealera.
Dojde-li k aktivaci Aktivní kapoty, je
nutné provést servis vozidla u autorizo-
vaného dealera. Je nutné provést servis
závěsů kapoty a výměnu sestav ovladačů,
aby se obnovila funkčnost systému.
Po aktivaci Aktivní kapoty lze provi-
zorně resetovat polohu kapoty stlačením
jejího zadního okraje nad závěsy kapoty,
protože je uvolněn vnitřní tlak ve všech
ovladačích. Provizorní resetovaná
poloha kapoty napomáhá ke zlepšení
výhledu dopředu přes kapotu při řízení
až do doby, kdy je možné provést servis
vozidla. Provizorní resetovaná poloha
kapoty ponechá kapotu přibližně 5 mm
nad povrchem blatníku.
Servis systému aktivní kapoty
36

Správnou funkci systému Aktivní
kapoty může ovlivnit sestava předního
nárazníku. V případě čelního nárazu, a
to i tehdy, dojde-li k němu při nízké
rychlosti, je nutné zkontrolovat součásti
předního nárazníku z hlediska poško-
zení, a v případě potřeby je vyměnit.
POZNÁMKA: Po každé aktivaci
Aktivní kapoty je třeba okamžitě
odvézt vozidlo k autorizovanému dea-
lerovi.
VAROVÁNÍ!
Aby nedošlo k poškození, nezavírejte
při resetování zadní část kapoty náh-
lým přibouchnutím. Sundejte zadní
èást víka dolù (asi 5 mm nad blatník) a
zatlaète na ni, aby bylo slyšet zaklap-
nutí. Tím by se měly zajistit oba
mechanismy resetování závěsů
kapoty.
UPOZORNĚNÍ!
• Budete-li ignorovat kontrolkuairbagů na přístrojové desce nebo
hlášení „SERVICE ACTIVE
HOOD“ („SERVIS AKTIVNÍ
KAPOTY“) na displeji EVIC,
může to znamenat, že nebudete mít
funkční systém Aktivní kapoty
sloužící ke zvýšení ochrany chodců.
Pokud se kontrolka nerozsvítí při
kontrole žárovek při prvním zapnutí
zapalování, zůstane svítit po nastar-
tování vozidla nebo se rozsvítí
během jízdy, obraťte se na autorizo-
vaného dealera.
• Úpravy jakékoli části systému Aktivní kapoty mohou způsobit
jeho selhání ve chvíli, kdy jej budete
potřebovat. Neupravujte součásti
nebo kabeláž. Neupravujte přední
nárazník, konstrukci karoserie vozi-
dla, ani neinstalujte dopl\bkové díly,
jako přední nárazník nebo kryt.
(Pokračování)
UPOZORNĚNÍ!(Pokračování)
• Je nebezpečné pokoušet se samo-statně opravovat jakoukoli část sys-
tému Aktivní kapoty. Každému,
kdo bude provádět práce na vašem
vozidle, sdělte, že vozidlo je vyba-
veno systémem Aktivní kapoty.
• Nepokoušejte se upravovat žádnou část systému Aktivní kapoty.
Budou-li provedeny úpravy, Aktivní
kapota se může nahodile aktivovat
nebo nemusí správně fungovat.
Vznikne-li potřeba provést servis
kapoty, odvezte vozidlo k autorizo-
vanému dealerovi.
• Řidiči musí dávat pozor na chodce. Zkontrolujte vždy, zda se před vámi
nenacházejí chodci, zvířata, jiná
vozidla či překážky. Jako řidič odpo-
vídáte za bezpečnost a musíte stále
sledovat své okolí. V opačném pří-
padě může dojít k vážnému zranění
nebo usmrcení.
37