
UPOZORNĚNÍ!(Pokračování)
• Systém adaptivního tempomatu(ACC):
• Nereaguje na chodce, blížící se vozi- dla a nepohyblivé objekty (tj. stojící
vozidlo v zácpě nebo nepojízdné
vozidlo).
• Nemůže zohlednit podmínky na ulici, provoz ani počasí a jeho čin-
nost může být omezena při nevyho-
vujících podmínkách pro posouzení
vzdálenosti.
• Nerozpozná vždy složité jízdní pod- mínky, kdy může dojít ke genero-
vání nesprávných upozornění týkají-
cích se vzdálenosti anebo taková
upozornění nemusí být generována
vůbec.
• Může použít maximálně 40 % brzdné schopnosti vozidla a neuvede
vozidlo do úplného zastavení.
(Pokračování)
UPOZORNĚNÍ!(Pokračování)
• Systém adaptivního tempomatu(ACC) byste měli vypnout v násle-
dujících situacích:
• Při jízdě v mlze, při silném dešti, silném sněžení, dešti se sněhem,
hustém provozu a složitých jízdních
situacích (např. v místech, kde se na
dálnici provádějí práce).
• Při vjezdu na odbočovací pruh nebo sjezd z dálnice, při jízdě na silnicích
s množstvím zatáček, silnicích
s námrazou, na zasněžených nebo
kluzkých silnicích nebo při jízdě do
nebo z prudkého kopce.
• Při tažení přívěsu do nebo z prud- kého kopce.
• Když podmínky neumož\bují bez- pečně jet stálou rychlostí. Systém tempomatu má dva režimy
ovládání:
• Režim adaptivního tempomatu pro
udržování přibližné vzdálenosti mezi
vozidly.
• Režim normálního tempomatu (fixní rychlost) slouží k jízdě o stálé předna-
stavené rychlosti. Chcete-li získat
další informace, viz podkapitola
„Režim normálního tempomatu (fixní
rychlost)“ v této kapitole.
POZNÁMKA: Systém nereaguje na
vozidla jedoucí vpředu. Vždy si buďte
vědomi toho, který režim je zvolen.
Režim lze změnit pomocí tlačítek tem-
pomatu. Dva režimy ovládání fungují
odlišně. Vždy si ověřte, který režim je
vybrán.
135

ÚLOŽNÝ PROSTOR VE
DVEŘÍCH
Dveřní panely obsahují úložné prostory.
ÚLOŽNÝ PROSTOR
V ZADNÍ OPĚRCE
ZADNÍCH SEDADEL
(u určitých verzí / pro určité
trhy)
Pro potřeby spolucestujících na zadních
sedadlech se v loketní opěrce nachází
úložný prostor. Tento úložný prostor
otevřete zatlačením na západku a zved-
nutím loketní opěrky.
ZAVAZADLOVÝ
PROSTOR – VOZIDLA
VYBAVENÁ SKLÁPĚNÝMI
ZADNÍMI DĚLENÝMI
SEDADLY 60/40
Sklápěná zadní dělená sedadla 60/40
nabízejí proměnný nákladní prostor.
Opěradla sedadel lze snadno sklopit
tahem za nylonová poutka mezi opěra-
dly sedadel a sedáky. Když jsou sedadla
sklopena, tvoří nepřetržité, téměř ploché
prodloužení podlahy nákladového pro-
storu.
Po naklopení opěradla do vzpřímené
polohy se ujistěte silným zatažením za
horní část opěradla nad popruhem seda-
dla, zda je opěradlo zajištěno.
UPOZORNĚNÍ!
• Ujistěte se, zda je opěradlo bezpečnězaaretováno. Pokud není opěradlo
bezpečně zaaretováno, sedadlo
nebude zajišťovat správnou stabilitu
pro dětské sedačky a spolujezdce.
Nesprávně zajištěné sedadlo může
způsobit vážné zranění.
• Když je vozidlo v pohybu, zavaza- dlový prostor v zadní části vozidla
(s opěradly zadních sedadel v zaare-
tované zvednuté nebo sklopené
poloze) se nesmí používat jako místo
pro hraní dětí. V případě nehody by
mohlo dojít k jejich vážnému úrazu.
Děti musí sedět a musí být použit
správný zádržný systém.
• Pro lepší ochranu proti zranění se spolujezdci nesmí nacházet v zad-
ním zavazadlovém prostoru. Zadní
zavazadlový prostor je určen pouze
pro přepravu nákladu, nikoli pro
spolucestující, kteří musí být usazeni
v sedadlech a musí mít připnuté bez-
pečnostní pásy.
Lišta s úložným prostorem předních dveří
Úložný prostor v zadní loketní opěrce
163

POPIS SDRUŽENÉHO
PŘÍSTROJE
1. Tachometr
Tento ukazatel uvádí otáčky motoru za
minutu (ot./min. x 1 000).
2. Ukazatel zapnutých parkovacích
světel/světlometůTento indikátor se rozsvítí po
rozsvícení parkovacích světel
nebo světlometů.
3. Indikátory ukazatele směru Po manipulaci s páčkou uka-
zatele směru bude společně
s vnějším ukazatelem směru
blikat šipka.
Pokud elektronika vozidla zaznamená,
že vozidlo ujelo více než 1,6 km se
zapnutým ukazatelem směru, zazní
nepřetržitý zvukový signál, který vás
upozorní, abyste ukazatel směru
vypnuli. Bude-li některý z ukazatelů bli-
kat rychle, zkontrolujte, zda některá
vnější žárovka není vadná. 4. Indikátor předních mlhových světel
Tento indikátor svítí, když
jsou rozsvícena přední
mlhová světla.
5. Indikátor zadního mlhového světla
Tento indikátor svítí, když jsou
rozsvícena zadní mlhová světla.
6. Indikátor dálkových světel Tento indikátor informuje, že
dálková světla jsou zapnuta.
Nastavením multifunkční páčky
dopředu přepnete světlomety na dálková
světla, přitažením páčky k sobě (nor-
mální poloha) opět nastavíte potkávací
světla.
7. Počítadlo ujetých kilometrů / displej
elektronického informačního centra
vozidla (EVIC)
Displej počitadla kilometrů
Počitadlo ujetých kilometrů ukazuje cel-
kový počet kilometrů ujetých vozidlem. Displej elektronického informačního
centra vozidla (EVIC)Elektronické informační centrum vozidla
(EVIC) obsahuje interaktivní displej
na přístrojové desce. Viz „Elektronické
informační centrum vozidla (EVIC)“,
kde jsou uvedeny podrobnější informace.
Indikátor řadicí páky je součástí zobra-
zení systému EVIC. Zobrazí převodový
stupe\b zařazený automatickou převo-
dovkou.
POZNÁMKA:
• Před přeřazením z polohy PARKO-
VÁNÍ musíte sešlápnout brzdy.
• Nejvyšší dostupný převodový stupeň se zobrazuje v pravém dolním rohu
elektronického informačního centra
vozidla (EVIC) vždy, když je aktivo-
vána funkce elektronického výběru
rozsahu (ERS). K aktivaci funkce
ERS použijte volič +/- na řadicí páce
(u příslušné verze vozidla). Viz pod-
kapitola „Automatická převodovka“
v kapitole „Startování a provoz“, kde
jsou uvedeny podrobnější infor-
mace.
172

9. Kontrolka indikátoru poruch (MIL)Kontrolka poruchy (MIL) je
součástí palubního diagnostic-
kého systému nazývaného
OBD a sledujícího řídicí systémy
motoru a automatické převodovky.
Tato kontrolka se rozsvítí před nastarto-
váním motoru, když se spínač zapalo-
vání nastaví do polohy ON/RUN
(ZAPNUTO/CHOD). Pokud se tato
kontrolka po nastavení spínače zapalo-
vání z polohy OFF (VYPNUTO) do
polohy ON/RUN (ZAPNUTO/
CHOD) nerozsvítí, nechte neprodleně
zkontrolovat stav.
Při určitých podmínkách, jako například
špatná kvalita paliva atd., se po nastarto-
vání motoru může rozsvítit kontrolka
indikace poruchy (MIL). Pokud tato
kontrolka zůstane svítit po několik
obvyklých jízdních cyklů, vozidlo je
třeba dát opravit. Ve většině situací vozi-
dlo pojede normálně a nebude vyžadovat
odtažení.VAROVÁNÍ!
Dlouhotrvající jezdění s rozsvícenou
kontrolkou Malfunction Indicator
Light (MIL) může způsobit další
poškození systému řízení emisí. Také
to může mít vliv na spotřebu paliva a
ovladatelnost vozidla. Pokud kont-
rolka MIL bliká, znamená to, že brzy
dojde k závažnému poškození kataly-
zátoru a snížení výkonu. Je nutné oka-
mžitě navštívit servisní středisko.
UPOZORNĚNÍ!
Porouchaný katalyzátor, jak bylo
zmíněno výše, může dosáhnout vyšší
teploty než při normálních provoz-
ních podmínkách. Tento stav může
způsobit požár, pokud pojedete
pomalu nebo zaparkujete nad hořla-
vými materiály, jako jsou suché rost-
liny, dřevo, lepenka apod. Může dojít
k usmrcení nebo vážnému zranění
řidiče, cestujících nebo jiných osob.
10. Otáčkoměr
Uvádí rychlost vozidla. 11.
Upozornění na víko palivové nádrže
Šipka v tomto symbolu je při-
pomenutím, že se víko pali-
vové nádrže nachází na levé
straně vozidla.
12. Palivoměr
Tento ukazatel informuje o hladině
paliva v palivové nádrži a aktivuje se po
nastavení spínače zapalování do polohy
ON/RUN (ZAPNUTO/CHOD).
13. Kontrolka airbagů
Tato kontrolka se zapne na
čtyři až osm sekund během
kontroly žárovek, když je spí-
nač zapalování poprvé nasta-
ven do polohy ON (ZAPNUTO).
Pokud se kontrolka při startování neroz-
svítí, zůstane svítit nebo se rozsvítí
během jízdy, neprodleně navštivte auto-
rizovaného dealera a nechte systém
zkontrolovat. Viz podkapitola „Zádržné
systémy cestujících“ v kapitole „Co je
třeba znát před nastartováním vozidla“,
kde jsou uvedeny podrobnější informace.
174

19. Kontrolka upozornění na
bezpečnostní pásKdyž je spínač zapalování
poprvé nastaven do polohy ON/
RUN (ZAPNUTO/CHOD),
tato kontrolka se v rámci kontroly žáro-
vek rozsvítí na dobu čtyř až osmi sekund.
Pokud během kontroly žárovek řidič
odepne bezpečnostní pás, zazní akus-
tický signál. Zůstane-li bezpečnostní pás
řidiče nebo spolucestujícího odepnutý
po kontrole žárovek nebo za jízdy, roz-
svítí se kontrolka upozornění na zapnutí
bezpečnostního pásu a zazní akustický
signál. Viz podkapitola „Zádržné sys-
témy cestujících“ v kapitole „Co je třeba
znát před nastartováním vozidla“, kde
jsou uvedeny podrobnější informace.
20. Ukazatel teploty
Ukazatel teploty informuje o teplotě
chladicí kapaliny motoru. Jakákoli hod-
nota v normálním rozsahu znamená, že
systém chlazení motoru funguje uspo-
kojivě. Tento ukazatel může v horkém počasí,
při náročném stoupání nebo při tažení
přívěsu ukazovat vyšší teplotu. Teplota
nesmí překročit horní limit normálního
provozního rozsahu.
VAROVÁNÍ!
Při jízdě s horkým chladicím systé-
mem motoru může dojít k poškození
vozidla. Pokud teploměr ukazuje „H“,
zajeďte ke krajnici a zastavte vozidlo.
Nechte vozidlo běžet na volnoběh při
vypnuté klimatizaci, až ukazatel tep-
loty klesne zpět do normálního roz-
sahu. Pokud ukazatel teploty zůstává
na “H” a zní nepřetržitá zvuková
výstraha, vypněte okamžitě motor a
kontaktujte autorizovaného dealera
ohledně servisu.
UPOZORNĚNÍ!
Chladicí systém je při horkém motoru
nebezpečný. Pára nebo vroucí chladicí
kapalina může způsobit vážné popá-
leniny jak vám, tak i dalším osobám.
Při přehřátí vozidla je vhodné se
obrátit na autorizovaného dealera.
Rozhodnete-li se sami podívat se pod
kapotu, viz kapitola „Údržba vozidla“.
Postupujte dle upozornění v podkapi-
tole Tlakový uzávěr chladicího sys-
tému.
21. Indikátor AWD (náhon na všechna
kola) (u určitých verzí / pro určité trhy)
Indikátor AWD se rozsvítí při aktivaci
náhornu na všechna kola (AWD).
177

• Výstražná kontrolka teploty motoruTato kontrolka upozor\buje na
přehřátí motoru. Když se teplota
zvýší a ukazatel se přiblíží ke
značce H,po dosažení nastaveného
prahu se rozsvítí kontrolka a zazní jeden
zvukový signál. Další přehřívání způ-
sobí, že se ukazatel teploty ocitne za
značkou H,kontrolka bude nepřetržitě
blikat a bude znít nepřetržitý zvukový
signál, dokud motor nenecháte
vychladnout.
Pokud se tato kontrolka rozsvítí během
jízdy, zajeďte bezpečně ke straně a
odstavte vozidlo. Je-li systém klimati-
zace zapnutý, vypněte jej. Také nastavte
řadicí páku do polohy NEUTRAL a
nechte vozidlo běžet ve volnoběžných
otáčkách. Pokud se hodnota teploty
nevrátí k normálu, okamžitě motor
vypněte a volejte servis. Viz podkapitola
„Pokud se motor přehřívá“ v kapitole
„Co dělat v nouzových situacích“, kde
jsou uvedeny podrobnější informace. • Výstražná kontrolka teploty
převodovky
Tato kontrolka informuje o
vysoké teplotě převodového
oleje. K takovému zvýšení
teploty může dojít, používá-li
se vozidlo v náročných podmínkách,
jako například při tažení přívěsu. Pokud
se tato kontrolka rozsvítí, zajeďte bez-
pečně ke straně a odstavte vozidlo. Pak
nastavte řadicí páku do polohy PARK
(PARKOVÁNÍ) a nechte motor běžet
na volnoběžných otáčkách nebo rychleji,
dokud kontrolka nezhasne.
VAROVÁNÍ!
Nepřetržitá jízda s rozsvícenou kont-
rolkou teploty převodovky může způ-
sobit závažné poškození převodovky
nebo její selhání.
UPOZORNĚNÍ!
Bude-li kontrolka teploty převodovky
svítit a vy budete pokračovat v užívání
vozidla, můžete způsobit vykypění
převodového oleje, který přijde do
kontaktu s horkým motorem nebo
výfukovými součástmi a způsobí
požár.
•
Porucha elektrického posilovače řízení
Tato kontrolka svítí, když
elektrický posilovač řízení
nefunguje a vyžaduje opravu.
GEAR SHIFT INDICATOR
(GSI) — je-li ve výbavě
Systém Gear Shift Indicator (GSI)
(indikátor přeřazení) pracuje ve vozi-
dlech s manuální převodovkou; vozi-
dlech s automatickou převodovkou je
aktivní v manuálním módu řazení. GSI
vizuálně přes EVIC upozorní řidiče, že
byl dosažen bod vhodný k přeřazení.
Řidič je tak sděleno, že přeřazením se
může snížit spotřeba paliva.
183

• Tlak v pneumatikách pro jízdu vysokou rychlostí . . .242
• Radiální pneumatiky s kordovou vrstvou.........243
• Typy pneumatik ..........................243
• Pneumatiky typu Run Flat (jsou-li ve výbavě) ......244
• Rezervní pneumatika (je-li ve výbavě) ...........244
• Protáčení pneumatiky .....................246
• Značky signalizující opotřebení běhounu .........246
• Životnost pneumatik ......................247
• Výměna pneumatik .......................247
• ŘETĚZY NA PNEUMATIKY (TAŽNÉ PROSTŘEDKY) ..........................248
• DOPORUČENÍ OHLEDNĚ ZÁMĚNY PNEUMATIK ............................249
• MONITOROVACÍ SYSTÉM TLAKU V PNEUMATIKÁCH (TPMS) ................249
• SYSTÉMPREMIUM .....................251
• POŽADAVKY NA PALIVO – ZÁŽEHOVÉ MOTORY ...............................254
• MOTOR 3,6 L ..........................254
• POŽADAVKY NA PALIVO – VZNĚTOVÉ MOTORY ...............................255
• POŽADAVKY NA BIONAFTU ................256
• DOPLŇOVÁNÍ PALIVA ....................256
• NOUZOVÉ UVOLNĚNÍ DVÍŘEK HRDLA PALIVOVÉ NÁDRŽE ....................257
• TAŽENÍ PŘÍVĚSU ........................257
• OBECNÉ DEFINICE TAŽENÍ .............258
211

• UPEVNĚNÍ POJISTNÉHO LANKA..........260
• HMOTNOST PŘÍVĚSU (MAXIMÁLNÍ HMOTNOST PŘÍVĚSU) ..................260
• PŘÍVĚS A HMOTNOST NA OJI ............261
• POŽADAVKY NA TAŽENÍ PŘÍVĚSU ........262
• TIPY PRO TAŽENÍ PŘÍVĚSU ..............267
• MÍSTA UPEVNĚNÍ VLEČNÉHO PŘÍVĚSU . . . .268
• TAŽENÍ VOZIDLA ZA OBYTNÝM AUTOMOBILEM ATD. ....................268
212