2014 Lancia Thema kapota

• Stiskněte tlačítko LOCK
(ZAMKNOUT) na vysílači dálkového
bezklíčového vstupu (RKE).
3. Jsou-li některé dveře otevřeny,
zavřete je.
DEAKTIVACE SYSTÉMU
Bezpečnostní alarm vozidla lze deakti-
vovat některým z následujících způsobů:
• Stiskněte tlačítko UNLOCK (ODE-MKNOUT) na vysílači dálkového
bezklíčového vstupu (RKE).
• Uchopte odemykací dveřní rukojeť pasivního vstupu (viz „Bezklíčový sys-
tém Enter-N-Go™" v kapitole „Co je
třeba znát před nastartováním vozi-
dla“, kde jsou uvedeny podrobnější
informace).
•
Stiskem tlačítka Enter-N-Go™ Start/
Stop (ve vozidle se musí nacházet ales-
po\b jeden platný dálkový ovladač) se
systém zapalování vozidla na jinou
polohu než OFF.
POZNÁMKA:
• Vložka pro klíč ve dveřích řidiče a tlačítko dveří zavazadlového pro-
storu na vysílači RKE nemohou
aktivovat nebo deaktivovat bezpeč-
nostní alarm vozidla.
• Když je bezpečnostní alarm vozidla aktivován, vnitřní spínače zámků
elektricky ovládaných dveří tyto
dveře neodemknou.
Bezpečnostní alarm vozidla je určen
k ochraně vozidla, avšak můžete navodit
takové podmínky, kdy dojde ke spuštění
falešného alarmu. Dojde-li k provedení
některé z dříve popsaných aktivačních
sekvencí, bezpečnostní alarm vozidla se
aktivuje nezávisle na tom, zda se nachá-
zíte ve vozidle nebo nikoliv. Pokud
zůstane ve vozidle a otevřete dveře, akti-
vuje se alarm. Dojde-li k tomu, deakti-
vujte bezpečnostní alarm vozidla.
Je-li bezpečnostní alarm vozidla aktivo-
ván a akumulátor bude odpojen, bezpeč-
nostní alarm vozidla zůstane po opětov-
ném připojení akumulátoru aktivován;
vnější světla budou blikat a bude znít
houkačka. Dojde-li k tomu, deaktivujte
bezpečnostní alarm vozidla.BEZPEČNOSTNÍ
SYSTÉM PREMIUM
(u určitých verzí / pro určité
trhy)
Bezpečnostní systém monitoruje dveře,
západku kapoty a zavazadelník na neo-
právněný vstup jakož i neoprávněnou
manipulaci se spínačem zapalování. Sys-
tém také zahrnuje dvoufunkční zabez-
pečovací snímač a snímač naklonění
vozidla. Zabezpečovací snímač monito-
ruje pohyb v interiéru vozidla. Snímač
naklonění vozidla sleduje jakékoliv čin-
nosti vedoucí k naklonění vozidla (odta-
hování, sundání pneumatiky, přeprava
trajektem atd.).
Jestliže se z nějaké příčiny spustí bezpeč-
nostní systém, rozsvítí se světlomety,
spustí se alarm a ukazatele směru a boční
blikače budou blikat po dobu 29 sekund;
světla budou blikat ještě dalších
5 sekund. Tento postup systém zopa-
kuje až pro 8 narušení bezpečnosti
v jakémkoli režimu (otevřené dveře,
pohyb, otevřená kapota atd.). Až poté je
nutné jej znovu aktivovat. V závěru
každé události spuštění budou světla
nadále blikat po dobu 26 sekund.
16

SYSTÉM AKTIVNÍ
KAPOTY (u určitých verzí /
pro určité trhy)
Systém Aktivní kapoty slouží ke zvýšení
ochrany chodců. Po nárazu do chodce
nebo jiného objektu se okamžitě
nadzvedne kapota vozidla. Systém se
automaticky aktivuje při jízdě vozidla
v určitém rozsahu rychlostí. Vzhledem
k tomu, že je třeba rozpoznat širokou
škálu chodců, může dojít k aktivaci
Aktivní kapoty i po nárazu do jiných
objektů.
Snímače a ovladače aktivace
Ovladač zádržného systému osob
(ORC) určuje, zda je požadována akti-
vace ovladačů při čelním nárazu. Na
základě signálů snímačů nárazu rozho-
duje modul ORC, kdy je třeba aktivovat
ovladače. Snímače nárazu jsou umístěny
v oblasti předního nárazníku.
Modul ORC monitoruje připravenost
elektronických dílů systému aktivní
kapoty vždy, když je spínač zapalování
v poloze START nebo ON/RUN
(ZAPNUTO/CHOD). Pokud je klíč
v poloze LOCK (ZAMKNOUT),v poloze ACC (PŘÍSLUŠENSTVÍ)
nebo není v zapalování, systém Aktivní
kapoty není zapnutý a Aktivní kapota se
neaktivuje.
Modul ORC obsahuje záložní napájecí
systém, který může aktivovat ovladače i
v případě, kdy má akumulátor málo
energie nebo bude-li před aktivací ovla-
dačů odpojen.
Servis systému aktivní kapoty
Pokud modul ORC aktivoval aktivní
kapotu nebo pokud zjistil poruchu něk-
terého dílu systému, zapne kontrolku
airbagů a zobrazí hlášení „SERVICE
ACTIVE HOOD“ („SERVIS
AKTIVNÍ KAPOTY“) v elektronic-
kém informačním centru vozidla
(EVIC), u určitých verzí / pro určité
trhy. Pokud se po počátečním spuštění
kontrolka airbagů opět rozsvítí, zazní
jeden akustický signál. Modul také
obsahuje diagnostiku, na základě které
se rozsvítí kontrolka airbagů, bude-li
zjištěna porucha, která může ovlivnit
systém Aktivní kapoty. Při diagnostice
se také provede záznam druhu závady.
Pokud svítí kontrolka airbagů nebo
pokud se na displeji EVIC objeví hlášení„SERVICE ACTIVE HOOD“
(„SERVIS AKTIVNÍ KAPOTY“),
obraťte se na autorizovaného dealera.
Dojde-li k aktivaci Aktivní kapoty, je
nutné provést servis vozidla u autorizo-
vaného dealera. Je nutné provést servis
závěsů kapoty a výměnu sestav ovladačů,
aby se obnovila funkčnost systému.
Po aktivaci Aktivní kapoty lze provi-
zorně resetovat polohu kapoty stlačením
jejího zadního okraje nad závěsy kapoty,
protože je uvolněn vnitřní tlak ve všech
ovladačích. Provizorní resetovaná
poloha kapoty napomáhá ke zlepšení
výhledu dopředu přes kapotu při řízení
až do doby, kdy je možné provést servis
vozidla. Provizorní resetovaná poloha
kapoty ponechá kapotu přibližně 5 mm
nad povrchem blatníku.
Servis systému aktivní kapoty
36

Správnou funkci systému Aktivní
kapoty může ovlivnit sestava předního
nárazníku. V případě čelního nárazu, a
to i tehdy, dojde-li k němu při nízké
rychlosti, je nutné zkontrolovat součásti
předního nárazníku z hlediska poško-
zení, a v případě potřeby je vyměnit.
POZNÁMKA: Po každé aktivaci
Aktivní kapoty je třeba okamžitě
odvézt vozidlo k autorizovanému dea-
lerovi.
VAROVÁNÍ!
Aby nedošlo k poškození, nezavírejte
při resetování zadní část kapoty náh-
lým přibouchnutím. Sundejte zadní
èást víka dolù (asi 5 mm nad blatník) a
zatlaète na ni, aby bylo slyšet zaklap-
nutí. Tím by se měly zajistit oba
mechanismy resetování závěsů
kapoty.
UPOZORNĚNÍ!
• Budete-li ignorovat kontrolkuairbagů na přístrojové desce nebo
hlášení „SERVICE ACTIVE
HOOD“ („SERVIS AKTIVNÍ
KAPOTY“) na displeji EVIC,
může to znamenat, že nebudete mít
funkční systém Aktivní kapoty
sloužící ke zvýšení ochrany chodců.
Pokud se kontrolka nerozsvítí při
kontrole žárovek při prvním zapnutí
zapalování, zůstane svítit po nastar-
tování vozidla nebo se rozsvítí
během jízdy, obraťte se na autorizo-
vaného dealera.
• Úpravy jakékoli části systému Aktivní kapoty mohou způsobit
jeho selhání ve chvíli, kdy jej budete
potřebovat. Neupravujte součásti
nebo kabeláž. Neupravujte přední
nárazník, konstrukci karoserie vozi-
dla, ani neinstalujte dopl\bkové díly,
jako přední nárazník nebo kryt.
(Pokračování)
UPOZORNĚNÍ!(Pokračování)
• Je nebezpečné pokoušet se samo-statně opravovat jakoukoli část sys-
tému Aktivní kapoty. Každému,
kdo bude provádět práce na vašem
vozidle, sdělte, že vozidlo je vyba-
veno systémem Aktivní kapoty.
• Nepokoušejte se upravovat žádnou část systému Aktivní kapoty.
Budou-li provedeny úpravy, Aktivní
kapota se může nahodile aktivovat
nebo nemusí správně fungovat.
Vznikne-li potřeba provést servis
kapoty, odvezte vozidlo k autorizo-
vanému dealerovi.
• Řidiči musí dávat pozor na chodce. Zkontrolujte vždy, zda se před vámi
nenacházejí chodci, zvířata, jiná
vozidla či překážky. Jako řidič odpo-
vídáte za bezpečnost a musíte stále
sledovat své okolí. V opačném pří-
padě může dojít k vážnému zranění
nebo usmrcení.
37

zadním dorazem. Sedadlo se vrátí do
dříve nastavené polohy, když nastavíte
zapalování do polohy ACC (PŘÍSLU-
ŠENSTVÍ) nebo RUN (CHOD).
• Funkce pro snadný vstup/výstup sedeaktivuje, když je sedadlo řidiče
v poloze o méně než 23 mm před
zadním dorazem. V této poloze posu-
nutí sedadla pro snadný vstup nebo
výstup nepřináší řidiči žádný užitek.
Každé uložené nastavení paměti má při-
řazenou polohu snadného vstupu nebo
výstupu.
POZNÁMKA: Funkci pro snadný
vstup/výstup lze aktivovat nebo deak-
tivovat pomocí systému Uconnect®:
viz podkapitola „Nastavení systému
Uconnect®“ v kapitole „Popis přístro-
jové desky“, kde jsou uvedeny podrob-
nější informace.
OTEVŘENÍ A ZAVŘENÍ
KAPOTY
Pro otevření kapoty musí být uvolněny
dvě západky. 1. Zatáhněte za uvol\bovací páku kapoty
nacházející se na levé straně pod palubní
deskou.
2. Vystupte z vozidla a zatlačte zajišťo-
vací západku doleva. Zajišťovací
západka se nachází pod středem před-
ního okraje kapoty.
POZNÁMKA: Vaše vozidlo může
být vybaveno systémem aktivní
kapoty. Viz podkapitola „Zádržné sys-
témy cestujících“ v kapitole „Co je
třeba znát před nastartováním vozi-
dla“, kde jsou uvedeny podrobnější
informace.
VAROVÁNÍ!
Aby se zabránilo případnému poško-
zení, nezavírejte kapotu přibouchnu-
tím. Spusťte kapotu dolů asi 15 cm
nad motor a nechejte ji padnout.
Měly by se zajistit obě západky.
Nikdy nejezděte vozidlem, není-li
kapota úplně zavřena a nejsou-li obě
západky zaaretovány.
UPOZORNĚNÍ!
Před jízdou vozidlem se přesvědčte,
zda je kapota řádně zajištěna.
Nebude-li kapota řádně zaaretována,
může se během jízdy otevřít a zakrýt
vám výhled. Nedodržíte-li toto
upozornění, může dojít k vážnému
zranění nebo usmrcení.
Páka pro uvolnění kapoty
Zajišťovací západka kapoty
120

POSTUPY PŘI
POMOCNÉM
STARTOVÁNÍ
Má-li vaše vozidlo vybitý akumulátor,
lze provést pomocné startování za
použití sady pomocných kabelů a aku-
mulátoru jiného vozidla nebo přenos-
ného nabíječe. Je-li startování pomocí
propojovacích kabelů prováděno
nesprávně, může být nebezpečné, proto
pečlivě dodržujte postup uvedený v této
kapitole.
POZNÁMKA: Při používání pře-
nosné soupravy pomocného akumulá-
toru dodržujte provozní pokyny a
výstrahy výrobce.
VAROVÁNÍ!
Nepoužívejte přenosný nabíječ nebo
jiný pomocný zdroj s napětím vyšším
než 12 V, neboť může dojít k poško-
zení akumulátoru, motoru startéru,
alternátoru nebo elektrického sys-
tému.
UPOZORNĚNÍ!
Nepokoušejte se o startování pomocí
propojovacích kabelů, je-li akumulá-
tor zamrzlý. Může prasknout nebo
explodovat a způsobit úraz.
PŘÍPRAVA
K POMOCNÉMU
STARTOVÁNÍ
Akumulátor je uložený pod přístupovým
krytem v zavazadlovém prostoru.
Externí svorky akumulátoru pro
pomocné startování jsou umístěny na
pravé straně motorového prostoru.
POZNÁMKA: Externí svorky aku-
mulátoru uvidíte, když se postavíte na
pravou stranu vozidla a podíváte se
přes blatník.
UPOZORNĚNÍ!
•Je-li zvednutá kapota, vyhýbejte se
vždy chladicímu ventilátoru chladiče
motoru. Při otočení spínače zapalo-
vání do polohy ON (ZAPNUTO) se
může ventilátor kdykoliv roztočit.
Pohybující se lopatky ventilátoru vás
mohou zranit.
• Sundejte si veškeré kovové šperky,jako jsou prsteny, náramkové
hodinky či náramky, které by mohly
zapříčinit nechtěný elektrický kon-
takt. Můžete být k vážně zraněni.
(Pokračování)
Umístění externích svorek akumulátoru
1 – Externí kladná (+)svorka
2 – Externí záporná (-)svorka
279