2014 Lancia Thema nádrž

MOTOROVÝ PROSTOR – VZNĚTOVÝ MOTOR 3,0 L
1 — Centrum rozvodu energie (pojistky)5 – Filtr vzduchového čističe motoru
2 – Plnicí otvor motorového oleje 6 – Měrka hladiny motorového oleje
3 – Nádržka brzdové kapaliny 7 – Nádržka ostřikovací kapaliny
4 – Nádržka chladicí kapaliny
291

olej a mazací tuk. Zvláštní pozornost
také věnujte součástem západky kapoty,
aby se zajistila její správná funkce.
Při provádění ostatních servisních prací
pod otevřenou kapotou též vyčistěte
a namažte západku kapoty, uvol\bovací
mechanismus a zajišťovací západku.
Vnější válcové vložky zámků je nutné
mazat dvakrát ročně, nejlépe na podzim
a na jaře. Naneste malé množství vysoce
kvalitního maziva přímo do válcové
vložky zámku.
VAROVÁNÍ!
Údržbu vozidla nechejte provést u
autorizovaného dealera LANCIA. V
případě rutinních nebo malých úkonů
údržby, které chcete provést sami,
doporučujeme používat správné vyba-
vení, originální náhradní díly
LANCIA a patřičná média; v žádném
případě neprovádějte úkony, s nimiž
nemáte odborné zkušenosti.
STÍRÁTKA STĚRAČ\b
ČELNÍHO SKLA
Gumové hrany stírátek stěračů a čelní
sklo pravidelně čistěte houbou nebo
měkkým hadrem a jemným neabraziv-
ním čisticím prostředkem. Tím se
odstraní nánosy soli a silničního prachu.
Dlouho trvající zapnutí stěračů na
suchém skle může způsobit poškození
stírátek stěračů. Používáte-li stěrače
k odstranění soli nebo špíny ze suchého
čelního skla, použijte vždy ostřikovací
kapalinu.
Nepoužívejte stírátka stěračů k odstra-
nění námrazy nebo ledu z čelního skla.
Zabra\bte, aby se guma stírátka dostala
do styku s ropnými produkty jako je
motorový olej, benzin atd.
POZNÁMKA: Předpokládaná
životnost stírátek stěračů se liší v závis-
losti na geografické oblasti a četnosti
používání. Špatná výkonnost stírátek
se projevuje drnčením, skvrnami,
pruhy vody nebo vlhkými skvrnami.
Pokud tyto okolnosti nastanou, stí-
rátka stěračů očistěte nebo v případě
potřeby vyměňte.
DOPLNĚNÍ
OSTŘIKOVACÍ KAPALINY
Ostřikovač čelního skla a světlometů
mají stejnou nádržku ostřikovací kapa-
liny. Nádržka ostřikovací kapaliny je
umístěna v přední části motorového
prostoru. Hladinu kapaliny v nádržce
kontrolujte v pravidelných intervalech.
Nádržku ostřikovače napl\bte rozpouště-
dlem na čelní sklo (nikoli nemrznoucí
kapalinou do chladiče motoru) a na
několik sekund zapněte systém, aby se
vypláchla zbývající voda.
Při dopl\bování ostřikovací kapaliny do
nádržky nalijte trochu ostřikovací kapa-
liny na hadr nebo utěrku a otřete do čista
stírátka stěračů. Tím se zlepší funkce
stírátek.
Aby se předešlo zamrznutí systému
ostřikovače čelního skla za studeného
počasí, zvolte roztok nebo směs, která
spl\buje nebo překračuje rozsah teplot
pro dané podnebí. Informace o tomto
rozsahu teplot jsou uvedeny na většině
nádob s ostřikovací kapalinou.
298

Nádržka na kapalinu pojme téměř 4 litry
ostřikovací kapaliny, když se na elektro-
nickém informačním centru vozidla
(EVIC) zobrazí hlášení „Low Washer
Fluid“ („Nízká hladina ostřikovací kapa-
liny“).
UPOZORNĚNÍ!
Běžně prodejná rozpouštědla do
ostřikovače čelního skla jsou hořlavá.
Mohou se vznítit a popálit vás. Při
dopl\bování ostřikovacího roztoku
a při manipulaci s ním je třeba dbát
opatrnosti.
VAROVÁNÍ!
Údržbu vozidla nechejte provést u
autorizovaného dealera LANCIA. V
případě rutinních nebo malých úkonů
údržby, které chcete provést sami,
doporučujeme používat správné
vybavení, originální náhradní díly
LANCIA a patřičná média; v žádném
případě neprovádějte úkony, s nimiž
nemáte odborné zkušenosti.
INTERVENČNÍ
REGENERAČNÍ
STRATEGIE – VZNĚTOVÝ
MOTOR 3,0 L
Toto vozidlo je vybaveno nejmoderněj-
ším motorem a výfukovým systémem
obsahujícím naftový částicový filtr.
Motor a systém následné úpravy výfuko-
vých plynů fungují společně a vyhovují
tak požadavkům emisních norem. Sys-
tém spravuje spalování motoru, aby
katalyzátor výfukového systému zachy-
coval a spaloval pevné částice, aniž byste
museli jakkoli zasahovat.
Viz podkapitola „Elektronické infor-
mační centrum vozidla (EVIC)“ v kapi-
tole „Popis sdruženého přístroje“, kde
jsou uvedeny podrobnější informace.
VÝFUKOVÝ SYSTÉM
Nejlepší ochranou, aby se oxid uhelnatý
nedostával do vozidla, je správně udržo-
vaný výfukový systém motoru.
Vždy, když zaznamenáte změnu zvuku
vydávaného výfukovým systémem, když
zaznamenáte výfukové plyny uvnitř
vozidla nebo když je poškozena spodnínebo zadní strana vozidla, odborný
technický pracovník musí zkontrolovat
celý výfukový systém a přiléhající místa
karosérie, zda nedošlo k poškození, opo-
třebení nebo přemístění dílů. Otevřené
švy nebo volné spoje mohou umožnit,
aby se výfukové plyny dostávaly do
kabiny. Výfukový systém zkontrolujte
také vždy, když vozidlo bude zvednuto
z důvodu mazání nebo výměny oleje.
V případě potřeby proveďte výměnu pří-
slušných dílů.
UPOZORNĚNÍ!
Výfukové plyny mohou způsobit zra-
nění nebo úmrtí. Obsahují oxid uhel-
natý (CO), který nemá žádný zápach
a je bezbarvý. Jeho vdechování může
způsobit bezvědomí a může dokonce
dojít k otravě. Další informace o
možnostech, jak zabránit vdechování
CO, viz „Bezpečnostní doporučení/
Výfukové plyny“ v kapitole „Co je
třeba znát před nastartováním vozi-
dla“.
299

chladicí kapalinu motoru (nemrz-
noucí kapalinu) doplnit, proti zamrz-
nutí je nutné chránit i obsah regene-
rační lahve chladicí kapaliny.
• Pokud je nutné chladicí kapalinu motoru (nemrznoucí kapalinu) často
dopl\bovat nebo pokud hladina v rege-
nerační lahvi chladicí kapaliny při
chladnutí motoru neklesá, je třeba
provést tlakovou zkoušku těsnosti
chladicího systému.
• Udržujte koncentraci chladicí kapa- liny motoru (nemrznoucí kapaliny) na
(minimálně) 50 % chladicí kapaliny
motoru (nemrznoucí kapaliny), při-
čemž zbylý obsah tvoří destilovaná
voda. Zajistí se tím správná antiko-
rozní ochrana motoru, který obsahuje
hliníkové součásti.
• Zkontrolujte, zda nejsou přepadové hadice chladiče a regenerační lahve
chladicí kapaliny zauzlené nebo
ucpané.
• Přední část chladiče udržujte v čistotě. Pokud je vozidlo vybavené klimati-
zací, udržujte přední část zkapal\bo-
vače v čistotě. • Nevymě\bujte termostat z důvodu let-
ního či zimního provozu. Pokud bude
někdy výměna nutná, namontujte
VÝHRADNĚ správný typ termo-
statu. Jiné typy mohou způsobit nedo-
statečnou výkonnost chladicí kapaliny
motoru (nemrznoucí kapaliny),
snížení počtu kilometrů ujetých na litr
paliva a zvýšení množství emisí.
BRZDOVÝ SYSTÉM
Aby se zajistila správná funkce brzdo-
vého systému, je nutné pravidelně kon-
trolovat všechny součásti brzdového sys-
tému. Správné intervaly údržby viz
„Harmonogram údržby“.
UPOZORNĚNÍ!
Jízda s aktivovanými brzdami může
zavinit jejich poruchu a nehodu. Jízda
s nohou položenou na brzdovém
pedálu může způsobit abnormálně
vysokou teplotu brzd, nadměrné opo-
třebení obložení a případně poško-
zení brzd. V nouzové situaci byste pak
neměli k dispozici plný brzdný výkon.
VAROVÁNÍ!
Údržbu vozidla nechejte provést u
autorizovaného dealera LANCIA. V
případě rutinních nebo malých úkonů
údržby, které chcete provést sami,
doporučujeme používat správné
vybavení, originální náhradní díly
LANCIA a patřičná média; v žádném
případě neprovádějte úkony, s nimiž
nemáte odborné zkušenosti.
Hlavní brzdový válec – kontrola
hladiny brzdové kapaliny
Pokud kontrolka brzdového systému
signalizuje poruchu systému, ihned
zkontrolujte hladinu kapaliny v hlavním
válci.
Hladinu kapaliny v hlavním válci zkon-
trolujte při provádění servisních prací
pod otevřenou kapotou.
Před sejmutím uzávěru očistěte vrchní
část hlavního válce. Dopl\bte kapalinu ke
značce „MAX “ umístěné na boku
nádržky hlavního brzdového válce.
Dopl\bte dostatečné množství kapaliny,
aby dosahovala na požadovanou hladinu
popsanou na nádržce brzdové kapaliny.
304

U kotoučových brzd lze spolu s postup-
ným opotřebováním brzdových destiček
očekávat snižování hladiny kapaliny.
Nízká hladina kapaliny ale může být
způsobena netěsností a bude potřebná
kontrola.
Používejte jen brzdovou kapalinu dopo-
ručenou výrobcem. Správný typ kapaliny
viz „Kapaliny, maziva a originální díly“
v kapitole „Údržba vozidla“.
UPOZORNĚNÍ!
• Používejte jen brzdovou kapalinudoporučenou výrobcem. Správný
typ kapaliny viz „Kapaliny, maziva
a originální díly“ v kapitole „Údržba
vozidla“. Použití špatného druhu
brzdové kapaliny může závažně
poškodit brzdový systém anebo
ovlivnit jeho funkci. Správný druh
brzdové kapaliny pro vaše vozidlo je
rovněž vyznačen na originální hyd-
raulické nádržce hlavního brzdo-
vého válce namontované ve výrobě.
(Pokračování)
UPOZORNĚNÍ!(Pokračování)
• Aby se zabránilo znečištění cizímmateriálem nebo vlhkostí, použí-
vejte pouze novou brzdovou kapa-
linu nebo kapalinu, která je sklado-
vána v pevně uzavřené nádobě.
Uzávěr nádržky hlavního brzdového
válce musí být stále uzavřený. Brz-
dová kapalina v otevřené nádobě
absorbuje vlhkost ze vzduchu, což
způsobuje nižší bod varu. To může
způsobit, že se během prudkého
nebo dlouhého brzdění začne neče-
kaně vařit, což vede k náhlému
selhání brzd. Následně může dojít
k nehodě.
• Přeplnění nádržky brzdové kapaliny může způsobit rozlití brzdové kapa-
liny na horké díly motoru a její
následné vznícení. Brzdová kapalina
může také poškodit nalakované a
vinylové plochy, a proto je nutné
zabránit jejímu styku s těmito povr-
chy.
(Pokračování)
UPOZORNĚNÍ!(Pokračování)
• Nepřipusťte znečištění brzdovékapaliny kapalinou na ropné bázi.
Mohlo by dojít k poškození těsni-
cích součástí brzd a následnému čás-
tečnému nebo úplnému selhání
brzd. Může dojít k nehodě.
AUTOMATICKÁ
PŘEVODOVKA
Volba maziva
Pro zajištění optimální výkonnosti pře-
vodovky a dlouhé životnosti je důležité
používat vhodný převodový olej. Použí-
vejte pouze výrobcem doporučenou pře-
vodovkovou kapalinu. Specifiakce je
uvedena v “Kapaliny, maziva a originální
náhradní díly” v této sekci. Je důležité
používat doporučenou převodovkou
kapalinu a udržovat ji na předepsané
hladině. Do převodovky nepoužívejte
chemická proplachovadla. Používejte
jen schválený olej.
305

Zdířka Patronovápojistka Minipojistka Popis
7 40 A zelená — Vnější osvětlení #2
8 30 A růžová — Vnitřní osvětlení/čerpadlo ostřikovače
9 30 A růžová — Elektricky ovládané zámky
10 30 A růžová — Dveře řidiče
11 30 A růžová — Dveře spolujezdce
12 — 20 A žlutá Volitelná elektrická zásuvka č. 1
15 40 A zelená — Ventilátor topení a klimatizace
16 — —Rezervní
17 — —Rezervní
18 — —Rezervní
19 — —Rezervní
20 — —Rezervní
21 — —Rezervní
22 — 20 A žlutá Parkovací světlo přívěsu - Je-li
23 — 10 A červená Dvířka palivové nádrže/diagnostický port
24 — 15 A modrá Obrazovka rádia
25 — 10 A červená Sledování tlaku v pneumatikách
26 — 25 A nezbarvená Převodovka
27 — 25 A nezbarvená Zesilovač
31 — 25 A nezbarvená Elektricky ovládaná sedadla
32 — 15 A modrá Modul topení a klimatizace/sdružený přístroj/zámek volantu
315

PODVOZEK
SoučástKapaliny, maziva a originální díly
Automatická převodovka – motor 3,6 l Plně syntetické mazivo dle předpisu FIAT Klasifikace 9.55550-AV5 (TUTELA TRANSMISSION AS8, Contractual Technical Reference N° F139.I11).
Automatická převodovka – vznětový
motor 3,0 l Plně syntetické mazivo dle předpisu FIAT Klasifikace 9.55550-AV4 (TUTELA
TRANSMISSION FORCE4, Contractual Technical Reference N° F108.F11)
Hlavní brzdový válec Syntetická kapalina dle předpisu FIAT klasifikace 9.55597, FMVSS n° 116,
DOT 4, ISO 4925, SAE J-1704 (TUTELA TOP 4, Contractual Technical
Reference N F001.A93)
Nádrž posilovače řízení Plně syntetické mazivo dle předpisu FIAT Klasifikace 9.55550-AG3 (TUTELA
GI/R, Contractual Technical Reference N° F428.H04).
Přední náprava – Pouze náhon na všechna kola SAE Grade 75W–90 Syntetické mazivo pro ozubené převody FIAT klasifikace 9.55550-DA5, API GL-5, SAE J-2360 (TUTELA TRANSMISSION
X-ROAD, Contractual Technical Reference N° F140.F11).
Zadní náprava SAE Grade 75W–140 Syntetické mazivo pro ozubené převody FIAT klasifikace
9.55550-DA5, API GL-5, SAE J-2360 (TUTELA TRANSMISSION
X-ROAD, Contractual Technical Reference N° F140.F11).
Rozdělovací převodovka – Pouze náhon na
všechna kola Kontaktujte autorizovaného dealera LANCIA.
Ostřikovací kapalina čelního/zadního skla Směs lihu, vody a povrchově aktivních látek podle předpisu FIAT Klasifikace 9.55522, CUNA NC 956-11 (TUTELA PROFESSIONAL SC35, Contractual
Technical Reference N° F201.D02)
323

Objemy................321
Přísady................ .294
syntetický...............294
viskozita................321
Změna intervalu........184, 293
Ostřikovač
Doplnění kapaliny
..........298
Ostřikovače čelního skla.....126, 127
Ostřikovače světlometů......129, 298
Ostřikovače, čelní sklo......127, 298
Ostřikovače, světlomet..........129
Osvětlený vstup...............18
Otáčení, kola............... .249
Otáčkoměr................ .174
Ovládací prvky audiosystému na
volantu
..................200
Ovládací prvky audiosystémuzabudované ve volantu
........200
Ovládání klimatizace...........202
Ovládání rádia...............201
Ovládání teploty, automatické(ATC)
..................206
Palivo................ .254, 255
Benzín.................254
Diesel..................255
Obsah nádrže.............321
Oktanové číslo.........254, 321
Osvětlení................181
Specifikace..............321
Ukazatel................174
Víko filtru (plynový uzávěr). . . .174
Palubní diagnostický systém......292
Palubní počítač..............186
Parkovací brzda..............232
Parkovací senzory, systém, zadní. . .148
Pásy, bezpečnostní..........31, 61
Pedály, nastavitelné............131
Plán údržby.............328, 331
Pneumatiky..............62, 241
Kontrolka tlaku............173
Monitorovací systém tlaku v
pneumatikách (TPMS)
.......249
Obecné informace..........241
Protáčení................246
přehození...............249
řetězy..................248
výměna................ .247
Počítač, trasa/ujetá vzdálenost.....186
Počitadlo denních ujetých
kilometrů
............... .172
Počítadlo ujetých kilometrů......172
Podlahová konzola............162
Pohon všech kol (AWD).....229, 307
Pojistky...................311
Pojistky pod kapotou...........311
Pokyny k tažení přívěsu.........260
Pomocné startování...........279
Popis brzd................ .232
Posilovač brzd...............236
Postup narovnání při překroucení,
bezpečnostní pás
.............34
Postupy startování............213
Postupy údržby..............292
Potkávací světla..............124
Potlačení funkce řadicí páky......282
Programování sledovacího klíče.....14
Programování vysílače(dálkový bezklíčový vstup)
.......18
Programovatelné vysílače(dálkový bezklíčový vstup)
.......18
Protiblokovací brzdový systém(ABS)
...............234, 235
Provoz ve studeném počasí.......214
PředpínačeBezpečnostní pásy
...........35
Přehřátí, motor...........177, 271
Přepínač dálkových/potkávacíchsvětel (stmívač)
.............124
Přerušované stírání(zpožděné stírání)
...........127
Převodovka................ .305
Automatické.......218, 223, 305
Kapaliny.............305, 323
Řazení.................217
Přídavný zádržný systém – airbag....38
Přihrádka na mince............162
Připomínka vloženého klíče.......13
Připomínka zapnutí bezpečnostního
pásu
....................38
339