2014 Lancia Delta tow

156
BEZPIECZEŃSTWO
PASY BEZPIECZEŃSTWAUŻYCIE PASÓW BEZPIECZEŃSTWA rys. 1
Pas bezpieczeństwa należy zapinać przy wyprostowanej klat-
ce piersiowej i plecach przylegających do oparcia siedzenia.
W celu zapięcia pasa bezpieczeństwa należy wsunąć zaczep
A do gniazda uchwytu B, aż do usłyszenia dźwięku zatrza-
śnięcia blokady. Jeżeli podczas wyciągania pas bezpieczeń-
stwa zablokuje się, należy puścić taśmę pasa, aby zwinęła się
na krótkim odcinku i ponownie ją wyciągnąć, unikając gwał-
townych ruchów.
W samochodzie zaparkowanym na bardzo pochyłej drodze
zwijacz może się zablokować; jest to normalne. Ponadto me-
chanizm zwijacza blokuje taśmę za każdym razem, gdy zo-
stanie ona gwałtownie wyciągnięta lub w przypadku nagłego
hamowania, zderzenia i jazdy na zakręcie z dużą prędkością.
Siedzenia tylne wyposażone są w bezwładnościowe pasy bez-
pieczeństwa z trzema punktami mocowania i zwijaczem.
Pasy siedzeń tylnych powinny być zapięte tak, jak pokazano
na schemacie na rys. 2.
Podczas jazdy nie należy naciskać przycisku C.Należy pamiętać, że w razie gwałtownego zde-
rzenia pasażerowie siedzeń tylnych, którzy nie za-
pną pasów bezpieczeństwa, poza tym, że są na-
rażeni na obrażenia, stanowią poważne zagrożenie dla
pasażera i kierowcy na siedzeniach przednich.
rys. 1
L0E0061m
Aby odpiąć pas bezpieczeństwa, należy nacisnąć przycisk C.
Przy zwijaniu pasa należy podtrzymywać go, aby się nie po-
skręcał. Pas bezpieczeństwa dopasowuje się – za pomocą zwi-
jacza – automatycznie do ciała pasażera, umożliwiając swo-
bodne ruchy.
155-182 Delta PL 1ed 27/09/13 15.49 Pagina 156

158
BEZPIECZEŃSTWO
NAPINACZE PASÓW
BEZPIECZEŃSTWASamochód wyposażony jest w napinacze pasów bezpieczeń-
stwa miejsc przednich, które w przypadku gwałtownego zde-
rzenia czołowego zapewniają dokładne przyleganie taśmy pa-
sa do ciała pasażera zanim rozpocznie się akcja przytrzyma-
nia pasem.
O uaktywnieniu napinaczy pasów świadczy cofanie się taśmy
w kierunku zwijacza.
Ponadto, samochód ten wyposażony jest w drugie urządzenia
napinające (instalowane w strefie listwy progu): o jego uak-
tywnieniu świadczy skrócenie metalowej linki.
Podczas interwencji napinaczy wydziela się pewna ilość dy-
mu, który nie jest szkodliwy i nie oznacza początku pożaru.
OSTRZEŻENIE W celu zapewnienia maksymalnej ochrony
dzięki działaniu napinacza należy ustawić taśmę pasa bez-
pieczeństwa w taki sposób, aby ściśle przylegała ona do klat-
ki piersiowej i do bioder.
Napinacz nie wymaga żadnej obsługi ani smarowania: wszel-
kie czynności zmieniające jego pierwotny stan wpłyną ne-
gatywnie na jego skuteczność. Jeżeli w wyniku nieprzewi-
dzianych zdarzeń (np. powodzie, sztormy itp.), napinacz pa-
sa zostanie zalany wodą i błotem, należy bezwzględnie go
wymienić.
Napinacz pasa bezpieczeństwa jest urządzeniem
jednorazowego użytku. Po uaktywnieniu się na-
pinacza należy zwrócić się do ASO Lancia w ce-
lu wymienienia go.Interwencje, które powodują uderzenia, wibra-
cje lub nagrzanie miejscowe (powyżej 100°C
przez maksymalny czas 6 godzin), w strefie na-
pinacza, mogą spowodować jego uszkodzenie lub uak-
tywnienie się. W razie konieczności wykonania inter-
wencji w zakresie tego typu komponentów, należy zwró-
cić się do ASO Lancia.
OGRANICZNIKI OBCIĄŻEŃ
W celu zwiększenia ochrony pasażerów w razie wypadku we-
wnątrz zwijaczy pasów bezpieczeństwa przednich umiesz-
czone są ograniczniki obciążenia, które umożliwiają odpo-
wiednie regulowanie siły oddziałującej na klatkę piersiową
podczas akcji zatrzymywania przez pas w przypadku zde-
rzenia czołowego.
155-182 Delta PL 1ed 27/09/13 15.49 Pagina 158

BEZPIECZEŃSTWO
159
2
OSTRZEŻENIA OGÓLNE DOTYCZĄCE
UŻYWANIA PASÓW BEZPIECZEŃSTWA
Kierowca powinien przestrzegać (również osoby z nim po-
dróżujące), wszystkich przepisów lokalnych dotyczących spo-
sobu użycia pasów bezpieczeństwa. Przed rozpoczęciem po-
dróży należy zapiąć zawsze pasy bezpieczeństwa.
Użycie pasów bezpieczeństwa jest konieczne również w przy-
padku kobiet w ciąży: zarówno dla osoby ciężarnej jak i dla
dziecka zagrożenie w przypadku zderzenia jest znaczenie
mniejsze, jeżeli pas bezpieczeństwa będzie zapięty.
Kobiety w ciąży powinny ustawić dolną część taśmy pasa du-
żo niżej, tak aby przechodziła pod brzuchem (jak pokazano
na rys. 3). Najlepszym sposobem ochrony nienarodzonego
dziecka jest odpowiednie zabezpieczenie matki. Gdy pas bez-
pieczeństwa jest prawidłowo założony, prawdopodobieństwo,
że dziecko nie odniesie obrażeń w razie wypadku jest więk-
sze. W przypadku kobiet w ciąży, jak w przypadku każdej in-
nej osoby, ważne jest, aby prawidłowo zakładać pas bezpie-
czeństwa.
W celu zapewnienia maksymalnej ochrony na-
leży ustawić oparcie siedzenia we właściwym po-
łożeniu, oprzeć dobrze plecy o oparcie i zapiąć
pas tak, aby przylegał do klatki piersiowej i do miedni-
cy. Należy zawsze zapinać pasy bezpieczeństwa, zarów-
no na siedzeniach przednich jak i tylnych! Podróżowa-
nie bez zapiętych pasów zwiększa ryzyko poważnych ob-
rażeń lub śmierć w przypadku zderzenia.
rys. 3
L0E0404m
Taśma pasa nie może być poskręcana. Górna część pasa po-
winna przechodzić nad plecami i przecinać po przekątnej klat-
kę piersiową. Dolna część pasa powinna przylegać do bio-
der (jak pokazano na rys. 4), a nie do brzucha pasażera.
Nie należy używać przedmiotów (zaczepów, zapinek itp.),
które powodują, że pas nie przylega do ciała pasażera.
Absolutnie zabrania się demontowania lub na-
ruszania komponentów pasów bezpieczeństwa
i napinaczy. Wszelkie tego typu czynności mogą
być wykonywane wyłącznie przez autoryzowany i wy-
kwalifikowany personel. Należy zawsze zwracać się
do ASO Lancia.
155-182 Delta PL 1ed 27/09/13 15.49 Pagina 159

BEZPIECZEŃSTWO
161
2
❍aby oczyścić pasy bezpieczeństwa, należy umyć je ręcz-
nie wodą i neutralnym mydłem, wypłukać i pozostawić
w cieniu do wyschnięcia. Nie należy stosować mocnych
detergentów wybielających lub barwiących oraz jakich-
kolwiek substancji chemicznych, które mogłyby osłabić
włókna pasa;
❍unikać zamoczenia zwijaczy pasów bezpieczeństwa: ich
poprawne działanie gwarantowane jest tylko wówczas, je-
śli nie dostała się do nich woda;
❍należy wymienić pas bezpieczeństwa, jeżeli posiada ozna-
ki zniszczenia lub przecięcia.
❍należy wymienić pas, jeżeli posiada on oznaki zniszcze-
nia lub przecięcia.
BEZPIECZNE PRZEWOŻENIE
DZIECIW celu zwiększenia ochrony, w razie zderzenia wszyscy pa-
sażerowie powinni podróżować na siedząco i stosować od-
powiednie systemy ochronne, obowiązujące również nie-
mowlęta i dzieci!
Wymóg ten obowiązuje zgodnie z dyrektywą 2003/20/WE,
we wszystkich krajach członkowskich Unii Europejskiej.
Dzieci, w przeciwieństwie do osób dorosłych, mają głowę
proporcjonalnie większą i cięższą względem reszty ciała, na-
tomiast mięśnie i struktura kości nie są jeszcze u nich całko-
wicie rozwinięte. W związku z powyższym, do utrzymania
ich w czasie zderzenia wymagane są systemy odmienne od pa-
sów bezpieczeństwa dla osób dorosłych, aby ograniczyć
do minimum ryzyko obrażeń w razie wypadku, hamowania
lub manewrów nagłych.
Dzieci powinny siedzieć w sposób bezpieczny i wygodny.
W zależności od właściwości stosowanych fotelików, zaleca
się pozostawiać możliwie jak najdłużej (przynajmniej do 2
lat życia) foteliki dla dzieci w pozycji przeciwnej do kierun-
ku jazdy, ponieważ jest to najbardziej chroniąca je pozycja
w razie zderzenia. Wybór najodpowiedniejszego do zastoso-
wania fotelika dla dziecka powinien być dokonywany w opar-
ciu o wagę dziecka; istnieją różne typy systemów zabezpie-
czających dzieci, zaleca się wybrać ten, który będzie najod-
powiedniejszy dla dziecka.
155-182 Delta PL 1ed 27/09/13 15.49 Pagina 161

162
BEZPIECZEŃSTWO
W razie konieczności przewożenia dziecka na sie-
dzeniu przednim po stronie pasażera, w foteliku
ustawionym przeciwnie do kierunku jazdy, po-
duszki powietrzne po stronie pasażera, przednią i bocz-
ną (Side bag - dla wersji/rynków, gdzie przewidziano),
należy wyłączyć za pomocą Menu ustawień i upewnić
się, czy dezaktywacja nastąpiła, o czym informuje świe-
cąca się w zestawie wskaźników lampka sygnalizacyjna.
Ponadto siedzenie pasażera powinno być przesunięte
całkowicie do tyłu, aby uniknąć ewentualnego kontak-
tu fotelika z dzieckiem z deską rozdzielczą.Nie należy poruszać siedzeniem przednim lub
tylnym, gdy siedzi na nim dziecko
lub umieszczony jest na nim fotelik z dzieckiem.O obowiązku wyłączenia poduszki powietrznej, je-
śli instalowany jest fotelik dla dziecka odwróco-
ny tyłem do kierunku jazdy, świadczy odpowied-
ni symbol podany na etykiecie przyklejonej do daszka
przeciwsłonecznego. Należy zawsze postępować zgodnie
ze wskazówkami podanymi na daszku przeciwsłonecznym
po stronie pasażera (patrz opis w sekcji „Przednie po-
duszki powietrzne”).
Powyżej 1,50 m postura dziecka, z punktu widzenia syste-
mu ochrony, jest traktowana jak postura osoby dorosłej i oso-
by takie zakładać powinny normalne pasy bezpieczeństwa.
W Europie parametry systemów zabezpieczających dzieci
są regulowane przez normę ECE-R44, która dzieli je na pięć
grup wagowych:Grupa Przedziały wagoweGrupa 0 do 10 kg wagiGrupa 0+ do 13 kg wagiGrupa 1 9 - 18 kg wagiGrupa 2 15 - 25 kg wagiGrupa 3 22-36 kg wagi
Wszystkie urządzenia ochronne powinny posiadać dane ho-
mologacyjne i znak kontrolny na tabliczce przymocowanej
na stałe do fotelika, której nie wolno absolutnie usuwać.
W Lineaccessori Lancia dostępne są foteliki dla dzieci od-
powiednie dla każdej grupy wagowej. Zaleca się stosować
te właśnie foteliki, ponieważ zaprojektowane zostały spe-
cjalnie dla samochodów marki Lancia.
155-182 Delta PL 1ed 27/09/13 15.49 Pagina 162

BEZPIECZEŃSTWO
163
2
MONTAŻ FOTELIKA DZIECIĘCEGO
TYPU „UNIWERSALNEGO”(z pasami bezpieczeństwa)
GRUPA 0 i 0+ Dzieci o wadze do 13 kg powinny być przewożone tyłem do
kierunku jazdy w foteliku jak ten, który przedstawiono na rys.
4, który - dzięki temu, iż podtrzymuje głowę - nie powoduje
przeciążenia szyi w przypadku nagłego hamowania.
Tego typu fotelik jest przytrzymywany pasami bezpieczeń-
stwa samochodu, jak wskazano na rys. 6 i powinien utrzy-
mywać dziecko własnymi wbudowanymi pasami.
Rysunek stanowi orientacyjne odniesienie w za-
kresie montażu. Fotelik należy zamontować zgod-
nie z instrukcją obowiązkowo do niego załączoną.
rys. 6
L0E0407m
155-182 Delta PL 1ed 27/09/13 15.49 Pagina 163

164
BEZPIECZEŃSTWO
Począwszy od 9 do 18 kg wagi dzieci mogą być przewożone
zwrócone przodem do kierunku jazdy rys. 7. GRUPA 1
Rysunek stanowi orientacyjne odniesienie w za-
kresie montażu. Fotelik należy zamontować zgod-
nie z instrukcją obowiązkowo do niego załączoną.
Dostępne są foteliki wyposażone w zaczepy Iso-
fix, które umożliwiają stabilne zamocowanie ich
do siedzenia bez użycia pasa bezpieczeństwa sa-
mochodu. Jeśli chodzi o ten typ fotelików, należy zapo-
znać się z opisem w sekcji „Przystosowanie do montażu
fotelików Isofix” niniejszego rozdziału.
rys. 7
L0E0408m
155-182 Delta PL 1ed 27/09/13 15.49 Pagina 164

BEZPIECZEŃSTWO
165
2
GRUPA 2
Dzieci o wadze 15 do 25 kg mogą być przytrzymywane bez-
pośrednio pasem bezpieczeństwa samochodu rys. 8.W takim przypadku foteliki pełnią jedynie funkcję prawidło-
wego ustawienia dziecka w stosunku do pasa bezpieczeństwa,
który powinien przebiegać po przekątnej, przylegając do klat-
ki piersiowej, a nigdy do szyi i przebiegać poziomo, przyle-
gając do bioder, a nie do brzucha dziecka.
Rysunek stanowi orientacyjne odniesienie w za-
kresie montażu. Fotelik należy zamontować zgod-
nie z instrukcją obowiązkowo do niego załączoną.
rys. 8
L0E0409m
155-182 Delta PL 1ed 27/09/13 15.49 Pagina 165