Page 329 of 377

Mantenimiento
42 7
Sustitución del neumático de
repuesto pequeño (opcional)
La banda de rodadura del neumático
de repuesto de emergencia tiene
una vida útil más corta que la de un
neumático de dimensiones
normales. Cámbielo cuando en el
neumático se vea el indicador de
desgaste de la banda de rodadura.
El nuevo neumático de repuesto
debe ser del mismo tamaño y de la
misma forma que el que se entrega
con el vehículo nuevo y se debe
montar en la misma llanta de
emergencia. El neumático de
emergencia no está diseñado para
montarlo en una llanta de tamaño
normal, y la llanta de emergencia
tampoco está diseñada para montar
en ella un neumático de tamaño
normal.Cambio de las ruedas
Cuando, por cualquier motivo, se
cambien las llantas, asegúrese de
que las nuevas son equivalentes a
las originales de fábrica en diámetro,
anchura y bombeo.
ADVERTENCIA
Una rueda que no sea del
tamaño correcto puede influir
desfavorablemente sobre la
vida de la rueda y del cojinete,
la capacidad de frenado y
detención, las características
de manejabilidad, la separación
con el suelo, la separación
entre neumáticos y carrocería,
la separación con las cadenas
de nieve, la calibración del
velocímetro y cuentakilómetros
total, el ajuste de los faros y la
altura de los paragolpes.
(continúa)
El ABS se pone en
funcionamiento al comparar
la velocidad de las ruedas.
El tamaño de los neumáticos
puede afectar a la velocida de
las ruedas. Al cambiar los
neumático, los 4 neumáticos
deben tener el tamaño
original de los neumáticos
que traía su vehículo nuevo.
Si utiliza neumáticos de
diferentes tamaños puede
provocar que ni el ABS
(sistema de freno
antibloqueo) ni el ESP
(programa de estabilidad
electrónico) funcionen
correctamente (opcional).
Page 330 of 377

743
Mantenimiento
Tracción de los neumáticos
La tracción de los neumáticos
disminuye cuando están gastados, si
no están correctamente inflados o
cuando se circula sobre superficies
deslizantes. Cambie los neumáticos
cuando aparezcan indicios de
desgaste en la banda de rodadura.
Para limitar el riesgo de perder el
control, reduzca la velocidad en caso
de lluvia, nieve o hielo en la
carretera.Mantenimiento de los neumáticos
Además de una presión de inflado
correcta, una adecuada alineación
de las ruedas contribuye a disminuir
el desgaste de los neumáticos. Si
descubre que un neumático tiene un
desgaste no uniforme, haga que un
concesionario compruebe la
alineación de las ruedas.
Cuando monte neumáticos nuevos,
asegúrese de efectuar un
equilibrado. Así aumenta la
comodidad de la conducción y la
vida de los neumáticos. También es
necesario volver a equilibrar la rueda
si se ha desmontado el neumático
de la llanta.Etiquetado del flanco del
neumático
Esta información identifica y
describe las características
fundamentales del neumático y
proporciona también su número de
identificación (NIN) para su
certificación según la normativa de
seguridad. El NIN se puede utilizar
para identificar el neumático en caso
de reclamación.
I030B04JM
1
1
23
4
5,6
7
Page 331 of 377

Mantenimiento
44 7
1. Nombre del fabricante o marca
Se muestra el nombre del fabricante
o la marca.
2. Designación del tamaño del
neumático
En la pared lateral del neumático se
indica la designación
correspondiente a su tamaño. Se
precisará esta información para
seleccionar los neumáticos de
recambio para su coche. A
continuación se explica lo que
indican las letras y los números de la
designación del neumático.
Ejemplo de designación del tamaño
del neumático:
(Estos números se dan solamente
como ejemplo; el tamaño de los
neumáticos de su vehículo puede
ser distinto.)
225/45R18 97V225 - Anchura del neumático en
milímetros.
45 - Relación de aspecto. Altura de
la sección del neumático como
porcentaje de la anchura.
R - Código de fabricación del
neumático (Radial).
18 - Diámetro de la llanta en
pulgadas.
97 - Índice de carga, un código
numérico asociado a la carga
máxima que puede soportar el
neumático.
V - Símbolo de categoría de
velocidad. Consulte la tabla de
categorías de velocidad en este
apartado para más información.
Designación del tamaño de la rueda
En las ruedas se marca también una
información importante que
necesitará cuando haya que
cambiarla. A continuación se explica
lo que indican las letras y los
números de la designación de la
rueda.
Ejemplo de designación del tamaño
de la rueda:
7,5JX18
7,5 - Anchura de la llanta en
pulgadas.
J - Designación del perímetro de la
llanta.
18 - Diámetro de la llanta en
pulgadas.
Page 332 of 377

745
Mantenimiento
Categoría de velocidad del neumático
La tabla siguiente relaciona muchas
de las distintas categorías de
velocidad que se utilizan
actualmente en los vehículos de
turismo. La categoría de velocidad
forma parte de la designación de las
dimensiones del neumático que
aparece en su costado. Este símbolo
corresponde a la velocidad máxima
segura de utilización de ese
neumático.
3. Comprobación de la vida del
neumático (TIN : Número de
identificación del neumático
Todos aquellos neumáticos de más
de 6 años, respecto a la fecha de
fabricación (incluyendo la rueda de
repuesto) deberían cambiarse por
otras nuevas. Por lo tanto, hay que
sustituirlos por otros nuevos, incluido
el de repuesto. Puede encontrar la
fecha de fabricación en el costado
del neumático (posiblemente en el
interior de la rueda), ostentando el
código DOT. El código DOT es una
serie de caracteres que se
componen de números y letras
romanas La fecha de fabricación se
designa por los cuatro últimos
dígitos (caracteres) del código DOT.DOT : XXXX XXXX OOOO
La parte inicial del DOT representa
un número de código de la fábrica, el
tamaño del neumático y la
configuración de la banda de
rodadura, y los cuatro últimos
números indican la semana y el año
de fabricación.
Por ejemplo:
DOT XXXX XXXX 1606 indica que el
neumático se fabricó en la 10ª
semana de 2010.
S 180 km/h (112 mph)
T 190 km/h (118 mph)
H 210 km/h (130 mph)
V 240 km/h (149 mph)
Z Más de 240 km/h (149 mph)
Velocidad máxima Símbolo del
índice develocidad.
Page 333 of 377

Mantenimiento
46 7
4. Composición y material de las
capas del neumático
Es el número de capas de tejido
recubierto de goma que tiene el
neumático. Los fabricantes de
neumáticos deben indicar también
los materiales de que está
compuesto, como acero, nylon,
poliéster u otro. La letra “R” significa
radial; la letra “D” significa diagonal,
y la letra “B” mixto diagonal – radial.
5. Presión máxima admisible de
inflado
Significa la mayor cantidad de aire
que se debe introducir en el
neumático. No sobrepase la presión
máxima admisible de inflado.
Consulte la etiqueta del neumático y
la carga para ver la presión de
inflado recomendada.
6. Índice de carga máxima admisible
Esta cifra indica la carga máxima,
expresada en kilogramos y libras,
que soporta el neumático. Cuando
cambie los neumáticos de un
vehículo, utilice siempre otros que
tengan la misma carga admisible
que los montados de fábrica.
7. Graduación de calidad de los
neumáticos Índice de desgaste de
la banda de rodadura
Los grados de calidad se puede
encontrar donde de aplica en las
paredes de los neumáticos entre la
banda de rodadura y el ancho de la
sección máxima.
Por ejemplo:
DESGASTE DE LA BANDA DE
RODADURA 200
TRACCIÓN AA
TEMPERATURA A
Desgaste del bando de rodadura
El índice de desgaste de la banda de
rodadura es una clasificación
comparativa basada en la proporción
de desgaste del neumático cuando
se prueba en condiciones
controladas según una serie de
pruebas especificadas oficialmente.
Por ejemplo, un neumático con la
graduación 150 duraría en las
pruebas oficiales vez y media más
que otro con una graduación de 100.
El comportamiento relativo de los
neumáticos depende de las
condiciones reales de utilización.
ADVERTENCIA
-
Edad del neumático
Los neumáticos se estropean
con el tiempo incluso aunque
no se utilicen.
Independientemente de la
banda de rodadura restante, se
recomienda cambiar las ruedas
tras (6) años de uso normal. El
calor provocado por los climas
calurosos o por frecuentes
cargas altas puede acelerar el
proceso de envejecimiento. Si
no sigue está advertencia
puede provocar un fallo en los
neumáticos, lo que puede
provocar una pérdida de control
y una accidente que puede
provocar lesiones graves o la
muerte.
Page 334 of 377

747
Mantenimiento
Sin embargo, el comportamiento
puede variar respecto a la norma
según las diferencias de estilo de
conducir, la realización de
operaciones de servicio y las
diferencias en las características de
la carretera y el clima.
Estos índices se graban en las
paredes de los neumáticos de los
vehículos de turismo. Los
neumáticos disponibles como
equipamiento de serie u opcional
pueden variar por lo que se refiere a
su graduación.
Tracción - AA, A, B y C
Los índices de tracción son AA, A, B
y C, desde el más alto al más bajo.
Representan la capacidad de los
neumáticos para detenerse en un
pavimento húmedo, realizándose la
medición en superficies de asfalto y
hormigón especificadas en las
pruebas oficiales. Un neumático con
la marca C tiene un mal
comportamiento de tracción.
Temperatura - A, B y C
Los índices de temperatura son A (el
más alto), B y C. Representan la
resistencia del neumático a la
producción de calor y su capacidad
para eliminarlo cuando se prueba en
condiciones controladas en una
rueda en un ensayo de laboratorio.
Una alta temperatura mantenida
puede atacar el material del
neumático y reducir su vida, y una
temperatura excesiva puede
acarrear un fallo brusco del
neumático. Los grados A y B
representan unos niveles más altos
de prestaciones en las pruebas de
laboratorio que el mínimo requerido
por las reglamentaciones.
ADVERTENCIA
-
Temperatura del neumático
El índice de temperatura de este
neumático corresponde a un
neumático correctamente
hinchado y sin sobrecarga. Una
velocidad excesiva, una presión
baja o una carga excesiva, por
separado o combinadas,
pueden provocar el
calentamiento y el fallo brusco
del neumático. Esto puede
producir la pérdida de control
del vehículo y lesiones graves o
mortales.
ADVERTENCIA
Los índices de tracción
asignados a los neumáticos
están basado en pruebas de
tracción de frenado y no
incluyen la aceleración, las
curvas, el acquaplaning o la
tracción máxima.
Page 335 of 377

Mantenimiento
48 7
FUSIBLES
Se protege el sistema eléctrico de un
vehículo de los daños debidos a
sobrecargas eléctricas mediante
fusibles.Este vehículo tiene 2 paneles de
fusibles, uno colocado en el cojín del
panel lateral del conductor y el otro en el
compartimento del motor.
Si deja de funcionar alguna de las luces
del vehículo o de los accesorios o
controles, compruebe el fusible del
circuito correspondiente. Si ha saltado un
fusible, el elemento de su interior se
habrá fundido.
Si no funciona el sistema eléctrico,
compruebe en primer lugar el panel de
fusibles del lado del conductor.
Sustituya siempre un fusible por otro de
la mismas características.
Si vuelve a saltar el nuevo fusible, es
señal de que existe un problema
eléctrico. Evite utilizar el sistema
correspondiente y consulte
inmediatamente con un concesionario
autorizado de HYUNDAI.
Se utilizan tres tipos de fusibles: De pala
para pequeñas intensidades, de
cartucho y multifusibles para
intensidades mayores.
OBK079042 Normal Normal Fusible de pala
Fusible de cartucho
MultifusibleQuemado
Quemado
Normal Quemado
ADVERTENCIA
- Sustitución de fusibles
No cambie nunca un fusible por
otro que no tenga las mismas
características.
Un fusible de mayor capacidad
podría producir daños e incluso
un incendio.
No coloque nunca un alambre en
lugar del fusible adecuado, ni
siquiera como reparación de
emergencia. Puede causar daños
considerables en el cableado e
incluso un incendio.
PRECAUCIÓN
No utilice un destornillador ni
ningún otro objeto metálico para
retirar los fusibles, ya que puede
causar un cortocircuito y daños en
el sistema.
Page 336 of 377
749
Mantenimiento
Sustitución de fusibles en el panel
interior
1. Desconecte la llave de contacto y
todos los demás interruptores.
2. Abra la tapa del panel de fusibles.3. Extraiga todos los fusibles
sospechosos. Utilice el extractor que
se encuentra en la caja de fusibles del
vano del motor.
4. Compruebe el fusible que se ha
extraído y cámbielo si está fundido.
5. Coloque un fusible nuevo de las
mismas características y asegúrese de
que encaja correctamente en las
pinzas.
Si queda suelto, consulte a un
concesionario autorizado de HYUNDAI.
Si no tiene repuesto, utilice un fusible del
mismo amperaje sacado de un circuito
que no sea necesario para que funcione
el vehículo, como el del encendedor, por
ejemplo.
Si no funcionan los faros u otros
componentes eléctricos y los fusibles
están bien, compruebe el bloque de
fusibles del compartimiento del motor. Si
hay alguno quemado, sustitúyalo.
OYF079020OYF079021