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E MESSAGGI
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
SEDILI E PARTI IN TESSUTO
Eliminare la polvere con una spazzola mor-
bida o mediante un aspirapolvere. Per una
migliore pulizia dei rivestimenti in velluto
si consiglia di inumidire la spazzola.
Strofinare i sedili con una spugna inumi-
dita in una soluzione di acqua e detergen-
te neutro.
PARTI IN PLASTICA
Si consiglia di eseguire la normale pulizia
delle plastiche interne con un panno inu-
midito in una soluzione di acqua e deter-
gente neutro non abrasivo. Per la rimo-
zione di macchie grasse o resistenti, uti-
lizzare prodotti specifici per la pulizia di
plastiche, privi di solventi e studiati per
non alterare l’aspetto ed il colore dei com-
ponenti.
AVVERTENZA Non utilizzare alcool o
benzine per la pulizia del vetro del quadro
strumenti.VOLANTE/POMELLO LEVA
CAMBIO/FRENO A MANO
RIVESTITI IN VERA PELLE
(per versioni/mercati, dove previsto)
La pulizia di questi componenti deve es-
sere effettuata esclusivamente con acqua
e sapone neutro. Non usare mai alcool o
prodotti a base alcolica.
Prima di usare prodotti specifici per la pu-
lizia degli interni, assicurarsi attraverso
un’attenta lettura, che le indicazioni ri-
portate sull’etichetta del prodotto non
contengano alcool e/o sostanze a base al-
colica.
Se durante le operazioni di pulizia del cri-
stallo parabrezza con prodotti specifici per
vetri, gocce degli stessi si depositano sul-
la pelle del volante/pomello leva cambio/
freno a mano, è necessario rimuoverle al-
l’ istante e procedere successivamente a
lavare l’area interessata con acqua e sa-
pone neutro.
AVVERTENZA Si raccomanda, nel caso
di utilizzo di bloccasterzo al volante, la
massima cura nella sua sistemazione al fi-
ne di evitare abrasioni della pelle di rive-
stimento.INTERNI
Periodicamente verificare che non siano
presenti ristagni d’acqua sotto i tappeti
(dovuti al gocciolio di scarpe, ombrelli,
ecc.) che potrebbero causare l’ossidazio-
ne della lamiera.
Non utilizzare mai prodotti
infiammabili come etere di
petrolio o benzina rettificata per la
pulizia delle parti interne. Le cariche
elettrostatiche che vengono a gene-
rarsi per strofinio durante l’operazio-
ne di pulitura, potrebbero essere cau-
sa di incendio.
ATTENZIONE
Non tenere bombolette ae-
rosol nel veicolo: pericolo di
scoppio. Le bombolette aerosol non
devono essere esposte ad una tem-
peratura superiore a 50° C. All’inter-
no del veicolo esposto al sole, la tem-
peratura può superare abbondante-
mente tale valore.
ATTENZIONE
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ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
DATI PER L’IDENTIFICAZIONE ..................................... 178
CODICI MOTORE - VERSIONI CARROZZERIA ....... 180
MOTORE ............................................................................... 181
ALIMENTAZIONE ............................................................... 182
TRASMISSIONE .................................................................... 182
FRENI ...................................................................................... 183
SOSPENSIONI ...................................................................... 183
STERZO ................................................................................. 183
RUOTE ................................................................................... 184
DIMENSIONI ........................................................................ 187
PRESTAZIONI ...................................................................... 189
PESI .......................................................................................... 190
RIFORNIMENTI ................................................................... 192
FLUIDI E LUBRIFICANTI ................................................... 193
CONSUMO DI CARBURANTE ....................................... 195
EMISSIONI DI CO
2............................................................. 196
TELECOMANDO A RADIOFREQUENZA:
OMOLOGAZIONI MINISTERIALI .................................. 197
D D
A A
T T
I I
T T
E E
C C
N N
I I
C C
I I
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TARGHETTA RIASSUNTIVA DEI
DATI DI IDENTIFICAZIONE fig. 2
È applicata sulla parte posteriore del vei-
colo e riporta i seguenti dati di identifica-
zione:
BNumero di omologazione.
CCodice di identificazione del tipo di
veicolo.
DNumero progressivo di fabbricazione
dell’autotelaio.
EPeso massimo autorizzato del veico-
lo a pieno carico.
FPeso massimo autorizzato del veico-
lo a pieno carico più il rimorchio.GPeso massimo autorizzato sul primo
asse (anteriore).
HPeso massimo autorizzato sul secon-
do asse (posteriore).
ITipo motore.
LCodice versione carrozzeria.
MNumero per ricambi.
NValore corretto del coefficiente di fu-
mosità (per motori a gasolio).
DATI PER
L’IDENTIFICAZIONE
Si consiglia di prendere nota delle sigle di
identificazione. I dati di identificazione
stampigliati e riportati dalle targhette e la
loro posizione sono i seguenti fig. 1:
ATarghetta riassuntiva dei dati di identi-
ficazione
BMarcatura dell’autotelaio
CTarghetta di identificazione vernice car-
rozzeria
DMarcatura del motore.
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AVVIAMENTO
E GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
fig. 1F0T0175mfig. 2F0T0011m
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TARGHETTA DI
IDENTIFICAZIONE VERNICE
CARROZZERIA fig. 4
È applicata internamente al cofano moto-
re e riporta i seguenti dati:
A- Fabbricante della vernice.
B- Denominazione del colore.
C- Codice Fiat del colore.
D- Codice del colore per ritocchi o ri-
verniciatura.MARCATURA DEL MOTORE
È stampigliata sul blocco cilindri e riporta
il tipo e il numero progressivo di fabbri-
cazione.
MARCATURA
DELL’AUTOTELAIO
È stampigliata sul pianale dell’abitacolo, vi-
cino al sedile anteriore destro.
Per accedervi occorre far scorrere in
avanti lo sportello A-fig. 3.
La marcatura comprende:
❒tipo del veicolo (ZFA 225000);
❒numero progressivo di fabbricazione
dell’autotelaio.
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DATI TECNICI
fig. 4F0T0012mfig. 3F0T0084m
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DATI TECNICI
CODICI MOTORE - VERSIONI CARROZZERIA
Codice motore Versioni carrozzeria
Cargo Combi N1 Combi M1
(4 posti trasporto promiscuo)
1.4 KFV 225 BXA1A AX – 225 AXA1A 00
225 BXA1A AX1 – 225 AXA1A 0E
225 BXA1A AX2 –
225 BXA1A AX3 –
225 BXA1A AX8 –
225 BXA1A AX9 –
225 BXA1A AX10 –
225 BXA1A AX11 –
1.3 Multijet199A2000 225 BXB1A AX 225 CXB1A ZA 225 AXB1A 01
225 BXB1A AX1 225 CXB1A ZA1 225 AXB1A 01C
225 BXB1A AX2 225 CXB1A ZA4 225 AXB1A 01G
225 BXB1A AX3 225 CXB1A ZA5 225 AXB1A 01N
225 BXB1A AX4 225 CXB1A ZA14 225 AXB11 02C
225 BXB1A AX5 225 CXB1A ZA15
225 BXB1A AX6 225 CXB1A ZA20
225 BXB1A AX7 225 CXB1A ZA21
225 BXB1A AX8 225 CXB11 ZA4
225 BXB1A AX9 225 CXB11 ZA5
225 BXB1A AX10
225 BXB1A AX11
225 BXB11 AX
225 BXB11 AX1
225 BXB11 AX2
225 BXB11 AX3
225 BXB11 AX5
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MANUTENZIONE
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DATI TECNICI
MOTORE
GENERALITÀ
Codice tipo
Ciclo
Numero e posizione cilindri
Diametro e corsa stantuffi mm
Cilindrata totale cm3
Rapporto di compressione
Potenza massima (CEE) kW
CV
regime corrispondente giri/min
Coppia massima (CEE) Nm
kgm
regime corrispondente giri/min
Candele di accensione
Carburante
1.4
KFV
Otto
4 in linea
75 x 77
1360
10,5
54
73
5200
118
12
2600
Champion RC8YL
Benzina verde
senza piombo
95 RON
(Specifica EN228)
1.3 Multijet
199A2000
Diesel
4 in linea
69,6 x 82
1248
17,6
55
75
4000
190
19,4
1750
–
Gasolio per
autotrazione
(Specifica EN590)
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MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
ALIMENTAZIONE
1.4 1.3 Multijet
Alimentazione Iniezione elettronica Iniezione diretta Multijet
Multipoint sequenziale “Common Rail” a controllo
fasata, sistema returnless elettronico con turbo
e intercooler
Modifiche o riparazioni dell'impianto di alimentazione eseguite in modo non corretto e senza tenere conto delle
caratteristiche tecniche dell'impianto, possono causare anomalie di funzionamento con rischi di incendio.
TRASMISSIONE
1.4 - 1.3 Multijet
Cambio di velocità
Frizione
TrazioneA cinque marce avanti più retromarcia
con sincronizzatori per l’innesto delle marce avanti
Comando meccanico (versioni 1.4) / Comando idraulico (versioni 1.3 Multijet)
Anteriore
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SICUREZZA
AVVIAMENTO
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MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
SOSPENSIONI
1.4 - 1.3 Multijet
Anteriori
PosterioriA ruote indipendenti tipo Mc Pherson
A ponte torcente
FRENI
1.4 - 1.3 Multijet
Freni di servizio:
– anteriori
– posteriori
Freno di stazionamento
AVVERTENZA Acqua, ghiaccio e sale antigelo sparsi sulle strade si possono depositare sui dischi freno, riducendo l’efficacia
frenante alla prima frenata.
STERZO
1.4 - 1.3 Multijet
Tipo
Diametro di sterzata
(tra marciapiedi) mA pignone e cremagliera con servosterzo idraulico
9,95 A dischi
A tamburo
Comando da leva a mano agente sui freni posteriori
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