2014 FIAT DUCATO BASE CAMPER Návod k použití a údržbě (in Czech)

UPOZORNĚNÍ
42) S nasazenými sněhovými řetězy
jezděte pomalu, nanejvýš rychlostí
50 km/h. Vyhýbejte se výmolům,
výstupkům a obrubníkům. S
nasazenými řetězy nejezděte
dlouhé úseky po nezasněžené
vozovce, aby se nepoškodilo
vozidlo ani povrch vozovky.
ODSTAVENÍ
VOZIDLA NA DELŠÍ
DOBUJestliže má být vozidlo odstaveno na
delší dobu, doporučujeme učinit
následující opatření:
❒Odstavte vozidlo v krytém, suchém a
pokud možno větraném prostoru;
❒zařaďte nějaký rychlostní stupeň;
❒zkontrolujte, zda není zatažená
parkovací brzda;
❒odpojte minusovou svorku od pólu
baterie; pokud je vozidlo vybaveno
odpojovačem baterie, při odpojování
postupujte dle pokynů uvedených
v oddíle “Ovládače” v kapitole
“Seznámení s vozidlem”.
❒očistěte a ošetřete nalakované díly
konzervačními přípravky;
❒očistěte a ošetřete kovové lesklé díly
speciálním přípravky k dostání běžně
na trhu;
❒stírací lišty stíračů čelního a zadního
okna posypte mastkem a odklopte
je od skel;
❒pootevřete okna;❒přikryjte vozidlo plachtou z tkaniny
nebo děrovaného plastu.
Nepoužívejte plachtu z plastu bez
otvorů, protože neumožňuje
odpařování vlhkosti z povrchu
vozidla;
❒nahustěte pneumatiky na tlak o 0,5
bar vyšší, než je normálně
předepsaná hodnota, kontroluje
pravidelně tlak v pneumatikách;
❒nevypouštějte chladicí soustavu
motoru.
UPOZORNĚNÍ Pokud je vozidlo
opatřeno alarmovým systémem,
vypněte alarm dálkovým ovládáním.
UPOZORNĚNÍ Než odpojíte elektrické
napájení baterie, po přepnutí klíčku
zapalování na STOP a zavření dveří na
straně řidiče počkejte alespoň jednu
minutu. Před opětným připojení
elektrického napájení baterie se ujistěte,
zda klíček zapalování přepnutý na
STOP a dveře na straně řidiče jsou
zavřené.
181
7-3-2014 16:45 Pagina 181

182
Tato stránka byla ponechána prázdná
7-3-2014 16:45 Pagina 182

V NOUZI
Píchnutá pneumatika nebo nesvítí
nějaká žárovka?
Může se přihodit, že nám cestování
naruší nějaká nepříjemnost.
Řešení kritických situací samostatně v
klidu a pokoji lze najít na stránkách
věnovaných tomu, co dělat v nouzi.
Ve výjimečné situaci doporučujeme
zatelefonovat na bezplatné telefonní
číslo uvedené v záruční knížce.
Je rovněž možné volat na bezplatné
telefonní číslo 00 800 3428 0000 , kde
lze zjistit adresu nejbližších
autorizovaných servisů Fiat.STARTOVÁNÍ MOTORU ..................184
VÝMĚNA KOLA ...............................185
SADA NA RYCHLOU OPRAVU
PNEUMATIK FIX & GO
AUTOMATIC ...................................189
VÝMĚNA ŽÁROVKY ........................193
VÝMĚNA ŽÁROVKY U VNĚJŠÍCH
SVÍTIDEL.........................................196
VÝMĚNA ŽÁROVKY U VNITŘNÍCH
SVÍTIDEL.........................................201
VÝMĚNA POJISTEK........................202
DOBITÍ BATERIE .............................210
ZVEDNUTÍ VOZIDLA .......................211
TAŽENÍ VOZIDLA ............................211
183
7-3-2014 16:45 Pagina 183

STARTOVÁNÍ
MOTORUJestliže se kontrolka
na přístrojové
desce nepřerušovaně rozsvítí, obraťte
se bez prodlení na autorizovaný servis
Fiat.
STARTOVÁNÍ S
POMOCNOU BATERIÍ
Je-li baterie vybitá, je možné spustit
motor pomocí jiné baterie, která má
stejnou nebo o něco vyšší kapacitu než
ta vybitá.
Doporučujeme se s kontrolou/výměnou
baterie obrátit na autorizovaný servis
Fiat.
136)
Při startování motoru postupujte takto:
❒zvedněte kryt A obr. 175 přípoje
plusového pólu baterie.❒Vhodným kabelem spojte plusové
svorky obou baterií (značka + u
svorky);
❒druhým vodičem spojte minusovou
svorku (–) pomocné baterie s
ukostřovacím bodem, jak je
zobrazeno na obr. 176;
❒nastartujte motor;
❒jakmile motor naskočí, odpojte
kabely v opačném pořadí než při
připojování.
Pokud se po několika pokusech
nepodaří motor nastartovat,
nepodnikejte další zbytečné pokusy a
obraťte se na autorizovaný servis Fiat.UPOZORNĚNÍ Nesmíte přímo propojit
minusové svorky obou baterií: případné
jiskry by mohly zapálit výbušný plyn,
který by mohl uniknout z baterie. Pokud
se pomocná baterie nainstaluje na
druhé vozidlo, je třeba zabránit, aby
mezi baterií a vozidlem s vybitou baterií
došlo k náhodnému kontaktu kovových
částí.
STARTOVÁNÍ MOTORU
SETRVAČNOSTÍ
Je přísně zakázáno startovat motor
roztlačováním, tažením nebo rozjezdem
z kopce. Podobnými manévry by se
mohlo do katalyzátoru dostat palivo a
nenapravitelně jej poškodit.
POZOR
136) Tuto spouštěcí proceduru
musejí provádět pouze zkušené
osoby, protože nesprávný postup
může způsobit elektrické výboje
značné intenzity. Elektrolyt je
jed a žíravina. Zabraňte zasažení
očí a pokožky. Doporučujeme
nepřibližovat se k baterii s volným
plamenem a zapálenými
cigaretami a nevyvolávat v
blízkosti baterie jiskry.
175
F1A0351
176
F1A0352
184
V NOUZI
7-3-2014 16:45 Pagina 184

VÝMĚNA KOLAZÁKLADNÍ POKYNY
Při případné výměně kola je nutno pro
správné použití zvedáku a rezervního
kola (u příslušné verze vozidla)
dodržovat níže uvedená opatření:
137) 138) 139) 140) 141)
Důležité:
❒Zvedák váží 4,5 kg;
❒zvedák není třeba seřizovat;
❒zvedák se nedá opravit; vadný
zvedák je nutno nahradit jiným
originálním zvedákem;
❒na zvedák se nesmí montovat žádné
nářadí kromě ovládací kliky.
142)
Postup při výměně kola:
❒Odstavte vozidlo tak, aby netvořilo
překážku v silničním provozu a bylo
možné kolo vyměnit v bezpečných
podmínkách. Pokud možno, postavte
vozidlo na rovný a dostatečně pevný
podklad;
❒vypněte motor a zatáhněte parkovací
brzdu;
❒zařaďte první nebo zpáteční
rychlostní stupeň;
❒před vystoupením z vozidla si
oblékněte reflexní vestu (dopravní
předpisy toto vyžadují);
❒zaparkované vozidlo označte
prostředky podle zákonů platných v
zemi, v níž s vozidlem jezdíte (např.
trojúhelníkem, výstražnými světly,
atd.);
❒z kontejneru / přepravky s nářadím
pod sedadlem spolucestujícího
vyjměte nástavec a montážní klíč (viz
“Kontejner pod sedadlem předního
spolucestujícího” v kapitole
“Seznámení s vozidlem”);
❒u vozidel se slitinovými ráfky
odstraňte šroubovákem dodávaným
s vozidlem krytku náboje kola, která
je na něm natlačena;
❒šrouby kola, které se má vyměnit,
povolte o jednu otáčku;❒otáčením objímky částečně rozevřete
zvedák;
❒zvedák umístěte do zvedacího místa,
které se nachází nejblíže u
vyměňovaného kola obr. 177. U
verze s krátkým rozvorem se
zasouvací stupačkou je nutno do
místa určeného pro zvednutí vozidla
viz obr. 178 umístit zvedák natočený
(o 45°) tak, aby se nedostal do kolize
s touto stupačkou;
❒upozorněte případné osoby
nacházející se v blízkosti, že bude
vozidlo zvednuto; je třeba se nedržet
v těsné blízkosti vozidla a hlavně se
jej nedotýkat, dokud nebude znovu
dole;
177
F1A0168
178
F1A0169
185
7-3-2014 16:45 Pagina 185

❒U verzí se samočinným
pneumatickým zavěšením je třeba
před zvednutím vozidla zvedákem
stisknout současně a alespoň na
5 sekund tlačítkaAaBobr.179. Tím
se aktivuje pracovní režim pro
zvedání vozidla, během něhož budou
kontrolky v tlačítkách svítit trvale.
Pro výstup z tohoto režimu stiskněte
současně tlačítkaAaBpodalších
5 sekund: obě kontrolky v tlačítkách
zhasnou a systém bude zase plně
provozuschopný. Tento režim se
deaktivuje automaticky překročením
rychlosti asi 5 km/h.
143)
❒Zvedněte vozidlo.Po zvednutí vozidla:
❒U všech verzí: ze zadního pravého
podběhu povolte montážním klíčem
s nástavcem B obr. 180 (dodávaným
s vozidlem) šroub A obr. 180
upevňovacího zařízení kola.
❒klíčem C obr. 181 otáčejte doleva 1,
aby se rezervní kolo dostalo dolů;
❒otáčejte klíčem doleva až na doraz,
který se pozná podle toho, že
otáčení začne jít ztuha, tzn.
že zaskočí spojka ve zvedáku.
144) 145)
❒montážním klíčem na kola vytáhněte
kolo mimo vozidlo obr. 182;
❒vyšroubujte zajišťovací hlavici D obr.
183, vytáhněte držák E a uvolněte
kolo.
❒klíčem F obr. 184 vyšroubujte šrouby
a vytáhněte kolo;
179
F1A0170
180
F1A0171
181
F1A0172
182
F1A0173
183
F1A0174
186
V NOUZI
7-3-2014 16:45 Pagina 186

❒namontujte rezervní kolo tak, aby
otvory G obr. 185 souhlasily s čepy
H. Před nasazením rezervního kola
zkontrolujte, zda jsou jeho dosedací
plochy čisté, bez nečistot, které
by mohly způsobit povolení
upevňovacích šroubů;
❒zašroubujte všech pět upevňovacích
šroubů;
❒montážním klíče na kola spusťte
vozidlo dolů a odstraňte zvedák;
❒řádně dotáhněte šrouby křížem v
pořadí uvedeném na obr. 185.
Po výměně kola:
❒vyměněné kolo upevněte k držáku E
obr. 183 a zašroubujte hlavici D;❒montážním klíčem dodaným s
vozidlem C obr. 181 s nástavcem B
obr. 180 nasuňte na šroub A obr. 180
ovládacího zařízení pro uložení
rezervního kola a otočením doprava 2
zvedněte rezervní kolo zcela nahoru
do uložení pod plošinou. Zkontrolujte,
zda se v okénku na tomto zařízení
zobrazí značka D obr. 181 na důkaz
zaklapnutí zámku.
146)
Postup u vozidel s ráfky z lehké slitiny:
❒z kontejneru na nářadí vyjměte
příslušnou sadu;
❒namontujte zvon A k příslušné desce
B obr. 187 a upevněte jej
zašroubováním hlavice C obr. 188;
❒uložte třmen na slitinový ráfek a
zašroubujte speciální šrouby v
maticích třmenu obr. 189;
184
F1A0175
G
H
185
F1A0176
186
F1A0177
187
F1A0383
188
F1A0384
187
7-3-2014 16:45 Pagina 187

❒montážním klíčem dodaným s
vozidlem C obr. 181 s nástavcem B
obr. 180 nasuňte na šroub A obr. 180
ovládacího zařízení pro uložení
rezervního kola a otočením doprava 2
zvedněte rezervní kolo zcela nahoru
do uložení pod plošinou. Zkontrolujte,
zda se v okénku na tomto zařízení
zobrazí značka D obr. 181 na důkaz
zaklapnutí zámku.
❒zkontrolujte, zda je kolo správně
uloženo ve spodku karosérie (zvedací
systém je opatřen třecí spojkou pro
omezení dorazu; nesprávné uložení
kola znamená ohrožení bezpečnosti);
❒umístěte zpět montážní klíč do
kontejneru / přepravky s nářadím;
❒kontejner / přepravku s nářadím
umístěte do prostoru pod sedadlem
spolucestujícího.
147)
POZOR
137) Stojící vozidlo označte dle
platných předpisů: výstražnými
světly, výstražným trojúhelníkem,
atd. Je vhodné, aby cestující
vystoupili z vozidla, zvlášť, když je
vozidlo značně zatížené, a vyčkali
v bezpečné vzdálenosti s ohledem
na silniční provoz. Zatáhněte
parkovací brzdu.
138) Rezervní kolo dodávané s
vozidlem (u příslušné verze
vozidla) je určeno jen pro dané
vozidlo; nemontujte je na vozidlo
jiného model a nemontujte na své
vozidlo rezervní kolo z jiných
modelů. Šrouby kol jsou určené
jen pro dané vozidlo: nepoužívejte
je na vozech jiného modelu a
nemontujte na svůj vůz šrouby z
jiných modelů.
139) Kolo s defektem nechte opravit
a znovu nasadit co nejdříve. Před
montáží nepotírejte závity šroubů
tukem: mohly by se samovolně
vyšroubovat.140) Zvedák slouží výhradně pro
výměnu kol na vozidle, s nímž
je dodáván. V žádném případě se
nesmí používat pro jiné účely,
např. pro zvedání vozidla jiného
modelu. V žádném případě se
nesmí používat pro opravy pod
vozidlem. Při nesprávném
umístění zvedáku může vozidlo
spadnout. Nepoužívejte zvedák
pro zvedání vyšších hmotností než
těch, jež jsou uvedeny na jeho
štítku.
141) V žádném případě
nemanipulujte s plnicím ventilem
pneumatiky. Mezi ráfek a
pneumatiku nevkládejte žádné
nástroje. Pravidelně kontrolujte a
doplňujte tlak v pneumatikách a
v rezervním kole podle hodnot
uvedených v kapitole "Technické
údaje".
142) Zařízení pro zvedání rezervního
kola se nesmí ovládat žádným
jiným nástrojem než klikou z
výbavy vozu. Klika se smí ovládat
výlučně rukou.
143) U verzí se samočinným
pneumatickým zavěšením se
doporučuje nestrkat ruce či hlavu
do podběhu kola: vozidlo se může
automaticky zvýšit nebo snížit v
závislosti na případné změně
teploty nebo zatížení.
189
F1A0385
188
V NOUZI
7-3-2014 16:45 Pagina 188