2014 FIAT DUCATO ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

Προτείνεται να ενεργοποιείτε την
ανακύκλωση του εσωτερικού αέρα
όταν το αυτοκίνητο βρίσκεται
ακινητοποιημένο σε ουρά ή μέσα σε
τούνελ για να εμποδίσετε την είσοδο
μολυσμένου αέρα από έξω.
Αποφεύγετε να χρησιμοποιείτε για
μεγάλο χρονικό διάστημα αυτή τη
λειτουργία, ειδικά με πολλά άτομα
μέσα στο αυτοκίνητο, για να μην
θαμπώσουν τα τζάμια.
ΣHMEIΩΣH Η ανακύκλωση του
εσωτερικού αέρα επιτρέπει, ανάλογα
με τον επιλεγμένο τρόπο λειτουργίας
(“θέρμανση” ή “ψύξη”), τη γρήγορη
πραγματοποίηση των επιθυμητών
συνθηκών.Η ενεργοποίηση της ανακύκλωσης του
εσωτερικού αέρα δεν προτείνεται
στην περίπτωση βροχερών/κρύων
ημερών για να μην θαμπώσουν τα
τζάμια.
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
Κατά τη διάρκεια της χειμερινής
περιόδου το σύστημα κλιματισμού
πρέπει να τίθεται σε λειτουργία
τουλάχιστον μία φορά το μήνα για 10
λεπτά περίπου. Πριν από τη θερινή
περίοδο ελέγξτε την απόδοση του
συστήματος πηγαίνοντας το
αυτοκίνητο στο Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης της Fiat.
ΣημείωσηΤο σύστημα χρησιμοποιεί
αποκλειστικά ψυκτικό αέριο R134a το
οποίο, στην περίπτωση διαρροής,
δεν καταστρέφει το περιβάλλον.
Αποφύγετε τη χρήση του υγρού R12
το οποίο δεν είναι συμβατό με τα
εξαρτήματα του συστήματος αυτού.
ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ
ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΥ(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
ΓΕΝΙΚΑ
Το σύστημα του αυτόματου
κλιματισμού ρυθμίζει τη θερμοκρασία,
την ποσότητα και τη διανομή του αέρα
μέσα στο χώρο των επιβατών.
Ο έλεγχος της θερμοκρασίας βασίζεται
στην ''ισοδύναμη θερμοκρασία'': το
σύστημα δουλεύει συνεχώς για να
κρατήσει σταθερή την άνεση μέσα στο
χώρο των επιβατών και να
αντισταθμίσει τις αλλαγές των
εξωτερικών κλιματικών συνθηκών
συμπεριλαμβανομένης της ηλιακής
ακτινοβολίας που μετριέται από έναν
ηλιακό αισθητήρα.
Οι παράμετροι και οι λειτουργίες που
ελέγχονται αυτόματα είναι:
❒θερμοκρασία αέρα στα στόμια
❒διανομή αέρα στα στόμια
❒ταχύτητα ανεμιστήρα (συνεχής
αλλαγή της ροής του αέρα)
❒ενεργοποίηση συμπιεστή (για την
ψύξη/αφύγρανση του αέρα)
❒ανακύκλωση του αέρα.
51
F1A0330
37

Όλες οι λειτουργίες μπορούν να
διαμορφωθούν χειροκίνητα, δηλαδή
γίνεται παρέμβαση επάνω στο σύστημα
επιλέγοντας μία ή περισσότερες
λειτουργίες και διαμορφώνοντας τις
παραμέτρους. Με αυτόν τον τρόπο
απενεργοποιείται ο αυτόματος έλεγχος
των λειτουργιών που έχουν
διαμορφωθεί χειροκίνητα στις οποίες
το σύστημα θα επέμβει μόνο για
λόγους ασφαλείας (π.χ. κίνδυνος
θαμπώματος).
Οι χειροκίνητες επιλογές έχουν πάντα
προτεραιότητα σε σχέση με τις
αυτόματες και αποθηκεύονται στη
μνήμη μέχρι ο χρήστης να επαναφέρει
τον αυτόματο έλεγχο πατώντας το
πλήκτρο AUTO, εκτός από τις
περιπτώσεις όπου το σύστημα
παρεμβαίνει για συγκεκριμένους λόγους
ασφαλείας.
Η χειροκίνητη ενεργοποίηση μιας
λειτουργίας δεν επηρεάζει τον έλεγχο
των άλλων στο αυτόματο σύστημα.
Η θερμοκρασία του εισερχόμενου αέρα
ελέγχεται αυτόματα, ανάλογα με τη
θερμοκρασία που έχει οριστεί επάνω
στην οθόνη (εκτός από την περίπτωση
που το σύστημα είναι σβηστό ή όταν
ο συμπιεστής είναι
απενεργοποιημένος).Το σύστημα επιτρέπει τον χειροκίνητο
ορισμό ή τη διαμόρφωση των
παρακάτω παραμέτρων και
λειτουργιών: θερμοκρασία αέρα,
ταχύτητα ανεμιστήρα (συνεχής
μεταβολή), ρύθμιση διανομής αέρα σε
επτά θέσεις, ενεργοποίηση συμπιεστή,
λειτουργία γρήγορου ξεπαγώματος/
ξεθαμπώματος, ανακύκλωση αέρα,
σβήσιμο του συστήματος
ΚΟΥΜΠΙΑ ΕΛΕΓΧΟΥ
AΠλήκτρο AUTO αυτόματου ελέγχου
όλων των λειτουργιών.BΠλήκτρο επιλογής διανομής αέρα.CΟθόνη.DΠλήκτρο ελέγχου λειτουργίας MAX
DEF.EΠλήκτρο απενεργοποίησης
συστήματος.FΠλήκτρο ενεργοποίησης/
απενεργοποίησης συμπιεστή.GΠλήκτρο κυκλοφορίας αέρα.HΠλήκτρα μείωσης/αύξησης
ταχύτητας ανεμιστήρα.IΚουμπί μείωσης/αύξησης
θερμοκρασίας.
52
F1A0054
38
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ

ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΥ
Το σύστημα μπορεί να ενεργοποιηθεί
με διαφορετικούς τρόπους, αλλά
προτείνεται να ξεκινήσετε πιέζοντας το
πλήκτρο AUTO και γυρίζοντας στη
συνέχεια το κουμπί για να ορίσετε τη
θερμοκρασία που θέλετε επάνω στην
οθόνη. Με αυτόν τον τρόπο το
σύστημα θα ξεκινήσει να λειτουργεί με
πλήρως αυτόματο τρόπο ώστε να
φτάσει στον πιο σύντομο δυνατό χρόνο
στη θερμοκρασία που έχει οριστεί. Το
σύστημα θα ρυθμίσει τη θερμοκρασία,
τη μάζα και τη διανομή του αέρα που
εισέρχεται στο χώρο των επιβατών,
κατευθύνοντας τη λειτουργία της
ανακύκλωσης του αέρα και της
ενεργοποίησης του συμπιεστή του
κλιματισμού. Στην πλήρως αυτόματη
λειτουργία η μόνη χειροκίνητη
παρέμβαση που απαιτείται είναι η
ενεργοποίηση των παρακάτω
λειτουργιών:
❒
ανακύκλωση εσωτερικού αέρα,
για να παραμείνει η ανακύκλωση
πάντα ενεργοποιημένη ή πάντα
αποκλεισμένη
❒για την επιτάχυνση του
ξεθαμπώματος/ξεπαγώματος των
μπροστινών τζαμιών, του πίσω
τζαμιού και των εξωτερικών
καθρεφτών.Κατά τη διάρκεια της πλήρως
αυτόματης λειτουργίας του
συστήματος είναι δυνατόν να αλλάξετε
τη θερμοκρασία που έχει οριστεί, τη
διανομή του αέρα και την ταχύτητα του
ανεμιστήρα δρώντας, οποιαδήποτε
στιγμή, στα αντίστοιχα πλήκτρα ή
κουμπιά: το σύστημα θα διαμορφώσει
αυτόματα τις ρυθμίσεις για να
προσαρμοστεί στις καινούργιες
απαιτήσεις. Κατά τη διάρκεια της
αυτόματης λειτουργίας (FULL AUTO),
αλλάζοντας τη διανομή και/ή τη μάζα
του αέρα και/ή την ενεργοποίηση
του συμπιεστή και/ή της ανακύκλωσης,
εξαφανίζεται η αναγραφή FULL. Με
αυτόν τον τρόπο οι λειτουργίες
περνούν από τον αυτόματο έλεγχο στο
χειροκίνητο μέχρι να πατηθεί ξανά το
πλήκτρο AUTO. Με μία ή περισσότερες
λειτουργίες ενεργοποιημένες
χειροκίνητα, η ρύθμιση της
θερμοκρασίας του εισερχόμενου αέρα
συνεχίζει να κατευθύνεται αυτόματα,
εκτός και αν ο συμπιεστής είναι
απενεργοποιημένος: σε αυτήν την
κατάσταση ο αέρας που εισέρχεται
στον χώρο των επιβατών δεν μπορεί να
έχει μία θερμοκρασία μικρότερη από
την εξωτερική.ΚΟΥΜΠΙΑ ΕΛΕΓΧΟΥ
Κουμπί ρύθμισης θερμοκρασίας
αέρα (Ι)
Γυρίζοντας το κουμπί δεξιόστροφα ή
αριστερόστροφα, ανεβαίνει ή
κατεβαίνει η θερμοκρασία του αέρα
μέσα στο χώρο των επιβατών.
Η θερμοκρασία που έχει οριστεί
φαίνεται επάνω στην οθόνη.
Γυρίζοντας το κουμπί τελείως δεξιά ή
αριστερά μέχρι να το φέρετε στην
ακραία θέση ΗI ή LO, ενεργοποιούνται
αντίστοιχα οι λειτουργίες μέγιστης
θέρμανσης ή ψύξης:
❒Λειτουργία HI (μέγιστη θέρμανση):
ενεργοποιείται γυρίζοντας το κουμπί
της θερμοκρασίας δεξιόστροφα
πέρα από τη μέγιστη τιμή (32 °C).
Αυτή η λειτουργία μπορεί να
ενεργοποιηθεί όταν θέλετε να
θερμάνετε το χώρο των επιβατών
χρησιμοποιώντας στο μέγιστο τις
δυνατότητες του συστήματος. Σε
αυτήν την κατάσταση το σύστημα
βγαίνει από την αυτόματη ρύθμιση της
θερμοκρασία και ορίζει την ανάμειξη
του αέρα στη μέγιστη θέρμανση,
σταθεροποιώντας την ταχύτητα και τη
διανομή του αέρα.
39

Συγκεκριμένα, αν το υγρό θέρμανσης
δεν είναι αρκετά ζεστό, δεν
ενεργοποιείται αμέσως η μέγιστη
ταχύτητα του ανεμιστήρα, έτσι ώστε να
περιοριστεί η είσοδος αέρα στο χώρο
των επιβατών που δεν είναι αρκετά
ζεστός.
Με τη λειτουργία ενεργοποιημένη
επιτρέπονται όλες οι χειροκίνητες
ρυθμίσεις.
Για να απενεργοποιήσετε τη λειτουργία
είναι αρκετό να περιστρέψετε
αριστερόστροφα το κουμπί της
θερμοκρασίας, ορίζοντας τη
θερμοκρασία που θέλετε.
❒Λειτουργία LO (μέγιστη ψύξη):
ενεργοποιείται γυρίζοντας το κουμπί
της θερμοκρασίας αριστερόστροφα
πέρα από την ελάχιστη τιμή (16 °C).
Αυτή η λειτουργία μπορεί να
ενεργοποιηθεί όταν θέλετε να ψύξετε
το χώρο των επιβατών
χρησιμοποιώντας στο μέγιστο τις
δυνατότητες του συστήματος. Σε
αυτήν την κατάσταση το σύστημα
βγαίνει από την αυτόματη ρύθμιση της
θερμοκρασία και ορίζει την ανάμειξη
του αέρα στη μέγιστη ψύξη,
σταθεροποιώντας την ταχύτητα και τη
διανομή του αέρα. Με τη λειτουργία
ενεργοποιημένη επιτρέπονται όλες
οι χειροκίνητες ρυθμίσεις.Για να απενεργοποιήσετε τη λειτουργία
είναι αρκετό να περιστρέψετε
δεξιόστροφα το κουμπί της
θερμοκρασίας, ορίζοντας τη
θερμοκρασία που θέλετε.
Πλήκτρα διανομής αέρα (Β)
Πιέζοντας αυτά τα πλήκτρα, είναι
δυνατόν να ορίσετε χειροκίνητα μία
από τις επτά δυνατές διανομές του
αέρα;
Ροή αέρα προς τους αεραγωγούς
του παρμπρίζ και τα μπροστινά
πλευρικά τζάμια για το ξεθάμπωμα ή
ξεπάγωμα των τζαμιών.Ροή αέρα προς τους κεντρικούς και
πλευρικούς αεραγωγούς του ταμπλό
με κατεύθυνση προς το στήθος και το
πρόσωπο τις ζεστές εποχές.Ροή του αέρα προς τους
αεραγωγούς της περιοχής των ποδιών
μπροστά και πίσω. Η φυσική τάση
του ζεστού αέρα να διαχέεται προς τα
επάνω, επιτρέπει τη θέρμανση του
χώρου των επιβατών όσο το δυνατόν
πιο γρήγορα, παρέχοντας μία άμεση
αίσθηση ζεστασιάς.
Διανομή της ροής του αέρα
μεταξύ των αεραγωγών της περιοχής
των ποδιών (πιο ζεστός αέρας) και των
κεντρικών και πλευρικών αεραγωγών
του ταμπλό (πιο κρύος αέρας). Αυτή η
διανομή του αέρα είναι ιδιαίτερα
χρήσιμη την άνοιξη και το φθινόπωρο,
όταν υπάρχει ηλιακή ακτινοβολία.Κατανομή της ροής του αέρα
μεταξύ των αεραγωγών στην περιοχή
των ποδιών και των αεραγωγών για
το ξεπάγωμα/ξεθάμπωμα του παρμπρίζ
και των πλευρικών μπροστινών
τζαμιών. Αυτή η διανομή του αέρα
επιτρέπει μία καλή θέρμανση του
χώρου των επιβατών προλαμβάνοντας
το πιθανό θάμπωμα των τζαμιών.Κατανομή της ροής του αέρα
μεταξύ των αεραγωγών για το
ξεπάγωμα/ξεθάμπωμα του παρμπρίζ
και των πλευρικών μπροστινών
τζαμιών, καθώς και στους κεντρικούς
και πλευρικούς αεραγωγούς του
ταμπλό. Αυτός ο τύπος διανομής
επιτρέπει την καλή διατήρηση της
ψύξης μέσα στο χώρο των επιβατών
(καλοκαίρι).
40
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ

Κατανομή της ροής του αέρα
μεταξύ των αεραγωγών για το
ξεπάγωμα/ξεθάμπωμα του παρμπρίζ
και των πλευρικών μπροστινών
τζαμιών, στα κεντρικά και πλευρικά
στόμια του ταμπλό, καθώς και στους
αεραγωγούς των ποδιών. Αυτός ο
τύπος διανομής του αέρα επιτρέπει τη
διατήρηση της κλιματικής άνεσης
τόσο το καλοκαίρι όσο και το χειμώνα.
Η καθορισμένη διανομή του αέρα
εμφανίζεται με το άναμμα των led
επάνω στα επιλεγμένα πλήκτρα.
Για να επαναφέρετε τον αυτόματο
έλεγχο της διανομής του αέρα μετά
από μία χειροκίνητη επιλογή, πιέστε το
πλήκτρο AUTO.
Πλήκτρα ρύθμισης ταχύτητας
ανεμιστήρα (Η)
Πιέζοντας στα άκρα το πλήκτρο H
αυξάνεται ή μειώνεται η ταχύτητα του
ανεμιστήρα και συνεπώς η ποσότητα
του αέρα που εισέρχεται στο χώρο των
επιβατών, το σύστημα διατηρεί το
στόχο της ζητούμενης θερμοκρασίας.
Η ταχύτητα του ανεμιστήρα
εμφανίζεται με μπάρες επάνω στην
οθόνη:
❒Μέγιστη ταχύτητα ανεμιστήρα =
όλες οι μπάρες φωτισμένες❒Ελάχιστη ταχύτητα ανεμιστήρα = μία
μπάρα φωτισμένη.
Ο ανεμιστήρας μπορεί να αποκλειστεί
μόνο αν έχει ενεργοποιηθεί ο
συμπιεστής του κλιματισμού πιέζοντας
το πλήκτρο F.
ΣHMEIΩΣH Για να επαναφέρετε τον
αυτόματο έλεγχο της ταχύτητας του
ανεμιστήρα μετά από μία χειροκίνητη
επιλογή, πιέστε το πλήκτρο AUTO.
ΣHMEIΩΣH Στις μεγάλες ταχύτητες
του αυτοκινήτου η επίδραση της
δυναμικής προκαλεί την αύξηση της
μάζας του αέρα που εισέρχεται στο
χώρο των επιβατών, η οποία δεν
σχετίζεται άμεσα με την εμφάνιση των
μπαρών της ταχύτητας του
ανεμιστήρα.
Πλήκτρο AUTO (A) (αυτόματη
λειτουργία)
Πιέστε το πλήκτρο AUTO το σύστημα
ρυθμίζει αυτόματα, την ποσότητα
και τη διανομή του αέρα που εισέρχεται
στο χώρο των επιβατών ακυρώνοντας
όλες τις προηγούμενες χειροκίνητες
ρυθμίσεις.
Αυτή η συνθήκη επισημαίνεται από την
εξαφάνιση της αναγραφής FULL AUTO
επάνω στην μπροστινή οθόνη.Παρεμβαίνοντας χειροκίνητα σε
τουλάχιστον μία από τις λειτουργίες
που το σύστημα διαχειρίζεται αυτόματα
(ανακύκλωση αέρα, διανομή αέρα,
ταχύτητα ανεμιστήρα ή
απενεργοποίηση συμπιεστή
κλιματισμού), η αναγραφή FULL επάνω
στην οθόνη θα σβήσει για να επισημάνει
ότι το σύστημα δεν ελέγχει πλέον
αυτόματα όλες τις λειτουργίες (η
θερμοκρασία παραμένει πάντα στην
αυτόματη λειτουργία).
ΣHMEIΩΣH Αν το σύστημα, λόγω των
χειροκίνητων παρεμβάσεων στις
λειτουργίες, δεν είναι πλέον σε θέση να
εξασφαλίσει την επίτευξη και τη
διατήρηση της ζητούμενης
θερμοκρασίας μέσα στο χώρο των
επιβατών, η θερμοκρασία που έχει
οριστεί αναβοσβήνει για να επισημάνει
τη δυσκολία που αντιμετωπίζει το
σύστημα, στη συνέχεια σβήνει η
αναγραφή AUTO.
Για να επαναφέρετε σε οποιαδήποτε
στιγμή τον αυτόματο έλεγχο του
συστήματος μετά από μία ή
περισσότερες χειροκίνητες επιλογές,
πιέστε το πλήκτρο AUTO.
41

Πλήκτρο ενεργοποίησης /
απενεργοποίησης κυκλοφορίας
αέρα (G)
Η ανακύκλωση του αέρα κατευθύνεται
σύμφωνα με τις παρακάτω λογικές
λειτουργίας:
❒δυναμική ενεργοποίηση (κυκλοφορία
αέρα πάντα ενεργοποιημένη),
επισημαίνεται από το άναμμα του led
επάνω στο πλήκτρο G και από το
σύμβολο
επάνω στην οθόνη
❒δυναμική απενεργοποίηση
(ανακύκλωση αέρα πάντα
απενεργοποιημένη με είσοδο αέρα
από έξω), επισημαίνεται από το
σβήσιμο του led επάνω στο πλήκτρο
και από το σύμβολο
επάνω στην
οθόνη.
Αυτές οι συνθήκες λειτουργίας
επιτυγχάνονται πιέζοντας με τη σειρά
το πλήκτρο ανακύκλωσης του αέρα G.
ΣHMEIΩΣH Η ενεργοποίηση της
ανακύκλωσης του αέρα, (για τη
θέρμανση ή την ψύξη του χώρου των
επιβατών), επιτρέπει τη γρηγορότερη
επίτευξη των επιθυμητών συνθηκών.Πάντως δεν είναι καλό να την
χρησιμοποιείτε τις βροχερές/ψυχρές
ημέρες γιατί μπορεί να αυξήσει
σημαντικά την πιθανότητα του
θαμπώματος των τζαμιών (ειδικά αν ο
συμπιεστής κλιματισμού δεν είναι
απενεργοποιημένος).
Η ανακύκλωση απενεργοποιείται (δηλ.
εισέρχεται αέρας από το εξωτερικό)
όταν η εξωτερική θερμοκρασία είναι
πολύ χαμηλή, για την πρόληψη του
θαμπώματος.
Με χαμηλή εξωτερική θερμοκρασία
προτείνεται να μην χρησιμοποιείτε τη
λειτουργία της ανακύκλωσης του
εσωτερικού αέρα γιατί τα τζάμια
μπορούν να θαμπώσουν πολύ γρήγορα.
Πλήκτρο ενεργοποίησης /
απενεργοποίησης συμπιεστή
κλιματισμού (F)
Πιέζοντας το πλήκτρο
απενεργοποιείται ο συμπιεστής του
κλιματισμού, αν προηγουμένως ήταν
αναμμένος, και σβήνει το αντίστοιχο
λογότυπο επάνω στην οθόνη.
Πιέζοντας το πλήκτρο όταν το led είναι
σβηστό επιστρέφει στον αυτόματο
έλεγχο του συστήματος η
ενεργοποίηση του συμπιεστή· αυτή η
κατάσταση εμφανίζεται στην οθόνη με
το άναμμα του εικονιδίου.Όταν απενεργοποιείται ο συμπιεστής
του κλιματισμού, ο σύστημα
απενεργοποιεί την ανακύκλωση για να
αποφύγει το πιθανό θάμπωμα των
τζαμιών. Ακόμα και αν το σύστημα είναι
σε θέση να διατηρήσει τη ζητούμενη
θερμοκρασία, η αναγραφή FULL επάνω
στην οθόνη εξαφανίζεται. Αν, αντίθετα,
δεν είναι πλέον σε θέση να διατηρήσει
τη θερμοκρασία, οι αναγραφές
αναβοσβήνουν και σβήνει η αναγραφή
AUTO.
ΣHMEIΩΣH Με το συμπιεστή
απενεργοποιημένο, δεν είναι δυνατή η
εισαγωγή αέρα μέσα στο χώρο των
επιβατών που να είναι ψυχρότερος από
τη θερμοκρασία του περιβάλλοντος.
Επιπλέον, σε ορισμένες συνθήκες,
μπορεί να θαμπώσουν γρήγορα τα
τζάμια λόγω του ότι δεν γίνεται
αφύγρανση του αέρα.
Η απενεργοποίηση του συμπιεστή
παραμένει αποθηκευμένη στη μνήμη
ακόμα και μετά το σταμάτημα του
κινητήρα.
Για να επαναφέρετε τον αυτόματο
έλεγχο της ενεργοποίησης του
συμπιεστή πιέστε ξανά το πλήκτρο
(σε αυτήν την περίπτωση το
σύστημα λειτουργεί μόνο ως
καλοριφέρ) ή πιέστε το πλήκτρο AUTO.
42
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ

Με το συμπιεστή απενεργοποιημένο,
αν η εξωτερική θερμοκρασία είναι
μεγαλύτερη από αυτήν που έχει
οριστεί, το σύστημα δεν είναι σε θέση
να ικανοποιήσει την αίτηση και το
επισημαίνει με το αναβόσβημα των
αντίστοιχων ψηφίων για τη
θερμοκρασία, μετά από το οποίο η
αναγραφή AUTO σβήνει.
Όταν ο συμπιεστής είναι
απενεργοποιημένος επιτρέπεται να
μηδενίσετε χειροκίνητα την ταχύτητα
του ανεμιστήρα (καμία μπάρα δεν
εμφανίζεται στην οθόνη).
Όταν ο συμπιεστής είναι
ενεργοποιημένος και ο κινητήρας
βρίσκεται σε λειτουργία, η ταχύτητα
του ανεμιστήρα μπορεί να πέσει μόνο
μέχρι το ελάχιστο (εμφανίζεται μία
μπάρα στην οθόνη).
Πλήκτρο για το γρήγορο
ξεθάμπωμα / ξεπάγωμα των
τζαμιών (D)
Πιέζοντας αυτό το πλήκτρο, ο
κλιματισμός ενεργοποιεί αυτόματα όλες
τις απαραίτητες λειτουργίες για να
επιταχύνει το ξεθάμπωμα/ξεπάγωμα
του παρμπρίζ και των πλευρικών
τζαμιών:
❒όταν οι κλιματικές συνθήκες το
επιτρέπουν ενεργοποιεί το
συμπιεστή του κλιματισμού❒απενεργοποιεί την ανακύκλωση του
αέρα
❒ρύθμιση της μέγιστης θερμοκρασίας
αέρα HI και στις δύο περιοχές
❒εισαγωγή μιας ταχύτητας του
ανεμιστήρα ανάλογα με τη
θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού
του κινητήρα, για να περιορίσει την
είσοδο του αέρα που δεν είναι
αρκετά ζεστός ώστε να ξεθαμπώσει
τα τζάμια
❒κατεύθυνση της ροής του αέρα προς
τους αεραγωγούς του παρμπρίζ και
των μπροστινών πλευρικών τζαμιών
❒ενεργοποιεί τη θέρμανση του πίσω
τζαμιού.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η λειτουργία του
γρήγορου ξεθαμπώματος/ξεπαγώματος
των τζαμιών παραμένει ενεργοποιημένη
για 3 λεπτά περίπου, μέχρι το ψυκτικό
του κινητήρα να φτάσει στην
κατάλληλη θερμοκρασία για το
γρήγορο ξεθάμπωμα των τζαμιών.
Όταν η λειτουργία είναι
ενεργοποιημένη, φωτίζεται το led
επάνω στο αντίστοιχο πλήκτρο και
επάνω στην οθόνη σβήνει η αναγραφή
FULL AUTO.Οι μόνες χειροκίνητες παρεμβάσεις
που είναι πιθανές, με τη λειτουργία
ενεργή, είναι η χειροκίνητη ρύθμιση της
ταχύτητας του ανεμιστήρα και η
απενεργοποίηση της θέρμανσης του
πίσω τζαμιού.
Για να επαναφέρετε τις συνθήκες
λειτουργίας, που υπήρχαν πριν την
ενεργοποίηση, είναι αρκετό να πιέσετε
το πλήκτρο Β, το πλήκτρο της
ανακύκλωσης του αέρα G, το πλήκτρο
του συμπιεστήFήτοπλήκτρο AUTO
A.
ΣημείωσηΓια να εξασφαλιστεί ένα
γρήγορο ξεθάμπωμα / ξεπάγωμα, στην
περίπτωση που υπάρχει πρόσθετο
καλοριφέρ / σύστημα κλιματισμού
(κάτω από το μπροστινό ή το πίσω
κάθισμα για τις εκδόσεις Panorama και
Combinato), αν είναι ενεργοποιημένο,
κάντε την απενεργοποίηση μέσω του
πλήκτρου F (led σβηστό) που βρίσκεται
επάνω στην πλακέτα των εντολών F
εικ.55.
Σβήσιμο του συστήματος OFF (E)
Το σύστημα του κλιματισμού
απενεργοποιείται πιέζοντας το πλήκτρο
E κατά συνέπεια η οθόνη σβήνει.
Με το σύστημα σβηστό, η κατάσταση
του συστήματος κλιματισμού είναι η
παρακάτω:
43

❒οθόνη σβηστή
❒η θερμοκρασία που έχει οριστεί δεν
φαίνεται στην οθόνη
❒ανακύκλωση αέρα ενεργοποιημένη,
απομονώνοντας έτσι το χώρο των
επιβατών από το εξωτερικό
περιβάλλον (led ανακύκλωσης
αναμμένο)
❒συμπιεστής κλιματισμού
απενεργοποιημένος
❒ανεμιστήρας σβηστός.
Αν θέλετε να ενεργοποιήσετε ξανά το
σύστημα του κλιματισμού με τον
αυτόματο τρόπο λειτουργίας, πιέστε το
πλήκτρο AUTO.
ΠΡΟΣΘΕΤΟ ΚΑΛΟΡΙΦΕΡ(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Επίσης, σε μερικές εκδόσεις, υπάρχει
κάτω από το κάθισμα του οδηγού,
ένα πρόσθετο καλοριφέρ ο
ανεμιστήρας του οποίου ενεργοποιείται
με το πάτημα του πλήκτρου F που
βρίσκεται στην πλακέτα των κουμπιών
ελέγχου εικ. 53.
ΠΡΟΣΘΕΤΟ ΑΥΤΟΝΟΜΟ
ΚΑΛΟΡΙΦΕΡ(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Το αυτοκίνητο μπορεί να εξοπλιστεί,
μετά από παραγγελία, με δύο
διαφορετικά αυτόνομα καλοριφέρ: ένα
τελείως αυτόματο και ένα με
δυνατότητα προγραμματισμού.
ΑΥΤΟΜΑΤΗ ΕΚΔΟΣΗ
Το πρόσθετο καλοριφέρ ενεργοποιείται
αυτόματα όταν ο κινητήρας βρίσκεται
σε λειτουργία και υπάρχουν οι
κατάλληλες συνθήκες εξωτερικής
θερμοκρασίας και υγρού του κινητήρα.
Η απενεργοποίηση γίνεται πάντα
αυτόματα.
21)
ΣHMEIΩΣH Στις περιόδους όπου
υπάρχει χαμηλή εξωτερική
θερμοκρασία λόγω της οποίας
επεμβαίνει η διάταξη, ελέγξτε αν
στάθμη του καυσίμου βρίσκεται επάνω
από τη ρεζέρβα. Στην αντίθετη
περίπτωση η διάταξη μπορεί
να μπλοκάρει και να απαιτείται η
επέμβαση του Δικτύου Τεχνικής
Εξυπηρέτησης της Fiat.
MODE
F
53
F1A0305
44
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ