2014 CITROEN JUMPER MULTISPACE Upute Za Rukovanje (in Croatian)

55
Sklopke ispod obruča upravljača
ERGONOMIJA I KOMFOR
3


Izbor funkcije



- Okrenite kotačić u položaj LIMIT
.
Funkcija limitatora je izabrana, ali još
nije aktivna. Na ekranu je prikazana
posljednja programirana brzina.

Programiranje brzine

Brzina se može programirati i bez
uključivanja limitatora, ali motor mora raditi.
Memoriranje brzine veće od prethodne:


- pritisnite tipku Set +
.
Kratkim pritiskom vrijednost se povećava za
1 km/h.
Zadržanim pritiskom vrijednost se povećava
u koracima od 5 km/h.

Uključivanje/isključivanje (off)

Prvim pritiskom na ovu tipku limitator se
uključuje, a drugim pritiskom se isključuje
(OFF).
Memorianje brzine manje od prethodne:


- pritisnite tipku Set -
.
Kratkim pritiskom vrijednost se smanjuje za
1 km/h.
Zadržanim pritiskom vrijednost se smanjuje
u koracima od 5 km/h.

56
Sklopke ispod obruča upravljača
Isključivanje funkcije



- Okrenite kotačić u položaj 0
ili prekinite
kontakt, nakon čega se sustav potpuno
isključuje.
Posljednja programirana brzina ostaje
memorirana.


Prekoračenje programirane brzine

Normalnim pritiskanjem papučice gasa
programirana brzina ne može se prekoračiti.
Ako je želite prekoračiti, papučicu gasa
morate snažno
pritisnuti preko točke otpora
.
Limitator se privremeno isključuje, a
prikazana programirana brzina bljeska.

Primjena u praksi


Neispravnost u radu

Umjesto programirane brzine prikazuju se
tri crtice.
Obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici radi provjere sustava.

Bljeskanje prikazane vrijednosti brzine

Prikazana vrijednost bljeska:


- ako papučicu gasa pritisnete preko
točke otpora,

- ako limitator ne može spriječiti
povećavanje brzine zbog profila ceste ili
na strmoj nizbrdici,

- u slučaju snažnog ubrzanja.
Limitator nastavlja raditi nakon usporavanja
na brzinu manju od programirane. Limitator nikako ne može nadomjestiti
obavezu poštivanja ograničenja brzine, kao
ni oprez i odgovornost vozača.
Pazite na profil ceste, na nagla ubrzanja
vozila i uvijek zadržite potpun nadzor nad
vozilom.
Kako bi se izbjeglo svako ometanje ispod
papučica:


- pazite da je dodatni tepih dobro
namješten i pričvršćen na podnicu,

- nikada ne stavljajte više dodatnih tepiha
jedne na druge.

57
Ventilacija
ERGONOMIJA I KOMFOR
3
RUČNA PODEŠAVANJA

Ako je vaše vozilo opremljeno ovim
uređajem, sklopke su smještene na
središnjoj konzoli armaturne ploče.

Usmjeravanje zraka

Okretanjem sklopke zračna struja
usmjerava se:
kroz bočne i središnje otvore za
prozračivanje,
kroz bočne i središnje otvore za
prozračivanje i prema nogama,
prema nogama,
prema vjetrobranu i prema nogama,
Protok zraka

Klima uređaj ne radi ako je ventilator
isključen.
usmjeravanje zraka moće se
izabrati i neki međupoložaj,
postavljanjem sklopke na jednu
od oznaka "●".


Klima uređaj A/C

Ako je vaše vozilo opremljeno klima
uređajem, on može raditi samo uz pokrenut
motor.

Klima uređaj uključuje se
pritiskom na tipku, tada je
žaruljica na tipki upaljena.
Ponovnim pritiskom funkcija se
isključuje, a žaruljica se gasi.
Podešavanje temperature

Okretanjem sklopke:


- u plavo područje, uključuje se
hlađenje zraka,

- u crveno područje, uključuje se
grijanje zraka.


Strujanje zraka kroz otvore za prozračivanje
može se namjestiti na vrijednost od 1 (najslabije
puhanje) do 4 (najjače puhanje). Ventilator se
isključuje okretanjem sklopke u položaj 0.
Strujanje zraka namjestite tako da se što
ugodnije osjećate u kabini.

prema vjetrobranu.
Za
VENTILACIJA

58
Ventilacija
Dovod vanjskog zraka

Savjeti za podešavanja

Za optimalan rad ručnog klima uređaja, preporučuje se: Žaruljica na tipki je ugašena. Što
više koristite taj položaj.
Žaruljica na tipki je upaljena. Kad
je uključeno strujanje unutrašnjeg
zraka, kabina je izolirana od
vanjskih neugodnih mirisa i dima.
U položaju strujanja unutrašnjeg zraka,
uz istovremeno uključen klima uređaj i
ventilator (od 1 do 4), brže se postiže
ugodna temperatura u kabini.
Ovaj položaj koristite samo privremeno.
Kad postignete željenu temperaturu u kabini,
ponovo uključite dovod vanjskog zraka, radi
obnavljanja zraka u kabini i učinkovitijeg
odmagljivanja. To je normalan položaj koji
treba što više koristiti.
Želim...
Usmjeravanje
zraka
Temperatura
Protok zraka
Strujanje
unutrašnjeg
zraka
Klima uređaj
A/C

Grijanje




Hlađenje



Odleđivanje
Odmagljivanje



Strujanje unutrašnjeg zraka

59
Ventilacija
ERGONOMIJA I KOMFOR
3
AUTOMATSKI KLIMA UREĐAJ SA ZASEBNIM PODEŠAVANJEM
Primjena u praksi

Ako kabinu želite maksimalno rashladiti ili
zagrijati, granične vrijednosti mogu se prekoračiti,
okretanjem kotačića ispod 15 do prikaza oznake
LO, odnosno iznad 27, do prikaza oznake HI.
Radi što većeg komfora, razlika između
vrijednosti na lijevoj i na desnoj strani ne smije
biti veća od 3. Ako je vaše vozilo opremljeno ovim
uređajem, upravljačka ploča smještena je na
središnjoj konzoli. Ako je nakon ulaska u vozilo unutrašnja
temperatura znatno niža ili viša od ugodne
temperature, nije potrebno mijenjati
prikazanu vrijednost, jer će sustav iskoristiti
sve svoje mogućnosti kako bi se što prije
postigla zadana vrijednost temperature.

60
Ventilacija

Podešavanje na strani vozača ili
suvozača
Zadana vrijednost prikazana na ekranu odgovara
ugodnoj temperaturi, a ne temperaturi u
stupnjevima Celzija ili Fahrenheita.

Automatski način rada
Ne prekrivajte davač osunčanosti,
smješten na vjetrobranu iza
retrovizora, jer on daje podatke za regulaciju
klima uređaja.

Program "komfor" AUTO
To je normalan način korištenja klima
uređaja.
Pritisnite ovu tipku, pali se simbol
AUTO
.
Na temelju zadane vrijednosti,
sustav upravlja usmjeravanjem,
protokom i dovodom zraka, kako bi osigurao
komfor i dovoljno strujanje zraka u kabini. Više
nije potrebna bilo kakva vaša intervencija.
Dok je motor hladan, ventilator će postupno
postizati optimalnu brzinu, kako u kabinu ne
bi ušla prevelika količina hladnog zraka.
Ako prekinete i ponovno nastavite vožnju,
sustav će zadržati namještene vrijednosti
ako se temperatura u kabini nije znatno
promijenila; u protivnom, ponovno će se
uključiti automatski način rada. Okretanjem ovog kotačića
ulijevo vrijednost se smanjuje,
a okretanjem udesno ona se
povećava. Najugodnije ćete se
osjećati ako vrijednost podesite na oko 21.
Međutim, uobičajene su vrijednosti u
rasponu od 18 do 24.

61
Ventilacija
ERGONOMIJA I KOMFOR
3

Protok zraka
Pritiskom na tipku s malim
ventilatorom
protok zraka se
smanjuje, a povećava se pritiskom
na tipku s velikim ventilatorom
.
Lopatice ventilatora zatamnjuju se na ekranu
kako se protok zraka povećava.

Ručna podešavanja

Pojedinim funkcijama može se upravljati
ručno, dok ostale funkcije ostaju u
automatskom načinu rada. Za povratak na
potpuno automatski rad sustava potrebno je
pritisnuti tipku AUTO
.
Dovod vanjskog zraka/strujanje
unutrašnjeg zraka
Pritiskom na ovu tipku uključuje
se strujanje unutrašnjeg zraka.
Prikazan je simbol strujanja unutrašnjeg zraka.
Prilikom strujanja unutrašnjeg zraka kabina
je izolirana od vanjskih neugodnih mirisa
i dima. Izbjegavajte dugotrajno strujanje
unutrašnjeg zraka (mogućnost magljenja
stakala, pojave neugodnih mirisa i vlage).
Ponovnim pritiskom na istu tipku uključuje
se dovod vanjskog zraka.
Usmjeravanje zraka
Uzastopnim pritiscima na ovu
tipku zrak se usmjerava na
sljedeće načine:


- na vjetrobran,

- na vjetrobran i prema nogama,

- prema nogama,

- kroz bočne i središnje otvore za
prozračivanje i prema nogama,

- kroz bočne i središnje otvore za
prozračivanje.

Isključivanje sustava
Tipku s malim ventilatorom
držite pritisnutu dok se simbol
ventilatora ne ugasi na ekranu.
Tada su isključene sve funkcije sustava,
osim strujanja unutrašnjeg zraka i grijanja
stražnjeg stakla (ako je vaše vozilo tako
opremljeno). Sustav više ne održava zadanu
vrijednost temperature.
Izbjegavajte dulju vožnju s isključenim
sustavom.
Ponovnim pritiskom na tipku s
velikim ventilatorom
ili na tipku
AUTO
sustav se ponovo uključuje,
na vrijednosti koje su bile zadane
prije isključivanja.
Uključivanje/isklju
čivanje
klima uređaja
Pritiskom na ovu tipku klima
uređaj se uključuje, a na ekranu
se prikazuje simbol A/C
.
Ponovnim pritiskom na tu tipku isključuje se
rashlađivanje zraka.

62
Ventilacija
PRAVILNO KORIŠTENJEVENTILACIJE I KLIMA UREĐAJA


Otvori za prozračivanje


"Ne zatvarajte ih"
Za optimalno usmjeravanje toplog ili
hladnog zraka u kabini na raspolaganju
su vam središnji i bočni zakretni otvori za
prozračivanje koji se mogu usmjeravati
bočno (desno ili lijevo) i prema gornjem
dijelu tijela. Ne zatvarajte te otvore za
prozračivanje u vožnji, a ako vam smeta
puhanje zraka, usmjerite ih na stakla.
Osim toga, postoje i otvori za prozračivanje
kroz koje se zrak usmjerava prema podnici.


Pročistač u kabini, pročistač
s ugljenom
Provjeravajte stanje tog pročistača i redovito
mijenjajte njegove uloške.
Točka 6, poglavlje "Provjere".
Klima uređaj

Klima uređaj može se koristiti u svim
godišnjim dobima, uz zatvorene prozore.
Ako je vozilo dulje vrijeme stajalo na suncu
pa je unutrašnja temperatura vrlo visoka,
prozračite kabinu na nekoliko trenutaka. Što više koristite automatski način rada
(AUTO), u kojem uređaj optimalno
upravlja svim svojim funkcijama: protok
zraka, ugodna temperatura u kabini,
usmjeravanje zraka, dovod vanjskog zraka
ili strujanje unutrašnjeg zraka.
Uključite sustav na 5 do 10 minuta jedanput
ili dvaput mjesečno, radi održavanja
njegovog besprijekornog radnog stanja.
Zbog kondenzacije koja nastaje u radu
klima uređaja, iz zaustavljenog vozila može
istjecati nešto vode.
Ako sustav prestane rashlađivati, prestanite
ga upotrebljavati i obratite se mreži
CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.