2014 CITROEN JUMPER MULTISPACE Upute Za Rukovanje (in Croatian)

103
Zračni jastuci

SIGURNO
ST
4

Zračni jastuci pružaju optimalnu zaštitu
putnicima u slučaju snažnog sudara (osim
na središnjim mjestima u drugom i trećem
redu); oni upotpunjuju djelovanje sigurnosnih
pojasa s graničnicima djelovanja sila.
U slučaju sudara, elektronički detektori
registriraju i analiziraju frontalne i bočne
sudare u područjima koja nadgledaju:


- u slučaju snažnog sudara, zračni jastuci
trenutačno se napuhuju i i pridonose
boljoj zaštiti putnika. Odmah nakon udarca, zračni jastuci brzo se ispuhuju
da ne zaklanjaju pogled i ne ometaju
eventualni izlazak putnika.


- u slučaju slabijeg sudara, udarca u
stražnji dio vozila i u nekim uvjetima
prevrtanja zračni jastuci neće se
napuhati, jer u takvim situacijama sam
sigurnosni pojas osigurava vašu zaštitu.
Snaga udarca ovisi o vrsti prepreke i o brzini
vozila u trenutku sudara. Zračni jastuk suvozača obavezno
mora biti isključen ako na to sjedalo
postavljate dječju sjedalicu leđima u smjeru
vožnje. Vidi točku 4, poglavlje "Djeca u
vozilu".

Zračni jastuci mogu raditi samo uz
uključen kontakt.
Ta oprema djeluje samo jedanput. U slučaju
novog udarca (u istoj ili nekoj drugoj
prometnoj nesreći), zračni jastuci neće se
ponovo napuhati.
Pri aktiviranju zračnih jastuka dolazi do
blagog ispuštanja plina i čuje se prasak, koje
uzrokuje aktiviranje pirotehni
čkog punjenja
ugrađenog u sustav.
Plin je neškodljiv, ali može zasmetati
osjetljivijim osobama.
Prasak detonacije može izvazvati lagane i
kratkotrajne slušne smetnje.

ZRAČNI JASTUCI

104


Zračni jastuci


Primjena u praksi

Zauzmite normalan i uspravan položaj.
Uvijek dobro namjestite i zakopčajte
sigurnosni pojas.
Ništa se ne smije nalaziti u prostoru između
putnika i zračnog jastuka (dijete, životinja,
neki predmet...). To bi moglo ometati
napuhavanje zračnog jastuka ili ozlijediti
putnike.
Nakon sudara ili nakon krađe vozila, dajte
provjeriti sustav zračnih jastuka.
Svaki zahvat na sustavu zračnih jastuka
mora se obaviti isključivo u mreži CITROËN
ili u nekoj stručnoj radionici.
Bočni zračni jastuci
Na sjedala stavljajte samo homologirane
navlake koje neće ometati napuhavanje
bočnih zračnih jastuka. Obratite se mreži
CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.
Na naslone sjedala nemojte ništa
pričvršćivati ili lijepiti, jer bi to moglo
uzrokovati ozljede grudnog koša ili ruku
u trenutku napuhavanja bočnog zračnog
jastuka.
Nemojte se nepotrebno naginjati prema
vratima.

Prednji zračni jastuci
Ne vozite držeći ruke na krakovima ili na
središnjem dijelu upravljača.
Pazite da suvozač ne stavlja noge na
armaturnu ploču, jer bi pri napuhavanju
jastuka mogao zadobiti teške ozljede.
Koliko je to god moguće, suzdržavajte se od
pušenja, jer pri napuhavanju zračnog jastuka
može doći do opeklina ili ozljeda cigaretom
ili lulom.

Upravljač nikada ne skidajte, ne bušite i ne
izlažite jakim udarcima.
Čak i ako se pridržavate svih navedenih
mjera sigurnosti, pri napuhavanju zračnog
jastuka ne mogu se isključiti sve opasnosti
od ozljeda ili lakših opekotina glave,
grudnog koša ili ruku. Naime, zračni jastuk
napuhuje se gotovo trenutačno (u nekoliko
milisekunda), zatim se isto tako brzo
ispuhuje, ispuštajući vrući plin kroz tome
namijenjene otvore.

Zračne zavjese
Ništa ne pričvršćujte i ne lijepite na krov,
moglo bi doći do ozljeda glave u trenutku
napuhavanja zračnih zavjesa.
Ne skidajte ručke za pridržavanje koje su
pričvršćene za krov, njihovim vijcima su
pričvršćene i zračne zavjese.

105
Zračni jastuci

SIGURNO
ST
4


Bočni zračni jastuci

Ako je vaše vozilo opremljeno ovim
sustavom, on u slučaju snažnog bočnog
udarca štiti vozača i suvozača, smanjujući
opasnosti od ozljeda grudnog koša.
Bočni zračni jastuci ugrađeni su u armaturu
naslona prednjih sjedala, na strani vrata.
Područje otkrivanja udarca


A.
Područje frontalnog udarca.

B.
Područje bočnog udarca. Ako se ova žaruljica upali na ploči
s instrumentima, uz zvučni signal
i poruku na ekranu, obratite se
mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici radi provjere sustava. Moglo bi se
dogoditi da se zračni jastuci ne aktiviraju u
slučaju snažnog sudara.


Aktiviranje
Napuhuju se na samo jednoj strani, u
slučaju snažnog bočnog udarca koji
zahvaća cjelinu ili dio područja bočnog
sraza B
, okomito na uzdužnu os vozila na
horizontalnoj ravni, u smjeru od vanjskog
prema unutrašnjem dijelu vozila.
Bočni zračni jastuk napuhuje se između
putnika na prednjem sjedalu i ploče vrata.


Zračne zavjese

Taj sustav štiti u slučaju snažnog bočnog
udarca vozača i putnike (osim putnika
na središnjim sjedalima u 2. i 3. redu),
smanjujući opasnosti od ozljeda glave.
Ugrađene su u stupove i u gornji dio kabine.

Aktiviranje
Zavjesa se aktivira istovremeno s
pripadajućim bočnim zračnim jastukom
u slučaju snažnog bočnog udarca koji
zahvaća cjelinu ili dio područja bočnog
sraza B
, okomito na uzdužnu os vozila na
horizontalnoj ravni, u smjeru od vanjskog
prema unutašnjem dijelu vozila.
Zračna zavjesa napuhuje se između putnika
na prednjim ili stražnjim sjedalima i stakala.
U slučaju slabijeg bočnog udarca ili
prevrtanja vozila, bočni zračni jastuk
možda se neće napuhati.
Zračni jastuk ne napuhuje se ni u slučaju
frontalnog udarca ili udarca straga.
Neispravnost u radu

106


Zračni jastuci

Isključivanje
Isključiti se može samo prednji zračni jastuk
suvozača:


- Prekinite kontakt
i umetnite kontakt
ključ u prekidač za isključivanje zračnog
jastuk suvozača,

- okrenite ga u položaj "OFF"
,

- izvadite ključ iz tog položaja.


Prednji zračni jastuci

Zračni jastuk vozača ugrađen je u sredini
obruča upravljača, a zračni jastuk suvozača
nalazi se u armaturnoj ploči.
Ponovno uključivanje
U položaju "OFF"
zračni jastuk neće se
napuhati u slučaju sudara.
Čim izvadite dječju sjedalicu, okrenite
prekidač u položaj "ON"
za ponovno
uključivanje zračnog jastuka suvozača, kako
bi ga zaštitio u slučaju sudara. Radi sigurnosti vašeg djeteta, obavezno
isključite zračni jastuk suvozača ako na
to sjedalo postavljate dječju sjedalicu leđima
u smjeru vožnje. U protivnom, prilikom
napuhivanja zračnog jastuka, dijete bi moglo
zadobiti teške, čak smrtne ozljede.
Žaruljica zračnih jastuka na ploči
s instrumentima je upaljena dok je
zračni jastuk suvozača isključen.
Aktiviranje
Napuhuju se istovremeno, ako zračni jastuk
suvozača nije isključen, u sluč
aju snažnog
frontalnog sudara koji zahvaća cjelinu ili dio
područja izravnog sraza A
, po uzdužnoj osi
vozila na horizontalnoj ravni, u smjeru od
prednjeg prema stražnjem dijelu vozila.
Prednji zračni jastuci napuhuju se između
putnika na prednjim sjedalima i armaturne
ploče, ublažavajući njihovo polijetanje prema
naprijed.

Neispravnost prednjih zračnih jastuka
Ako se upali ova žaruljica, uz
zvučni signal i poruku na ekranu,
obratite se mreži CITROËN ili
nekoj stručnoj radionici radi
provjere sustava.
Ako su obje žaruljice zračnih jastuka
stalno upaljene, ne postavljajte dječju
sjedalicu leđima u smjeru vožnje na sjedalo
suvozača. Obratite se mreži CITROËN ili
nekoj stručnoj radionici.

107


Djeca u vozilu

SIGURNO
ST
4

OPĆE INFORMACIJE O DJEČJIM
SJEDALICAMA

Leđima u smjeru vožnje
Taj položaj preporučuje se za stražnja
mjesta i za djecu do 2 godine.
Ako dječju sjedalicu postavite na sjedalo
suvozača leđima u smjeru vožnje, zračni
jastuk suvozača obavezno treba isključiti.
U protivnom, dijete bi pri napuhavanju
jastuka moglo zadobiti teške, čak i smrtne
ozljede.
Licem u smjeru vožnje
Taj položaj preporučuje se za stražnja
mjesta i za djecu stariju od 2 godine.
Ako dječju sjedalicu postavite na sjedalo
suvozača licem u smjeru vožnje, ostavite
uključen zračni jastuk suvozača.

DJEČJA SJEDALICA NA PREDNJEM MJESTU


Pravila za prijevoz djece različita su za
pojedine zemlje. Provjerite važeće zakone
u vašoj zemlji.
Provjerite popis homologiranih dječjih
sjedalica u vašoj zemlji. Priključci Isofix,
stražnja mjesta, zračni jastuk suvozača i
njegovo isključivanje ovise o izvedbi koja se
prodaje na tržištu.
Iako je CITROËN konstruirajući vaše vozilo
vodio računa o sigurnosti vaše djece, ona
ovisi i o vama.
Kako bi vaše dijete bilo što bolje zaštićeno,
pridržavajte se sljedećih pravila:


- djeca mlađa od 12 godina ili niža od
jednog i pol metra smiju se prevoziti
samo u homologiranim dječjima
sjedalicama koje su prilagođene njihovoj
težini i koje se postavljaju na sjedala
opremljena sigurnosnim pojasom ili
priključcima ISOFIX,

- statistički, najsigurnija mjesta za prijevoz
djece su stražnja sjedala,

- dijete težine manje od 9 kg obavezno se
mora prevoziti leđima u smjeru vožnje,
kako na prednjem tako i na stražnjim
mjestima u vozilu,

- dijete ne smije sjediti u krilu suvozača.

108


Djeca u vozilu

Upute za dječje sjedalice i za
isključivanje zračnog jastuka suvozača
vrijede za sva vozila marke CITROËN.
Ako se zračni jastuk suvozača ne može
isključiti, strogo je zabranjeno postavljanje
dječje sjedalice leđima u smjeru vožnje na
to mjesto.

Točka 4, poglavlje "Zračni jastuci".





Isključen zračni jastuk suvozača (OFF)

Naljepnica na obje strane zaslona za
sunce na strani suvozača

AR
BGНИКОГА НЕ инсталирайте детско столче на седалка с АКТИВИРАНА предна ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА. То в а можеда причини СМЪРТ или
СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на детето.
CS NIKDY neumisťujte dětské zádržné zařízení orientované směrem dozadu na sedadlo chráněné AKTIVOVANÝM čelním AIRBAGEM. Hrozí nebezpečí
SMRTI DÍTĚTE nebo VÁŽNÉHO ZRANĚNÍ.
DA Brug aldrig en bagudvendt barnestol på et sæde der er beskyttet af en aktiv airbag. Død eller alvorlig skade på barnet kan forekomme.
DE Verwenden Sie NIEMALS einen Kindersitz oder Babyschale gegen die Fahrtrichtung bei AKTIVIERTEM Airbag, TOD oder ERNSTHAFTE
VERLETZUNGEN können die Folge sein.
ELΜη χρησιμοποιείτε ΠΟΤΕ παιδικό κάθισμα με την πλάτη του προς το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, σε
μια θέση που προστατεύεται από ΜΕΤΩΠΙΚΟ
αερόσακο που είναι ΕΝΕΡΓΟΣ. Αυτό μπορεί να έχει σαν συνέπεια το ΘΑΝΑΤΟ ή το ΣΟΒΑΡΟ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ του ΠΑΙΔΙΟΥ
EN NEVER use a rearward facing child restraint on a seat protected by an ACTIVE AIRBAG in front of it, DEATH or SERIOUS INJURY to the CHILD can
occur
ES NO INSTALAR NUNCA EL SISTEMA DE RETENCIÓN PARA NIÑOS DE ESPALDAS AL SENTIDO DE LA CIRCULACIÓN SOBRE UN ASIENTO
PROTEGIDO CON UN COJÍN INFLABLE FRONTAL ( AIRBAG ) ACTIVADO. ESTO PUEDE CAUSAR LA MUERTE DEL BEBE O HERIRLO
GRAVEMENTE.
ET Ärge kasutage kunagi lapse turvatooli seljaga sõidusuunas sõiduki istmel mis on kaitstud AKTIVEERITUD TURVAPADJAGA. See võib põhjustada
lapsele RASKEID VIGASTUSI või SURMA.
FI ÄLÄ KOSKAAN aseta lapsen turvaistuinta selkä ajosuuntaan istuimelle, jonka edessä suojana on käyttöön aktivoitu TURVATYYNY. Sen laukeaminen
voi aiheuttaa LAPSEN KUOLEMAN tai VAKAVAN LOUKKAANTUMISEN.
FR NE JAMAIS installer de système de retenue pour enfants faisant face vers l’arrière sur un siège protégé par un COUSSIN GONFLABLE frontal
ACTIVÉ.
Cela peut provoquer la MORT de l’ENFANT ou le BLESSER GRAVEMENT
HR NIKADA ne postavljati dječju sjedalicu leđima u smjeru vožnje na sjedalo zaštićeno UKLJUČENIM prednjim ZRAČNIM JASTUKOM. To bi moglo
uzrokovati SMRT ili TEŠKU OZLJEDU djeteta.
HU SOHA ne használjon menetiránynak háttal beszerelt gyermekülést olyan ülésen, amely AKTIVÁLT ÁLLAPOTÚ (BEKAPCSOLT) FRONTLÉGZSÁKKAL
van védve. Ez a gyermek halálát vagy súlyos sérülését okozhatja.
IT NON installare MAI seggiolini per bambini posizionati in senso contrario a quello di marcia su un sedile protetto da un AIRBAG frontale ATTIVATO.
Ciò potrebbe provocare la MORTE o FERITE GRAVI al bambino.
LT NIEKADA neįrenkite vaiko prilaikymo priemonės su atgal atgręžtu vaiku ant sėdynės, kuri saugoma VEIKIANČIOS priekinės ORO PAGALVĖS.
Išsiskleidus oro pagalvei vaikas gali būti MIRTINAI arba SUNKIAI TRAUMUOTAS.
LV NAV PIE
ĻAUJAMS uzstādīt uz aizmuguri vērstu bērnu sēdeklīti priekšējā pasažiera vietā, kurā ir AKTIVIZĒTS priekšējais DROŠĪBAS GAISA
SPILVENS.
Tas var izraisīt BĒRNA NĀVI vai radīt NOPIETNUS IEVAINOJUMUS.
109



Djeca u vozilu

SIGURNO
ST
4

MT Qatt m’ghandek thalli tifel/tifla marbut f’siggu dahru lejn l-Airbag attiva, ghaliex tista’ tikkawza korriment serju jew anke mewt lit-tifel/tifla
NL Plaats NOOIT een kinderzitje met de rug in de rijrichting op een zitplaats waarvan de AIRBAG is INGESCHAKELD. Bij het afgaan van de airbag kan
het KIND ERNSTIG OF DODELIJK GEWOND raken.
NO Installer ALDRI et barnesete med ryggen mot kjøreretningen i et sete som er beskyttet med en frontal AKTIVERT KOLLISJONSPUTE, BARNET
risikerer å bli DREPT eller HARDT SKADET.
PL NIGDY nie instalować fotelika dziecięcego w pozycji «tyłem do kierunku jazdy»na siedzeniu wyposażonym w CZOŁOWĄ PODUSZKĘ POWIETRZNĄ
w stanie AKTYWNYM.W przeciwnym razie dziecko narażone będzie na ŚMIERĆ lub BARDZO POWAŻNE OBRAŻENIA CIAŁA w momenicie
wyzwolenia poduszki powietrznej
PT NUNCA instale um sistema de retenção para crianças de costas para a estrada, num banco protegido por um AIRBAG frontal ACTIVADO. Esta
instalação poderá provocar FERIMENTOS GRAVES ou a MORTE da CRIANÇA.
RO Nu instalati NICIODATA un sistem de retinere pentru copii, dispus cu spatele in directia de mers, pe un loc din vehicul protejat cu AIRBAG frontal
ACTIVAT. Aceasta ar putea provoca MOARTEA COPILULUI sau RANIREA lui GRAVA.
RUВО ВСЕХ СЛУЧАЯХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать обращенное назад детское удерживающее устройство на сиденье, защищенном
ФУНКЦИОНИРУЮЩЕЙ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ, установленной перед этим сиденьем.
Это может привести к ГИБЕЛИ РЕБЕНКА или
НАНЕСЕНИЮ ЕМУ СЕРЬЕЗНЫХ ТЕЛЕСНЫХ ПОВРЕЖДЕНИЙ
SK NIKDY nepoužívajte na prednom sedadle chránenom AKTÍVNYM AIRBAGOM detské zadržiavacie zariadenie umiestnené v proti smere jazdy. Môže
to spôsobiť SMRŤ, alebo VÁŽNE ZRANENIE DIEŤAŤA.
SL NIKOLI ne nameščajte otroškega sedeža s hrbtom v smeri vožnje, če je VARNOSTNA BLAZINA pred sprednjim sopotnikovim sedežem AKTIVIRANA.
Takšna namestitev lahko povzroči SMRT OTROKA ali HUDE POŠKODBE.
SR NIKADA ne koristite dečje sedište koje se okreće unazad na sedištu zaštićenim AKTIVNIM VAZDUŠNIM JASTUKOM ispred njega, jer mogu nastupiti
SMRT ili OZBILJNA POVREDA DETETA.
SV Använd ALDRIG en bakåtvänd barnstol i ett säte skyddat av en AKTIV AIRBAG framför det. Det kan orsaka ALLVARLIGA eller DÖDLIGA skador på
barnet.
TR KESİNLKLE HAVA YASTIĞI AKTİF olan ön koltuğa yüzü arkaya dönük bir çocuk koltuğu yerleştirmeyiniz. Bu ÇOCUĞUN ÖLMESİNE veya ÇOK AĞIR
YARALANMASINA sebep olabilir.
11 0


Djeca u vozilu