2014 CITROEN JUMPER MULTISPACE Priručnik (in Serbian)

47


Komande na volanu

ERGONOMIJA i KOMFOR
3

Prednja i zadnja svetla
za maglu (boje ćilibara,
2. okret prstena unapred).
Da ugasite prednja i zadja svetla za
maglu, okrenite prsten dva puta za
redom unazad.
Po vedrom vremenu ili po kiši, danju
ili noću, upaljene zadnje maglenke
zaslepljuju druge vozače i zabranjene su.
Ne zaboravite da ih ugasite čim vam više
nisu potrebne.
Automatsko paljenje svetala gasi zadnje
maglenke, ali prednji farovi za maglu ostaju
upaljeni. Dnevna svetla

U zavisnosti od zemlje prodaje, vozila mogu
biti opremljena noćnim svetlima.
Prilikom startovanja vozila, oborena svetla
se pale.
Vozačko mesto (instrument tabla,
ekrani, fasada klima - uređaja) neće
biti osvetljeno, osim prilikom prelaska na
automatsko paljenje svetala ili prilikom
ručnog paljenja farova.
Prednja i zadnja svetla za maglu

Izbor vršite okretanjem prstena B
unapred
da upalite svetla i unazad da ih ugasite.
Izabrani položaj vidite na prednjoj konzoli
gdje je upaljena odgovarajuća kontrolna
sijalica.
Rade sa pozicionim i oborenim svetlima.
Prednja svetla za maglu (zelena,
1. okret prstena unapred). Pali se i njihov pokazivač na
instrument tabli.

48
Komande na volanu
Automatsko paljenje svetala
Aktiviranje
Okrenite prsten u položaj AUTO
. Kada
je funkcija uključena, njeno paljenje prati
poruka na ekranu.

U slučaju nepravilnosti u radu senzora
osvetljenosti
, koje prati paljenje servisnog
pokazivača, čuje se zvučni signal i pojavljuje
se poruka na višenamenskom ekranu.
Obratite se mreži CITROËN ili stručnom
servisu.

PODEŠAVANJE SNOPA FAROVA

Zavisno od opterećenja vozila, neophodno je
da izvršite njihovo podešavanje.

0
- 1 ili 2 osobe na prednjim sedištima.

1
- 5 osoba.

2
- 6 do 9 osoba

3
- Vozač + najveće dozvoljeno opterećenje.
Nemojte pokrivati senzor osvetljenosti
koji se nalazi na vetrobranu, iza
retrovizora. On služi za automatsko paljenje
svetala i za automatski rad brisača. Poziciona i kratka svetla
se automatski pale ako je
slaba svetlost i u slučaju
da brisači rade. Ona se
gase čim svetlost bude dovoljna ili kada se
zaustave brisači.
Ova funkcija nije kompatibilna sa funkcijom
dnevnih svetala.
Isključivanje
Okrenite prsten ka napred, ili ka unazad.
Kada je funkcija isključena, njeno gašenje
prati poruka na višenamenskom ekranu.
Ova funkcija se privremeno gasi kada
koristite ručnu komandu osvetljenja.

Prvobitno podešavanje u položaju 0. Kada je magla ili sneg, senzor
osvetljenosti može da registruje
dovoljno svetlosti. Svetla se tada neće
upaliti automatski. Može se ukazati potreba
da ručno upalite kratka svetla.


Putovanje u inostranstvo
Da biste vozili u zemlji u kojoj se vozi
suprotnom stranom u odnosu na zemlju u
kojoj je komercijalizovano vozilo, neophodno
je prilagođavanje oborenih svetala kako ne
biste zaslepljivali vozače vozila koja vam
dolaze u susret.
Obratite se mreži CITROËN ili stručnom
servisu.

49


Komande na volanu

ERGONOMIJA i KOMFOR
3

KOMANDA BRISAČA


Prednji bisač sa ručnom komandom


2
Brzo brisanje (snažne padavine).

1
Normalan rad (umerene padavine).

I
Rad sa prekidima.

0
Zaustavljanji brisači.

È
Rad na mahove
(pritisnite na dole).
Nemojte ničim pokrivati senzor za
kišu koji se nalazi na centralnom delu
vetrobrana, iza unutrašnjeg retrovizora.
U položaju AUTO
, brisači rade automatski, a
brzina rada se prilagođava jačini padavina.
Kada napustite mod AUTO
, za ostale
položaje brisača, pogledajte ručne komande
prednjeg brisača.
U položaju R
ad sa prekidima, tempo
brisanja prilagođen je brzini vozila.

Pranje stakla i farova
Povucite komandu ka vama, pranje stakla
pratiće istovremeni odgovarajući rad brisača.
Pranje farova je povezano sa pranjem
stakla, ono se pali ako su upaljena oborena
svetla.
Da biste dopunili nivoe, pogledajte
rubriku 6 u odeljku "Nivoi".


Automatski brisač
Nakon svakog prekida kontakta koji je
duži od minute, kada je komanda brisača
u položaju 2, 1 ili I, neophodno je ponovo
uključiti komandu.



- postavite komandu u bilo koji položaj,

- zatim je vratite u željeni položaj.

Komande na volanu

Poseban položaj prednjeg brisača

Tokom minuta koji sledi prekidu kontakta,
svako delovanje na prekidač postavlja
metlice brisača duž stubova vetrobrana. Ova akcija omogućava da metlice budu u
položaju za zimsko parkiranje, za čiščenje ili
za zamenu.
Pogledati rubriku 7 u delu "Promena
metlica brisača".
Da nakon promene vratite brisače u
uobičajeni položaj, uspostavite kontakt i
pomerite prekidač. Kada vozilo perete u automatskoj
perionici, prekinite kontakt da biste
izbegli automatsko uključenje brisača.
Za zimu preporučujemo da pričekate da
se vetrobran potpuno odledi pre nego što
uključite automatski rad brisača.


Zadnji brisač

Okrenite prsten do prvog zuba.


Zadnji brisač

Okrenite prsten preko prvog zuba,
prskalica, a zatim brisač će raditi
neko određeno vreme.
Po zimskom vremenu, u slučaju velikog
snega ili leda, uključite odmrzavanje
zadnjeg stakla. Kada se odmrzavanje završi,
uklonite sneg ili led nakupljen na brisaču.
Zatim možete uključiti zadnji brisač.
Uključenje
Pritisnite komandu na dole. Uključenje
funkcije praćeno je porukom na ekranu.
Nakon svakog prekida kontakta, dužeg
od minuta, neophodno je ponovo aktivirati
funkciju automatskog rada brisača, novim
pritiskom na komandu.

Isključenje / Poništenje
Postavite komandu brisača u položaj I
,
1
ili 2
. Isključenje funkcije praćeno je
porukom na višenamenskom ekranu.

U slučaju nepravilnosti u radu automatskog
rada brisača , brisač će raditi na mahove.
Posavetujte se u mreži CITROËN ili u
stručnom servisu radi provere sistema.

51


Komande na volanu

ERGONOMIJA i KOMFOR
3

REGULATOR BRZINE "CRUISE"

Da bi bila programirana ili uključena, brzina
kretanja vozila mora biti veća od 40 km/h, a
ručica menjača ubačena najmanje u četvrtu
brzinu. Odabrana funkcija,
prikaz simbola
"Regulator brzine".
Funkcija isključena,


OFF
(primer na 107 km/h).

Uključena funkcija
(primer na 107 km/h).
Brzina vozila je veća (na
primer od 118 km/h),
vrednost programirane
brzine trperi.
Otkrivena je nepravilnost
u radu limitatora,

OFF
- crtice trepere. Ovaj regulator brzine koji se nalazi na
kontrolnom bloku, prikazuje stanje izabrane
funkcije i programiranu brzinu :
"Ovo je brzina koju vozač želi".
Ova pomoć u vožnji u uslovima ne previše
prometnog saobraćaja omogućava vam
da održite konstantnu programiranu brzinu
vozila, osim u slučajevima velikog nagiba.

52
Komande na volanu

Izbor funkcije



- Postavite točkić u položaj CRUISE
.
Regulator je izabran, ali nije još aktivan,
jer nijedna brzina nije programirana.

Prvo uključenje / programiranje brzine



- Dostignite željenu brzinu
pritiskom na papučicu
gasa.

- Pritisnite dugme SET -
ili
SET +
.
Željenja brzina je programirana / uključena i
vozilo će zadržati ovu brzinu.
Privremeno
prekoračenje brzine

Moguće je momentalno ubrzati
i voziti
većom brzinom od programirane.
Programirana brzina treperi.
Kada se pedala gasa otpusti, vozilo će se
vratiti na programiranu brzinu.


Ponovno uključivanje



- Nakon isključenja podešavanja, pritisnite
ovo dugme.
Vozilo se vraća na poslednju programiranu
brzinu.
Ili možete, takođe, da ponovite proceduru
"prvo uključivanje".


Isključenje (off)



- Pritisnite ovo dugme
ili papučicu kočenja ili
kvačila.

Promenaprogramirane brzine



Da biste memorisali brzinu
koja je veća od prethodne,
imate dve mogućnosti :
Bez korišćenja papučice
gasa :


- pritisnite dugme Set +
.
Kratak pritisak povećava brzinu za 1 km/h.
Dug pritisak povećava brzinu po stepenima
od po 5 km/h.

53


Komande na volanu

ERGONOMIJA i KOMFOR
3
Zaustavljanje funkcije



- Postavite točkić u položaj 0
ili prekinite
kontakt da biste sve zaustavili.

Pravilno korišćenje

Prilikom menjanja programirane brzine
dugim uzastopnim priticima, budite vrlo
oprezni, jer se brzina može brzo smanjivati
ili povećavati.
Nemojte koristiti regulator brzine na
klizavom putu ili u gustom saobraćaju.
U slučaju velike nizbrdice, regulator brzine
neće moći da spreči da vozilo prekorači
programiranu brzinu.
Regulator ne može, ni u kom slučaju, da
zameni poštovanje ograničenja brzine, kao
ni budnost i oprez vozača.
Predlažemo da vam stopala uvek budu u
blizini papučica.
Da biste izbegli klizanje ispod papučica :


-
pazite da patosnice uvek budu pravilno
postavljene, kao i njihova pričvršćenja u podu,


- nemojte nikada stavljati više slojeva
patosnica jedne preko drugih.

Nepravilnost u radu

Programirana brzina se briše i zamenjuju
je tri crtice. Obratite se mreži CITROËN ili
stručnom servisu radi provere sistema. Pomoću papučice gasa :


- prekoračite programiranu brzinu sve dok
ne dostignete novu željenu brzinu,

- pritisnite dugme Set +
ili Set -
.
Da biste memorisali neku brzinu koja je
manja od prethodno memorisane :


- pritisnite dugme Set -
.
Kratak pritisak smanjuje brzinu za 1 km/h.
Dug pritisak smanjuje brzinu po stepenim od
po 5 km/h.

Kada je vozilo zaustavljeno, nakon prekida
kontakta, sistem ne memoriše više ni jednu
brzinu.

FIKSNI LIMITER BRZINE

Ako je vaš automobil opremljen ovim
uređajem, brzina Vašeg vozila može biti stalno
ograničena na 90, 100, 110 ili 130 km/h.
Nalepnica u vozačkoj kabini označava ovu
funkciju. Fiksirana maksimalna brzina ne može
se menjati.
Fiksni limiter nema funkcije tipa
regulatora brzine. Njega vozač ne
može da uključuje ili isključuje u toku
putovanja.

54
Komande na volanu
LIMITATOR BRZINE "LIMIT"

Ipak, pritisak na papučicu gasa preko
praga otpora omogućava da se prekorači
programirana brzina. Da biste se vratili
na korišćenje limitatora, dovoljno je da
postepeno otpuštate pritisak na papučicu
gasa i vratite se na brzinu nižu od
programirane. Odabrana funkcija,
prikaz simbola "Limitator
brzine".
Funkcija isključena,
poslednja programirana
brzina - OFF
(primer na 107 km/h).
Uključena funkcija
(primer na 107 km/h).
Brzina vozila je veća od
118 km/h,
vrednost programirane
brzine trperi.
Otkrivena je nepravilnost
u radu limitatora,

OFF
- crtice trepere. Ovaj limitator prikazuje na kontrolnom bloku
stanje izabrane funkcije i programiranu
brzinu :

Upravljanje se može vršiti kada je vozilo
zaustavljeno, a motor radi, ili u vožnji. "Ovo je željena brzina koju vozač ne želi da
prekorači".
Ovaj izbor se vrši kada motor radi, bilo
da je vozilo zaustavljeno ili da je u vožnji.
Minimalna brzina koju treba programirati je
najmanje 30 km/h.
Brzina vozila odgovara na pritisak vozača
na papučicu gasa sve do tačke otpora, što
znači da je programirama brzina dostignuta.