2014 CITROEN DS3 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

223Informaţii practice
Siguranta Nr.IntensitateFunctii
F
820 ARadio auto, radionavigatie, ecran multifuncţional, calculator de alarma, sirena de alarma.
F
930 APriză de 12 V, brichetă, alimentare suport pentru sistem de navigatie portabil.
F10 15 AComenzi la volan.
F1
115 A Antifurt, priza diagnostic, calculator CV automata.
F1
215 ASenzor de ploaie / luminozitate, BSR (Boîtier de Servitude Remorque).
F135 AContactor de stop principal, BSM (Boîtier de Servitude Moteur).
F1415 ACalculator de asistare la parcare, calculator airbaguri, tablou de bord combinat, aer conditionat automat, USB box, amplificator Hi-Fi.
F15
30 ABlocare deschideri.
F1
6-Neutilizat.
F1740 ADegivrare lunetă şi retrovizoare exterioare.
S
H-Shunt PARC.

Sigurante in
compartimentul motorului
Caseta cu siguranţe este amplasata

225
Informaţii practice


Tabel cu siguranţe
Siguranta Nr.IntensitateFunctii
F120 A
Alimentare calculator motor, releu de comanda grup electroventilator, releu principal control motor
multifunctional, pompa injectie (Diesel).
F
215 A Claxon.
F
310 A Spălare geamuri faţă/spate.
F420 A Lumini de zi.
F5
15 A Incălzire motorină (Diesel), pompa aditiv filtru de par ticule (Diesel), debitmetru de aer (Diesel), electrovalva EGR (Diesel), incalzitor blow-by si electrovalve (VTi).
F
610 A Calculator ABS/ESP, contactor de stop secundar.
F
710 A Direcţie asistată electric, cutie de viteze automata.
F8
25 A Comanda demaror.
F
910 A Modul de comutatie si de protectie (Diesel).
F10 30 A Incalzire motorina
(Diesel), incalzitor blow-by (Diesel), pompa de carburant (VTi), injectoare bobine de aprindere (benzina).
F1140 A Ventilator aer condiţionat.

Siguranta Nr.IntensitateFunctii
F1230 AViteză mică/mare ştergător parbriz.
F1
340 A Alimentare BSI (Boîtier Servitude Intelligent) (+ după contact).
F1
430 A Alimentare Valvetronic (VTi).
F1
510 ALumini de drum dreapta.
F16 10 ALumini de drum stân
ga.
F1715 ALumini de întâlnire stânga.
F18 15
ALumini de întâlnire dreapta.
F1
915 ASonda de oxigen sielectrovalve (VTi), electrovalve (Diesel),
electrovalva EGR
(Diesel).
F20 10 APompe, termostat pilotat
(VTi), electrovlve de distributie(THP), sonda de apa in motorina (Diesel).
F2
15 A Alimentare comada electroventilator, APC, ABS, ESP,pompa turbo (THP).

227Informaţii practice


Tabel cu sigurante maxi
Siguranta Nr.IntensitateFunctii
MF1*60 A Grup electroventilator.
MF2* 30 A
Pompa ABS/ESP.
MF3 * 30 A
Electrovalve ABS/ESP.
MF4 * 60 A
Alimentare BSI (Boîtier de Servitude Intelligent).
MF5 *60 A
Alimentare BSI (Boîtier de Servitude Intelligent).
MF6 * 30 A
Grup electroventilator aditional (THP).
MF7 * 80
A
Caseta sigurante habitaclu.
MF8 *-
Neutilizat.

*
Siguranţele de tip maxi sunt o protecţie suplimentară a sistemelor electrice. Orice intervenţie asupra acestor siguranţe maxi trebuie efectuată de reţeaua CITRO

Baterie Mod de operare pentru încărcarea bateriei, sau pornirea motorului cu ajutorul altei baterii.

Bateria este situată sub capota motorului.
Accesul la baterie:
)
deschideţi capota folosind maneta din
interior, apoi pe cea din exterior,
) fixaţi tija,)
ridicati capacul de plastic de pe borna (+).


Acces la baterie Dupa remontarea bateriei în reţeauaCITRO

Informaţii practice
Atunci cand bateria vehiculului dumneavoastraeste descarcata, motorul poate fi pornit cu
ajutorul unei baterii de ajutor (externa sau a
unui alt vehicul) si al cablurilor de ajutor.

Pornirea cu ajutorul altei
baterii

Verifcati in prealabil daca bateria de ajutor are
o tensiune nominala de 12 V si o capacitate cel
putin egala cu cea a bateriei descarcate.
Nu porniti motorul prin conectarea unui incarcator de baterie.
Nu conectati borna (+) in timp ce functioneaza motorul.
)Conectaţi cablul roşu la borna (+) abateriei A, apoi la borna (+) a bateriei deajutor B.)Conectaţi o extremitate a cablului verde sau negru la borna (-) a bateriei de ajutor B(sau in punctul de masa al vehiculului
depanator) .)Conectaţi cealaltă extremitate a cablului
verde sau ne
gru la punctul de masa C al
vehiculului aflat in pana (sau pe suportulmotorului).
) Porniti motorul vehiculului depanator silasati sa functioneze cateva minute.)
Acţionaţi demarorul vehiculului in pana si lăsaţi motorul să funcţioneze.Daca motorul nu porneste imediat, taiati contactul si asteptati cateva secunde
inainte de a efectua o noua incercare. ) Aşteptaţi revenirea la turaţia de ralanti,
apoi deconecta
ţi cablurile de ajutor inordine inversa conectarii.

Unele functii nu sunt disponibile atat timp cat bateria nu a atins un nivel de incarcare suficient.

Inainte de a manipula bateria, luati masuri pentru a va proteja ochii si fata. Orice operatie asupra bateriei trebuie sa fie efectuata intr-un spatiu bine aerisit si depar te de foc deschis sau de surse de scantei, pentru a evita oricerisc de explozie si de incendiu. Nu incercati sa reincarcati o baterie inghetata; pentru a evita riscul de explozie, aceasta trebuie sa fie intai dezghetata. Daca bateria a inghetat,inainte de a o reincarca apelati la reteaua CITROËN sau la un Service autorizat pentru a verifica daca existavreo deteriorare a componentelor interne sau daca recipientul estefisurat, cea ce ar implica riscul unor
scurgeri de acid toxic si coroziv. Nu inversati polaritatea si utilizati doar un incarcator de 12 V.Nu deconectati bornele bateriei in timpce functioneza motorul. Nu reincarcati bateriile fara sa fideconectat intai bornele.La sfarsitul operatiei spalati-va mainile.
Nu împingeţi vehiculul pentru a pornimotorul, dacă vehiculul este echipat cuo cutie de viteze manuala pilotata sauautomata.
Pentru reincarcarea bateriei
cu un redresor

Bateriile conţin substanţe nocive,cum ar fi acidul sulfuric şi plumbul. Ele trebuie eliminate conformprescripţiilor legale şi nu trebuie în niciun caz aruncate împreună cu resturilemenajere.
Reciclaţi bateriile folosite la un centru de colectare.
)Respectaţi instrucţiunile de utilizare date
de producatorul redresorului.


Nu debranşaţi bateria pentru a o