2014 CITROEN C4 SPACETOURER Priručnik (in Serbian)

Page 105 of 456

CITROEN C4 SPACETOURER 2014  Priručnik (in Serbian) 103
3
Komfor
   
 
 
 
 
 
 
 
Podešavanje volana 
�) 
 Kada je vozilo zaustavljeno, povucite
komandu da biste otključali volan.�) 
 Podesite visinu i dubinu volana da bistesvoj položaj prilagodili

Page 106 of 456

CITROEN C4 SPACETOURER 2014  Priručnik (in Serbian) 104
Komfor
   
 
 
 
 
 
 
 
Vent ilac ija  
Vazduh koji kruži u kabini je filtriran i dolazi 
ili spolja putem rešetke za ulaz vazduha koja
se nalazi u dnu vetrobrana, ili iz unutrašnjosti putem k

Page 107 of 456

CITROEN C4 SPACETOURER 2014  Priručnik (in Serbian) 105
3
Komfor
  Da bi svi sistemi bili u potpunosti efikasni, pridržavajte se sledećih saveta o korišćenju :�) 
  Da biste dobili ujednačenu raspodelu vazduha, pazite da ne zaklonite rešetke za u

Page 108 of 456

CITROEN C4 SPACETOURER 2014  Priručnik (in Serbian) 106
Komfor
   
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Grejanje 
Podešavanje temperature 
�) 
 Pritisnite jedan od tastera, ili pomerite kursor iz plavog (hladno) u cr veno (toplo) da biste izmenili temperat

Page 109 of 456

CITROEN C4 SPACETOURER 2014  Priručnik (in Serbian) 107
3
Komfor
  Ručni klima uređaj koji je podešen temperaturom 
Sistem klima uređaja funkcioniše dok motor 
radi.
  Temperatura iz otvora za provetravanje se
re
guliše u zavisnosti od temperatur

Page 110 of 456

CITROEN C4 SPACETOURER 2014  Priručnik (in Serbian) 108
Komfor
   
Ulazak vazduha / Ponovno
kruženje vazduha 
 
Ulazak svežeg vazduha omogućava da se 
izbegne zamagljivanje stakla na vetrobranskom 
staklu i bo
čnim prozorima.
  Ponovno kru

Page 111 of 456

CITROEN C4 SPACETOURER 2014  Priručnik (in Serbian) 109
3
Komfor
   
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Automatski klima uređaj sa dve zone 
 Ovaj sistem klima uređaja funkcioniše dok motor radi, ali Vi imate pristup ventilaciji i njenim 
komanda

Page 112 of 456

CITROEN C4 SPACETOURER 2014  Priručnik (in Serbian) 110
Komfor
   
Po hladnom vremenu i kada je motor hladan, da bi se ograničilo širenjehladnog vazduha u kabini, protok vazduha se kreće postepeno sve dok sene dostigne vrednost udobnosti.  
Pri ulas