2014 CITROEN C4 CACTUS Upute Za Rukovanje (in Croatian)

95
E3_hr_Chap05_conduite_ed01-2014
Stop & Start
Način rada
Prelazak motora u režim STOP
Na ploči s instrumentima pali
se žaruljica "ECO", a motor se
automatski gasi:
-

u

z ručni mjenjač , u mirovanju, kad
postavite ručicu mjenjača u neutralan
položaj i kad otpustite papučicu spojke.
-

u

z ručni upravljani mjenjač , u mirovanju
ili pri brzini manjoj od 8
km/h (ovisno o
izvedbi), kad postavite ručicu mjenjača
u neutralan položaj ( N) ili kad pritisnete
papučicu kočnice.
Nikada ne punite spremnik goriva kad
je motor u režimu STOP. Obavezno
prekinite kontakt. Radi većeg komfora, prilikom
manevriranja na parkiralištu, režim
STOP nije dostupan nekoliko sekunda
nakon premještanja ručice mjenjača iz
položaja za vožnju natrag.
U režimu STOP ne mijenja se rad
funkcija vozila, na primjer kočnica,
servo upravljača ...
Posebni slučajevi: režim STOP
nije dostupan
Režim STOP ne uključuje se naročito u
sljedećim slučajevima:
-

a
ko su otvorena vrata vozača,
-

a
ko je sigurnosni pojas vozača otkopčan,
-

a
ko brzina vozila nije bila veća od 10 km/h
od posljednjeg pokretanja motora ključem,
-

a
ko to zahtijeva održavanje toplinskog
komfora u kabini,
-

a
ko je uključeno odmagljivanje,
-

a
ko je to potrebno u određenim uvjetima
(napunjenost akumulatora, temperatura
motora, servo uređaj kočnica, vanjska
temperatura ...) radi osiguravanja dobrog
nadzora nad sustavom.
U tom slučaju, žaruljica "ECO"
bljeska nekoliko sekunda, zatim se
gasi.
To je potpuno normalan način rada.
Sustav Stop & Start trenutačno gasi motor - režim STOP - u fazama zaustavljanja u prometu (semafor, zastoji, ...). Motor se automatski ponovo
pokreće - režim START - kad želite krenuti. Ponovno pokretanje motora je trenutačno, brzo i tiho.
Sustav Stop & Start je vrlo prikladan za gradsku vožnju, jer smanjuje potrošnju goriva i emisije štetnih plinova, kao i buku dok vozilo miruje.
Brojač vremena

Stop & Start
Brojač vremena zbraja trajanja
režima STOP u jednoj vožnji.
Brojač se prikazuje u putnom računalu (izbornik
" Driving assistance " na taktilnom tabletu).
Nakon svakog uključivanja kontakta, brojač se
vraća na nulu.
5
Vožnja

96
E3_hr_Chap05_conduite_ed01-2014
Prelazak motora u režim START
Žaruljica "ECO" se gasi, a motor se
automatski pokreće:
-

u

z ručni mjenjač , kad do kraja pritisnete
papučicu spojke,
-

u

z ručni upravljani mjenjač:
●

a

ko je ručica u položaju D , kad otpustite
papučicu kočnice,
●

a

ko je sklopka u položaju N i ako je
otpuštena papučica kočnice, kad
postavite ručicu u položaj D ,
●

k

ad uključite stupanj prijenosa za vožnju
natrag. Režim START automatski se uključuje u
sljedećim slučajevima:
-

o
tvaranje vrata vozača,
-

o
tkopčavanje sigurnosnog pojasa vozača,
-

b
rzina vozila veća od 11 km/h uz ručni
upravljani mjenjač,
-

a
ko je to potrebno u određenim uvjetima
(napunjenost akumulatora, temperatura
motora, servo uređaj kočnica, vanjska
temperatura ...) radi osiguravanja dobrog
nadzora nad sustavom.
Posebni slučajevi: automatsko
uključivanje režima START
U tom slučaju, žaruljica "ECO"
bljeska nekoliko sekunda, zatim se
gasi.
To je potpuno normalan način rada. Prije svakog zahvata u prostoru motora
treba isključiti sustav Stop & Start kako
bi se izbjegla svaka opasnost od ozljeda
u slučaju automatskog uključivanja
režima START.
Uz taj sustav vozilo mora imati akumulator 12 V
posebnih karakteristika i tehnologije (kataloški
brojevi mogu se dobiti u mreži CITROËN).
Akumulator bez kataloškog broja CITROËN
mogao bi uzrokovati neispravnost sustava.
Za punjenje treba koristiti punjač 12 V, bez
obrtanja polariteta.
Održavanje
U sustav Stop & Start ugrađena je
napredna tehnologija. Za svaki zahvat
na vašem vozilu, obratite se nekoj
stručnoj radionici koja posjeduje
potrebna znanja i odgovarajuću opremu,
što vam osigurava mreža CITROËN.
Vožnja

97
E3_hr_Chap05_conduite_ed01-2014
Neispravnost sustava prikazuje se
u izborniku " Driving assistance "
(prva stranica) na taktilnom tabletu.
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti, žaruljica na
tipki Stop & Start bljeska nekoliko
trenutaka, zatim ostaje stalno
upaljena.
Ako pokušate ponovo uključiti sustav pritiskom
na ovu tipku, žaruljica ponovo bljeska nekoliko
trenutaka i ostaje stalno upaljena.
Sustav Stop & Start isključuje se na taktilnom
tabletu.
Isključivanje
Ako se sustav isključi u režimu STOP, motor se
odmah ponovo pokreće.
Ako se nalazite na poplavljenom
kolniku, preporučuje se isključivanje
funkcije Stop & Start i vrlo spora vožnja. Sustav se ponovo uključuje na taktilnom
tabletu.
Ponovno uključivanje
Sustav se ponovo automatski uključuje
nakon svakog pokretanja motora
ključem.
F

P

ritisnite " Stop & Star t ".
F

O

značite izbornik " Pomoć u
vožnji ".
Žaruljica te tipke stalno je upaljena. Ponovnim pritiskom na ovu tipku
sustav Stop & Start ponovo se
uključuje. Žaruljica na tipki se gasi.
Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.
U slučaju neispravnosti režima STOP, motor se
može sam ugasiti.
Sve žaruljice na ploči s instrumentima se pale.
Ovisno o izvedbi, može se prikazati i poruka
koja vas upozorava da je potrebno uključiti
neutralan položaj (sklopka N) i pritisnuti
papučicu kočnice.
Morate prekinuti kontakt i ponovo pokrenuti
motor.
5
Vožnja

98
E3_hr_Chap05_conduite_ed01-2014
Sklopke na obruču
upravljača
Podaci se prikazuju na ploči s instrumentima.
6. Podatak o uključenom / privremeno
isključenom limitatoru (pause).
7.
V

rijednost zadane brzine.
8.
P

odatak o izabranoj funkciji limitatora.
Limitator brzine
Taj sustav onemogućuje prekoračenje programirane brzine.
Limitator brzine nikako ne može
zamijeniti vozača u poštivanju
ograničenja brzine, kao ni njegov oprez
i odgovornost.
Sklopka tog sustava nalazi se na obruču
upravljača.
1.
K

otačić za izbor funkcije limitatora.
2.
T

ipka za smanjivanje vrijednosti.
3.
T

ipka za povećavanje vrijednosti.
4.
T

ipka za uključivanje/privremeno
isključivanje limitatora.
5.
T

ipka za prikaz popisa memoriranih brzina.
Prikaz na ploči s
instrumentimaProgramirana brzina ostaje u memoriji
sustava i nakon prekida kontakta.
Vožnja

99
E3_hr_Chap05_conduite_ed01-2014
Uključivanje / Pauza
F Okrenite kotačić 1 u položaj "LIMIT":
funkcija limitatora je izabrana, ali još nije
uključena (Pause).
F

U
ključite limitator brzine pritiskom na tipku
4 , ako vam odgovara prikazana brzina
(odnosno posljednja programirana brzina).
F

L
imitator se može trenutno isključiti
ponovnim pritiskom na tipku 4 : isključivanje
se potvrđuje na ekranu (Pause). Nakon izbora limitatora brzine (kotačić 1
u
položaju "LIMIT"), vrijednost granične brzine
može se promijeniti na sljedeće načine:
-
p
ritiskom na tipku 5:
F
š
est memoriranih brzina prikazuju se na
taktilnom tabletu,
F
i
zborom neke vrijednosti: ona se
prikazuje na ploči s instrumentima.
E
kran s vrijednostima brzina zatvara se
nakon nekoliko trenutaka. Memorirani pragovi mogu se
programirati u izborniku "Driving
assistance"
.
Više podataka o popisu memoriranih
brzina možete naći u točki "Memoriranje
brzina".
Limitator ne mora biti uključen u trenutku
programiranja brzine.
Limitator se uključuje
ručno:
programirana brzina mora biti veća od
30 km/h.
Određivanje granične
brzine (zadane brzine)
Ili :
-
tipkama 2
i 3, za povećavanje ili
smanjivanje prikazane brzine:
F

k
ratkim uzastopnim pritiscima, u
koracima od + ili - 1
km/h,
F

z
adržanim pritiskom, u koracima od + ili
- 5
km/h.
5
Vožnja

100
E3_hr_Chap05_conduite_ed01-2014
U slučaju naglog ubrzavanja, kao i na
nizbrdici, limitator brzine neće moći
spriječiti prekoračenje programirane
brzine.
Limitator se trenutačno isključuje, a
prikazana programirana brzina bljeska.
Osim bljeskanja brzine, oglašava se i
zvučni signal ako granična brzina nije
prekoračena pritiskom na papučicu
gasa.
Dodatni tepih koji nije homologirao
CITROËN može ometati rad limitatora
brzine.
Kako biste izbjegli opasnost od
blokiranja papučica:
-
p
azite da je dodatni tepih dobro
pričvršćen,
-

n
ikada ne stavljajte više dodatnih
tepiha jedne na druge.
Bljeskanje crtica upozorava na neispravnost
limitatora.
Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.
Neispravnost u radu
Isključivanje
F Okrenite kotačić 1 u položaj "0". P
odaci o limitatoru brzine se gase.
F

Z
a prekoračenje programirane brzine,
snažno pritisnite papučicu gasa, preko
točke otpora .
Limitator se privremeno isključuje, a prikazana
programirana brzina bljeska.
Privremeno prekoračenje
programirane brzine
Odmah nakon povratka na programiranu
brzinu, limitator nastavlja raditi, a bljeskanje
prestaje.. Ako granična brzina nije prekoračena
zbog pritiska na papučicu gasa
(na primjer, na strmoj nizbrdici ...),
oglašava se zvučni signal, a prikazana
programirana brzina bljeska.
Vožnja

101
E3_hr_Chap05_conduite_ed01-2014
Sklopke na obruču
upravljača
Podaci se prikazuju na ploči s instrumentima.
6. Podatak o pauzi / nastavku rada
tempomata.
7.
Z

adana vrijednost brzine.
8.
P

odatak o izabranoj funkciji tempomata.
Tempomat
Taj sustav automatski održava programiranu putnu brzinu, bez pritiskanja papučice gasa.
Tempomat nikako ne može zamijeniti
vozača u poštivanju ograničenja brzine,
kao ni njegov oprez i odgovornost.
Preporučuje se da noge uvijek držite
blizu papučica.
Sklopka tog sustava nalazi se na obruču
upravljača.
1.
K

otačić za izbor funkcije tempomata.
2.
T

ipka za smanjivanje vrijednosti ili za
zadavanje trenutne brzine.
3.
T

ipka za povećavanje vrijednosti ili za
zadavanje trenutne brzine.
4.
T

ipka za pauzu / nastavak rada
tempomata.
5.
T

ipka za prikaz popisa memoriranih brzina.
Prikaz na ploči s
instrumentimaNakon prekida kontakta, vrijednost
programirane brzine se briše.
5
Vožnja

102
E3_hr_Chap05_conduite_ed01-2014
Uključivanje
Ako je tempomat uključen, početna brzina
može se mijenjati:
-
p
ritiskom na tipku 5:
F

š
est memoriranih brzina prikazuju se na
taktilnom tabletu,
F

i
zaberite neku vrijednost: ona se
prikazuje na ploči s instrumentima.
E

kran na kojem su prikazane brzine
zatvara se nakon nekoliko trenutaka.
P

romjena je tada uvažena.
F

O

krenite kotačić 1

u položaj "CRUISE" :
funkcija tempomata je izabrana, ali još nije
uključena (Pause).
F

P

ritisnite tipku 2

ili 3 : trenutna brzina vozila
postaje zadana brzina.
Tempomat je aktiviran (ON).
Promjena početne (zadane)
brzine
Tempomat se uključuje ručno. Za
rad tempomata brzina vozila mora biti
najmanje 40
km/h.
Memorirani pragovi mogu se birati u
izborniku "Driving assistance".
Više podataka o popisu memoriranih
brzina možete naći u točki
"Memoriranje brzina".
Ili:
-
tipkom 2
ili 3 :
F

k
ratkim uzastopnim pritiscima, u
koracima od + ili - 1
km/h,
F

z
adržanim pritiskom, u koracima od + ili -
5
km/h.
Vožnja