2014 CITROEN C4 CACTUS Upute Za Rukovanje (in Croatian)

15
E3_hr_Chap00b_prise-en-main_ed01-2014
Vožnja
Ručni upravljani mjenjač
Ručni upravljani mjenjač s pet ili šest
stupnjeva prijenosa nudi komforno automatsko
upravljanje promjenama stupnjeva prijenosa,
bez intervencija vozača. Sklopkama ispod
obruča upravljača vozač može privremeno
ručno mijenjati stupnjeve prijenosa.Prikaz na ploči s instrumentima
N Neutralan položaj.
D i 1 2 3 4 5 / 6 D rive (vožnja naprijed) i
uključen stupanj prijenosa.
R

R
everse (vožnja natrag).
Pokretanje
F Uključite kontakt.
F P ritisnite sklopku N (neutralan položaj).
F

P
ritisnite papučicu kočnice.
F

P
okrenite motor.
F

P
ritisnite sklopku D za vožnju naprijed,
i

li
P

ritisnite sklopku R za vožnju natrag.
F

O
tpustite ručnu kočnicu.
F

P
ostupno otpustite papučicu kočnice:
vozilo se odmah pokreće.
90
.
Upoznavanje vozila

16
E3_hr_Chap00b_prise-en-main_ed01-2014
Stop & Start
Prelazak motora u režim STOP
95Žaruljica "
ECO" se pali na ploči s
instrumentima, a motor se automatski
gasi:
Prelazak motora u režim START Isključivanje / ponovno uključivanje
96
97
Žaruljica "
ECO" se gasi, a motor se
automatski ponovo pokreće:
-

u
z ručni mjenjač
, kad do kraja pritisnete
papučicu spojke,
-

u
z ručni upravljani mjenjač
:
●
a
ko je sklopka u položaju D
, kad
otpustite papučicu kočnice,
●
a
ko je sklopka u položaju N
uz otpuštenu
papučicu kočnice, kad pritisnete sklopku D ,
●
k
ad uključite stupanj prijenosa za vožnju
natrag.
-

u

z ručni mjenjač
, u mirovanju, kad
postavite ručicu mjenjača u neutralan
položaj i kad otpustite papučicu spojke,
-

u

z ručni upravljani mjenjač
, u mirovanju
ili pri brzini manjoj od 8

km/h (ovisno o
izvedbi), kad postavite sklopku u neutralan
položaj N ili kad pritisnete papučicu
kočnice.
U nekim posebnim slučajevima, režim START
može se automatski uključiti; žaruljica "ECO"
bljeska nekoliko sekunda, zatim se gasi.
U nekim posebnim slučajevima, režim STOP
može biti nedostupan; žaruljica "
ECO" bljeska
nekoliko sekunda, zatim se gasi.
Vožnja
F Označite izbornik " Pomoć u vožnji ".
F

P
ritisnite " Stop & Star t ".
Ponovnim pritiskom na tu tipku
Stop & Start ponovo se uključuje.
Prije punjenja spremnika goriva ili bilo
kakvog zahvata u prostoru motora,
obavezno isključite kontakt ključem. Sustav se automatski ponovo uključuje
nakon svakog pokretanja motora ključem.
Sustav Stop & Start može se isključiti na
taktilnom tabletu.
Upoznavanje vozila

17
E3_hr_Chap00b_prise-en-main_ed01-2014
Vožnja
1. Izbor funkcije limitatora.
2. Smanjivanje programirane brzine.
3.
P

ovećavanje programirane brzine.
4.
U

ključivanje / privremeno isključivanje
limitatora.
5.
P

rikaz popisa memoriranih brzina.
Limitator brzine
"LIMIT"
98 1.
I
zbor funkcije tempomata.
2.
U
ključivanje tempomata uz trenutnu brzinu
vozila, zatim smanjivanje programirane
brzine.
3.
U
ključivanje tempomata uz trenutnu brzinu
vozila, zatim povećavanje programirane
brzine.
4.
P
rivremeno isključivanje / nastavak rada
tempomata.
5.
P
rikaz popisa memoriranih brzina.
Tempomat
"CRUISE"
101Ako je jedna od tih funkcija uključena, ona
se prikazuje na ploči s instrumentima, uz
vrijednost programirane brzine.
Prikaz na ploči s instrumentima
Limitator brzine
Tempomat
Za rad limitatora brzine programirana
brzina mora biti najmanje 30

km/h.
Za rad tempomata brzina vozila mora
biti najmanje 40

km/h.
.
Upoznavanje vozila

18
E3_hr_Chap00b_prise-en-main_ed01-2014
Optimizirajte korištenje mjenjača
Uz ručni mjenjač, krenite polako, uključujte više stupnjeve prijenosa
bez čekanja i na vrijeme ih mijenjajte u vožnji. U fazi ubrzavanja
mijenjajte stupnjeve prijenosa što ranije.
Pokazivač promjene stupnja prijenosa predlaže uključivanje
najprikladnijeg stupnja prijenosa: postupite prema toj preporuci čim se
prikaže na ploči s instrumentima.
Umjereno koristite električnu opremu
Ako je prije polaska temperatura u kabini vrlo visoka, prozračite
je spuštanjem stakala i otvaranjem otvora za prozračivanje, prije
uključivanja klima uređaja.
Iznad 50 km/h, zatvorite prozore i ostavite otvorene otvore za
prozračivanje.
Ne zaboravite koristiti opremu kojom se ograničava temperatura u
kabini (zavjese za sunce, zavjesa staklenog krova,...).
Radi štednje energije, nemojte podešavati klima uređaj na prenisku
temperaturu.
Čim se u kabini postigne željena ugodna temperatura, ograničite
korištenje klima uređaja, osim ako je uključena automatska regulacija.
Isključite sklopke odleđivanja i odmagljivanja, ako vam rad tih funkcija
nije potreban.
Što prije isključite grijače sjedala.
Ne vozite s upaljenim prednjim svjetlima za maglu i stražnjim svjetlom
za maglu ako su uvjeti vidljivosti dovoljni.
Izbjegavajte zagrijavanje motora na mjestu, naročito zimi, prije
uključivanja prvog stupnja prijenosa; vozilo će se brže zagrijati u vožnji.
Kao suputnik, nemojte bez prestanka koristiti multimedijalne nosače
(film, glazba, video igre...). Tako ćete pridonijeti manjoj električnoj
potrošnji, čime se smanjuje i potrošnja goriva.
Odspojite prijenosne uređaje prije izlaska iz vozila.
Eko-vožnja
Eko-vožnja se sastoji od niza svakodnevnih dobrih navika koje vozaču omogućuju smanjivanje potrošnje goriva i emisija CO2.
Uz ručni upravljani mjenjač, nemojte snažno i naglo pritiskati papučicu
gasa.
Budite skloni mirnoj vožnji
Poštujte sigurnosne razmake između vozila, koristite kočenje motorom
više nego papučicom kočnice, postupno pritišćite papučicu gasa. Na
taj način smanjuje se potrošnja goriva i ispuštanje CO
2, kao i buka u
prometu.
U rijetkom prometu, ako je vozilo opremljeno funkcijom tempomata
"Cruise", uključite ga iznad 40

km/h.
Upoznavanje vozila

19
E3_hr_Chap00b_prise-en-main_ed01-2014
Ograničite uzroke prekomjerne potrošnje
Rasporedite teret u cijelom vozilu; najtežu prtljagu postavite na dno
prtljažnika, što bliže stražnjoj klupi.
Ograničite opterećenost vozila i aerodinamički otpor (krovni nosači,
krovna galerija, nosač bicikala, prikolica...). Po mogućnosti koristite
krovni sanduk.
Nakon korištenja, skinite krovne nosače odnosno krovnu galeriju.
Nakon zimskog razdoblja, skinite zimske gume i postavite ljetne gume.
Pridržavajte se pravila održavanja
Redovito provjeravajte tlak u gumama (prilikom provjere gume moraju
biti hladne), prema podacima na naljepnici na okviru vrata vozača.
Ta provjera je potrebna naročito u sljedećim slučajevima:
-
p
rije dugog putovanja,
-

p
rilikom svake promjene godišnjeg doba,
-

n
akon dužeg parkiranja.
Ne zaboravite na rezervni kotač i na gume na prikolici ili kamp-kućici.
Redovito održavajte vozilo (zamjena ulja, pročistača ulja, pročistača
zraka, pročistača u kabini...) i pridržavajte se plana održavanja koji
preporučuje proizvođač u servisnoj i garancijskoj knjižici.
Prilikom punjenja spremnika goriva, ne punite ga dalje od trećeg
prekida pištolja, kako ne bi došlo do izlijevanja goriva.
U novom vozilu, prosječna potrošnja goriva postat će ujednačenija tek
nakon prvih 3
000 kilometara.
.
U

20
Ploča s instrumentima
1. Servisni brojač, zatim ukupni putomjer (km ili milje).
O

ve funkcije prikazuju se jedna za drugom
nakon uključivanja kontakta.
2.
Z

adana vrijednost brzine za tempomat ili
limitator brzine. 3. D
igitalni brzinomjer (km/h ili mph).
4. P odaci o ručnom upravljanom mjenjaču.
Ekrani
5. Pokazivač promjene stupnja prijenosa.
6. P
okazivač razine motornog ulja.
7.
P

okazivač razine goriva.
Provjera rada

21
E3_hr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Kontrolne žaruljice
Neke žaruljice pale se na oba načina:
stalno upaljena ili bljeskanje.
Način paljenja žaruljice treba povezati
s radnim stanjem vozila radi utvrđivanja
je li situacija normalna ili se pojavila
neispravnost. U slučaju neispravnosti,
uz paljenje žaruljice može se prikazati
poruka.
Za više informacija pogledajte tablice u
nastavku.
Paljenjem žaruljica vozač se obavještava o radu nekog sustava (žaruljice uključenosti ili isključenosti) ili o pojavljivanju neke neispravnosti (žaruljice
upozorenja).Nakon uključivanja kontakta
Nakon uključivanja kontakta, neke žaruljice
upozorenja pale se na ploči s instrumentima na
nekoliko sekunda.
Te žaruljice moraju se ugasiti odmah nakon
pokretanja motora.
Ako neka žaruljica ostane upaljena, prije
polaska pogledajte točku u kojoj je opisana ta
žaruljica.
Pridružena upozorenja
Paljenje nekih žaruljica može biti praćeno
zvučnim signalom i porukom.
Žaruljica može biti stalno upaljena ili može
bljeskati.
Nakon uključivanja kontakta, paljenje
žaruljica na ploči s instrumentima je
dinamičko i postupno. To je normalan
način rada.
1
P

22
Žaruljice uključenosti
Paljenje jedne od ovih žaruljica pokazuje da je pripadajuća funkcija uključena.
Paljenje žaruljice može biti praćeno zvučnim signalom i porukom na ekranu.Lijevi pokazivač
smjera bljeska uz zvuk. Sklopka svjetala je pomaknuta prema
dolje.
Desni pokazivač
smjera bljeska uz zvuk. Sklopka svjetala je pomaknuta prema
gore.
Pozicijska
svjetla stalno.
Sklopka svjetala je u položaju
"pozicijskih svjetala".
Kratko svjetlo stalno. Sklopka svjetala je u položaju
"kratkog svjetla".
Dugo svjetlo stalno. Sklopku svjetala povukli ste prema
sebi. Povucite sklopku za povratak na kratko svjetlo.
Prednja svjetla
za maglu stalno.
Uključena su prednja svjetla za
maglu. Prednja svjetla za maglu gase se okretanjem prstena
za dva zakreta prema natrag.
Više podataka o sklopki svjetala možete naći u odgovarajućoj točki.
Žaruljica
StanjeUzrok Rješenja / napomene
Provjera rada