2014 CITROEN C4 CACTUS Upute Za Rukovanje (in Croatian)

199
E3_hr_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Broj
osigurača Jakost
(A) Namjena
F19 5Žaruljice nezakopčanih pojasa.
F20 5Zračni jastuci.
F21 5Ploča s instrumentima.
F22 30Brave.
F23 5Stropno svjetlo, spot svjetla.
F26 15Zvučna signalizacija.
F27 15Pranje vjetrobrana i stražnjeg stakla.
F28 5Brava upravljača (Neiman).
F30 15Brisač stražnjeg stakla.
9
Praktične informacije

200
E3_hr_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Desno kućište osigurača
Broj
osigurača Jakost
(A) Namjena
F30 10Grijači retrovizora.
F31 25Grijač stražnjeg stakla.
F34 30Prednji električni podizači prozora.
F36 30Grijači prednjih sjedala.
F38 20Kućište opsluživanja prikolice.
F40 25Kućište opsluživanja prikolice.
Praktične informacije

201
E3_hr_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Osigurači u prostoru motora
Pristup osiguračima
F Otkvačite poklopac.
F Z amijenite osigurač (vidi odgovarajuću
to č k u).
F

N
akon zahvata, vrlo pažljivo zatvorite
poklopac, kako bi se osiguralo brtvljenje
kućišta osigurača. Broj
osigurača Jakost
(A) Namjena
F1 40Klima uređaj.
F2 30 / 40Stop & start.
F3 30Kućište osigurača u kabini.
F4 70Kućište osigurača u kabini.
F5 70Kućište inteligentnog opsluživanja (BSI).
F6 60Sklop motoventilatora.
F7 80Kućište inteligentnog opsluživanja (BSi).
F8 15Kontrola motora, pumpa za benzin.
F9 15Kontrola motora.
F10 15Kontrola motora.
F11 20Kontrola motora.
F12 5Sklop motoventilatora.
F13 5Kućište inteligentnog opsluživanja (BSi).
F14 5Modul nadzora napunjenosti akumulatora (motor bez stop & star t).
F15 5Stop & start.
F17 5Kućište inteligentnog opsluživanja (BSi).
F18 10Desno dugo svjetlo.
Kućište osigurača nalazi se u prostoru motora
blizu akumulatora.
9
Praktične informacije

202
E3_hr_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Broj
osigurača Jakost
(A) Namjena
F19 10Lijevo dugo svjetlo.
F20 30Kontrola motora.
F21 30Elektropokretač.
F22 40Ručni upravljani mjenjač.
F23 40ABS, ESC.
F24 20ABS, ESC.
F25 30Kućište osigurača u kabini.
F26 15Ručni upravljani mjenjač.
F27 25Kućište inteligentnog opsluživanja (BSi).
F28 30Sustav pročišćavanja dizel (AdBlue).
F29 40Brisači vjetrobrana.
F30 80Modul predgrijanja.
F31 100Dodatno grijanje (dizel).
F32 80Električni servo upravljač.
Praktične informacije

203
E3_hr_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Akumulator 12 V
Akumulator se nalazi u prostoru motora.
Za pristup stezaljki (+):
F
o
tključajte poklopac motora unutrašnjom i
vanjskom ručicom,
F

p
odignite poklopac motora i učvrstite ga
potpornom šipkom,
F

p
odignite plastični poklopac sa stezaljke (+).
Pristup akumulatoru
Postupak pokretanja motora pomoću drugog akumulatora, odnosno punjenja ispražnjenog akumulatora.
Ova naljepnica pokazuje da je riječ o
olovnom akumulatoru 12
V posebne
tehnologije i karakteristika, kakav se
ugrađuje naročito uz sustav Stop &
Start. U slučaju zamjene ili odspajanja
tog akumulatora, potreban je zahvat
isključivo u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.
Nakon ponovne ugradnje akumulatora,
sustav Stop & Start postat će aktivan
tek nakon neprekinutog stajanja
vozila, čije trajanje ovisi o vremenskim
uvjetima i o napunjenosti akumulatora
(do oko 8
sati).
Prije svakog zahvata
Zakočite vozilo, pritegnite ručnu
kočnicu, postavite ručicu mjenjača u
neutralan položaj i prekinite kontakt.
Provjerite da je isključena sva
električna oprema.
9
Praktične informacije

204
E3_hr_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Nemojte pritiskati kopču na silu, jer ako
je obujmica loše postavljena, neće se
moći zakopčati; ponovite postupak.
Odspajanje izvoda (+)
F Oslobodite obujmicu E podizanjem kopče D
do kraja.
Spajanje izvoda (+)
F Namjestite otvorenu obujmicu E kabela na izvod (+) akumulatora.
F

V
ertikalno pritisnite obujmicu E tako da
bude dobro namještena na akumulatoru.
F

Z
akopčajte obujmicu razmicanjem izdanka
za namještanje i spuštanjem kopče D .
Praktične informacije

205
E3_hr_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Ako je akumulator u vašem vozilu ispražnjen,
motor se može pokrenuti pomoćnim
akumulatorom (vanjskim akumulatorom
ili akumulatorom nekog drugog vozila) i
pomoćnim kabelima.
Pokretanje motora pomoću
drugog akumulatora
F Uključite elektropokretač u vozilu s praznim akumulatorom i pustite da motor radi
A

ko se motor ne pokrene odmah, prekinite
kontakt i pričekajte nekoliko trenutaka prije
novog pokušaja.
F

P
ričekajte da se motor vrati u prazni hod
i odspojite pomoćne kabele obrnutim
redoslijedom.
F

P
ostavite plastični poklopac na stezaljku
(+), ako ga vozilo ima.
F

S

kinite plastični poklopac sa stezaljke (+),
ako ga vozilo ima.
F

C

rveni kabel spojite na izvod (+)
akumulatora u kvaru A , zatim na izvod (+)
pomoćnog akumulatora B .
F

J

edan kraj zelenog ili crnog kabela spojite
na izvod (-) pomoćnog akumulatora B (ili
na točku mase drugog vozila).
F

D

rugi kraj zelenog ili crnog kabela
spojite na točku mase C vozila s praznim
akumulatorom (ili na nosač motora).
F

P

okrenite motor drugog vozila i pustite ga
da radi nekoliko minuta. Prethodno provjerite da je nazivni
napon pomoćnog akumulatora 12

V i
da je njegov kapacitet barem jednak
kapacitetu ispražnjenog akumulatora.
Ne pokrećite motor priključivanjem
punjača akumulatora.
Ne odspajajte stezaljku (+) dok motor
radi.
Prije odspajanja
Prije odspajanja akumulatora, pričekajte
2 minute nakon prekida kontakta.
Prije odspajanja akumulatora zatvorite prozore
i vrata.
Nakon ponovnog spajanja
Nakon ponovnog spajanja akumulatora,
uključite kontakt i pričekajte jednu minutu
prije pokretanja motora, što je potrebno za
inicijalizaciju elektroničkih sustava. Ako i nakon
toga utvrdite neke manje smetnje, obratite se
mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.
Sami morate reinicijalizirati, prema uputama iz
odgovarajućih točaka (ovisno o izvedbi):
-

k
ljuč s daljinskim upravljačem,
-

…
9
Praktične informacije

206
E3_hr_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Akumulatori sadrže škodljive tvari,
poput sumporne kiseline i olova. Zato se
moraju odlagati u skladu sa zakonskim
odredbama i nikako se ne smiju bacati u
kućni otpad.
Istrošene baterije i akumulatore
odnesite na posebno mjesto za
prikupljanje takvog otpada.Prije rukovanja akumulatorom, zaštitite
oči i lice.
Prilikom svakog zahvata na
akumulatoru, vozilo mora biti na
prozračivanom mjestu, daleko od
otvorenog plamena ili iskrenja, kako
bi se izbjegla svaka opasnost od
eksplozije ili požara.
Ne pokušavajte puniti akumulator
ako je zaleđen. Prvo se mora odlediti
kako ne bi došlo do eksplozije. Ako je
akumulator bio zaleđen, prije punjenja
dajte ga pregledati u mreži CITROËN ili
u nekoj stručnoj radionici radi provjere
da unutrašnji dijelovi nisu oštećeni i
da na kućištu nema pukotina kroz koje
bi mogla istjecati otrovna i korozivna
kiselina.
Nemojte obrnuti polaritet i koristite
isključivo punjač 12
V.
Ne odspajajte stezaljke akumulatora
kad motor radi.
Ne punite akumulator bez odspajanja
stezaljki.
Operite ruke nakon postupka.
Ako vozilo ne koristite dulje od mjesec
dana, preporučuje se odspajanje
akumulatora.
Uz ručni upravljani mjenjač nije
dopušteno pokretanje motora guranjem
vozila.Punjenje akumulatora
punjačem
F Odspojite akumulator.
F N apunite ga pridržavajući se uputa
proizvođača punjača.
F

P
ri ponovnom spajanju akumulatora,
počnite s izvodom (-).
F

P
rovjerite čistoću izvoda i stezaljki. Ako su
prekriveni sulfatom (bjelkaste ili zelenkaste
naslage), skinite ih i očistite. Uz sustav Stop & Start akumulator se
može puniti bez odspajanja.
Praktične informacije