2014 CITROEN C4 CACTUS Upute Za Rukovanje (in Croatian)

167
E3_hr_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Pokazivači autonomije
Nakon uključivanja kontakta, prikazuje se
procijenjeni broj kilometara koje vaše vozilo
može prijeći prije automatskog blokiranja
pokretanja motora, čim se počne trošiti rezerva
aditiva AdBlue
® ili nakon otkrivanja neke
neispravnosti sustava pročišćavanja SCR.
Ako se istovremeno otkrije neispravnost i niska
razina aditiva AdBlue
®, prikazuje se manja
vrijednost preostalih kilometara. Autonomija veća od 2
400 km
Nakon uključivanja kontakta, na ploči s
instrumentima ne prikazuje se nikakav podatak
o autonomiji.
Taj podatak možete dobiti na taktilnom tabletu.
Sigurnosni sustav koji onemogućuje
pokretanje motora automatski se
uključuje čim se isprazni spremnik
aditiva AdBlue
®.
U slučaju opasnosti od nepokretanja motora zbog nedostatka aditiva
AdBlue®
F Označite izbornik " Pomoć u
vožnji ".
F

N
a drugoj stranici pritisnite
" Dijagnostika ".
Autonomija se trenutačno prikazuje.
Iznad 5

000 km, vrijednost se ne prikazuje.
9
Praktične informacije

168
E3_hr_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Autonomija između 600 i 2 400 kmA utonomija između 0 i 600 kmKvar vezan uz nedostatak aditiva AdBlue®
Kako biste ponovno mogli pokrenuti
motor, preporučuje se da se obratite
mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici radi potrebnog dolijevanja. Ako
sami dolijevate aditiv, obavezno morate
uliti u spremnik najmanje 3,8
l aditiva
AdBlue
®.
Pogledajte točku "Dolijevanja".
Nakon uključivanja kontakta, pali se žaruljica
UREA, uz zvučni signal i prikaz poruke (na
primjer: "Napuniti aditiv za pročišćavanje:
Pokretanje će biti zabranjeno za 1

500 km") što
predstavlja autonomiju izraženu u kilometrima
ili miljama.
U vožnji, svakih 300

km prikazuje se poruka
tako dugo dok se ne dolije potrebna količina
aditiva.
Obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici radi dolijevanja aditiva AdBlue
®.
Dolijevanje možete izvršiti i sami.
Pogledajte točku "Dolijevanja". Nakon uključivanja kontakta, pali se žaruljica
SERVICE i bljeska žaruljica UREA, uz zvučni
signal i prikaz poruke (na primjer: "Napuniti
aditiv za pročišćavanje: Pokretanje će biti
zabranjeno za 600
km"), što predstavlja
autonomiju izraženu u kilometrima ili miljama.
U vožnji, svakih 30 sekunda se prikazuje
poruka tako dugo dok se ne dolije potrebna
količina aditiva.
Obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici radi dolijevanja aditiva AdBlue®.
Dolijevanje možete izvršiti i sami.
Pogledajte točku "Dolijevanja".
Ako se to ne učini, postoji opasnost da više
nećete moći pokrenuti vozilo. Nakon uključivanja kontakta, pali se žaruljica
SERVICE i bljeska žaruljica UREA, uz zvučni
signal i prikaz poruke "Napuniti aditiv za
pročišćavanje: Pokretanje je zabranjeno".
Spremnik aditiva AdBlue
® je prazan: sigurnosni
uređaj onemogućuje ponovno pokretanje
motora.
Praktične informacije

169
E3_hr_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
U slučaju otkrivanja neispravnosti sustava pročišćavanja SCR
U slučaju otkrivanja neispravnostiZa vrijeme dopuštene vožnje (između
1
100 km i 0 km)
Sigurna zaštita motora automatski se
aktivira kad vozilo prijeđe 1

100 km
nakon potvrde neispravnosti sustava
pročišćavanja SCR. Što prije dajte
provjeriti sustav u mreži CITROËN ili u
nekoj stručnoj radionici.
Ako je riječ o privremenoj neispravnosti,
upozorenje prestaje čim razina emisija
ispušnih plinova postane sukladna.
Nakon uključivanja kontakta pale se žaruljice
UREA i dijagnostike motora, uz zvučni signal i
prikaz poruke "Greška pročišćavanja" čime se
upozorava na neispravnost sustava.
Ako je neispravnost sustava SCR potvrđena
(nakon 50
prijeđenih kilometara, sa stalnim
prikazom upozorenja na neispravnost),
nakon uključivanja kontakta pale se žaruljice
SERVICE i autodijagnostike motora, a žaruljica
UREA bljeska, uz zvučni signal i prikaz poruke
(na primjer: "Greška pročišćavanja: Pokretanje
će biti zabranjeno za 300
km") što predstavlja
autonomiju izraženu u kilometrima ili miljama.
U vožnji, svakih 30
sekunda prikazuje se
poruka tako dugo dok postoji neispravnost
sustava pročišćavanja SCR.
Obratite se što prije mreži CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici.
Ako to ne učinite, postoji opasnost da više
nećete moći pokrenuti vozilo.
9
Praktične informacije

170
E3_hr_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Zabranjeno pokretanje
Obavezno se morate obratiti mreži CITROËN ili
nekoj stručnoj radionici.Prekoračili ste prag dopuštene vožnje:
sigurnosna zaštita onemogućuje
ponovno pokretanje motora.
Smrzavanje aditiva AdBlue®
Aditiv AdBlue® smrzava se pri
temperaturi nižoj od oko -11°C.
Sustav SCR sadrži grijač spremnika
AdBlue
®.
U iznimnim situacijama (ako je vozilo
u dužem razdoblju stalno izloženo
temperaturama nižim od -15°C),
upozorenje na grešku pročišćavanja
može biti vezano uz smrzavanje aditiva
AdBlue
®.
Parkirajte vozilo nekoliko sati na nekom
toplijem mjestu, dok se aditiv ne vrati u
tekuće stanje.
Upozorenje na grešku pročišćavanja
ne gasi se odmah, nego tek nakon više
kilometara vožnje.
Nakon svakog uključivanja kontakta pale
se žaruljice SERVICE i autodijagnostike
motora, a žaruljica UREA bljeska, uz zvučni
signal i prikaz poruke "Greška pročišćavanja:
Pokretanje je zabranjeno".
Praktične informacije

171
E3_hr_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Dolijevanja aditiva AdBlue®
Mjere oprezaSpremnik aditiva AdBlue® puni se prilikom
svakog redovitog održavnja vozila u mreži
CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.
Međutim, s obzirom na kapacitet spremnika,
možda će biti potrebna dolijevanja aditiva
između dva održavanja, naročito u slučaju
upozorenja (žaruljice i poruka).
Možete se obratiti mreži CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici.
Ako to namjeravate učiniti sami, pažljivo
pročitajte sljedeća upozorenja.
Čuvajte AdBlue
® izvan dosega djece, u
originalnom pakiranju.
Nikada nemojte prelijevati AdBlue
®
u neku drugu posudu, jer bi izgubio
svojstva čistoće. Aditiv se nikada ne smije razrjeđivati
vodom.
Nikada ne ulijevajte aditiv u spremnik
dizel goriva.
Aditiv se nikada ne smije dolijevati iz
uređaja za distribuciju AdBlue
® koji se
koristi za kamione.
Koristite isključivo aditiv AdBlue
® koji
zadovoljava normu ISO 22241.
Pakiranje u bocama sa zaštitom od kapanja
pojednostavnjuje dolijevanja. U mreži
CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici možete
nabaviti boce od 1,89

l (1/2

galona).
Aditiv AdBlue® je otopina na bazi ureje. Ta
tekućina je nezapaljiva, bezbojna i bez mirisa
(čuva se na svježem mjestu).
U slučaju kontakta s kožom, operite sapunom
i tekućom vodom. U slučaju kontakta s očima,
odmah obilno isperite tekućom vodom ili
otopinom za pranje očiju najmanje 15
minuta.
Ako osjećate žarenje ili stalnu nadraženost,
obratite se liječniku.
Ako ga progutate, odmah isperite usta čistom
vodom i popijte puno vode.
U nekim uvjetima (na primjer, pri visokoj
temperaturi) ne može se isključiti mogućnost
oslobađanja amonijaka: ne udišite ga. Pare
amonijaka nadražuju sluznicu (oči, nos i grlo).
9
Praktične informacije

172
E3_hr_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Preporuke za skladištenje
Ne čuvajte boce aditiva AdBlue® u
vozilu.
Postupak
F Prekinite kontakt i izvadite ključ.
F

Z
a pristup spremniku aditiva AdBlue
®,
podignite tepih u prtljažniku i, ovisno o
opremi, izvadite rezervni kotač i/ili kutiju za
stvari. F

O
krenite crni čep za četvrtinu kruga u
smjeru suprotnom od kazaljki na satu, bez
pritiskanja i izvadite ga prema gore.
AdBlue
® se smrzava ispod oko -11°C, a
razlaže se iznad 25°C. Preporučuje se da se
boce čuvaju na svježem mjestu, zaštićene od
izravnog sunčevog zračenja.
Pod takvim uvjetima, aditiv se može čuvati
najmanje jednu godinu.
Smrznuti aditiv može se iskoristiti, nakon što se
odmrzne na okolnom zraku. Prije dolijevanja aditiva, provjerite da je vozilo
parkirano na ravnoj i horizontalnoj površini.
Po zimi, provjerite da je temperatura viša
od
-11°C. Ako nije, AdBlue
® se smrzava i ne
može se uliti u spremnik. Parkirajte vozilo
nekoliko sati na nekom manje hladnom mjestu.
F

O
krenite plavi čep za šestinu kruga u
smjeru suprotnom od kazaljki na satu.
F

I
zvadite čep prema gore.
Praktične informacije

173
E3_hr_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
F Uzmite bocu aditiva AdBlue®. Provjerite
rok trajanja i pažljivo pročitajte pravila
korištenja na naljepnici prije ulijevanja
sadržaja boce u spremnik aditiva AdBlue
®.
Va žno : ako je spremnik aditiva AdBlue
®
potpuno prazan - što se potvrđuje
porukama upozorenja i nemogućnošću
pokretanja motora -, obavezno morate
uliti najmanje 3,8

l (odnosno dvije boce
od 1,89

l). U slučaju prskanja aditiva, obilno
isperite hladnom vodom ili obrišite
vlažnom krpom.
U slučaju kristalizacije aditiva, uklonite
kristale spužvom i toplom vodom.
Va žno:
u slučaju dolijevanja u
ispražnjen spremnik aditiva , na
što upozorava poruka "Napuniti
aditiv za pročišćavanje: Pokretanje
je zabranjeno", obavezno morate
pričekati oko 5 minuta prije ponovnog
uključivanja kontakta, bez otvaranja
vrata vozača, otključavanja vozila ni
umetanja ključa u kontakt bravu .
Uključite kontakt i nakon 10 sekunda
pokrenite motor.
Ne bacajte boce aditiva AdBlue
® u kućni
otpad. Odložite ih u kontejner predviđen
za tu svrhu ili ih predajte u vašem
prodajnom mjestu.
F

N

akon ulijevanja i odmicanja boce, ako
ima tragova curenja, obrišite obod otvora
spremnika vlažnom krpom.
F

P

ostavite plavi čep na otvor spremnika
i okrenite ga za šestinu kruga u smjeru
kazaljki na satu.
F
P
ostavite crni čep i okrenite ga za četvrtinu
kruga u smjeru kazaljki na satu, bez
pritiskanja. Provjerite da je oznaka na čepu
nasuprot oznaci na nosaču.
F

O

visno o opremi, postavite rezervni kotač i/
ili kutiju za stvari na dno prtljažnika.
F

P

ostavite tepih prtljažnika i zatvorite
poklopac prtljažnika.
9
Praktične informacije

174
E3_hr_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Taj pribor je spremljen u kutiji, ispod podnice
prtljažnika.
To je kompletan sustav koji se sastoji od
kompresora i uloška sa sredstvom za ispunu i
koji omogućuje privremeni popravak
gume,
kako biste mogli otići do najbliže radionice.
Predviđen je za popravak većine oštećenja
gume, na gaznoj površini ili na boku gume.
Pribor za privremeni popravak gume
Pristup priboru
Popis alata
Ovi alati namijenjeni su vašem vozilu. Oni se
mogu razlikovati ovisno o opremi. Ne koristite
ih za druge svrhe.
1.
K

ompresor 12 V.
S

adrži sredstvo za ispunu za privremeni
popravak gume, a omogućuje i
podešavanje tlaka u gumi.
2.
P

rsten za vuču.
V

idi točku " Vuča".
Praktične informacije