Page 217 of 368
215
8
Kontroly
Umožňujú vám kontrolu úrovní hladín rôznych
kvapalín, výmenu niektor ých pr vkov, naplnenie
a odvzdušnenie palivového okruhu.
Dieselové motory
1.
Nádržka kvapaliny ostrekovača skiel a
ostrekovača svetlometov.
2.
Nádržka chladiacej kvapaliny.
3.
Nádržka brzdovej kvapaliny.
4.
Batéria.
5.
Poistková skrinka.
6.
Vzduchový filter.
7.
Odmerka motorového oleja.
8.
Doplnenie motorového oleja.
9.
Odvzdušňovacia pumpa * .
1,6 HDi 110
1,8 HDi 150
*
V závislosti od pohonnej jednotky.
Page 218 of 368

216
Kontroly
Ako náhle znak bliká rýchlo
(približne dvakrát za sekundu ),
znamená to, že vám v nádrži už
neostáva veľa paliva (približne 5 litrov).
Bezpodmienečne hladinu paliva
doplňte, aby ste vyhli vzniku prípadnej
poruchy.
Palivová nádrž
Objem palivovej nádrže: približne 60 litrov.
Minimálna hladina paliva
Doplnenie paliva
Štítok, nalepený na vnútornej strane krytu
palivovej nádrže, vám pripomína typ paliva,
ktorého použitie je vhodné pre pohonnú
jednotku vášho vozidla.
Množstvo doplneného paliva musí presahovať
5 litrov, aby mohlo byť zaznamenané odmerkou
paliva.
Lokalizácia uzáveru
V prípade, ak je dosiahnutá
minimálna hladina paliva v nádrži,
na displeji združeného prístroja sa
objaví toto zobrazenie. Pri prvom
rozsvietení vám v nádrži ostáva
približne 10 litrov paliva.
1.
Otvorenie krytu palivovej nádrže.
2.
Otvorenie uzáveru palivovej nádrže.
3.
Zavesenie uzáveru palivovej nádrže.
Aby prebehlo čerpanie pohonných hmôt
bezpečne:
)
bezpodmienečne vypnite motor
,
)
potiahnutím ovládača A
, nachádzajúceho
sa v spodnej ľavej časti sedadla vodiča,
odistite kryt palivovej nádrže,
)
otvorte kryt palivovej nádrže B
,
)
otočte uzáver C
smerom doľava,
)
odstráňte uzáver C
,
)
naplňte palivovú nádrž na maximum, ale po
treťom vypnutí pištole čerpanie ukončite
;
ďalšie pokusy by mohli spôsobiť poruchu.
Po ukončení čerpania pohonných hmôt:
)
založte uzáver na pôvodné miesto tak, že
najskôr vsuniete jeho hornú časť,
)
zaskrutkujte uzáver smerom doprava,
)
uzavrite kryt palivovej nádrže.
Presvedčte sa o správnom uzavretí krytu
palivovej nádrže. Tento znak udáva, že uzáver
palivovej nádrže sa nachádza na
ľavej strane vozidla.
Otvorenie uzáveru palivovej nádrže môže byť
sprevádzané zvukom vysatia vzduchu. Tento
podtlak je úplne normálny jav a je spôsobený
tesnosťou palivového okruhu. Znak pomaly bliká
(približne jedenkrát za
sekundu).
Page 219 of 368

217
8
Kontroly
Kvalita paliva použitého pri
benzínových motoroch
Benzínové motory sú kompatibilné s
benzínovými biopalivami typu E10 alebo
E24 (s obsahom 10% etanolu alebo 24%),
ktoré vyhovujú európskym normám EN 228 a
EN 15376.
Palivá typu E85 (s obsahom až 85% etanolu)
sú výhradne určené pre vozidlá predávané na
použitie tohto typu paliva (vozidlá BioFlex).
Kvalita etanolu musí zodpovedať európskej
norme EN 15293.
Výlučne v Brazílii sa predávajú špecifické
vozidlá, ktoré môžu používať palivá obsahujúce
až 100% etanolu (typ E100).
Kvalita paliva použitého pre
motory Diesel
Motory Diesel sú kompatibilné s biopalivami
zodpovedajúcimi súčasným a pripravovaným
európskym normám (nafta vyhovujúca norme
EN 590 v zmesi s biopalivom vyhovujúcim
norme EN 14214), ktoré môžu byť distribuované
na čerpacích staniciach (s možnosťou
prímesi 0 až 7% metylesteru mastných kyselín).
Pri niektorých motoroch Diesel je možné
použitie biopaliva B30; avšak, toto použitie
je podmienené prísnym dodržiavaním
špecifických podmienok pri údržbe vozidla.
Konzultujte sieť CITROËN alebo kvalifikovaný
servis.
Použitie akéhokoľvek iného typu (bio)paliva
(rastlinné a živočíšne oleje, výhrevný olej...) je
prísne zakázané (riziko poškodenia motora a
palivového okruhu).
Napriek tomu, že vozidlá s benzínovým
motorom 1,6 L sú určené pre použitie benzínu
s indexom RON 95, je možné do nich čerpať
aj benzín s indexom RON 90, bez potreby
nastavenia motora, avšak s miernym poklesom
výkonu.
Do vozidiel s benzínovým motorom 2,0 L je
možné čerpať benzín s indexom RON 90 a
vyššie.
Page 220 of 368
218
Kontroly
Porucha z dôvodu úplného vyčerpania paliva (Diesel)
Na vozidlách vybavených motorom
1,6 HDi 110 je v prípade úplného vyčerpania
paliva potrebné manuálne odvzdušniť palivový
okruh; oboznámte sa s príslušným obrázkom
zobrazujúcim priestor pod kapotou motora.
Motor 1,6 litra HDi
)
Doplňte hladinu paliva o minimálne päť
litrov nafty.
)
Otvorte kapotu motora.
)
V prípade potreby odistite okrasný kryt, čím
získate prístup k odvzdušňovacej pumpe.
)
Uveďte odvzdušňovaciu pumpu do činnosti
až pokiaľ nestuhne (pr vé zatlačenie môže
byť namáhavejšie).
)
Zapnite štartér až po spustenie motora
(v prípade, ak motor nenaštartuje pri prvom
pokuse, počkajte približne 15 sekúnd a až
potom pokus zopakujte).
)
Po viacerých neúspešných pokusoch opäť
uveďte odvzdušňovaciu pumpu do činnosti
a následne štartér.
)
Umiestnite okrasný kryt na pôvodné miesto
a zaistite ho.
)
Zatvorte kapotu motora.
Page 221 of 368

219
8
Kontroly
Kontrola hladín
Počas zásahov pod kapotou motora buďte opatrný, pretože niektoré zóny motora môžu byť extrémne horúce (riziko popálenia) a ventilátor sa
môže v ktoromkoľvek okamihu uviesť do činnosti (aj pri vypnutom zapaľovaní).
Hladina oleja
Kontrola hladiny sa vykonáva
pomocou manuálnej odmerky oleja,
ktorá je umiestnená pod kapotou
motora. Poloha odmerky je uvedená v
popise priestoru pod kapotou motora.
Výmena motorového oleja
S inter valom tohto úkonu sa môžete oboznámiť
v ser visnej a záručnej knižke.
Vyhnite sa použitiu aditív v motorových olejoch,
zabezpečíte tým bezporuchovosť motorov a
zariadení na znižovanie škodlivín.
Špecifi cké vlastnosti oleja
Olej musí zodpovedať vášmu typu motora a byť
v súlade s odporúčaniami výrobcu.
Pravidelne kontrolujte všetky hladiny podľa ser visnej a záručnej knižky. Ak neexistujú iné pokyny, hladiny v prípade potreby doplňte.
Pri veľkom poklese hladiny si dajte skontrolovať príslušný okruh v sieti CITROËN alebo v kvalifikovanom servise.
Manuálna odmerka
2 rysky hladiny na odmerke:
A
= maximálna hladina.
Ak je prekročená táto ryska,
obráťte sa na ser visnú
sieť CITROËN alebo na
kvalifikovaný ser vis.
B
= minimálna hladina.
Hladinu oleja doplňte cez
plniaci otvor olejom určeným
pre váš typ motora. Hladina
nesmie byť nikdy nižšia ako
táto ryska.
Táto kontrola je správne vykonaná len vtedy, ak
je vozidlo v horizontálnej polohe a s vypnutým
motorom po dobu minimálne 30 minút.
V období medzi dvoma prehliadkami
(alebo výmenami oleja) je normálne túto
hladinu doplniť. CITROËN vám odporúča
kontrolu úrovne hladiny oleja a jej prípadné
doplnenie každých 5 000 km.
Po doplnení oleja bude pri zapnutí zapaľovania
vykonaná kontrola prostredníctvom
ukazovateľa hladiny oleja na združenom
prístroji. Táto kontrola nie je platná po dobu
30 minút od doplnenia hladiny.
Page 222 of 368

220
Kontroly
Hladina chladiacej
kvapaliny
Hladina tejto kvapaliny sa musí
nachádzať medzi dvomi označeniami. Chladiaci okruh je pod tlakom, preto v prípade
potreby zásahu počkajte minimálne jednu
hodinu po vypnutí motora.
Riziko popálenia obmedzíte tak, že
odskrutkujete uzáver o dve otáčky a počkáte
na pokles tlaku. Hneď, ako tlak klesne, môžete
uzáver odstrániť a doplniť hladinu chladiacej
kvapaliny.
Charakteristika kvapaliny
Táto kvapalina musí byť v súlade s
odporúčaniami výrobcu.
Hladina tejto kvapaliny sa musí
nachádzať neďaleko označenia „MAXI“.
V opačnom prípade skontrolujte stav
opotrebovania brzdových doštičiek.
Hladina brzdovej kvapaliny
Výmena brzdovej kvapaliny
Frekvencia vykonávania tohto úkonu je
vyznačená v ser visnej a záručnej knižke.
Charakteristika kvapaliny
Táto kvapalina musí byť v súlade s
odporúčaniami výrobcu a zodpovedať normám
DOT3 alebo DOT4.
Po vypnutí motora sa môže ventilátor
uviesť do činnosti: dajte pozor na veci
alebo oblečenie, ktoré by sa mohli zachytiť
do vrtuľky ventilátora.
Ak je motor zahriaty, teplota chladiacej
kvapaliny je regulovaná motoventilátorom.
Page 223 of 368

221
8
Kontroly
Vyhnite sa predĺženému kontaktu oleja
a opotrebovaných kvapalín s pokožkou.
Väčšina týchto kvapalín je zdraviu
škodlivá, dokonca korozívna.
Nikdy nevyhadzujte olej a opotrebované
kvapaliny do kanalizácie alebo priamo
na zem.
Vypustite opotrebovaný olej do
kontajnerov určených na tento účel,
ktoré sa nachádzajú v sieti CITROËN
alebo v kvalifikovanom ser vise.
Opotrebované produkty
Doplnenie hladiny
Doplnenie tejto prísady sa musí urobiť
bezpodmienečne a rýchlo v sieti CITROËN
alebo v kvalifikovanom ser vise.
Hladina aditíva do nafty
(verzia 1,6 HDi 110 Diesel s
filtrom na pevné častice)
Minimálna hladina nádržky aditíva je
signalizovaná zobrazením tejto správy.
Špecifi cké vlastnosti kvapaliny
Pre zabezpečenie optimálneho čistenia nesmie
byť táto kvapalina doplnená alebo nahradená
vodou.
Hladina kvapaliny ostrekovača
skla a ostrekovača svetlometov
Pri kontrole hladiny kvapaliny alebo
pri jej dopĺňaní zastavte vozidlo a
vypnite motor.
)
Otvorte kapotu a za pomoci podpery ju
pridržte otvorenú.
)
Otvorte uzáver nádržky kvapaliny
ostrekovača skla.
)
Za pomoci odmerky skontrolujte úroveň
hladiny a v prípade potreby ju doplňte.
)
Založte uzáver na nádržku a zatvorte
kapotu.
V zimnom období sa odporúča používať
kvapalinu na báze etanolu alebo
metanolu.
Page 224 of 368

222
Kontroly
Kontroly
Batéria 12 V
Hladina elektrolytu
Viac informácií o prístupe k batérii
získate v rubrike "Batéria 12V ".
Informácie týkajúce sa frekvencie
výmeny týchto prvkov nájdete v
ser visnej a záručnej knižke.
Vzduchový a interiérový filter
Olejový filter vymieňajte vždy pri
výmene oleja.
Frekvenciu výmeny oleja nájdete v
ser visnej a záručnej knižke.
Olejový filter
V prípade potreby doplňte hladinu destilovanou
vodou, pričom odstráňte uzávery jednotlivých
priestorov batérie.
Hladinu elektrolytu kontrolujte jedenkrát za
mesiac.
V prípade zásahu na batérii sa oboznámte
s rubrikou "Batéria 12 V ", kde sú uvedené
opatrenia, ktoré je potrebné dodržiavať pred
odpojením a tiež po opätovnom zapojení
batérie.
Ak nie je uvedené inak, kontrolujte tieto prvky podľa ser visnej a záručnej knižky a podľa typu motora vo vašom vozidle.
V opačnom prípade si ich dajte skontrolovať v sieti CITROËN alebo v kvalifikovanom servise.
Hladina tejto kvapaliny sa musí nachádzať
medzi označeniami MINI "LOWER LEVEL" a
MA XI "UPPER LEVEL". V závislosti od okolitého prostredia (prašné
prostredie...) a od použitia vozidla ( jazda v
meste...) ich vymieňajte dvakrát častejšie,
ak je to potrebné
.
Zanesený interiérový filter môže obmedziť
výkonnosť klimatizačného systému a spôsobiť
vznik neželaných pachov.