2014 CITROEN BERLINGO MULTISPACE čas

142
Baterie
Berlingo-2-VP-papier_cs_Chap07_Aide rapide_ed01-2014
AKUMULÁTOR
Před odpojením akumulátoru je nutno
nejprve vypnout zapalování a počkat
2 minuty.
Neodpojujte svorky za chodu motoru.
Nedobíjejte akumulátor bez odpojení
svorek.
Po opětném připojení akumulátoru
zapněte zapalování a vyčkejte před
zapnutím startéru alespoň 1 minutu,
aby se mohly aktivovat elektronické
systémy vozidla. Nicméně, pokud se
po této manipulaci vyskytnou malé
poruchy, obraťte se na servisní síť
CITROËN nebo na odborný servis.
Po výměně žárovek počkejte před
opětovným připojením akumulátoru
přibližně 3 minuty.
Doporučujeme odpojit akumulátor,
je-li vozidlo odstaveno na dobu
delší než jeden měsíc.
Dobití akumulátoru nabíječkou
- odpojte akumulátor,
- dodržujte návod k použití
stanovený výrobcem nabíječky,
- akumulátor připojte počínaje svorkou záporného pólu (-),
- ověřte čistotu pólů a svorek. Jsou- li pokryty síranem (bělavé nebo
nazelenalé usazeniny), demontujte
je a očistěte.
Nastartování s pomocí jiného
akumulátoru
- připojte červený kabel ke svorkám kladného pólu (+) obou
akumulátorů,
- jeden konec zeleného nebo černého kabelu připojte ke svorce
záporného pólu (-) pomocného
akumulátoru,
- připojte druhý konec zeleného nebo černého kabelu ke kostřicímu bodu
startovaného vozidla, co nejdále od
akumulátoru.
- zapněte startér, nechte točit motor.
- počkejte na návrat na volnoběžné otáčky a poté odpojte kabely.
Přítomnost tohoto štítku signalizuje
použití olověné autobaterie
(akumulátoru) 12 V se specifi ckými
vlastnostmi, jejíž odpojení nebo výměnu
je třeba svěřit servisu sítě CITROËN
nebo kvalifi kované autodílně.
Nedodržení tohoto doporučení může
způsobit předčasné opotřebení baterie.
Po zpětné montáži baterie bude
systém Stop & Start aktivní až po
několika hodinách, v závislosti na
meteorologických podmínkách a stavu
nabití baterie (přibližně až 8 hodin).
Dobití baterie systému Stop & Start
nevyžaduje její odpojení.

143
Baterie
RYCHLÁ NÁPOVĚDA
7
Berlingo-2-VP-papier_cs_Chap07_Aide rapide_ed01-2014
ÚSPORNÝ REŽIM
Při zastaveném motoru a s klíčem v
poloze zapnutého zapalování je možno
některé funkce (stěrače, ovládání
oken, stropní světla, autorádio, atd.)
používat jen po souhrnnou dobu třiceti
minut, aby zbytečně nevybíjely baterii.
Po uplynutí těchto třiceti minut jsou
zapnuté funkce dočasně vyřazeny
z činnosti a bliká kontrolka baterie,
doprovázená hlášením na obrazovce.
Abyste mohli tyto funkce okamžitě
znovu používat, musíte nastartovat
motor a nechat jej točit několik
okamžiků.
Čas, který budete mít poté k dispozici,
se rovná dvojnásobku času spuštění
motoru. Tento čas se však bude vždy
nacházet v rozmezí pěti až třiceti
minut.
Vybitá baterie neumožňuje nastartovat
motor vozidla.

Výměna kola
Berlingo-2-VP-papier_cs_Chap07_Aide rapide_ed01-2014
144
Sada pro dočasnou opravu pneumatiky
se skládá z kompresoru a lahvičky s
vyplňovacím přípravkem.
Použití sady
1. Zaškrtněte podhuštěné kolo na samolepce s výstrahou na omezení
rychlosti a tu nalepte na volant
vozidla, aby Vám připomínala, že
jedno z kol slouží jen k dočasnému
použití.
2. Nasaďte lahvičku 1 na kompresor 2 .
3. Připojte lahvičku 1 k ventilku
opravované pneumatiky.
4. Před připojením kompresoru k lahvičce zkontrolujte správné
rozvinutí hadice kompresoru.
5. Zapojte elektrický kabel do zásuvky 12 V ve vozidle.
6. Zapněte kompresor stlačením tlačítka A a nechte ho v činnosti
až do dosažení tlaku v pneumatice
2,0 bary. Pokud se Vám nepodaří
dosáhnout tohoto tlaku, nelze
pneumatiku opravit.
7. Odpojte a ukliďte kompresor.
8. Ihned se rozjeďte a jeďte několik kilometrů omezenou rychlostí, aby
se proražené místo ucpalo.
9. Upravte tlak s pomocí kompresoru podle doporučení platných pro
vozidlo a ověřte, že je místo úniku
dobře ucpané (nesmí vůbec
docházet k poklesu tlaku).
10. Jeďte omezenou rychlostí (do 80 km/h). Pneumatika musí být co
nejdříve prohlédnuta a opravena
odborníkem. Po použití by měla být lahvička
uložena do plastového sáčku,
dodaného se sadou, aby kapalina
nepotřísnila interiér vozidla.
Pozor: lahvička s gelem pro
opravu pneumatiky obsahuje
etylenglykol, což je v případě
požití jedovatá kapalina, mající
dráždivé účinky na oči.
Je nutno uschovat ji mimo dosah dětí.
Po použití nevyhazujte lahvičku
do přírody, odneste ji do některé
provozovny sítě CITROËN nebo do
pověřené sběrny.
Tato lahvička je k dispozici v prodejní
síti CITROËN.
SADA PRO DOČASNOU
OPRAVU PNEUMATIKY
Nářadí je umístěno v úložném prostoru
pod předním sedadlem.
Vozidlo dodané se sadou pro
dočasnou opravu pneumatiky nemá ve
výbavě náhradní kolo ani nářadí pro
jeho výměnu (zvedák, kliku, ...).

Kryt proti sněhu
Berlingo-2-VP-papier_cs_Chap07_Aide rapide_ed01-2014
149
RYCHLÁ NÁPOVĚDA
7
VYJÍMATELNÝ KRYT PROTI
SNĚHU
V závislosti na zemi prodeje se kryt
proti sněhu upevňuje ke spodní části
předního nárazníku pro zabránění
nahromadění sněhu v místě ventilátoru
chlazení chladiče motoru.
MONTÁŽ
DEMONTÁŽ
- Zasuňte šroubovák do otvorů u jednotlivých západek.
- Zapáčete pro uvolnění čtyř západek B jedné po druhé.
- Umístěte vyjímatelný kryt proti jeho
středicímu kolíku A na předním
nárazníku.
- Upevněte jej zatlačením v místě západek B ve čtyřech rozích.
Když je venku teplota vyšší než
10°C (bez nebezpečí sněhových
srážek) nebo když za vozidlo
připojíte přívěs, nezapomeňte sundat
kryt proti sněhu.
6. ZPĚTNÁ MONTÁŽ OPRAVENÉHO KOLA
Zpětná montáž se provádí stejným
postupem jako v kroku č. 5, přitom
nezapomeňte namontovat ozdobný
kryt kola.
Kapitola 8, část "Identifi kační
prvky" k nalezení štítku pro
pneumatiky.
Kapitola 2, část "Místo řidiče",
část "Detekce poklesu tlaku" -
doporučení pro postup po výměně
kola vybaveného detektorem poklesu
tlaku.
Rezervní kolo není určeno pro
jízdu na dlouhou vzdálenost,
nechte co nejdříve překontrolovat
utažení šroubů a nahuštění rezervního
kola v servisní síti CITROËN nebo
v jiném odborném servisu. Nechte
rovněž opravit poškozené kolo a co
nejdříve jej namontovat zpět na vozidlo
v servisní síti CITROËN nebo v jiném
odborném servisu.

Sněhové řetězy
Berlingo-2-VP-papier_cs_Chap07_Aide rapide_ed01-2014
150
SNĚHOVÉ ŘETĚZY
Sněhové řetězy zlepšují v zimních
klimatických podmínkách pohon kol a
chování vozidla při brzdění. Sněhové řetězy musí být
montovány na poháněná kola.
Nesmí být montovány na rezervní
kola typu "na dojetí".
Respektujte nařízení a předpisy
pro používání sněhových řetězů
platné v dané zemi a maximální
povolenou rychlost. Doporučení pro montáž
 Pokud musíte nasadit sněhové
řetězy během cesty, zastavte
vozidlo na rovném povrchu, na kraji
silnice.
 Zatáhněte parkovací brzdu a případně zajistěte kola klíny, aby
vozidlo nesklouzlo.
 Nasaďte sněhové řetězy dle pokynů poskytnutých jejich
výrobcem.
 Opatrně se rozjeďte a chvíli jeďte rychlostí do 50 km/h.
 Zastavte vozidlo a ověřte, že jsou sněhové řetězy správně nasazené
a napnuté.
Nejezděte s nasazenými
sněhovými řetězy na vozovce
bez sněhu, abyste nepoškodili
pneumatiky vozidla a rovněž povrch
vozovky. Doporučujeme, abyste si
ještě před odjezdem vyzkoušeli nasadit
sněhové řetězy na rovném a suchém
povrchu. Pokud je vozidlo vybaveno
koly z hliníkové slitiny, ověřte, že žádná
část sněhového řetězu nebo úchytů
není v kontaktu s kolem.
Používejte pouze řetězy, které jsou
uzpůsobené pro typ kol Vašeho
vozidla:
Více informací o sněhových řetězech
získáte v servisní síti CITROËN nebo v
jiném odborném servisu.
Rozměry
původních
pneumatik Maximální
rozměr článku
195/65 R15
9 mm
195/70 R15
205/65 R15
215/55 R16
215/50 R17

Výměna žárovky
Berlingo-2-VP-papier_cs_Chap07_Aide rapide_ed01-2014
152
3. Směrová světla

Typ B , PY21W - 21W (jantarově žlutá)
- Sundejte víko zatažením za jazýček z měkké pryže.
- Otočte držák žárovky o čtvrt otáčky proti směru pohybu
hodinových ručiček.
- Zatlačte mírně na žárovku a otočte jí proti směru pohybu
hodinových ručiček pro její
vyjmutí.
- Vyměňte žárovku.
- Ověřte správné umístění krytu po celém jeho obvodu k zajištění
jeho vodotěsnosti.
2. Obrysová světla
Typ A , W5W - 5W
- Sundejte víko zatažením za jazýček z měkké pryže.
- Vyjměte držák žárovky, namontovaný tlakem, zatažením
za konektor.
- Vyměňte žárovku.
- Ověřte správné umístění krytu po celém jeho obvodu k zajištění
jeho vodotěsnosti.
PŘEDNÍ SVĚTLA
1. Potkávací světla / Dálková světla
Typ C , H4 - 55W
- Sundejte střední víko zatažením za jazýček z měkké pryže.
- Odpojte elektrický konektor.
- Uvolněte zajišťovací jazýček.
- Vyměňte žárovku, přitom dobře vyrovnejte kovovou část s
drážkami na světle.
- Vraťte na místo zajišťovací jazýček.
- Ověřte správné umístění krytu po celém jeho obvodu k zajištění
jeho vodotěsnosti.

Výměna žárovky
Berlingo-2-VP-papier_cs_Chap07_Aide rapide_ed01-2014
154
ZADNÍ SVĚTLA
- Identifi kujte vadnou žárovku a poté otevřete zadní dveře na 180°.
Rubrika 2, část "Vstupy".
- Vyšroubujte dva upevňovací šrouby pomocí šroubováku, který je
uložený ve schránce s nářadím pod
pravým sedadlem.
- Z vnější strany vyjměte optický blok.
- Přidržte celé světlo a odpojte elektrický konektor.
Při zpětné montáži dbejte na
správné umístění jazýčků a vodiče
elektrického napájení, aby nedošlo
k jeho přiskřípnutí.
Po výměně žárovky zadního
směrového světla trvá doba opětné
aktivace více než 2 minuty. - Vychylte všechny 4 jazýčky a vyjměte držák žárovek.
- Mírně zatlačte na vadnou žárovku a otočte jí proti směru pohybu
hodinových ručiček pro její uvolnění.
- Vyměňte žárovku.
Při vyjímání optického bloku :
- u zadních výklopných dveří - přitáhněte blok ke středu vozidla,
- u zadních křídlových dveří - přitáhněte blok směrem k sobě.
Bližší informace o žárovkách naleznete
v přehledu "Typy žárovek".
1. Brzdová / obrysová světla

Typ B , P21/5W - 21/5W
2. Směrová světla
Typ B , PY21W - 21W
(jantarově žlutá)
3. Zpětné světlomety
Typ B , P21W - 21W
4. Světla do mlhy
Typ B , P21W - 21W
Mytí vysokotlakým proudem vody Při mytí ulpívajících nečistot
tlakovou vodou nemiřte proud
na světlomety, světla a jejich
okolí, aby nedošlo k poškození jejich
ochranného průhledného laku a
těsnění.

Výměna pojistky
Berlingo-2-VP-papier_cs_Chap07_Aide rapide_ed01-2014
156
VÝMĚNA POJISTKY
Pojistkové skříňky jsou umístěné:
- v levé spodní části palubní desky (za víkem),
- v motorovém prostoru (u akumulátoru).
Dále uvedené údaje se týkají pouze
pojistek, které mohou být měněny
uživatelem s pomocí speciální pinzety
umístěné na zadní straně odkládací
schránky na pravé straně palubní
desky. V případě potřeby jakéhokoli
jiného zásahu se obraťte na servisní
síť CITROËN nebo na jiný odborný
servis.
Vyjmutí a nasazení pojistky
Vadnou pojistku je vždy nutno
nahradit pojistkou se stejnou
proudovou hodnotou .
Upozornění pro odborníky:
veškeré informace o pojistkách
a relé naleznete ve schématech
"Postup opravy" na značkovém portálu.
CITROËN odmítá odpovědnost za
náklady na opravu vozidla nebo za
poruchy jeho funkce, způsobené
montáží doplňkového vybavení,
které není dodáváno a doporučeno
společností CITROËN a nebylo
namontováno dle jejích doporučení,
zvláště je-li souhrnná spotřeba všech
těchto připojených doplňkových
zařízení vyšší než 10 mA.
Před výměnou pojistky je nutno zjistit
příčinu závady a odstranit ji.
● Použijte pinzetu.