2014 CITROEN BERLINGO MULTISPACE Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

Aerazione
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ERGONOMIA
e C
ERGONOMIA
e C
ERGONOMIA
ONFORT
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Funzionamento manuale
È possibile, a seconda dei gusti,
fare una scelta diversa da quella
proposta dal sistema, modifi cando
una regolazione. Le altre funzioni
continueranno ad essere gestite
automaticamente. Una pressione del
tasto AUTO permette di tornare al
funzionamento totalmente automatico.
Distribuzione d'aria
Premendo più volte questo
tasto si orienta il fl usso d'aria
verso:
- il parabrezza,
- il parabrezza e i piedi,
- i piedi,
- gli aeratori laterali, gli aeratori centrali e i piedi,
- gli aeratori laterali e gli aeratori centrali. Flusso d'aria
Premere il tasto
elica piccola
per diminuire la quantità o
elica grande per aumentare
la quantità.
Sul display, le pale del ventilatore
si riempiono quando si aumenta la
quantità.
Attivazione / Disattivazione
dell'aria condizionata
Quando si preme questo
tasto, appare il simbolo A/C e
si attiva l'aria condizionata.
Disattivazione del sistema
Premere il tasto
elica piccola
del fl usso d'aria fi no a quando
il simbolo dell'elica sparisce
dal display.
Questa azione disattiva tutte le
funzioni del sistema, tranne il ricircolo
d'aria e lo sbrinamento del lunotto
posteriore (se il veicolo ne è dotato).
La regolazione di confort non è più
mantenuta e si spegne. Entrata d'aria esterna /
Ricircolo d'aria interna
Premere questo tasto per far
ricircolare l'aria interna. Viene
visualizzato il simbolo del
ricircolo.
Agendo di nuovo sul
tasto elica grande o sul
tasto AUTO si riattiva il
sistema ripristinando i valori
precedenti alla disattivazione. Il ricircolo d'aria isola l'abitacolo dagli
odori e dai fumi esterni. Evitare il
funzionamento prolungato del ricircolo
d'aria interna (rischio di appannamento,
di cattivi odori e di umidità).
Premendo di nuovo questo tasto si
attiva l'entrata d'aria esterna.
Premendo di nuovo il tasto si
interrompe il funzionamento di
raffreddamento.
L'aeratore di ventilazione, situato
nel cassettino, diffonde aria fresca
(se l'aria condizionata è attivata)
indipendentemente dalla temperatura
richiesta nell'abitacolo e dalla
temperatura esterna.
Per un livello di confort ottimale,
evitare di rimanere sulla posizione di
disattivazione.

Aerazione
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SBRINAMENTO E DISAPPANNAMENTO
Modo manuale
Orientare il comando su
questa regolazione della
temperatura.
Aumentare la variazione della
quantità di aria. Premere sul pulsante aria
condizionata.
Il ritorno all'immissione di aria
esterna consente il ricambio
di aria nell'abitacolo (diodo
spento).
Orientare il comando su
questa regolazione della
distribuzione di aria.
Sbrinamento del lunotto
posteriore e/o dei retrovisori
Premendo questo tasto
con il motore avviato, si
attiva il disappannamento
e lo sbrinamento rapido del
lunotto posteriore e/o dei
retrovisori a comandi elettrici.
Questa funzione si spegne :
- premendo il tasto,
- quando si spegne il motore,
- da sola, per evitare un consumo eccessivo di energia.

Aerazione
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ERGONOMIA
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ERGONOMIA
ONFORT
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SBRINAMENTO E DISAPPANNAMENTO
CORRETTO UTILIZZO
Aeratori
"Lasciarli aperti"
Per una distribuzione ottimale della
diffusione di aria calda o fredda
nell'abitacolo sono disponibili dei
diffusori centrali e laterali oscillanti
ed orientabili lateralmente (destra o
sinistra) o verticalmente (parte alta o
bassa). Per un maggior confort durante
la guida, non chiuderli ma orientare il
fl usso d'aria verso i vetri.
Dei diffusori d'aria verso i piedi e
verso il parabrezza completano
l'equipaggiamento.
Non ostruire i diffusori situati a livello
del parabrezza e l'estrazione d'aria
situata nel bagagliaio.
Filtro antipolvere / filtro
antiodori (a carboni attivi)
Questo fi ltro permette di trattenere
alcune polveri e di limitare gli odori.
Verifi care lo stato di questo fi ltro e
far sostituire periodicamente tutti gli
elementi fi ltranti. Capitolo 6, sezione "Controlli".
Aria climatizzata
In qualsiasi stagione, l'aria climatizzata
deve essere utilizzata solo con i
vetri chiusi. Tuttavia, dopo una sosta
prolungata al sole, se la temperatura
interna rimane elevata, non esitare ad
aerare l'abitacolo per qualche istante.
Utilizzare al massimo la modalità
AUTO in quanto permette di gestire
tutte le funzioni in modo ottimale:
affl usso d'aria, temperatura di confort
nell'abitacolo, distribuzione d'aria,
modo entrata d'aria o ricircolo d'aria
nell'abitacolo.
Far funzionare il sistema dell'aria
climatizzata da 5 a 10 minuti, una o
due volte al mese per mantenerlo in
perfette condizioni di funzionamento.
La condensa creata dal sistema di
climatizzazione provoca una fuoriuscita
d'acqua, che può formare una pozza
d'acqua sotto al veicolo in sosta.
Se il sistema non produce freddo,
non utilizzarlo e contattare la rete
CITROËN o un riparatore qualifi cato.
Modo automatico: programma
visibilità
Per disappannare o sbrinare
rapidamente i vetri (umidità,
passeggeri numerosi, brina), il
programma comfort (AUTO) può
rivelarsi insuffi ciente.
Selezionare allora il programma
visibilità. La spia del programma
visibilità si accende.
Attivare l'aria condizionata, la quantità
d'aria e distribuisce la ventilazione in
modo ottimale verso il parabrezza e i
vetri laterali.
Viene disattivato il ricircolo d'aria.

Sedili
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SEDILI ANTERIORI
Si dispone delle seguenti regolazioni : 1- Regolazione longitudinale
Alzare la barra e far scorrere il sedile in
avanti o indietro.
3- Regolazione in altezza del sedile
conducente
Per far salire il sedile, tirare il comando
verso l'alto, quindi sollevare il corpo dal
sedile.
Per far scendere il sedile, tirare il
comando verso l'alto quindi spingere
la base.
2- Regolazione dell'inclinazione dello schienale
Con la schiena appoggiata allo
schienale, azionare la leva in avanti e
regolare l'inclinazione desiderata.

Sedili
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ERGONOMIA
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ERGONOMIA
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ERGONOMIA
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Non guidare mai senza gli
appoggiatesta, che devono essere
in posizione e correttamente
regolati. Appoggiagomito regolabile
Per accedere alla posizione verticale,
sollevare l'appoggiagomito fi no al
bloccaggio.
Abbassare l'appoaggiagomito per
ricollocarlo in posizione di utilizzo.
Per rimuoverlo, premere il pulsante di
sbloccaggio a partire dalla posizione
verticale e spostare l'appoggiagomito.
Per ricollocarlo, agganciare
l'appoggiagomito in posizione verticale.
In presenza di console centrale e
di appoggiagomito, per ribaltare il
sedile del passeggero in posizione
tavolinetto rimuovere la console o
l'appoggiagomito.
Comando dei sedili riscaldanti
anteriori
Ogni sedile anteriore può essere
equipaggiato con un comando situato
sulla parte laterale della base del
sedile.
Una pressione accende il
riscaldamento della base.
Una seconda pressione lo spegne.
Regolazione dell'altezza
dell'appoggiatesta
Per alzare l'appoggiatesta, farlo
scorrere verticalmente verso l'alto.
Per abbassarlo, premere il pulsantino e
spingere l'appoggiatesta verticalmente
verso il basso.
La regolazione è corretta quando il
bordo superiore dell'appoggiatesta
è alla stessa altezza della parte
superiore della testa.
Per rimuoverlo, premere sul pulsante e
tirare l'appoggiatesta verso l'alto.
Per rimontarlo, inserire le aste
dell'appoggiatesta nei fori tenendole
parallele allo schienale.

Sedili
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SEDILI A PANCHETTA POSTERIORI
Ogni parte 1/3 - 2/3 dei sedili a
panchetta può essere ripiegata a
portafoglio e rimossa individualmente.
Appoggiatesta
Posizione alta: sollevarlo e alzarlo.
Posizione bassa: premerlo per
abbassarlo.
Per rimuoverlo dopo averlo alzato,
premere il pulsantino e sollevarlo.
Per rimontarlo, inserire le aste
dell'appoggiatesta nei fori restando in
asse con lo schienale.
I sedili a panchetta posteriori 1/3 -
2/3 sono equipaggiati di appoggiatesta
rientrante.

Sedili
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ERGONOMIA
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ERGONOMIA
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Posizione "a portafoglio"
Esempio di manipolazioni per la parte
1/3. Le manipolazioni sono identiche
per la parte 2/3.
- Collocare l'appoggiatesta in posizione bassa.
- Se necessario, far avanzare i sedili anteriori.
- Premere il comando grigio situato sulla parte superiore dello
schienale.
- Ripiegare lo schienale sulla base del sedile. - Sollevare la barra di comando
grigia, situata dietro al cuscino del
sedile.
- Ribaltare tutto il sedile in avanti.
Riposizionamento
Ribaltare tutto il sedile all'indietro, fi no
al bloccaggio.
Raddrizzare lo schienale.
Il sedile è bloccato correttamente
quando il comando (sulla parte superiore
dello schienale) non è più visibile. Verifi care il bloccaggio sul pianale
del sedile.

Sedili
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Rimozione dei sedili a panchetta
- Se necessario, avanzare i sedili anteriori.
- Posizionare i sedili a panchetta (parte 1/3 e/o 2/3) in posizione "a
portafoglio".
Rimontaggio dei sedili a panchetta
- Posizionare i sedili a panchetta (parte 1/3 e/o 2/3) in posizione
verticale.
- Posizionare i ganci tra le due barre.
- Ribaltare i sedili a panchetta all'indietro.
Consultare il paragrafo "posizione
a portafoglio" nella pagina
precedente. Per rimontare i sedili a panchetta
(parte 1/3 e/o 2/3) in posizione
"trasporto passeggeri", consultare
il paragrafo "posizione a portafoglio"
alla pagina precedente.
- Inclinare tutto il sedile di circa 45° all'indietro.
- Sollevare i sedili a panchetta verticalmente fi no all'arresto degli
ancoraggi.
- Raddrizzare i sedili a panchetta ribaltandoli in avanti e poi
sollevandoli.