2014 CITROEN BERLINGO MULTISPACE ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

Κάτω από το καπό
135
ΕΛΕΓΧΟΙ
6
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΝΤΙΖΕΛ
4. Δοχείο υγρού φρένων και συμπλέκτη.
5. Φίλτρο αέρα.
6. Ράβδος μέτρησης λαδιού. 7. Στόμιο πλήρωσης λαδιού κινητήρα.
8.
Δοχείο υγρού υποβοηθούμενου τιμονιού.
9. Αντλία επαναπλήρωσης
κυκλώματος καυσίμου.
1. Δοχείο υγρού συσκευής πλύσης
παρμπρίζ.
2. Ασφαλειοθήκη.
3. Δοχείο υγρού κυκλώματος ψύξης κινητήρα.
Συνδέσεις μπαταρίας:
+ Θετικό μεταλλικό σημείο.
- Αρνητικό μεταλλικό σημείο (γείωση).
Να είστε πολύ προσεκτικοί σε κάθε επέμβαση που κάνετε στα εξαρτήματα που βρίσκονται κάτω από το καπό μηχανής.

Στάθμες λαδιών και υγρών
136
ΣΤΑΘΜΗ ΥΓΡΩΝ ΚΑΙ ΛΑΔΙΩΝ
Αλλαγή λαδιού
Η αλλαγή λαδιού πρέπει να γίνεται
υποχρεωτικά στα προβλεπόμενα
διαστήματα και ο βαθμός ιξώδους
του επιλεγόμενου λαδιού θα πρέπει
να ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις
του προγράμματος συντήρησης του
κατασκευαστή. Διαβάστε τις σχετικές οδηγίες
που είναι διαθέσιμες στο δίκτυο CITROËN.
Πριν ρίξετε το λάδι, αφαιρείτε τη ράβδο
μέτρησης λαδιού.
Ελέγχετε τη στάθμη αφού ρίξετε το λάδι (μην
ξεπερνάτε ποτέ το σημάδι maxi).
Βιδώνετε την τάπα του κάρτερ και μετά
κλείνετε το καπό.
Στάθμη υγρού φρένων
Η αλλαγή πρέπει να γίνεται οπωσδήποτε μέσα
στα διαστήματα που προβλέπονται από το
πρόγραμμα συντήρησης του κατασκευαστή.
Χρησιμοποιείτε τα υγρά που συνιστώνται από
τον κατασκευαστή και τα οποία ανταποκρίνονται
στα Πρότυπα DOT4.
Η στάθμη του υγρού πρέπει να βρίσκεται μεταξύ
των ενδείξεων MINI [ΕΛΑΧΙΣΤΗ] και MAXI
[ΜΕΓΙΣΤΗ] που αναγράφονται στο δοχείο.
Εάν χρειάζεται να συμπληρώνετε συχνά υγρό,
αυτό σημαίνει ότι υπάρχει κάποιο πρόβλημα
λειτουργίας το οποίο πρέπει να ελεγχθεί το
συντομότερο από εγκεκριμένο συνεργείο της
CITROËN.
Λυχνίες
Αν πρέπει να αφαιρέσετε ή να
επανατοποθετήσετε το κάλυμμα του
κινητήρα, ο χειρισμός του πρέπει
να γίνεται προσεκτικά ώστε να μην
προκληθεί φθορά στα κλιπ στήριξης.
Στάθμη λαδιού
Ελέγχετε τακτικά τη στάθμη του λαδιού
(κάθε 5.000 χλμ) και συμπληρώνετε
λάδι αν χρειάζεται, μεταξύ δύο
αλλαγών.
Ο έλεγχος γίνεται με το αυτοκίνητο σε
οριζόντια θέση και κρύο κινητήρα, με τη
βοήθεια της ράβδου μέτρησης λαδιού.
Ράβδος μέτρησης λαδιού
Επιλογή του βαθμού ιξώδους
Σε όλες τις περιπτώσεις, το λάδι που
επιλέγετε πρέπει να ανταποκρίνεται
στις απαιτήσεις του κατασκευαστή.
Οι εργασίες αυτές γίνονται για τη
διατήρηση της καλής κατάστασης
λειτουργίας του αυτοκινήτου σας. Διαβάστε
τις σχετικές οδηγίες οι οποίες είναι διαθέσιμες στο
δίκτυο CITROËN ή στο βιβλίο συντήρησης και
όρων εγγύησης που θα βρείτε στον φάκελο που
περιέχει τα διάφορα έγγραφα του αυτοκινήτου.
Ο έλεγχος μέσω των λυχνιών
του πίνακα οργάνων εξετάζεται
στην ενότητα 2, στην παράγραφο
"Θέση οδήγησης".
φέρει 2 σημάδια:
A
= μέγιστη στάθμη.
Αν ξεπεράσετε αυτό το σημάδι,
απευθυνθείτε σε εγκεκριμένο
συνεργείο της CITROËN.
B = ελάχιστη στάθμη.
Η στάθμη δεν πρέπει ποτέ να
είναι κάτω από αυτό το σημάδι.
Για να διατηρηθεί η λειτουργική
αξιοπιστία του κινητήρα
και των εξαρτημάτων του
συστήματος αντιρρύπανσης,
απαγορεύεται η χρήση
πρόσθετων ουσιών στο λάδι
του κινητήρα.

Στάθμες λαδιών και υγρών
137
ΕΛΕΓΧΟΙ
6
Στάθμη υγρού κυκλώματος
ψύξης
Χρησιμοποιείτε αποκλειστικά το υγρό που
συνιστά ο κατασκευαστής.
Διαφορετικά, υπάρχει κίνδυνος να προκληθούν
σοβαρές ζημιές στον κινητήρα σας.
Όταν ο κινητήρας είναι ζεστός, η θερμοκρασία
του υγρού του κυκλώματος ψύξης ρυθμίζεται
από το βεντιλατέρ. Επειδή όμως το βεντιλατέρ
μπορεί να δουλεύει και με κλειστό τον
διακόπτη της μηχανής, και δεδομένου ότι
το κύκλωμα ψύξης βρίσκεται υπό πίεση,
περιμένετε να περάσει τουλάχιστον μία ώρα
από τη στιγμή που θα σβήσετε τον κινητήρα,
προτού επέμβετε στο σύστημα.
Για να αποφευχθεί κάθε κίνδυνος εγκαύματος,
ξεβιδώστε την τάπα κατά 1/4 της στροφής
ώστε να πέσει η πίεση. Όταν πέσει η πίεση,
αφαιρέστε την τάπα και συμπληρώστε τη
στάθμη με υγρό κυκλώματος ψύξης.
Εάν χρειάζεται να συμπληρώνετε συχνά υγρό,
αυτό σημαίνει ότι υπάρχει κάποιο πρόβλημα
λειτουργίας το οποίο πρέπει να ελεγχθεί το
συντομότερο από το δίκτυο CITROËN.
Στάθμη υγρού υποβοηθούμενου
τιμονιού
Το αυτοκίνητο πρέπει να είναι σε επίπεδη επιφάνεια και ο
κινητήρας κρύος. Ξεβιδώνετε την τάπα που είναι ενιαία με τον
δείκτη και ελέγχετε τη στάθμη, η οποία πρέπει να βρίσκεται
μεταξύ των ενδείξεων MINI [ΕΛΑΧΙΣΤΗ] και MAXI [ΜΕΓΙΣΤΗ].
Για να αναζωογονηθεί το φίλτρο,
συνιστάται να κινηθείτε το συντομότερο
δυνατό, μόλις οι συνθήκες κυκλοφορίας το
επιτρέψουν, με ταχύτητα 60 χλμ/ώρα και
άνω για τουλάχιστον πέντε λεπτά (μέχρι
να εξαφανιστεί το μήνυμα και να σβήσει η
προειδοποιητική λυχνία έλεγχου).
Κατά την αναζωογόνηση του φίλτρου
σωματιδίων, μπορεί να ακουστούν
θόρυβοι από ρελέ κάτω από το ταμπλό.
Αν το μήνυμα συνεχίσει να εμφανίζεται
στην οθόνη και η προειδοποιητική
λυχνία ελέγχου παραμένει αναμμένη,
απευθυνθείτε σε εγκεκριμένο συνεργείο
της CITROËN.
Συμπλήρωση
Η στάθμη πρέπει να βρίσκεται
μεταξύ των ενδείξεων MINI
[ΕΛΑΧΙΣΤΗ] και MAXI [ΜΕΓΙΣΤΗ]
που αναγράφονται στο δοχείο
διαστολής. Αν για να συμπληρωθεί η
στάθμη χρειάζεται περισσότερο από
1 λίτρο, απευθυνθείτε σε εγκεκριμένο
συνεργείο της CITROËN για να
ελέγξουν το σύστημα.
Στάθμη υγρού υαλοκαθαριστήρα
και συσκευής πλύσης προβολέων
Για τον καλύτερο δυνατό καθαρισμό και για την
ασφάλειά σας, συνιστάται να χρησιμοποιείτε
τα προϊόντα της σειράς CITROËN.
Για τη διασφάλιση του καλύτερου δυνατού
καθαρισμού και την αποφυγή παγώματος, η
συμπλήρωση της στάθμης ή η αντικατάσταση
αυτού του υγρού δεν πρέπει να γίνεται με
νερό.
Χωρητικότητα δοχείου υγρού
υαλοκαθαριστήρα: περίπου 3 λίτρα.
Αν το αυτοκίνητό σας διαθέτει συσκευή
πλύσης προβολέων, τότε η χωρητικότητα του
δοχείου είναι 6 λίτρα.
Στάθμη πρόσθετου στο
πετρέλαιο (κινητήρες Ντίζελ
με φίλτρο σωματιδίων)
Συμπλήρωση στάθμης
Η συμπλήρωση της στάθμης του
πρόσθετου στο πετρέλαιο πρέπει
υποχρεωτικά να πραγματοποιηθεί
το συντομότερο από εγκεκριμένο
συνεργείο της CITROËN.
Χρησιμοποιημένα λάδια και
υγρά
Αποφεύγετε κάθε παρατεταμένη επαφή
του δέρματος με τα χρησιμοποιημένα
λάδια.
Το υγρό των φρένων είναι βλαβερό για
την υγεία και ιδιαίτερα διαβρωτικό.
Μη ρίχνετε τα χρησιμοποιημένα λάδια,
το υγρό φρένων ή το υγρό κυκλώματος
ψύξης στην αποχέτευση ή στο έδαφος,
αλλά στα ειδικά γι' αυτό το σκοπό
δοχεία που υπάρχουν στο δίκτυο
CITROËN.

Η ελάχιστη στάθμη πρόσθετου στο πετρέλαιο
δηλώνεται από το άναμμα της λυχνίας
ελέγχου λειτουργίας, σε συνδυασμό με ένα
ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα στην οθόνη.
Όταν αυτό εμφανιστεί ενώ ο κινητήρας
βρίσκεται σε λειτουργία, οφείλεται στο
γεγονός ότι έχει αρχίσει ο κορεσμός
του φίλτρου σωματιδίων (εξαιρετικά
παρατεταμένες συνθήκες κίνησης τύπου
μέσα στη πόλη, με χαμηλή ταχύτητα, μεγάλα
μποτιλιαρίσματα κλπ).

Έλεγχο
138
ΕΛΕΓΧΟΙ
Φίλτρο άνθρακα και φίλτρο χώρου επιβατών
Φίλτρο σωματιδίων (κινητήρας ντίζελ)
Η συντήρηση του φίλτρου σωματιδίων
πρέπει υποχρεωτικά να γίνεται από το
δίκτυο CITROËN.
Όταν επιταχύνετε, ύστερα από
παρατεταμένη κίνηση του αυτοκινήτου
με πολύ χαμηλή ταχύτητα ή στο ρελαντί,
μπορεί σε σπάνιες περιπτώσεις να
διαπιστώσετε εκπομπές ατμού στην
εξάτμιση. Η εκπομπή του ατμού αυτού
δεν έχει ωστόσο καμία συνέπεια στη
συμπεριφορά του αυτοκινήτου ούτε στο
περιβάλλον του.
Μπαταρία
Όταν πλησιάζει η χειμερινή περίοδος,
πηγαίνετε σε εγκεκριμένο συνεργείο
της CITROËN για να ελέγξουν τη
μπαταρία σας.
Τακάκια φρένων
Η φθορά των φρένων εξαρτάται από τον τρόπο
οδήγησης, κυρίως για τα αυτοκίνητα που
χρησιμοποιούνται στην πόλη, για μικρές αποστάσεις.
Μπορεί λοιπόν να χρειάζεται να ελέγχετε την
κατάσταση των φρένων ακόμη και στο ενδιάμεσο
μεταξύ δύο περιοδικών ελέγχων του αυτοκινήτου.
Εκτός από την περίπτωση ύπαρξης διαρροής στο
κύκλωμα, όταν πέφτει η στάθμη του υγρού φρένων,
αυτό δείχνει ότι έχουν φθαρεί τα τακάκια των φρένων.
Βαθμός φθοράς δίσκων /
ταμπούρων φρένων
Για κάθε πληροφορία σχετικά με
τον έλεγχο του βαθμού φθοράς των
δίσκων / ταμπούρων των φρένων,
απευθυνθείτε στο δίκτυο της CITROËN.
Χειρόφρενο
Αν το χειρόφρενο έχει πολύ μεγάλη
διαδρομή ή εάν διαπιστώσετε κάποια
απώλεια της αποτελεσματικότητάς του, τότε
επιβάλλεται η ρύθμισή του ακόμη και στο
ενδιάμεσο μεταξύ δύο περιοδικών ελέγχων.
Ο έλεγχος αυτού του συστήματος πρέπει
να γίνεται από εγκεκριμένο συνεργείο της
CITROËN.
Φίλτρο λαδιού
Αλλάζετε κατά διαστήματα το
φίλτρο σύμφωνα με τις οδηγίες του
προγράμματος συντήρησης.
Χάρις σε θυρίδα πρόσβασης μπορείτε
να αλλάζετε τα φίλτρα.
Το φίλτρο άνθρακα εξασφαλίζει
συνεχές και αποτελεσματικό
φιλτράρισμα της σκόνης.
Όταν το φίλτρο χώρου επιβατών είναι
βρόμικο, αυτό μπορεί να μειώσει την
απόδοση του συστήματος κλιματισμού
και να προκαλέσει δυσοσμία.
Σας συνιστούμε να προτιμάτε ένα
συνδυασμένο φίλτρο χώρου επιβατών.
Χάρη στο δεύτερο ειδικό ενεργό φίλτρο
του συνεισφέρει στον καθαρισμό
του αέρα που εισπνέουν οι επιβάτες
και στην καθαριότητα του χώρου
επιβατών (μείωση των αλλεργικών
συμπτωμάτων, της κακοσμίας και των
λιπαρών αποθέσεων).
Διαβάστε τον οδηγό συντήρησης
και όρων εγγύησης για να μάθετε τα
χρονικά διαστήματα αντικατάστασης
αυτών των στοιχείων. Ανάλογα με το περιβάλλον
(ατμόσφαιρα με σκόνη κλπ) και τη
χρήση του αυτοκινήτου (οδήγηση
στην πόλη κλπ), να το αλλάζετε αν
χρειάζεται δύο φορές πιο συχνά.

Έλεγχοι
139
ΕΛΕΓΧΟΙ
6
Για να πραγματοποιήσετε τον έλεγχο
της στάθμης λαδιού και των βασικών
υγρών καθώς και τον έλεγχο ορισμένων
εξαρτημάτων, σύμφωνα με το πρόγραμμα
συντήρησης του κατασκευαστή, διαβάστε τις
σελίδες του εγχειριδίου "Οδηγός συντήρησης
και όροι εγγύησης" που αντιστοιχούν στον
τύπο κινητήρα του αυτοκινήτου σας.
Αφαίρεση του νερού που
υπάρχει στο φίλτρο πετρελαίου Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων
Ελέγχετε τη στάθμη του υγρού σύμφωνα με το
πρόγραμμα συντήρησης του κατασκευαστή.
Χρησιμοποιείτε μόνο προϊόντα
που συνιστά η CITROËN ή
προϊόντα αντίστοιχης ποιότητας
και χαρακτηριστικών.
Για τη βελτιστοποίηση της λειτουργίας
σημαντικών οργάνων όπως το
κύκλωμα πέδησης, η CITROËN
διαλέγει και προτείνει ειδικά
προσαρμοσμένα προϊόντα.
Προκειμένου να μην προκληθεί βλάβη
στα ηλεκτρικά όργανα, απαγορεύεται
αυστηρά η χρήση υψηλής πίεσης
για τον καθαρισμό του χώρου του
κινητήρα.
Μετά από πλύσιμο του αυτοκινήτου,
μπορεί να δημιουργηθεί υγρασία ή το
χειμώνα πάγος στους δίσκους και τα
τακάκια των φρένων και έτσι να μειωθεί
η αποτελεσματικότητα των φρένων.
Γι΄ αυτό πατήστε ελαφρά το φρένο
αρκετές φορές ώστε να στεγνώσουν
και να εξαλειφθεί ο πάγος από τα
φρένα.
Αν ανάψει αυτή η λυχνία,
αφαιρέστε το νερό που υπάρχει
στο φίλτρο. Αλλιώς καθαρίζετέ
το τακτικά, κάθε φορά που
αλλάζετε λάδι στον κινητήρα.
Για να απομακρύνετε το νερό,
ξεβιδώνετε τη βίδα εξαέρωσης που
βρίσκεται πάνω στο φίλτρο.
Περιμένετε μέχρι να χυθεί πλήρως το
νερό στον διαφανή σωλήνα και κατόπιν
σφίγγετε τη βίδα εξαέρωσης.
Οι κινητήρες HDi κάνουν χρήση
προηγμένης τεχνολογίας. Για
οποιαδήποτε επισκευή σε αυτούς
τους κινητήρες απαιτείται ειδική
κατάρτιση την οποία εγγυάται το δίκτυο
CITROËN.
Ανάλογα με τη χώρα.

Καύσιμο
140
ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟΣ ΜΕ ΚΑΥΣΙΜΟ
Ελάχιστο απόθεμα καυσίμου
Πλήρωση
Ο ανεφοδιασμός καυσίμου πρέπει να γίνεται
πάντοτε με σβηστή τη μηχανή .
- Ανοίγετε τη θυρίδα της τάπας του ρεζερβουάρ.
- Βάζετε το κλειδί και το γυρίζετε κατά ένα
τέταρτο της στροφής.
- Αφαιρείτε την τάπα και την κρεμάτε στη βάση που βρίσκεται στην εσωτερική πλευρά της
θυρίδας.
Όταν γεμίζετε καύσιμο το δοχείο, ένα
μηχανικό σύστημα εμποδίζει το άνοιγμα
της πλαϊνής αριστερής πόρτας. Όταν η
θυρίδα της τάπας του δοχείου καυσίμου είναι
ανοιχτή, προσέχετε ώστε κανένας να μην
προσπαθήσει να σύρει αυτή την πόρτα.
Όταν κλείσετε τη θυρίδα της τάπας του δοχείου
καυσίμου, η πλαϊνή συρόμενη πόρτα μπορεί να
μπλοκάρει, αλλά σε αυτή την περίπτωση, την
σπρώχνετε για να κλείσει και μετά την ανοίγετε.
Όταν το καύσιμο φθάνει
στη στάθμη του ελάχιστου
αποθέματος, ανάβει αυτή η
λυχνία.
Απ' όταν ανάψει για πρώτη φορά,
απομένουν στο ρεζερβουάρ περίπου
8 λίτρα καυσίμου , ανάλογα και με τον τρόπο
οδήγησης του αυτοκινήτου. Ανεφοδιάστε το
συντομότερο το ρεζερβουάρ ώστε να μην
μείνει το αυτοκίνητο από κάυσιμο.
Το να κινηθείτε μέχρι το αυτοκίνητο να μείνει
από κάυσιμο μπορεί να επιφέρει βλάβη
στα συστήματα ψεκασμού και περιορισμού
εκπομπής ρύπων.
Μια ετικέτα κολλημένη στην εσωτερική
πλευρά της θυρίδας σάς υπενθυμίζει το είδος
καυσίμου που πρέπει να χρησιμοποιείτε.
Ο ανεφοδιασμός με καύσιμο πρέπει να είναι
της τάξης των 5 λίτρων τουλάχιστον για να
ληφθεί υπ' όψη από τον δείκτη καυσίμου.
Το άνοιγμα της τάπας μπορεί να συνοδευτεί
από ήχο αναρρόφησης αέρα. Αυτό το
φαινόμενο είναι φυσιολογικό και προκαλείται
από τη στεγανότητα του κυκλώματος
καυσίμου.
Όταν γεμίζετε το δοχείο καύσιμο, μην
επιμένετε μετά την 3η διακοπή της
μάνικας, γιατί αυτό μπορεί να προκαλέσει
προβλήματα λειτουργίας.
Η χωρητικότητα του δοχείου καυσίμου είναι
περίπου 60 λίτρα.
- Αφού γεμίσετε το δοχείο με καύσιμο, κλειδώνετε την τάπα και κλείνετε τη
θυρίδα.
Ποιότητα του καυσίμου που
χρησιμοποιείται στους κινητήρες βενζίνης
Οι κινητήρες βενζίνης είναι πλήρως
συμβατοί με τα βιοκαύσιμα βενζίνης
τύπου E10 ή E24 (που περιέχουν
κατά 10% ή 24%αιθανόλη), τα οποία
ανταποκρίνονται στα ευρωπαϊκά
πρότυπα EN 228 και EN 15376.
Τα καύσιμα τύπου E85 (που
περιέχουν μέχρι 85% αιθανόλη)
προορίζονται αποκλειστικά και μόνο
για τα αυτοκίνητα που διατίθενται στην
αγορά για χρήση του συγκεκριμένου
τύπου καυσίμου (αυτοκίνητα BioFlex).
Η ποιότητα της αιθανόλης πρέπει
να ανταποκρίνεται στο ευρωπαϊκό
πρότυπο EN 15293.
Μόνο στη Βραζιλία πωλούνται ειδικά
αυτοκίνητα για να λειτουργούν
με καύσιμα που περιέχουν μέχρι
100% αιθανόλη (τύπος E100).

DIESEL
Καύσιμο
141
ΕΛΕΓΧΟΙ
6
ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ
ΚΥΚΛΩΜΑΤΟΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ
Σε περίπτωση ισχυρής σύγκρουσης,
μία διάταξη διακόπτει αυτόματα την
παροχή καυσίμου στον κινητήρα. Όταν αναβοσβήνει αυτή η
ενδεικτική λυχνία, στην οθόνη
εμφανίζεται ταυτόχρονα ένα
μήνυμα.
Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει μυρωδιά
και διαρροή καυσίμου στο έξω μέρος
του αυτοκινήτου και αποκαταστήστε
την παροχή καυσίμου:
- Κλείστε τον διακόπτη της μηχανής (θέση STOP),
- Αφαιρέστε το κλειδί από τον διακόπτη της μηχανής,
- Ξαναβάλτε το κλειδί στον διακόπτη,
- Βάλτε εμπρός και ξεκινήστε.
ΑΝΤΛΙΑ ΕΠΑΝΑΠΛΗΡΩΣΗΣ
ΚΥΚΛΩΜΑΤΟΣ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ
Σε περίπτωση που μείνετε από καύσιμο, πρέπει
να πληρώσετε ξανά το κύκλωμα ως εξής:
- ρίξτε στο δοχείο καυσίμου τουλάχιστον πέντε λίτρα πετρελαίου,
- ενεργοποιήστε τη χειροκίνητη αντλία επαναπλήρωσης που βρίσκεται κάτω
από το καπό της μηχανής, κάτω από το
προστατευτικό κάλυμμα,
- ενεργοποιήστε τη μίζα μέχρι να πάρει μπροστά η μηχανή.
Διαβάστε την ενότητα 6, παράγραφο
"Εξαρτήματα κάτω από το καπό".
Ποιότητα του καυσίμου που
χρησιμοποιείται στους κινητήρες Ντίζελ
Οι κινητήρες Ντίζελ είναι πλήρως
συμβατοί με τα βιοκαύσιμα που
ανταποκρίνονται στις σημερινές και
μελλοντικές ευρωπαϊκές προδιαγραφές
(πετρέλαιο που ανταποκρίνεται
στο πρότυπο EN 590 σε μείγμα με
βιοκαύσιμο που ανταποκρίνεται στο
πρότυπο EN 14214) και τα οποία
μπορούν να διατεθούν στα πρατήρια
καυσίμων (πιθανή ενσωμάτωση από
0 ως 7 % Μεθυλικού εστέρα λιπαρού
οξέος).
Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το
βιοκαύσιμο B30 σε ορισμένους κινητήρες
Ντίζελ, αλλά η χρήση αυτή προϋποθέτει
την αυστηρή τήρηση των ειδικών
όρων συντήρησης. Απευθυνθείτε σε
εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.
Η χρήση κάθε άλλου τύπου (βιο)
καυσίμου (φυτικά ή ζωϊκά έλαια, καθαρά
ή διαλυμένα, πετρέλαιο θέρμανσης
κλπ) απαγορεύεται αυστηρά (κίνδυνοι
πρόκλησης ζημιάς στον κινητήρα και το
κύκλωμα καυσίμου).

142
Μπαταρία
ΜΠΑΤΑΡΙΑ
Πριν αποσυνδέσετε την μπαταρία,
πρέπει να περιμένετε 2 λεπτά από τη
στιγμή που θα σβήσετε τον κινητήρα.
Μην αποσυνδέετε τους πόλους όταν
δουλεύει ο κινητήρας.
Μη φορτίζετε τις μπαταρίες αν δεν
έχετε αποσυνδέσει τους πόλους.
Μετά από κάθε επανασύνδεση της
μπαταρίας, ανοίξτε τον διακόπτη
της μηχανής και περιμένετε 1 λεπτό
πριν βάλετε μπροστά τη μηχανή,
έτσι ώστε να γίνει επανεκκίνηση των
ηλεκτρονικών συστημάτων. Ωστόσο
εάν μετά από αυτό το χειρισμό
παρουσιάζονται μικροανωμαλίες,
απευθυνθείτε σε εγκεκριμένο
συνεργείο της CITROËN.
Ύστερα από αλλαγή λαμπτήρων,
περιμένετε περίπου 3 λεπτά για να
επανασυνδέσετε την μπαταρία.
Συνιστάται η αποσύνδεση
της μπαταρίας σε περίπτωση
παρατεταμένης ακινητοποίησης
του αυτοκινήτου για πάνω από ένα
μήνα.
Για να φορτίσετε την μπαταρία με
τη βοήθεια συσκευής φόρτισης
- Αποσυνδέστε την μπαταρία,
- Ακολουθήστε τις οδηγίες χρήσης
του κατασκευαστή της συσκευής
φόρτισης.
- Ξανασυνδέστε αρχίζοντας από τον αρνητικό πόλο (-).
- Ελέγξτε αν είναι καθαροί οι πόλοι και οι ακροδέκτες. Αν έχουν
καλυφθεί από άλατα (λευκού ή
πρασινωπού χρώματος), λύστε
τους και καθαρίστε τους.
Για να βάλετε εμπρός τη μηχανή
με τη βοήθεια άλλης μπαταρίας
- Συνδέστε το κόκκινο καλώδιο στους
θετικούς (+) πόλους των δύο μπαταριών,
- Συνδέστε τη μία άκρη του πράσινου ή μαύρου καλωδίου στον αρνητικό πόλο (-)
της βοηθητικής μπαταρίας,
- Συνδέστε την άλλη άκρη του πράσινου ή μαύρου καλωδίου σε ένα σημείο γείωσης
του αυτοκινήτου που έχει τη βλάβη, όσο
το δυνατόν μακρύτερα από την μπαταρία,
- Ενεργοποιήστε τη μίζα και αφήστε τη μηχανή να δουλέψει,

- Περιμένετε την επαναφορά στο ρελαντί και αποσυνδέστε τα καλώδια.
Η παρουσία αυτής της ετικέτας
δηλώνει τη χρήση μπαταρίας
μολύβδου 12 V ειδικής τεχνολογίας
και ειδικών χαρακτηριστικών, η
οποία, σε περίπτωση αντικατάστασης
ή αποσύνδεσης απαιτεί ιδιαίτερη
επέμβαση από ένα εγκεκριμένο
συνεργείο της CITROËN.
Η μη τήρηση αυτής της σύστασης,
υπάρχει κίνδυνος να επιφέρει την
καταστροφή της μπαταρίας.
Μετά την επανατοποθέτηση της μπαταρίας,
το Stop & Start δεν θα είναι ενεργό παρά
μόνο μετά από διάστημα μερικών ωρών
που εξαρτάται από τις καιρικές συνθήκες
και την κατάσταση φόρτισης της μπαταρίας
(μέχρι 8 ώρες περίπου).
Η επαναφόρτιση της μπαταρίας του
Stop & Start δεν απαιτεί αποσύνδεση.