2014 Alfa Romeo MiTo Užívateľská príručka (in Slovak)

PRÍDAVNÉ KÚRENIE(iba dieselové verzie)
(iba pre niektoré verzie/trhy, kde je vo výbave)
Umožňuje rýchlejšie vyhriatie automobilu v prípade studeného
počasia. Vypnutie ohrievača je automatické po dosiahnutí stanovených
podmienok.
Automatická dvojzónová klimatizácia
(pre verzie/trhy, kde je vo výbave)
Dodatočný ohrievač sa aktivuje automaticky otočením štartovacieho
kľúča do polohy MAR.
Manuálny ohrievač a manuálna klimatizácia
Prídavný ohrievač sa automaticky aktivuje otočením kolieska N do
poslednej červenej časti a spustením ventilátora aspoň v 1
.rýchlosti.
UPOZORNENIE Ohrievač funguje iba pri nízkej vonkajšej teplote a
nízkej teplote chladiacej kvapaliny motora. Ohrievač sa neaktivuje, ak
nie je napätie batérie dostatočné.
VONKAJŠIE SVETLÁĽ AVÁ PÁ K AĽavá páka obr. 35 ovláda prevažnú časť vonkajších svetiel. Vonkajšie
osvetlenie sa spustí len, keď je štartovací kľúč v pozícii MAR.
Zapnutím vonkajších svetiel sa osvetlí ovládací panel a rôzne
ovládania umiestnené na prístrojovej doske.Denné prevádzkové svetlá (D.R.L.)"Daytime Running Lights"
So štartovacím kľúčom v polohe MAR a s krúžkom A obr. 35 otočeným
do polohy
sa zapnú denné svetlá. Ostatné žiarovky a vnútorné
osvetlenie ostanú zhasnuté.
Pre funkcie zapnutia denných prevádzkových svetiel si prečítajte odsek
“Položky menu” v tejto kapitole. Ak je funkcia vypnutá, keď je krúžok
A v polohe, nerozsvieti sa žiadne svetlo.
obr. 35
A0J0063
61ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOMBEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE A
JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

OBRYSOVÉ/STRETÁVACIE SVETLÁKeď je štartovací kľúč v polohe MAR, otočte krúžok A obr. 35 do
polohy
.
Denné prevádzkové svetlá sa vypnú a zapnú sa obrysové a stretávacie
svetlá. Na prístrojovej doske sa rozsvieti kontrolka
.
PARKOVACIE SVETLÁZapnú sa, iba ak je štartovací kľúč v polohe STOP alebo ak je kľúč
vytiahnutý, otočením krúžka A najskôr do polohy
a potom do
polohy
.
S parkovacími svetlami sa zapnú aj predné a zadné svetlá poznávacej
značky (denné svetlá, D.R.L., zostanú naopak vypnuté).
Na prístrojovej doske sa rozsvieti kontrolka
.
Pôsobením na páčku smerového svetla je možné vybrať stranu (pravú
alebo ľavú) svetiel.
AUTOMATICKÁ KONTROLA SVETIEL
(AUTOLIGHT) (Súmračný senzor)(pre verzie/trhy, kde je vo výbave)
Je to senzor s infračervenými diódami, spojený s dažďovým senzorom,
a nachádza sa na čelnom skle, umožňuje zachytávať zmeny intenzity
vonkajšieho svetla, v závislosti od nastavenej citlivosti svetiel pomocou
Menu Set Up: čím je väčšia citlivosť, tým je menšia potreba
vonkajšieho svetla pre príkaz zapnutia vonkajších svetiel.Zapnutie
Súmračný senzor sa zapína otočením krúžku A obr. 35 do polohy
. Takto sa dosiahne súčasné automatické zapnutie obrysových
svetiel a stretávacích svetiel v závislosti od vonkajšieho svetla.
UPOZORNENIE Senzor nie je schopný zistiť prítomnosť hmly, preto je
za takýchto okolností potrebné rozsvietiť svetlá manuálne.
Počas rozsvietenia svetiel senzorom je možné rozsvietiť hmlový
svetlomet (pre verzie/trhy, kde je vo výbave) a zadné svetlo do hmly.
Pri automatickom vypnutí svetiel sa vypne aj hmlový svetlomet a zadné
hmlové svetlo (ak sú zapnuté). Pri nasledujúcom automatickom
rozsvietení svetiel je nutné znovu aktivovať tieto svetlá.
Ak je senzor aktívny, je možné iba blikať diaľ kovými svetlami, ale nie
je možné ich zapnúť. Ak musíte zapnúť tieto svetlá, otočte krúžok A
do polohy
a aktivujte fixné stretávacie svetlá.
Ak sú svetlá zapnuté automaticky a senzor zadá príkaz na ich
vypnutie, najprv sa vypnú stretávacie svetlá a po niekoľ kých
sekundách obrysové svetlá.
V prípade zapnutia a nesprávneho fungovania senzora sa rozsvietia
obrysové a stretávacie svetlá nezávisle od vonkajšieho osvetlenia a na
displeji prístrojovej dosky sa signalizuje porucha senzora.
Takisto je možné senzor deaktivovať a ak je to potrebné, tieto svetlá
zapnúť.
62
ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE A
JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

DIAĽKOVÉ SVETLÁAk chcete zapnúť diaľ kové svetlá a prstenec A je v polohe
,
potiahnite páku smerom k volantu až za maximálnu stabilnú polohu.
Na prístrojovej doske sa rozsvieti kontrolka
.
Ak páčku potiahnete k volantu ešte raz za maximálnu stabilnú polohu,
diaľ kové svetlá sa vypnú, znovu sa zapnú stretávacie svetlá a zhasne
kontrolka
.
BLIKANIEAktivujú sa potiahnutím páky smerom k volantu (nestabilná pozícia)
nezávisle od polohy prstenca A.
Na prístrojovej doske sa rozsvieti kontrolka
.
SMEROVÉ SVETLÁPosuňte páku do polohy (stabilná):
❒smerom hore: aktivácia pravej smerovky;
❒smerom dole: aktivácia ľavej smerovky;
Na prístrojovej doske sa rozsvieti prerušovane kontrolka
alebo
.
Smerovky sa deaktivujú automaticky uvedením vozidla do
priamočiareho chodu.
Funkcia “Lane change” (zmena pruhu)
Ak potrebujete signalizovať zmenu jazdného pruhu, posuňte ľavú
páčku do nestabilnej polohy na dobu kratšiu ako pol sekundy.
Smerové svetlo vybranej strany trikrát zabliká a potom sa automaticky
vypne.
ZARIADENIE "FOLLOW ME HOME"Umožňuje počas určitej doby osvetlenie priestoru pred automobilom.
Zapnutie
Keď je štartovací kľúč v polohe STOP alebo vytiahnutý, potiahnite
páčku A smerom k volantu do 2 minút od vypnutia motora.
Pri každom jednom uvedení páky do pohybu sa rozsvietenie svetiel
predĺži asi o 30 sekúnd, až po maximum 210 sekúnd; po uplynutí
tohto času sa svetlá vypnú automaticky.
Používanie páčky súvisí s rozsvietením kontrolky
na prístrojovej
doske (spolu so zobrazením hlásenia na displeji) počas doby, keď
je funkcia aktívna.
Kontrolka sa rozsvieti pri prvom stlačení páčky a zostane svietiť až do
automatického vypnutia funkcie. Každé stlačenie páčky zvyšuje iba
trvanie rozsvietenia svetiel.
Vypnutie
Podržte páčku A pritiahnutú smerom k volantu na viac ako 2 sekundy.
63ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOMBEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE A
JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

VONKAJŠIE UVÍTACIE SVETLÁOsvetľujú automobil a priestor pred ním po odomknutí dverí.
Zapnutie
Keď odomknete dvere na odstavenom automobile stlačením tlačidlana diaľ kovom ovládaní (alebo batožinový priestor stlačením tlačidla), rozsvietia sa stretávacie svetlá, zadné obrysové svetlá a
osvetlenie značky.
Svetlá zostanú svietiť asi 25 sekúnd, s výnimkou, keď by sa diaľ kovým
ovládaním znovu zamkli dvere a batožinový priestor alebo keď dvere
alebo batožinový priestor budú otvorené a znovu zatvorené. V takom
prípade sa vypnú do 5 sekúnd.
Vonkajšie uvítacie svetlá môžete zapnúť/vypnúť pomocou Menu
nastavenia (pozri si odsek “Položky menu” v tejto kapitole).
ČISTENIE SKIELSTIERAČ/OSTREKOVAČPravá páčka ovláda zapnutie stierača/ostrekovača predného skla a
stierača/ostrekovača zadného skla.
Funkcia prebieha iba keď je štartovací kľúč v polohe MAR.
Krúžok A obr. 36 sa môže otočiť do nasledujúcich polôh:Ozastavený stierač;
prerušovaná činnosť (nízka rýchlosť),
AUTO
aktivácia dažďového senzora (pre verzie/trhy, kde je vo
výbave) (stierač čelného skla automaticky prispôsobí rýchlosť
fungovania intenzite dažďa)prerušovaná činnosť;nepretržité pomalé fungovanie;rýchle súvislé stieranie.
obr. 36
A0J0064
64
ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE A
JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

Posunutím páčky do polohy hore (nestabilná poloha) je fungovanie
obmedzené na čas, kým držíte páčku v danej polohe. Pri uvoľnení sa
páčka vráti do pôvodnej polohy a automaticky zastaví stierač čelného
skla.
Nepoužívajte stierač čelného skla na odstránenie
nazbieraného snehu alebo ľadu z čelného skla.
V prípade, že je stierač vystavený prehnanej námahe,
zasiahne ochranná poistka motorčeka, ktorá zabráni fungovaniu
aj na niekoľ ko sekúnd. Ak sa následne funkčnosť neobnoví (ani
po spustení kľúčom), obráťte sa na autorizované servisy Alfa
Romeo.Nezapínajte stierače, ak sú stieracie gumičky z čelného
skla zdvihnuté.
Funkcia “Inteligentné umývanie”
Potiahnite páčku smerom k volantu (nestabilná poloha) pre spustenie
umývania čelného skla. Podržte páčku pritiahnutú po dobu dlhšiu ako
pol sekundy a automaticky jediným pohybom zapnete prúd
ostrekovača a stierač čelného skla.
Činnosť stierača čelného skla prestane po troch pohyboch od
uvoľnenia páčky. Cyklus sa ukončí pohybom stierača približne po 6
sekundách.DAŽĎOVÝ SENZOR(pre verzie/trhy, kde je vo výbave)
Je to senzor s infračervenými diódami, nainštalovaný na čelnom skle
obr. 37 vozidla.Je schopný zistiť prítomnosť dažďa a následne spustiť umývanie
čelného skla v závislosti od vody na skle.
Zapnutie
Senzor sa aktivuje otočením krúžka A obr. 36 do polohy "automatika"
(príkaz "AUTO"): v tomto režime sa dosiahne regulácia frekvencie
stierania stierača v závislosti od množstva vody na čelnom skle.
Táto frekvencia sa môže meniť od žiadneho stierania (dážď nie je -
suché okno) až po 2. neprerušovanú rýchlosť (intenzívny dážď - veľmi
mokré okno).
V Menu nastavenia je možné nastaviť citlivosť dažďového senzora
(pozri odsek "Položky menu" v tejto kapitole).
Ak vypnete automobil a necháte páčku v polohe “automatika”, pri
nasledujúcom zapnutí nebude vykonaný žiaden cyklus stierania, ani
za prítomnosti dažďa. Takto sa zabráni neželanej aktivácii dažďového
senzora počas štartovania motora (napríklad počas ručného umývania
čelného skla, blokovaní stieracích gumičiek na skle kvôli ľadu).
obr. 37
A0J0189
65ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOMBEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE A
JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

Pre obnovenie automatického fungovania systému vykonaj akýkoľvek z
nasledujúcich manévrov:
❒pohyb ľavej páčky z automatickej polohy do akejkoľvek inej a návrat
do automatickej polohy;
❒zmena citlivosti (otočením krúžku A pre zvýšenie alebo zníženie).
Obnovením funkcie dažďového senzora pomocou vyššie opísaných
činností sa spustí jeden pohyb stieračov, bez ohľadu na stav skla, ktorý
oznamuje úspešnú aktiváciu.
Ak sa počas fungovania dažďového senzora zmení citlivosť, spustí sa
jeden pohyb stieračov pre potvrdenie zmeny.
V prípade nesprávneho fungovania aktívneho dažďového senzora sa
stierače prerušovane pohybujú podľa nastavenia citlivosti pre dažďový
senzor, bez ohľadu na prítomnosť alebo neprítomnosť dažďa na skle
(na displeji sa zobrazí signalizácia poruchy senzora).
Senzor však pokračuje vo svojej funkcii a je možné zapnúť stierače v
stálom režime (1. alebo 2. rýchlosť). Oznámenie o poruche je aktívne
počas doby spustenia senzora.
STIERAČ ZADNÉHO SKLA/
OSTREKOVAČ ZADNÉHO SKLA(pre verzie/trhy, kde je vo výbave)
Zapnutie
Funkcia prebieha iba, keď je štartovací kľúč v polohe MAR.
Otočením krúžku B obr. 36 z polohyOdo polohy
zapne sa
stierač zadného skla nasledujúcim spôsobom:
❒prerušovane, ak predný stierač nie je zapnutý;
❒synchronizovane (polovičná frekvencia stierača čelného skla), ak je
stierač predného skla zapnutý;
❒v stálom režime, ak je zaradená spiatočka a riadenie aktívne.
Ak je stierač čelného skla zapnutý a je zaradená spiatočka, aktivuje sa
plynulý režim stierača zadného skla. Posunutím páčky smerom k
palubnej doske (nestabilná poloha) sa spustí prúd vody z ostrekovača
zadného skla.
Ak podržíte páčku stlačenú dlhšie ako pol sekundy, aktivuje sa aj
stierač zadného skla. Pri uvoľnení sa aktivuje inteligentné umývanie,
ako pri stierači čelného skla.
66
ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE A
JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

CRUISE CONTROL(pre verzie/trhy, kde je vo výbave)VŠEOBECNÉ INFORMÁCIEJe to asistenčné zariadenie s elektronickou kontrolou pri jazde, ktoré
umožňuje jazdiť pri rýchlosti vyššej ako 30 km/hod na priamych a
suchých úsekoch cesty s malými zmenami prevodov (napríklad jazda
po diaľnici) požadovanou rýchlosťou bez toho, aby ste museli stláčať
plynový pedál.
Použitie zariadenia nie je výhodné vtedy, ak sú cesty mimo mesta
preplnené. Zariadenie nepoužívajte v meste.ZAPNUTIE ZARIADENIAOtočte krúžok A obr. 38 na ON.
Zariadenie nemôže byť zapnuté pri 1. rýchlostnom stupni ani pri
spiatočke: odporúča sa zapnúť ho pri rýchlostných stupňoch rovných
alebo vyšších ako 5.Pri klesajúcich úsekoch cesty je možné, že sa rýchlosť automobilu
mierne zvýši oproti nastavenej rýchlosti.
Zapnutie je signalizované rozsvietením kontrolky
a príslušným
hlásením (pre verzie/trhy, kde je vo výbave) na prístrojovej doske.
ULOŽENIE RÝCHLOSTI VOZIDLAPostupujte nasledujúcim spôsobom:
❒otočte krúžok A obr. 38 na ON a stlačte plyn, až kým vozidlo
nedosiahne požadovanú rýchlosť;
❒umiestnite páku hore (+) aspoň na 1 sekundu, potom uvoľnite:
vozidlo si zapamätá rýchlosť a potom môžete spustiť nohu z plynu.
V prípade potreby (napríklad pri predbiehaní) je možné zrýchliť,
stlačením plynového pedála: uvoľnením pedála sa vozidlo vráti do
nastavenej rýchlosti.OBNOVENIE ULOŽENEJ RÝCHLOSTIAk ste vypli zariadenie použitím brzdy alebo spojky, pre obnovenie
uloženej rýchlosti postupujte nasledujúcim spôsobom:
❒postupne zrýchľujte, až kým nedosiahnete rýchlosť blízku uloženej
rýchlosti;
❒zaraď te rýchlostný stupeň zaradený v momente uloženia rýchlosti;
❒stlačte tlačidlo RES (B obr. 38).ZVÝŠENIE ULOŽENEJ RÝCHLOSTIStlačte plynový pedál a následne uložte novú dosiahnutú rýchlosť
alebo posuňte páku smerom nahor (+).
Každému pohybu páčky zodpovedá zvýšenie rýchlosti o približne 1
km/hod, pridržaním páčky smerom nahor sa rýchlosť stále zvyšuje.
obr. 38
A0J0065
67ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOMBEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE A
JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

ZNÍŽENIE ULOŽENEJ RÝCHLOSTIVypnite zariadenie a potom uložte novú rýchlosť alebo posuňte páku
smerom nadol (–), až kým nedosiahnete novú rýchlosť, ktorú si
zariadenie automaticky zapamätá.
Každému pohybu páčky zodpovedá zníženie rýchlosti o približne 1
km/hod, pridržaním páčky smerom nadol sa rýchlosť stále znižuje.VYPNUTIE ZARIADENIAPre vypnutie zariadenia:
- otočte krúžok A obr. 38 do polohy OFF;
alebo
- vypnite motor;
alebo
- stlačte brzdu, spojku alebo plyn; v tomto poslednom prípade sa
systém v skutočnosti nevypne, ale požiadavka zrýchlenia má prednosť
pred systémom. Zariadenie teda zostane aktívne, bez potreby stlačiť
tlačidlo RES pre návrat do predchádzajúceho stavu po ukončení
zrýchlenia.Automatické vypnutie
Zariadenie sa automaticky vypne v nasledujúcich prípadoch:
❒v prípade zásahu systémov ABS alebo ESC;
❒pri rýchlosti pod určený limit;
❒v prípade poruchy systému.
V priebehu jazdy so zapnutým zariadením nedávajte
riadiacu páku na neutrál.V prípade nesprávnej činnosti alebo poruchy
zariadenia, otočte krúžok A obr. 38 na OFF a obráťte
sa na autorizované servisy Alfa Romeo.
68
ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE A
JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK