2014 Alfa Romeo MiTo Užívateľská príručka (in Slovak)

Tisíce kilometrov30 60 90 120 150 180
Mesiace24 48 72 96 120 144
Kontrola a prípadné nastavenie vôle ventilov (verzie 1.4 Benzín 8V 78CV)●●●
Kontrola emisií výfukových plynov●●●●●●
Kontrola stavu nabitia batérie a prípadné dobitie●●●●●●
Kontrola fungovania systému kontroly motora (cez diagnostickú zásuvku)●●●●●●
Výmena remeňa/ov ovládania príslušenstva●
Výmena ozubeného remeňa ovládania rozvodného zariadenia (okrem verzií Turbo TwinAir)
(*)
●
Výmena sviečok zapaľovania
(**)
●●●●●●
Výmena vložky vzduchového filtra (každých 30 000 km pre verzie Turbo TwinAir)●●●
Výmena motorového oleja a olejového filtra (alebo každých 24 mesiacov)
(***)
●●●●●●
Výmena brzdovej kvapaliny (alebo každých 24 mesiacov)●●●
Výmena peľového filtra (alebo každých 12 mesiacov)●●●●●●
(*) Nezávisle od najazdených kilometrov je potrebné vymeniť remeň pohonu rozvodu každé 4 roky, ak sa vozidlo používa v namáhavých podmienkach (chladná
klíma, jazda v meste, dlhé trate na minimálnych otáčkach) alebo každých 5 rokov.
(**) Pri verziách 1.4 Turbo Multi Air, s cieľom zaručenia správnej činnosti a zabránenia vážnym škodám na motore je mimoriadne dôležité: používať výlučne sviečky
špeciálne certifikované pre takéto motory, toho istého typu a tej istej značky (pozri odsek „Motor” v kapitole „Technické údaje”); bezpodmienečne dodržiavajte
časový interval výmeny sviečok stanovený v Programe plánovanej údržby; pre výmenu sviečok odporúčame obrátiť sa na autorizované servisy Alfa Romeo.
(***) V prípade, že ročne najazdíte menej ako 10 000 km, je potrebné motorový olej a filter vymieňať každých 12 mesiacov.
181ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE A
JAZDA
NÚDZOVÝ STAVÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSËTECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

DIESELOVÉ VERZIETisíce kilometrov35 70 105 140 175
Mesiace24 48 72 96 120
Kontrola stavu/opotrebovania pneumatík a prípadné nastavenie tlaku●●●●●
Kontrola fungovania osvetlenia (svetlomety, smerové svetlá, núdzové osvetlenie, osvetlenie kabíny,
batožinového priestoru, kontrolky prístrojovej dosky atď.)●●●●●
Kontrola činnosti zariadenia stieračov/ostrekovačov●●●●●
Kontrola umiestnenia/opotrebovania stieracích gumičiek čelných a zadných stieračov skiel●●●●●
Kontrola stavu a opotrebovania doštičiek predných kotúčových bŕzd a fungovanie ukazovateľa
opotrebovania doštičiek●●●●●
Kontrola stavu a opotrebovania zadných kotúčových brzdových doštičiek●●●●●
Vizuálna kontrola stavu a zachovalosti: vonkajšok karosérie, ochrana podvozku, stav pevných a
ohybných trubíc (výfuk - napájanie palivom - brzdy), gumené súčiastky (kryty - objímky - nátrubky
atď.)●●●●●
Kontrola stavu čistoty zámkov kapoty motora a batožinového priestoru, čistenie a mazanie
pákových mechanizmov●●●●●
Kontrola a prípadné doplnenie hladiny kvapalín (chladenie motora, hydraulická brzda/spojka,
ostrekovače skiel, batéria atď...)●●●●●
Kontrola a prípadné nastavenie ovládania ručnej brzdy●●●●●
Kontrola emisií/dymivosti výfukových plynov●●●●●
Vizuálna kontrola stavu remeňov ovládania príslušenstva●●
Kontrola fungovania systému kontroly motora (cez diagnostickú zásuvku)●●●●●
Kontrola stavu nabitia batérie a prípadné dobitie●●●●●
Výmena remeňov ovládania príslušenstva●
182ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE A
JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

Tisíce kilometrov35 70 105 140 175
Mesiace24 48 72 96 120
Výmena ozubeného remeňa na ovládanie rozvodov (okrem motora 1.3 JTD
M-2
)(*)
●
Výmena palivového filtra●●
Výmena vložky vzduchového filtra●●●●●
Výmena motorového oleja a olejového filtra (alebo každých 24 mesiacov)
(**) (***)
Výmena brzdovej kvapaliny (alebo každých 24 mesiacov)●●
Výmena peľového filtra (alebo každých 12 mesiacov)●●●●●(*) Nezávisle od najazdených kilometrov je potrebné vymeniť remeň pohonu rozvodu každé 4 roky, ak sa vozidlo používa v namáhavých podmienkach (chladná
klíma, jazda v meste, dlhé trate na minimálnych otáčkach) alebo každých 5 rokov.
(**) Motorový olej a olejový filter sa menia na základe rozsvietenia kontrolky na prístrojovej doske (pozri odsek "Kontrolky na prístrojovej doske"v kapitole
"Oboznámenie sa s vozidlom") alebo každých 24 mesiacov.
(***) Ak sa vozidlo používa hlavne na mestských trasách, je motorový olej a filter nutné vymeniť každých 12 mesiacov.
183ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE A
JAZDA
NÚDZOVÝ STAVÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSËTECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

PRAVIDELNÉ KONTROLYKaždých 1 000 km alebo pred dlhými cestami skontrolujte a prípadne
doplňte:
❒hladinu chladiacej kvapaliny motora, brzdovej kvapaliny a
kvapaliny do ostrekovačov;
❒tlak a stav pneumatík;
❒fungovanie osvetľovania (svetlomety, smerové svetlá, núdzové svetlá,
atď.);
❒fungovanie stierača/ostrekovača skla a umiestnenie/opotrebovanie
stieracích gumičiek stieračov čelného a zadného skla
Každých 3 000 km skontrolujte a prípadne doplňte: úroveň
motorového oleja.
POUŽÍVANIE VOZIDLA V
NÁROČNÝCH PODMIENKACHAk používate automobil v jednej z nasledujúcich podmienok:
❒ťahanie prívesu alebo obytného prívesu;
❒prašné cesty;
❒opakované krátke trasy (menej ako 7 - 8 km) pri vonkajšej teplote
pod nulou;
❒motor má často nízke otáčky alebo jazda na dlhé trasy pri nízkej
rýchlosti alebo dlhá nečinnosť;
je potrebné, aby ste vykonávali nasledujúce kontroly častejšie, než je
uvedené v Programe plánovanej údržby:
❒kontrola stavu a opotrebovania predných platničiek kotúčových
bŕzd;
❒kontrola stavu čistoty zámkov kapoty motora a batožinového
priestoru, čistenie a mazanie pákových mechanizmov;
❒vizuálna kontrola stavu: motor, prevodovka, prevody, pevné a
ohybné časti potrubí (výfuk - prívod paliva - brzdy) gumené časti
(kryty - objímky - puzdrá atď.);
❒kontrola stavu nabitia batérie a hladiny kvapaliny v nej (elektrolyt);
❒vizuálna kontrola stavu remeňov ovládania príslušenstva;
❒kontrola a prípadná výmena motorového oleja a olejového filtra;
❒kontrola a prípadná výmena peľového filtra;
❒kontrola a prípadná výmena vzduchového filtra.
184ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE A
JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

KONTROLA HLADÍN
Pozor, počas dopĺňania si nezameňte jednotlivé kvapaliny:
sú navzájom nekompatibilné a mohli by vážne poškodiť
vozidlo.Nikdy nefajčite pri práci v priestore motora: môžu sa
uvoľniť plyny a výpary, ktoré by sa mohli zapáliť.
Keď je motor teplý, v priestore motora buď te veľmi
opatrní: nebezpečenstvo popálenia. Pamätajte, že
v teplom motore sa môže spustiť elektrický ventilátor:
nebezpečenstvo poranenia. Pozor na šály, kravaty a
nepriliehavé časti odevu: mohli by byť zachytené pohybujúcimi
sa mechanizmami.
185ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE A
JAZDA
NÚDZOVÝ STAVÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSËTECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

obr. 159 - Verzie Turbo TwinAir
A0J0380
186ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE A
JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

obr. 160 - Verzie 1.4 Benzín
A0J0300
187ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE A
JAZDA
NÚDZOVÝ STAVÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSËTECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

obr. 161 - Verzie 1.4 Turbo Multi Air
A0J0283
188ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE A
JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK