2014 Alfa Romeo MiTo Užívateľská príručka (in Slovak)

POISTKOVÁ SKRINKA PRÍSTROJOVEJ
DOSKYobr. 153CHRÁNENÉ ZARIADENIEPOISTKA AMPÉRY
Pravé stretávacie svetloF12 7,5
Ľavé stretávacie svetloF13
7,5/5
(*)
Systém upravenia nastavenia reflektoru F13 7,5
Predné stropné svetlo, Horné svetlo batožinového priestoru, Horné svetlo tienidiel, Horné svetlo
na dverách, Osvetlenie odkladacej skrinkyF32 5
Autorádio, Predprípravné zariadenie pre autorádio (pre verzie/trhy, kde sa dodáva),
Uconnect
™
5" Rádio (pre verzie/trhy, kde sa dodáva), Riadiaca jednotka ovládania
klimatizácie, Riadiaca jednotka alarmu, Riadiaca jednotka kontroly volumetrického systému,
Externá diagnostická zásuvka EOBD, Riadiaca jednotka zisťovania tlaku pneumatíkF36 10
Prístrojový panel, Spínača aktivovania stop F37 5
Motorček blokovania dverí na dverách, Motorček spustenia Safe Lock na dverách, Motorček
odblokovania dverí batožinového priestoruF38 15
Elektrická pumpa umývania čelného/zadného skla F43 20
Elektrický motorček otvárania okien doplnený o kontrolnú centrálu (na strane vodiča) F47 20
Elektrický motorček otvárania okien doplnený o kontrolnú centrálu (na strane spolujazdca) F48 20
(*) Pre verzie/trhy, kde je vo výbave
173ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE A
JAZDANÚDZOVÝ STAVÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

CHRÁNENÉ ZARIADENIEPOISTKA AMPÉRY
Riadiaca jednotka parkovacích senzorov, Dažďový senzor/senzor stmievania vo vnútornom
spätnom zrkadle, Elektrochromický senzor na vnútornom spätnom zrkadle, Displej kontrolky
zapojenia bezpečnostných pásov na paneli nad vnútorným spätným zrkadlom, Osvietenie
ovládacích panelov (centrálny panel s ovládačmi, panel s ovládačmi na strane vodiča, panel s
ovládačmi na volante), Spínače zapnutia vyhrievania predných sedadiel, Riadiaca jednotka
volumetrických senzorov systému alarmu, Riadiaca jednotka ovládania elektricky ovládateľnej
strechyF49 5
Spínač zaradenia spojky, Spínač zaradenia brzdy, cievky spínačov na spínacej skrinke poistiek
motora, Systém ovládania na jednotke vykurovania/klimatizácie interiéru, Spínacia stanica ,
Predpríprava pre autorádio, Prietokomer nasávaného vzduchu, Senzor prítomnosti vody v nafte,
Autorádio, Predprípravné zariadenie na autorádio (pre verzie/trhy, kde je k dispozícii)F51 5
Prístrojová doskaF53 5
174ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE A
JAZDANÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

POISTKOVÁ SKRINKA V
BATOŽINOVOM PRIESTOREobr. 155CHRÁNENÉ ZARIADENIEPOISTKA AMPÉRY
Systém otvárania elektrickej otváracej strechy F1 20
Elektrická zástrčka v batožinovom priestore F3 15
Vyhrievanie predných sedadielF6 15
175ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE A
JAZDANÚDZOVÝ STAVÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

NABÍJANIE BATÉRIEUPOZORNENIE Opis procedúry nabíjania batérie je uvedený výlučne
ako informatívny. Kvôli vykonaniu tejto operácie sa obráťte na
autorizované servisy Alfa Romeo.
UPOZORNENIE Predtým, než odpojíte elektrické napájanie batérie,
počkajte aspoň 1 minútu potom, čo ste štartovací kľúč dali do polohy
STOP.
Odporúčame pomalé nabíjanie pri nízkom napätí po dobu približne
24 hodín. Nabíjanie na dlhý čas by mohlo poškodiť batériu.VERZIE BEZ SYSTÉMU Start&Stop(pre verzie/trhy, kde je vo výbave)
Pri nabíjaní postupujte nasledujúcim spôsobom:
❒odpojte svorku zo záporného pólu batérie;
❒napojte na póly batérie káble nabíjacieho zariadenia pri dodržaní
polarity;
❒zapnite nabíjacie zariadenie;
❒po dokončení nabíjania vypnite zariadenie a potom ho odpojte od
batérie;
❒pripojte svorku na záporný pól batérie.
VERZIE SO SYSTÉMOM Start&StopPri nabíjaní postupujte nasledujúcim spôsobom:
❒odpojte konektor A obr. 156 (stlačením tlačidla B) zo senzora C,
monitorujúceho stav batérie, ktorý je nainštalovaný na zápornom
póle batérie D;
❒pripojte kladný kábel (+) dobíjacieho zariadenia na kladný pól (+)
batérie;
❒pripojte záporný kábel (-) dobíjacieho zariadenia na čapu D
záporného pólu (-) batérie;
❒zapnite nabíjacie zariadenie;
❒po dokončení nabíjania vypnite zariadenie a potom ho odpojte od
batérie;
❒znovu zapojte konektor A na senzor batérie C.
obr. 156
A0J0389
176ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE A
JAZDANÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

ZDVIHNUTIE VOZIDLAAk je potrebné zdvihnúť vozidlo, obráťte sa na autorizované servisy
Alfa Romeo, ktoré sú vybavené zdvíhacími mostmi alebo dielenskými
žeriavmi,
UPOZORNENIE Pre verzie, ktoré sú vybavené spodnými krídlami,
dajte obzvlášť pozor, kde umiestnite rameno žeriavu.
ŤAHANIE VOZIDLAŤažné oko dodané spolu s automobilom je uložené v obale náradia, v
batožinovom priestore.UCHYTENIE ŤAŽNÉHO OKARučne odoberte uzáver A v spodnej časti, vyberte zo súpravy nástrojov
ťažné oko B a priskrutkujte ho až na doraz k prednému závitovému
čapu (obr. 157) alebo k zadnému čapu (obr. 158).
Pred začatím ťahania otočte kľúč do polohy MAR a
potom do polohy STOP, kľúč nevyberajte. Po vytiahnutí
kľúča sa automaticky zapne blokovanie volantu,
následne nie je možné otáčať kolesami.
obr. 157
A0J0038
177ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE A
JAZDANÚDZOVÝ STAVÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

Počas vlečenia pamätajte na to, že posilňovače bŕzd a
volantu nie sú aktivované a pre zabrzdenie je
potrebné vyvinúť väčšiu námahu na pedáli a pri
otáčaní volantu je potrebná väčšia sila ako zvyčajne. Na ťahanie
nepoužívajte ohybné káble a poškodené laná. Počas ťahania
overte, či upevnenie spoja nepoškodzuje časti v kontakte s ním.
Pri ťahaní automobilu je povinnosťou dodržiavať zvláštne
dopravné predpisy, ktoré sa týkajú ťahacieho zariadenia takisto
ako predpísaného správania sa na ceste. Počas ťahania vozidla
neštartujte motor. Pred naskrutkovaním oka starostlivo vyčistite
závitovú časť. Pre začatím ťahania ešte raz skontrolujte, či ste
úplne zaskrutkovali oko do príslušného uloženia.
Predné a zadné ťažné háky je treba používať len pre
núdzové operácie na vozovke. Ťahanie je povolené na
krátke vzdialenosti pomocou vhodného nástroja, ktorý
zodpovedá pravidlám cestnej premávky (pevná tyč), pohyb
vozidla po vozovke za účelom prípravy na ťahanie či prepravu
pomocou nákladného vozidla. Háky NESMÚ byť použité na
vytiahnutie vozidla z priestoru mimo vozovky alebo v prípade
prekážok a/alebo na ťahanie pomocou lán alebo iných
nepevných zariadení. Pri rešpektovaní vyššie opísaných
podmienok musí ťahanie prebiehať s najviac dvomi vozidlami
(ťahajúci a ťahaný) zoradenými na rovnakej osi stredovej čiary.
obr. 158
A0J0039
178ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE A
JAZDANÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

ÚDRÎBA A STAROSTLIVOSË
PLÁNOVANÁ ÚDRŽBASprávna údržba je dôležitá pre zabezpečenie dlhej životnosti vozidla
v optimálnom stave.
Kvôli tomu Alfa Romeo stanovila sériu kontrol a úkonov údržby po
každých 30.000 kilometroch (benzínové verzie) alebo každých
35.000 km (dieselové verzie).
Pred prejdením 30 000/35 000 kilometrov a neskôr medzi
jednotlivými kontrolami je vždy potrebné venovať pozornosť pokynom,
ktoré sú uvedené v Programe plánovanej údržby (napríklad pravidelná
kontrola hladiny kvapalín, tlaku v pneumatikách atď.).
Služba Plánovanej údržby sa vykonáva v autorizovaných servisoch
Alfa Romeo vo vopred stanovených časoch. Ak sa počas vykonávania
akéhokoľvek zásahu mimo naplánovaných činností vyskytne potreba
ďalšej výmeny alebo opravy, tieto môžu byť vykonané iba na základe
vášho výslovného súhlasu. Ak používate automobil často na ťahanie
prívesov, skráťte interval medzi jednotlivými plánovanými údržbami.UPOZORNENIA
2000 km pred termínom údržby sa na displeji zobrazí hlásenie.
Časový interval plánovanej údržby stanovuje výrobca. Prípadné
nedodržanie týchto rozmedzí môže mať za následok ukončenie
záruky.
Odporúčame ihneď oznámiť autorizovanému servisu Alfa Romeo
prípadné malé chyby vo fungovaní, bez čakania na nasledujúci termín
kontroly.
179ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE A
JAZDA
NÚDZOVÝ STAVÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSËTECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

PROGRAM PLÁNOVANEJ ÚDRŽBYBENZÍNOVÉ VERZIETisíce kilometrov30 60 90 120 150 180
Mesiace24 48 72 96 120 144
Kontrola stavu/opotrebovania pneumatík a prípadné nastavenie tlaku●●●●●●
Kontrola fungovania osvetlenia (svetlomety, smerové svetlá, núdzové osvetlenie, osvetlenie kabíny,
batožinového priestoru, kontrolky prístrojovej dosky atď.)●●●●●●
Kontrola činnosti zariadenia stieračov/ostrekovačov●●●●●●
Kontrola umiestnenia/opotrebovania stieracích gumičiek čelných a zadných stieračov skiel●●●●●●
Kontrola stavu a opotrebovania doštičiek predných kotúčových bŕzd a fungovanie ukazovateľa
opotrebovania doštičiek●●●●●●
Kontrola stavu a opotrebovania zadných diskových brzdových doštičiek●●●●●●
Vizuálna kontrola stavu a zachovalosti: vonkajšok karosérie, ochrana podvozku, stav pevných a
ohybných trubíc (výfuk - napájanie palivom - brzdy), gumené súčiastky (kryty - objímky - nátrubky
atď.)●●●●●●
Kontrola stavu čistoty zámkov kapoty motora a batožinového priestoru, čistenie a mazanie
pákových mechanizmov●●●●●●
Kontrola a prípadné doplnenie hladiny kvapalín (chladenie motora, hydraulická brzda/spojka,
ostrekovače skiel, batéria atď...)●●●●●●
Kontrola a prípadné nastavenie ovládania ručnej brzdy●●●●●●
Kontrola stavu remeňa ovládania rozvodného zariadenia (okrem verzií Turbo TwinAir)●●
Vizuálna kontrola stavu remeňa/ov ovládania príslušenstva●●
Kontrola napätia a prípadné nastavenie remeňov ovládania príslušenstva (verzie s ohrievaním)
(verzie 1.4 Benzín 8V 78CV)●●
180ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE A
JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK